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1. 发明专利

DE112014000286B4 Dämpfereinrichtung und Starteinrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014000286B4
公开(公告)日：2019-02-21
申请号：DE112014000286
申请日：2014-01-30
申请人： AISIN AW CO , AISIN AW IND CO LTD
发明人： YAMAGUCHI MAKOTO , YOSHIKAWA TAKUYA , KINOSHITA TOMONORI , OGAWA AKI , TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , MIYAOKA TAKAYUKI , HIRAI YUICHIRO , HATA MASAHIRO
IPC分类号： F16H45/02 , F16F15/127 , F16F15/14
摘要： Dämpfereinrichtung (10) mit einem Eingangselement (11), einem Ausgangselement (15), ersten Elastikkörpern (SP1), die Drehmoment zwischen dem Eingangselement (11) und dem Ausgangselement (15) übertragen, und zweiten Elastikkörpern (SP2), die einwärts der ersten Elastikkörper (SP1) angeordnet sind, um das Drehmoment zwischen dem Eingangselement (11) und dem Ausgangselement (15) zu übertragen, gekennzeichnet durch aufweisen:eines Drehschwingungsdämpfers (30) mit dritten Elastikkörpern (SP3), die mit einem der die Dämpfereinrichtung (10) bildenden Rotationselemente gekuppelt sind, so dass die dritten Elastikkörper (SP3) nicht in den Drehmomentübertragungsweg der Dämpfervorrichtung (10) beinhaltet sind, eines Kuppelelements (31), das eine Mehrzahl von Elastikkörperkontaktabschnitten (31c) hat, die jeweils ein Ende eines korrespondierenden der dritten Elastikkörper (SP3) kontaktieren, und einem Massekörper, der an dem Kuppelelement (31) befestigt ist, wobei:die dritten Elastikkörper (SP3) so angeordnet sind, dass sie die zweiten Elastikkörper (SP2) sowohl in Axialrichtung als auch Radialrichtung der Dämpfereinrichtung (10) überlappen, undeine Ebene (PL), die Achsen der dritten Elastikkörper (SP3) enthält und senkrecht zu einer Achse der Dämpfereinrichtung (10) ist, in einem Dickenbereich der Elastikkörperkontaktabschnitte (31c) in der Axialrichtung der Dämpfereinrichtung (10) enthalten ist.

2. 发明专利

DE112014000287B4 Dämpfereinrichtung und Starteinrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014000287B4
公开(公告)日：2019-03-07
申请号：DE112014000287
申请日：2014-01-30
申请人： AISIN AW CO , AISIN AW IND CO LTD
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , MIYAOKA TAKAYUKI , HATA MASAHIRO , HIRAI YUICHIRO , YOSHIKAWA TAKUYA , YAMAGUCHI MAKOTO , KINOSHITA TOMONORI , OGAWA AKI
IPC分类号： F16H45/02 , F16F15/127 , F16F15/14
摘要： Dämpfereinrichtung (10) mit einem Eingangselement (11), einem Ausgangselement (15), einem Zwischenelement (12), ersten Elastikkörpern (SP1), die Drehmoment zwischen dem Eingangselement (11) und dem dem Zwischenelement (12)übertragen, und zweiten Elastikkörpern (SP2), die einwärts der ersten Elastikkörper (SP1) angeordnet sind, um das Drehmoment zwischen dem Zwischenelement (12) und dem Ausgangselement (15) zu übertragen, dadurch gekennzeichnet, dass:die ersten Elastikkörper (SP1) und die zweiten Elastikkörper (SP2) über das Zwischenelement (12) in Reihe wirken,die zweiten Elastikkörper (SP2) eine höhere Steifigkeit als die ersten Elastikkörper (SP1) haben,die Dämpfereinrichtung (10) einen Drehschwingungsdämpfer (30) aufweist, der dritte Elastikkörper (SP3), welche mit einem der die Dämpfereinrichtung (10) bildenden Rotationselemente gekuppelt sind, und einen Massekörper (5, 52) hat, der mit den dritten Elastikkörpern (SP3) gekuppelt ist, unddie dritten Elastikkörper (SP3) so angeordnet sind, dass sie die zweiten Elastikkörper (SP2) sowohl in Axialrichtung als auch Radialrichtung der Dämpfereinrichtung (10) überlappen,eine Distanz zwischen einer Achse der Dämpfereinrichtung (10) und einer Achse von jedem der zweiten Elastikkörper (SP2) gleich zu einer Distanz zwischen der Achse der Dämpfereinrichtung (10) und einer Achse von jedem der dritten Elastikkörper (SP3) ist,die Achsen der zweiten Elastikkörper (SP2) und die Achsen der dritten Elastikkörper (SP3) in einer gleichen Ebene enthalten sind, die senkrecht zu der Achse der Dämpfereinrichtung (10) ist.

3. 发明专利

DE112013005133T5 Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung und Größenordnungseinstellverfahren hierfür 未知
公开(公告)号：DE112013005133T5
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：DE112013005133
申请日：2013-12-06
申请人： AISIN AW CO , AISIN AW IND CO
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , NAGAI HIROKI , MIYAOKA TAKAYUKI , HIRAI YUICHIRO , YOSHIKAWA TAKUYA , KINOSHITA TOMONORI , OGAWA AKI
IPC分类号： F16F15/14
摘要： [Problem, das gelöst werden soll] Verbesserung des Schwingungsaufnahmeverhaltens durch adäquate Einstellung der Größenordnung einer Schwingung eines Massekörpers, der in einer Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung vorgesehen und mit einem Lagerteil so gekoppelt ist, dass er um einen Pendeldrehpunkt schwenkt und sich um einen Schwerpunkt dreht. [Lösung] Die Größenordnung der Schwingung eines Massekörpers 12, der in einer Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung vorgesehen und mit einem Lagerteil so gekoppelt ist, dass er um einen Pendeldrehpunkt PF schwenkt und sich um einen Schwerpunkt G dreht, wird auf der Grundlage der Größenordnung einer zu dämpfenden Schwingung bestimmt, die von einem Motor erzeugt wird, der als Antriebsvorrichtung dient, und zwar unter Berücksichtigung zumindest eines Drehwinkels &phis; des Massekörpers 12 um den Pendeldrehpunkt PF und eines Drehwinkels &thetas; des Massekörpers 12 um den Schwerpunkt G.

4. 发明专利

DE112014002737B4 Zentrifugalpendel-Schwingungs-Absorbtionseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014002737B4
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：DE112014002737
申请日：2014-08-06
申请人： AISIN AW CO
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , MIYAOKA TAKAYUKI , HIRAI YUICHIRO
IPC分类号： F16F15/31 , F16F15/14
摘要： Zentrifugalpendel-Schwingungsabsorbtionseinrichtung (10) mit:einem Stützteil (11), das an einem Rotationselement (84) angebracht ist, und einer Mehrzahl von Massekörpern (12), die von dem Stützteil (11) jeweils schwingfähig abgestützt sind und die in einer Umfangsrichtung zueinander benachbart angeordnet sind, wobei:die Massekörper (12) jeweils zwei Plattenkörper (120) aufweisen, die gekuppelt sind, so dass sie einander über das Stützteil (11) gegenüberliegen,ein Dämpfungsteil (130) zwischen den beiden Plattenkörpern (120) befestigt ist,das Dämpfungsteil (130) einen ersten Anlageabschnitt (131, 132) aufweist, der einhergehend mit einem Schwingen von jedem der Massekörper (12) gegen das Stützteil (11) stößt, undauf beiden Seiten in einer Kuppelrichtung der beiden Plattenkörper (120) Außenkanten des ersten Anlageabschnitts (131, 132) des Dämpfungsteils (130) abgefast oder angeschrägt sind.

5. 发明专利

DE112015000321B4 Dämpfervorrichtung und Startvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112015000321B4
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：DE112015000321
申请日：2015-02-19
申请人： AISIN AW CO
发明人： ITO KAZUYOSHI , ARAKI KEIZO , UENO MAKOTO , HIRAI YUICHIRO , WAJIMA MASAKI , KANYAMA YUJI , TSUDA KOTARO
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/14
摘要： Dämpfervorrichtung, die mehrere Drehelemente, welche mindestens ein Eingangselement (11) und ein Abtriebselement (15) umfassen, einen elastischen Drehmomentübertragungskörper (SP1), der ein Drehmoment zwischen den mehreren Drehelementen überträgt, und einen dynamischen Dämpfer (20) aufweist, der einen Massekörper (21) und einen elastischen Schwingungsdämpfungskörper (SP3) umfasst, der den Massekörper (21) mit einem (12) der mehreren Drehelemente koppelt und Schwingungen dämpft, indem auf das eine Drehelement (12) Schwingungen in entgegengesetzter Phase aufgebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dass:der elastische Schwingungsdämpfungskörper (SP3) in Umfangsrichtung neben dem elastischen Drehmomentübertragungskörper (SP1) angeordnet ist;der Massekörper (21) einen Abstützabschnitt für elastische Körper (21a) aufweist, der sich an einem Endabschnitt des elastischen Schwingungsdämpfungskörpers (SP3) abstützt;das eine Drehelement (12) einen ersten Abstützabschnitt (133) aufweist, der sich an einem Endabschnitt des elastischen Drehmomentübertragungskörpers (SP1) abstützt, und einen zweiten Abstützabschnitt (136), der sich an einem Endabschnitt des elastischen Schwingungsdämpfungskörpers (SP3) abstützt, und zwar auf einer radial inneren Seite in Bezug auf den dem Massekörper (21) zugeordneten Abstützabschnitt für elastische Körper (21a); undder erste Abstützabschnitt (133) sich bezüglich des zweiten Abstützabschnitts (136) zu einer radial äußeren Seite hin erstreckt.

6. 发明专利

DE112015000319T5 Dämpfervorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112015000319T5
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：DE112015000319
申请日：2015-02-27
申请人： AISIN AW CO
发明人： ITO KAZUYOSHI , ARAKI KEIZO , UENO MAKOTO , HIRAI YUICHIRO , WAJIMA MASAKI , KANYAMA YUJI , TSUDA KOTARO
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/14
摘要： Ein dynamischer Dämpfer 20 ist mit einem Zwischenteil 12 einer Dämpfervorrichtung 10 gekoppelt. Ein Antriebsteil 11 der Dämpfervorrichtung 10 weist zusätzliche Abstützabschnitte 113x auf, die mit Endabschnitten von Schwingungsdämpfungsfedern SP3 des dynamischen Dämpfers 20 gekoppelt werden, bevor die ersten und zweiten Zwischenelementanschläge 16 und 17 in Aktion treten. Die zweiten Zwischenelementanschläge 17 treten in Aktion, bevor die ersten Zwischenelementanschläge 16 arbeiten, und zumindest bis die zusätzlichen Kopplungsabschnitte 113x mit Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 gekoppelt werden. Außenfedern SP1 und die Schwingungsdämpfungsfedern SP3 wirken parallel, um ein Drehmoment zu übertragen, wenn die zusätzlichen Kopplungsabschnitte 113x mit Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 gekoppelt sind.

7. 发明专利

DE112013005130T5 Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung und Größenordnungseinstellverfahren hierfür 未知
公开(公告)号：DE112013005130T5
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：DE112013005130
申请日：2013-12-06
申请人： AISIN AW CO , AISIN AW IND CO
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , NAGAI HIROKI , YOSHIKAWA TAKUYA , KINOSHITA TOMONORI , OGAWA AKI , MIYAOKA TAKAYUKI , HIRAI YUICHIRO
IPC分类号： F16F15/14 , F16F15/16
摘要： [Problem, das gelöst werden soll] Verbesserung des Schwingungsaufnahmeverhaltens durch adäquate Einstellung der Größenordnung einer Schwingung eines Massekörpers in einer Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung, die in einer Flüssigkeitskammer angeordnet ist, in der eine Flüssigkeit gespeichert ist. [Lösung] Die Größenordnung der Schwingung eines Massekörpers 12x in einer Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung, die in einer Fluidübertragungskammer angeordnet ist, in der ein Arbeitsöl gespeichert ist, wird auf der Grundlage der Größenordnung einer zu dämpfenden Schwingung bestimmt, die durch einen als Antriebsvorrichtung dienenden Motor erzeugt wird, und zwar unter Berücksichtigung einer Kraft Fp, die durch einen zentrifugalen hydraulischen Druck verursacht wird, der in der Fluidübertragungskammer 2 einhergehend mit einer Drehung eines Drehelements, mit dem die Fliehkraftpendel-Schwingungsaufnahmevorrichtung gekoppelt ist, erzeugt wird, um auf den Massekörper 12 zu wirken.

8. 发明专利

DE112014003986B4 Dämpfervorrichtung und Startvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014003986B4
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：DE112014003986
申请日：2014-10-16
申请人： AISIN AW CO
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , OI YOICHI , MIYAOKA TAKAYUKI , HIRAI YUICHIRO , YAMAGUCHI MAKOTO , YOSHIKAWA TAKUYA , HATA MASAHIRO
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/14 , F16H45/02
摘要： Dämpfervorrichtung (10), die ein Eingangselement (3), einen ersten elastischen Körper (SP1), auf den eine Antriebskraft vom Eingangselement (3) übertragen wird, einen zweiten elastischen Körper (SP2), der in Bezug auf den ersten elastischen Körper (SP1) an einer Innenseite angeordnet ist, ein Zwischenelement (12), das die Antriebskraft vom ersten elastischen Körper (SP1) auf den zweiten elastischen Körper (SP2) überträgt, und ein Abtriebselement (15) aufweist, auf das die Antriebskraft vom zweiten elastischen Körper (SP2) übertragen wird und das an einem Abtriebsteil befestigt ist, wobei die Dämpfervorrichtung (10) dadurch gekennzeichnet ist, dass sie aufweist:einen dynamischen Dämpfer (30), der einen Massekörper, einen dritten elastischen Körper (SP3), der sich am Zwischenelement (12) oder am Abtriebselement (15) abstützen kann, und ein Kopplungsteil (31) aufweist, das einen am Massekörper befestigten Fixierungsabschnitt (32) und mehrere elastische-Körper-zugeordnete-Abstützabschnitte (33) aufweist, die so vorgesehen sind, dass sich die Abstützabschnitte (33) zumindest an einem ersten Ende des dritten elastischen Körpers (SP3) abstützen, wobei:das Zwischenelement (12) einen tellerartigen Scheibenabschnitt (140) aufweist, der einen elastischen-Körper-zugeordneten-Aufnahmeabschnitt (141) hat, welcher den zweiten elastischen Körper (SP2) aufnimmt, und einen an einem Umfang angeordneten Öffnungsabschnitt (143), der durch den Aufnahmeabschnitt (141) verläuft;sich die Abstützabschnitte (33) des Kopplungsteils (31) ausgehend vom Fixierungsabschnitt (32) über einen Biegungsabschnitt (34) so erstrecken, dass sie im Öffnungsabschnitt (143) des Scheibenabschnitts (140) des Zwischenelements (12) angeordnet sind, und sich an einem Endabschnitt des dritten elastischen Körpers (SP3) abstützen, der im Öffnungsabschnitt (143) so angeordnet ist, dass der dritte elastische Körper (SP3) in Umfangsrichtung Seite an Seite mit dem zweiten elastischen Körper (SP2) angeordnet ist; undder Scheibenabschnitt (140) des Zwischenelements (12) und die Abstützabschnitte (33) des Kopplungsteils (31) sich in einer Dickenrichtung zumindest teilweise überdecken, und Achsen des zweiten elastischen Körpers (SP2) und dritten elastischen Körpers (SP3) in der Dickenrichtung in einem Bereich liegen, in dem sich der Scheibenabschnitt (140) und die Abstützabschnitte (33) überdecken.

9. 发明专利

DE112015000321T5 Dämpfervorrichtung und Startvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112015000321T5
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：DE112015000321
申请日：2015-02-19
申请人： AISIN AW CO
发明人： ITO KAZUYOSHI , ARAKI KEIZO , UENO MAKOTO , HIRAI YUICHIRO , WAJIMA MASAKI , KANYAMA YUJI , TSUDA KOTARO
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/14
摘要： Eine Dämpfervorrichtung 10 weist einen dynamischen Dämpfer 20 auf, der einen Massekörper 21 und Schwingungsdämpfungsfedern SP3 umfasst, die den Massekörper 21 mit einem Zwischenteil 12 verbinden. Die Schwingungsdämpfungsfedern SP3 sind in Umfangsrichtung neben Außenfedern SP1 angeordnet. Der Massekörper 21 weist Federabstützabschnitte 21a auf, die sich an Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 abstützen. Das Zwischenteil 12 weist erste Außenfeder-Abstützabschnitte 133 auf, die sich an Endabschnitten der Außenfedern SP1 abstützen, und zweite Außenfeder-Abstützabschnitte 136, die sich an Endabschnitten der Schwingungsdämpfungsfedern SP3 auf der radial inneren Seite mit Bezug auf die Federabstützabschnitte 21a abstützen. Die ersten Außenfeder-Abstützabschnitte 133 erstrecken sich zur radial äußeren Seite mit Bezug auf die zweiten Außenfeder-Abstützabschnitte 136.

10. 发明专利

DE112014000287T5 Dämpfereinrichtung und Starteinrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014000287T5
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：DE112014000287
申请日：2014-01-30
申请人： AISIN AW CO , AISIN AW IND CO
发明人： TAKIKAWA YOSHIHIRO , MIYAOKA TAKAYUKI , HATA MASAHIRO , HIRAI YUICHIRO , OI YOICHI , YOSHIKAWA TAKUYA , YAMAGUCHI MAKOTO , KINOSHITA TOMONORI , OGAWA AKI
IPC分类号： F16H45/02 , F16F15/127 , F16F15/14
摘要： Dämpfereinrichtung 10 mit einem Drehschwingungsdämpfer 30, welcher dritte Federn SP3 hat, die mit einem Zwischenteil 12 gekuppelt sind, und welcher ferner, als einen mit den dritten Federn SP3 gekuppelten Massekörper, einen Turbinenläufer 5 und ein Kuppelelement 31 usw. hat. Die dritten Federn SP3 des Drehschwingungsdämpfers 30 sind so angeordnet, dass sie sowohl in der Axialrichtung als auch der Radialrichtung der Dämpfereinrichtung 10 zweite Federn SP2 überlappen, die eine höhere Steifigkeit als die ersten Federn SP1 haben und die einwärts der ersten Federn SP1 angeordnet sind, um Drehmoment zwischen einem Antriebsteil 11 und einem Angetriebenteil 15 zu übertragen.

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