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    • 1. 发明申请
    • FUßGÄNGER- UND FAHRRADFAHRER-SCHUTZEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND GASSACK ZUR VERWENDUNG IN EINER SOLCHEN FUßGÄNGER- UND FAHRRADFAHRER-SCHUTZEINRICHTUNG
    • 行人,自行车驾驶员安全装置用于机动车和气袋用于这种行人和自行车的驱动保护装置
    • WO2014202190A1
    • 2014-12-24
    • PCT/EP2014/001574
    • 2014-06-10
    • AUTOLIV DEVELOPMENT AB
    • MAZANEK, JanMAGNUSSON, UlfLINDBERG, KenÖSTLING, Martin
    • B60R21/36
    • B60R21/36B60R21/233B60R2021/23308F16J15/3252F16J15/3268F16J15/3272
    • Es wird eine Fußgänger- und Fahrradfahrer-Schutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Inflator und einem mittels dieses Inflators vor einer A-Säule (42) dieses Kraftfahrzeugs aufblasbaren Gassack (10) beschrieben. Hierbei weist der Gassack (10) einen Hauptkörper (12) auf, welcher sich in seinem vollständig aufgeblasenen Zustand in einer zur A-Säule (42) im Wesentlichen parallelen ersten Richtung (X) vor der A-Säule (42) erstreckt, wobei der Hauptkörper (12) wenigstens zwei sich parallel zueinander in der ersten Richtung erstreckende Hauptkammern aufweist, welche durch wenigstens ein Formgebungsmittel voneinander getrennt sind. Um einen weiter verbesserten Schutz des zu schützenden Fußgängers oder Fahrradfahrers zu erreichen, weist der Gassack (10) wenigstens zwei in der ersten Richtung voneinander beabstandete, jeweils wenigstens eine Zusatzkammer (22, 32) aufweisende Zusatzkörper (20, 30) auf, welche sich bei aufgeblasenem Gassack (10) zwischen dem Hauptkörper (12) und der A-Säule (42) befinden und sich jeweils in einer zweiten Richtung (Y) erstrecken, welche im wesentlichen quer, vorzugsweise senkrecht, zur ersten Richtung (X) ist.
    • 公开了一种用于机动车辆,包括一个充气机和A柱的通过的这个充气机(42)的装置前部的行人和骑自行车的人保护装置,所述机动车辆膨胀气囊(10)。 在这种情况下,气囊(10)包括主体(12),该A柱(42)之前基本上延伸在A柱(42)在第一方向(X)其完全膨胀状态平行,其中,所述 主体(12)具有至少两个彼此平行地在第一方向上延伸的主腔室,其由至少一个整形装置分离。 为了实现具有受保护的行人或骑自行车者,气囊(10)至少两个间隔开的第一方向的进一步的改进的保护,每个所述至少一个附加腔室(22,32)的附加体(20,30),它与他 膨胀的气囊(10)位于所述主体(12)和A柱(42)和分别在第二方向(Y),这是基本上横向,最好是垂直于第一方向(X)之间。
    • 2. 发明申请
    • VORHANGGASSACK-EINHEIT
    • 帘式安全气囊UNIT
    • WO2008071331A1
    • 2008-06-19
    • PCT/EP2007/010583
    • 2007-12-06
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABJACOBSSON, BörjeMAZANEK, Jan
    • JACOBSSON, BörjeMAZANEK, Jan
    • B60R21/231B60R21/20
    • B60R21/20B60R21/201B60R21/232
    • Es wird eine Vorhanggassack-Einheit mit einem zu einem Paket (12) gerollten oder gefalteten Gassack (10) und Halte- und Befestigungselementen (20) zum Zusammenhalten des Pakets (12) und zum Befestigen des Pakets (12) an der Innenstruktur eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Die Vorhanggassack-Einheit weist wenigstens ein Halte- und Befestigungselement (20) mit einem ersten und einen zweiten Befestigungsabschnitt (40, 42) und einen die Befestigungsabschnitte (40, 42) verbindenden, das Paket (12) umgreifenden Halteabschnitt (44) auf, wobei die beiden Befestigungsabschnitte (40, 42) übereinanderliegen. Um eine einfache Herstellbarkeit bei einer hohen Funktionssicherheit erreichen zu können, besteht das Halte- und Befestigungselement (20) aus einem flexiblen Material und im Übergangsbereich zwischen dem ersten Befestigungsabschnitt (40) und dem Halteabschnitt (44) ist eine Verbindungslinie vorgesehen, so dass ein doppellagiger Abschnitt (46) gebildet wird, der am Paket (12) anliegt.
    • 存在与封装中的帘式安全气囊装置(12)卷起或者折叠气囊(10)和保持和紧固元件(20),用于保持所述封装(12)和用于固定所述分组(12)的机动车辆的内部结构描述 , 帘式安全气囊装置具有至少一个锁定和固定部件(20),具有第一和第二附接部分(40,42)以及连接所述封装(12)的安装部(40,42)围绕所述保持部(44),其特征在于,接合 两个固定部(40,42)被叠加。 为了以高的可靠性,以实现易于制造,有制成在第一固定部(40)和保持部(44)之间的过渡区域的柔性材料制成,并且保持和固定元件(20)被设置的连接线从而使双层 部分(46)形成有搁置在包(12)。
    • 6. 发明申请
    • CURTAIN AIRBAG FOR A VEHICLE
    • 用于车辆的窗帘安全气囊
    • WO2013081530A1
    • 2013-06-06
    • PCT/SE2012/051282
    • 2012-11-21
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABMAZANEK, JanKRUSE, Dion
    • MAZANEK, JanKRUSE, Dion
    • B60R21/2334B60R21/232
    • B60R21/2334B60R21/213B60R21/23138B60R21/232B60R21/2338B60R2021/23386
    • The invention relates to a curtain airbag (100) for a vehicle comprising a main chamber (3) which is shaped in such a way that, in the position being mounted on the vehicle, in the inflated state it covers an inner side structure (10) of the vehicle, characterized in that the curtain airbag (100) comprises an additional chamber (11, 11a, 11b, 11c) which, in the mounting position, is located on the in driving direction of the vehicle front portion of the main chamber (3), and deploys in the direction of the interior (1) of the vehicle when the curtain airbag (100) is inflated, wherein a extended section (12, 18) is provided which connects the additional chamber (11) and the main chamber (3) at a rim section (16) at the same side and which limits the movement of the additional chamber (11) during the inflation process.
    • 本发明涉及一种用于车辆的帘式安全气囊(100),其包括主室(3),该主室(3)的形状使得在处于充气状态的安装在车辆上的位置处其覆盖内侧结构(10 ),其特征在于,所述帘式安全气囊(100)包括在所述安装位置处位于所述主室的车辆前部的驱动方向上的附加室(11,11a,11b,11c) (3),并且当帘式安全气囊(100)膨胀时,沿着车辆的内部(1)的方向展开,其中设置有延伸部分(12,18),其连接附加室(11)和主体 在同一侧的边缘部分(16)处的腔室(3),并且限制了在充气过程期间附加腔室(11)的运动。
    • 7. 发明申请
    • AN AIRBAG
    • 安全气囊
    • WO2011037516A1
    • 2011-03-31
    • PCT/SE2010/050935
    • 2010-09-01
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABBERNTSSON, MatsMAZANEK, JanSANDINGE, Pär
    • BERNTSSON, MatsMAZANEK, JanSANDINGE, Pär
    • B60R21/239
    • B60R21/239B60R2021/2395
    • An airbag of a type suitable for use as a safety device in a motor vehicle is disclosed. The airbag has an inflatable volume which is at least partially defined by a pair of superimposed layers (11, 12) of flexible material (1 ) which are interconnected to one another by either a fold (10), a seam, or a combination of both. The airbag comprises an adaptive vent configured to permit the venting of inflating gas from within the inflatable volume upon inflation of the airbag. The vent comprises an opening (9) formed through a resiliently deformable ring (3) having a relaxed condition in which the opening (9) has an initial cross-sectional area, and which is configured to deform in response to an increase in pressure within the inflatable volume so as to adopt a stretched configuration in which the opening (9) has a larger cross- sectional area. The ring (3), which may conveniently take the form of an elastomeric O-ring, is located between said layers (1 1, 12) of flexible material such that said opening (9) is formed through said interconnecting fold (10) or seam.
    • 公开了一种适合用作机动车辆中的安全装置的气囊。 气囊具有至少部分地由弹性材料(1)的叠加层(11,12)限定的充气体积,所述叠层(11,12)通过折叠(10),接缝或组合 都。 安全气囊包括自适应通气口,其构造成允许在气囊膨胀时从充气体积内排出膨胀气体。 排气口包括通过具有松弛状态的可弹性变形的环(3)形成的开口(9),其中开口(9)具有初始横截面积,并且构造成响应于内部压力的增加而变形 可膨胀体积以采用其中开口(9)具有较大横截面面积的拉伸构造。 可以方便地采用弹性体O形环形式的环(3)位于柔性材料的所述层(11,12)之间,使得所述开口(9)通过所述互连折叠(10)或 接缝。
    • 9. 发明申请
    • A SAFETY ARRANGEMENT
    • 安全安排
    • WO2011056128A1
    • 2011-05-12
    • PCT/SE2010/051188
    • 2010-11-01
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABMAZANEK, JanSANDINGE, PärKJELL, FredrikPALO, Anders
    • MAZANEK, JanSANDINGE, PärKJELL, FredrikPALO, Anders
    • B60R21/207B60R21/233
    • B60R21/207B60R21/231B60R21/23138B60R2021/23107B60R2021/23386
    • A vehicle seat having an outboard side and an inboard side and comprising: a seat frame which is at least partially covered by a padding material and substantially covered by a cover; a first air-bag unit comprising a first air-bag which is mounted within an outboard side of the seat, and substantially covered by the cover; and a second air-bag unit comprising a second air-bag which is mounted within the outboard side of the seat, and substantially covered by the cover, the first air-bag being configured, when activated, to inflate and burst through the cover, and to bear against an occupant of the seat who is sitting in a normal position in the seat, thereby exerting a pushing force against the occupant in an inboard direction, and the second air-bag being configured, when activated, to inflate and burst through the cover, and to occupy a position between an occupant of the seat and an exterior side wall of the vehicle.
    • 一种具有外侧和内侧的车辆座椅,包括:至少部分地被衬垫材料覆盖并且基本上覆盖的座椅框架; 第一气囊单元,其包括安装在所述座椅的外侧中并且基本上被所述盖子覆盖的第一气囊; 以及第二安全气囊单元,其包括第二安全气囊,所述第二安全气囊安装在所述座椅的外侧,并且基本上被所述盖覆盖,所述第一安全气囊在被启动时被构造为通过所述盖膨胀和爆裂, 并且抵靠坐在座椅正常位置的座椅的乘员,从而在内侧方向上施加对乘员的推力,并且第二安全气囊被构造成在被激活时膨胀并爆裂 并且占据座椅的乘员与车辆的外侧壁之间的位置。
    • 10. 发明申请
    • VORHANGGASSACK-MODUL
    • 帘式安全气囊模块
    • WO2008025444A1
    • 2008-03-06
    • PCT/EP2007/007041
    • 2007-08-09
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABMAZANEK, JanOLSSON, Kristian
    • MAZANEK, JanOLSSON, Kristian
    • B60R21/213B25B31/00
    • B25B31/00B60R21/213B60R21/232
    • Es wird Vorhanggassack-Modul zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einem zu einem Gassack-Paket (10) gerollten oder gefalteten Gassack beschrieben. Dieses Gassack-Modul weist wenigstens zwei Halteelemente (20), welche mit dem Gassack-Paket (10) verbunden sind, und wenigstens zwei Befestigungselemente, welche jeweils einem Halteelement zugeordnet sind und welche jeweils in eine Durchbrechung in der Innenstruktur eines Kraftfahrzeugs arretierbar sind, auf. Um Fehlmontagen zu verhindern, ist mit den beiden Befestigungselementen jeweils ein Montagehilfselement lösbar verbunden und die Befestigungselemente weisen jeweils einen Rastabschnitt auf, welche in jeweils eine Durchbrechung einrastbar sind, wobei sich die Montagehilfselemente bei unvollständig eingerastetem Rastabschnitt nicht vom Befestigungselement lösen lassen.
    • 它是用一个气囊至封装(10)所述卷起或折叠气囊帘式安全气囊模块安装在机动车辆中。 此气囊模块包括各自与保持元件相关联,并且其被连接到气囊包(10)的至少两个保持元件(20),并且至少两个紧固元件在每种情况下可锁定在机动车辆的内部结构中的开口,上 , 为了防止不正确的组装,每一个具有安装辅助元件可释放地连接到所述两个紧固元件和紧固元件均具有止动部,这是在一个相应的孔接合,其中所述安装辅助构件不能从在不完全的啮合止动部分中的紧固元件脱离。