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1. 发明专利

JP2012131480A Vehicle equipped with air conditioning apparatus 有权
标题翻译：配有空调设备的车辆
公开(公告)号：JP2012131480A
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：JP2011275154
申请日：2011-12-16
申请人： Audi Ag , Visteon Global Technologies Inc , アウディアクチェンゲゼルシャフトAudi Ag , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： SCHROEDER DIRK , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00735 , B60H1/00814 , B60H1/00828 , B60H1/00899
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle including an air conditioning apparatus, which adjusts supplied air (I) flowing in a vehicle inside (2), and includes a heat exchanger (8) for heating which is thermally joined to a drive engine or the like through a cooling circulation system (13), and an auxiliary heat exchanger (7) connected to a refrigerant circulation system together with a compressor (3), wherein the compressor can be adjusted by an adjustment device (37) in response to setting (Qsoll) on a user side, and the auxiliary heat exchanger (7) operates as a condenser in a heating operation mode and emits heat to the supplied air (I) together with the heat exchanger for heating (8) to improve adjustment accuracy of the air conditioning apparatus.SOLUTION: The adjustment device (37) includes an evaluation unit (38). The evaluation unit compares a target heat supply amount (Qsoll) corresponding to setting on the user side and a calculated actual heat supply amount (Qist). The adjustment device (37) derives an adjustment amount (Y) for controlling the compressor (3) based on the comparison.
摘要翻译：解决的问题：提供一种车辆，其包括调节在车辆内部流动的供给空气（I）的空调装置（2），并且包括用于加热的热交换器（8），其被热接合到驱动发动机等通过冷却循环系统（13）和与压缩机（3）一起连接到制冷剂循环系统的辅助热交换器（7），其中可以通过调节装置（37）来调节压缩机辅助热交换器（7）在制热运转模式下作为冷凝器运转，与加热用热交换器（8）一起向供给空气（I）发热，从而提高用户侧的设定（Qsol1）空调设备的调整精度。调整装置（37）包括评价部（38）。评估单元将与用户侧的设定对应的目标供热量（Qsol1）和计算出的实际供热量（Qist）进行比较。调整装置（37）根据比较求出用于控制压缩机（3）的调整量（Y）。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

2. 发明专利

DE102011013856B4 Vorrichtung und Verfahren zur veränderlichen Anströmung eines Wärmetauschermoduls 未知
公开(公告)号：DE102011013856B4
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：DE102011013856
申请日：2011-03-14
申请人： AUDI AG , VISTEON GLOBAL TECH INC
发明人： SCHROEDER DIRK , REBINGER CHRISTIAN DR , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/00 , F01P7/10
摘要： Vorrichtung zur veränderlichen Anströmung eines Wärmetauschermoduls in Kraftfahrzeugen mit einer Klima- und Heizungsanlage des Innenraums, wobei das Wärmetauschermodul (17) über eine verstellbare Kühlluftjalousie (14) in einem Zuluftkanal (12) mit der Umgebung verbindbar ist und sich aus einem Kondensator oder Gaskühler (18) der Klimaanlage, einem Wasserkühler und zumindest einem nachgeschalteten, elektrisch angetriebenen Lüfter (22, 24) zusammensetzt und an einen Motorraum (16) einer über den Wasserkühler (20) gekühlten Antriebsquelle (26) des Kraftfahrzeuges anschließt, wobei ferner die Klimaanlage als Luftwärmepumpe umschaltbar ist und in diesem Betriebszustand insbesondere die Kühlluftjalousie geschlossen ist und im Umluftbetrieb die erwärmte Luft aus dem Motorraum (16) über den aktivierten Lüfter (22, 24) durch die Wärmetauscher und zurück gefördert wird, dadurch gekennzeichnet, dass im Motorraum (16) zwei das Wärmetauschermodul (17) umgehende, in den Zuluftkanal (12) mündende Seitenkanäle als Luftführungsleitungen (28, 30) vorgesehen sind, die über jeweils eine Jalousie als Absperrorgan (32) steuerbar sind, wobei das Absperrorgan (32) bei geschlossener Kühlluftjalousie (14) geöffnet und der Lüfter (22, 24; 34, 36) aktiviert ist, und wobei die Ansaugöffnungen (28a, 30a) der Seitenkanäle (28, 30) in den Motorraum (16) münden dergestalt, dass bei geöffnetem Absperrorgan (32) Umluft aus dem Motorraum (16) über die Seitenkanäle (28, 30) in den Zuluftkanal (12) strömt.

3. 发明专利

DE102011013856A1 Vorrichtung zur veränderlichen Anströmung eines Wärmetauschermoduls 未知
公开(公告)号：DE102011013856A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：DE102011013856
申请日：2011-03-14
申请人： AUDI AG , VISTEON GLOBAL TECH INC
发明人： SCHROEDER DIRK , REBINGER CHRISTIAN DR , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00 , B60K11/00 , F01P7/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur veränderlichen Anströmung eines Wärmetauschermoduls in Kraftfahrzeugen mit einer Klima- und Heizungsanlage des Innenraums, wobei das Wärmetauschermodul über eine verstellbare Kühlluftjalousie in einem Zuluftkanal mit der Umgebung verbindbar ist und sich aus einem Kondensator oder Gaskühler der Klimaanlage, einem Wasserkühler und zumindest einem nachgeschalteten, elektrisch angetriebenen Lüfter zusammensetzt und an einen Motorraum einer über den Wasserkühler gekühlten Antriebsquelle des Kraftfahrzeuges anschließt, wobei ferner die Klimaanlage als Luftwärmepumpe umschaltbar ist und in diesem Betriebszustand die Kühlluftjalousie geschlossen ist und im Umluftbetrieb die erwärmte Luft aus dem Motorraum über den aktivierten Lüfter durch die Wärmetauscher und zurück gefördert wird. Zur Erzielung eines verbesserten Umluftbetriebs wird vorgeschlagen, dass im Motorraum (16) zumindest eine das Wärmetauschermodul (17) umgehende, in den Zuluftkanal (12) mündende Luftführungsleitung (28, 30) vorgesehen ist, die über zumindest ein Absperrorgan (32) steuerbar ist, wobei das Absperrorgan (32) bei geschlossener Kühlluftjalousie (14) geöffnet und der Lüfter (22, 24; 34, 36) aktiviert ist.

4. 发明专利

DE102010051471A1 Fahrzeug mit einer Klimaanlage 未知
公开(公告)号：DE102010051471A1
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：DE102010051471
申请日：2010-11-15
申请人： AUDI AG , VISTEON GLOBAL TECH INC
发明人： SCHROEDER DIRK , HAMMER HANS , REBINGER CHRISTIAN DR , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Klimaanlage zum Beheizen einer in den Fahrzeuginnenraum (2) strömenden Zuluft (I), die einen Heizungswärmetauscher (8), der über einen Kühlmittelkreislauf (13) thermisch mit einem Antriebsaggregat oder dergleichen gekoppelt ist, und einen Zusatzwärmeübertrager (7) aufweist, der in einen Kältemittelkreislauf der Klimaanlage geschaltet ist und im Heizbetrieb Wärme an die Zuluft (I) abgibt. Erfindungsgemäß ist der Zusatzwärmeübertrager (7) zumindest zweireihig mit einer ersten Wärmeübertrager-Reihe (30) und einer zweiten Wärmeübertrager-Reihe (31) ausgebildet, und die beiden Wärmeübertrager-Reihen (30, 31) in Luftströmungsrichtung so ausgelegt sind, dass in der ersten Wärmeübertrager-Reihe (31) eine Unterkühlung des kondensierten Kältemittels erfolgt und in der zweiten Wärmeübertrager-Reihe (30) zumindest eine Enthitzung und gegebenenfalls eine Kondensation des Kältemittels erfolgt.

5. 发明专利

DE102010024775B4 Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen 未知
公开(公告)号：DE102010024775B4
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：DE102010024775
申请日：2010-06-23
申请人： AUDI AG , HANON SYSTEMS
发明人： SCHROEDER DIRK , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen (10, 50), welche sowohl im Heiz- als auch im Kühlbetrieb betreibbar ist, und einen Kältemittelkreislauf (12) aufweist, in welchen wenigstens ein Kältemittelspeicher integriert ist, umfassend:- zumindest ein erstes thermisches Umgebungsmodul (18, 54) zum Energieaustausch mit der Umgebungsluft,- zumindest ein thermisches Innenraumodul (30, 36, 64, 66) zur Behandlung von Innenraumzuluft,- zumindest ein Expansionsmodul (26, 68), und einen Verdichter (14, 53), zur Verdichtung des Kältemittels, wobei Verdichter (14, 52) und Expansionsmodul (26, 68) den Kältemittelkreislauf in einen Niederdruck- und einen Hochdruckbereich teilen,- einen Fluid-Wärmeübertrager (38, 56), wobei dieser mit einem vom Kältemittelkreislauf unabhängigen Fluidkreislauf (42, 58) zuschaltbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponenten (26, 68, 38, 56, 14, 53, 30, 36, 64, 66, 18, 54) mit Hilfe von Ventilen (16, 20, 22, 28, 32, 40, 44, 72, 74, 76, 80, 82, 84) derart verschaltbar sind, dass im Heizbetrieb der Fluid-Wärmeübertrager(38, 56) und das Umgebungsmodul (18, 54) im Niederdruckbereich des Kältemittelkreislaufs (12, 78) liegen, und das Kältemittel wahlweise entweder im Fluid-Wärmeübertrager (38, 56) oder im Umgebungsmodul (18, 54) oder in beiden (18, 38, 54, 56), zuerst im Umgebungsmodul (18, 54) und dann im Fluid-Wärmeübertrager(38, 56) thermische Energie aufnehmen kann, welche zusammen mit der eingebrachten Verdichtungsenergie über das Innenraummodul (26, 66) an die Innenraumzuluft abgebbar ist.

6. 发明专利

DE102010054957A1 Fahrzeug mit einer Klimaanlage 未知
公开(公告)号：DE102010054957A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：DE102010054957
申请日：2010-12-17
申请人： AUDI AG , VISTEON GLOBAL TECH INC
发明人： SCHROEDER DIRK , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Klimaanlage zum Konditionieren einer in den Fahrzeuginnenraum (2) strömenden Zuluft (I), das einen Heizungswärmetauscher (8), der über einen Kühlmittelkreislauf (13) thermisch mit einem Antriebsaggregat oder dergleichen gekoppelt ist, und einen Zusatzwärmetauscher (7) aufweist, der zusammen mit einem Verdichter (3) in einem Kältemittelkreislauf geschaltet ist, der mittels einer Regeleinrichtung (37) in Abhängigkeit von einer benutzerseitigen Vorgabe (Qsoll) regelbar ist, wobei der Zusatzwärmetauscher (7) in einer Heizbetriebsart als Kondensator arbeitet, der zusammen mit dem Heizungswärmetauscher (8) Wärme an die Zuluft (I) abgibt. Erfindungsgemäß weist die Regeleinrichtung (37) eine Auswerteeinheit (38) auf, in der ein Vergleich zwischen einer, mit der benutzerseitigen Vorgabe korrespondierenden Soll-Wärmezufuhr (Qsoll) mit einer ermittelten Ist-Wärmezufuhr (Qist) erfolgt, und die Regeleinrichtung (37) auf Grundlage dieses Vergleichs eine Stellgröße (Y) zur Ansteuerung des Verdichters (3) erzeugt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Klimaanlage.

7. 发明专利

DE102010024775A1 Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen 未知
公开(公告)号：DE102010024775A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：DE102010024775
申请日：2010-06-23
申请人： AUDI AG , VISTEON GLOBAL TECH INC
发明人： SCHROEDER DIRK , HAMMER HANS , HEYL PETER DR
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen (10), welche sowohl im Heiz- als auch im Kühlbetrieb betreibbar ist, und einen Kältemittelkreislauf (12, 78) aufweist, umfassend, zumindest ein erstes thermisches Umgebungsmodul (18) zum Energieaustausch mit der Umgebungsluft, zumindest ein zweites thermisches Innenraumodul (30, 36) zur Behandlung von Innenraumzuluft, zumindest ein Expansionsmodul (26), und einen Verdichter (14) zur Verdichtung des Kältemittels, wobei Verdichter und Expansionsmodul den Kältemittelkreislauf in einen Niederdruck und einen Hochdruckbereich teilen, einen Fluid-Wärmeübertrager (38), wobei dieser mit einem vom Kältemittelkreislauf unabhängigen Fluidkreislauf (42) zuschaltbar verbunden ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Komponenten mit Hilfe von Ventilen (16, 20, 22, 28, 32, 40, 44) derart verschaltbar sind, dass im Heizbetrieb der zuschaltbare Fluid-Wärmeübertrager (38) und das Umgebungsmodul (18) im Niederdruckbereich des Kältemittelkreislaufs (12, 78) liegen, und das Kältemittel wahlweise entweder im zuschaltbarem Fluid-Wärmeübertrager (31) oder im Umgebungsmodul (18) oder in beiden (18, 38) thermische Energie aufnehmen kann, welche in Summe mit der eingebrachten Verdichtungsenergie, über das Innenraummodul (26) an die Innenraumzuluft abgegebbar sind.

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