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1. 发明专利

FR3116255B1 Bogie de véhicule ferroviaire, véhicule ferroviaire et procédé d’usinage associés 未知
公开(公告)号：FR3116255B1
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：FR2011650
申请日：2020-11-13
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61F15/00 , B61F5/00
摘要： Titre : Bogie de véhicule ferroviaire, véhicule ferroviaire et procédé d’usinage associés L’invention concerne un bogie (16) propre à passer d’une configuration de repos à un configuration active dans laquelle le bogie (16) supporte au moins une charge verticale, comprenant : - un châssis (20), - au moins une paire de roues (22), - pour chaque paire de roues (22), un arbre (24) s’étendant selon un axe d’essieu, - pour chaque roue (22), un moyeu de roue s’étendant selon un axe de moyeu et une boite d’essieu fixée au châssis (20) et recevant le moyeu associé, chaque moyeu étant mobile en rotation par rapport à la boite d’essieu associée. Pour chaque moyeu, l’axe de moyeu forme un angle de carrossage non nul avec l’axe d’essieu de l’arbre (24) associé lorsque le bogie (16) est dans la configuration de repos. Figure pour l'abrégé : Figure 1

2. 发明专利

ES2925461T3 Bogie para vehículo ferroviario 未知
公开(公告)号：ES2925461T3
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：ES19150603
申请日：2019-01-07
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61D13/00 , B61F3/04 , B61F5/52
摘要： Este bogie (14) de vehículo ferroviario comprende un chasis (16), un eje delantero (18a), un eje trasero (18b) y, para cada eje (18), al menos un dispositivo primario de suspensión (22, 25) del eje con respecto al marco (16). El bogie (14) comprende además al menos un motor transversal (24) y, para cada eje (18), un respectivo reductor (46) que acopla el motor (24) al eje (18) de manera que el motor (24) acciona el eje (18) en rotación alrededor de su eje. Los reductores (46) están dispuestos lateralmente en el mismo lado del bogie (14). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

3. 发明专利

FR3121414A1 Dispositif de suspension primaire pour un bogie de véhicule ferroviaire 未知
公开(公告)号：FR3121414A1
公开(公告)日：2022-10-07
申请号：FR2103487
申请日：2021-04-06
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN , FAURE LUDOVIC , ANTUNES LOUIS-MANUEL
IPC分类号： B61F5/30
摘要： Dispositif de suspension primaire pour un bogie de véhicule ferroviaire Le dispositif de suspension comprend une première partie solidarisée à un châssis du bogie, une seconde partie solidarisée à une structure d’essieu du bogie, et des moyens de suspension élastiques reliant la première à la seconde partie. Le dispositif de suspension primaire comprend des moyens (36) de limitation des déplacements des première et seconde parties l’une par rapport à l’autre, les moyens de limitation (36) comprenant des butées de fin de course haute et basse. Les moyens de limitation (36) comportent un premier crochet (38) porté par la première partie et un second crochet (40) porté par la seconde partie, les premier (38) et second (40) crochets étant engagés l’un dans l’autre avec jeu de manière à former les butées de fin de course haute et basse. Figure pour l'abrégé : Figure 3

4. 发明专利

ES2731919T5 Vehículo ferroviario que comprende al menos un bogie rebajado 未知
公开(公告)号：ES2731919T5
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：ES16195129
申请日：2016-10-21
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： SANCHEZ CARLOS , RODET ALAIN , MUYO JOSE JULIO , LAFOIX EMMANUEL
IPC分类号： B61F3/16 , B61D1/06 , B61F3/12 , B61F5/52

5. 发明专利

FR3114291A1 Véhicule électrique, notamment locomotive électrique, à deux onduleurs alternés et procédé correspondant 未知
公开(公告)号：FR3114291A1
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：FR2009544
申请日：2020-09-21
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61C15/14 , B60L15/32 , B61C9/48
摘要： Véhicule électrique, notamment l ocomotive électrique , à deux onduleurs alternés et procédé correspondant Véhicule (10) électrique, notamment locomotive électrique, comprenant : - au moins un premier bogie (18) et un deuxième bogie (20), le premier bogie étant situé en avant du deuxième bogie selon une direction de traction (T) dans un sens de traction, le premier bogie (comprenant au moins un premier essieu (32), et un deuxième essieu (34) situé en arrière du premier essieu, le deuxième bogie comprenant au moins un troisième essieu (36) et un quatrième essieu (38) situé en arrière du troisième essieu, - un système (30) d’alimentation électrique comportant au moins un premier onduleur (44) et un deuxième onduleur (46), et - quatre moteurs (M1, M2, M3, M4) adaptés pour entraîner respectivement lesdits essieux. Les premier et le troisième moteurs sont reliés électriquement au premier onduleur. Les deuxième et quatrième moteurs sont reliés électriquement au deuxième onduleur. Procédé de traction correspondant. Figure pour l'abrégé : Figure 1

6. 发明专利

FR3076793B1 BOGIE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE 未知
公开(公告)号：FR3076793B1
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：FR1850285
申请日：2018-01-15
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61F5/52
摘要： Le bogie (4) comprend un châssis (24) présentant un premier côté (54) et un deuxième côté (56), des premières roues avant (26) et arrière (28) du premier côté (54), des deuxièmes roues avant (30) et arrière (32) du deuxième côté (56), au moins un moteur (34) disposé du premier coté (54), un essieu avant (36), un essieu arrière (38), et, pour chaque essieu (36, 38), au moins deux organes de suspension primaire (40, 42, 44, 46), dont un premier (40, 42) situé du premier côté (54) et un deuxième (44, 46) situé du deuxième côté (56). Chaque organe de suspension primaire comprend un bras (70) articulé autour d'un premier axe transversal (A1) et autour d'un deuxième axe transversal (A2), et un organe élastique (72) entre le bras (70) et le châssis (24).

7. 发明专利

PL2883774T3 Wózek napędowy dla pojazdu szynowego, w którym silnik jest zasadniczo współosiowy z osią 未知
公开(公告)号：PL2883774T3
公开(公告)日：2020-10-19
申请号：PL14197408
申请日：2014-12-11
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61C9/44

8. 发明专利

FR3082168A1 VOITURE DE VEHICULE FERROVIAIRE, COMPRENANT DES SIEGES FIXES SUR PLANCHERS INCLINES 未知
公开(公告)号：FR3082168A1
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：FR1854998
申请日：2018-06-08
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61D1/04 , B61D17/10
摘要： Voiture (12) de véhicule ferroviaire (10), comportant un plancher (18), le plancher (18) comprenant : - au moins une plate-forme basse (22) s'étendant dans un plan principal, la plateforme basse (22) étant disposée en regard d'au moins une porte (16) de la voiture, et - deux planchers inclinés (24) par rapport au plan principal disposés chacun de part et d'autre de la plate-forme basse (22). Au moins un siège (20) de passagers est fixé sur au moins un desdits planchers inclinés (24).

9. 发明专利

FR3047715B1 VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT DEUX VOITURES ET UN PASSAGE D'INTERCONNEXION COMPRENANT CHACUN DEUX NIVEAUX 未知
公开(公告)号：FR3047715B1
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：FR1651104
申请日：2016-02-11
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61D1/06 , B61D17/20
摘要： Le véhicule ferroviaire (1) comprend au moins deux voitures (2) adjacentes, comprenant chacune un plancher inférieur (8) et un plancher supérieur (10), un passage d'interconnexion (4) disposé au droit d'un bogie (16) reliant les deux voitures (2) entre elles et comprenant un plancher inférieur (22) reliant les planchers inférieurs (8) des deux voitures (2) et un plancher supérieur (24) reliant les planchers supérieurs (10) des deux voitures (2). Le passage d'interconnexion (4) est pourvu d'au moins un escalier (44) reliant le plancher inférieur (22) du passage d'interconnexion (4) au plancher supérieur (24) du passage d'interconnexion (4).

10. 发明专利

ES2643053T3 Bogie motorizado para un vehículo ferroviario de suelo rebajado 未知
公开(公告)号：ES2643053T3
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：ES15197584
申请日：2015-12-02
申请人： ALSTOM TRANSP TECH
发明人： RODET ALAIN
IPC分类号： B61C9/50 , B61F3/04 , B61F5/52
摘要： Bogie (10) motorizado para vehículo ferroviario, que comprende: - un chasis (15), que consta de: - dos largueros (16) que se extienden paralelamente uno con respecto al otro y paralelamente a una dirección longitudinal, - dos traviesas (17), llevadas por los largueros (16), que se extienden paralelamente uno con respecto al otro, y - paralelamente a una dirección transversal perpendicular a la dirección longitudinal, - dos soportes (18), siendo llevado cada soporte (18) por las dos traviesas (17), - dos estructuras de ejes (30), que comprenden cada una dos cajas de eje (32) conectada cada una a uno de los largueros respectivos (16) y un árbol de eje transversal (34), que se extiende en la dirección transversal entre dos extremos que llevan cada uno una rueda (14) respectiva, definiendo las ruedas (14) entre ellas un espacio interior (I), delimitado en la dirección transversal entre las ruedas de un mismo árbol de eje (34) y delimitado en la dirección 15 longitudinal entre los dos árboles de ejes (34), - al menos un motor (20) llevado por una de las traviesas (17) del chasis, dispuesto en el espacio interior (I) delimitado por las ruedas (14) y que consta de un árbol de acoplamiento (22), - al menos un reductor (24) que garantiza la conexión mecánica entre el árbol de acoplamiento (22) del motor (20) y uno de los árboles de ejes transversales (34), caracterizado porque: - el bogie (10) consta de unos medios de suspensión primarios (40), que constan de unos primeros elementos de suspensión (42) dispuestos entre las traviesas (17) y los largueros (16) del chasis (15), - el reductor (24) está dispuesto en el exterior de dicho espacio interior (I), extendiéndose el árbol de acoplamiento (22) del motor (20) desde el motor (20) más allá de uno de los largueros (16) correspondiente hasta el reductor (24).

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