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1. 发明申请

WO2011086273A1 PANNEAU POUR LE TRAITEMENT ACOUSTIQUE A EPAISSEUR EVOLUTIVE 审中-公开
标题翻译：具有可调节厚度的声学处理面板
公开(公告)号：WO2011086273A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/FR2010/052813
申请日：2010-12-20
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , LECONTE, Cédric
发明人： PORTE, Alain , LECONTE, Cédric
IPC分类号： B64D33/02
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0206 , F02C7/045 , F05D2260/96
摘要： L'objet de l'invention est une nacelle d'aéronef comportant une entrée d'air (110) avec une lèvre (114) prolongée vers l'arrière par un conduit (116) permettant de canaliser un flux d'air en direction d'une motorisation (112), ledit conduit (116) comportant au moins un panneau (120) pour le traitement acoustique comprenant de l'extérieur vers l'intérieur une couche poreuse acoustiquement résistive (122), au moins une structure alvéolaire (124) dont les cellules sont dimensionnées pour le traitement acoustique et une couche réflectrice ou imperméable (126), ladite couche réflectrice (126) comportant à proximité de son extrémité orientée vers la lèvre (114) un pan incliné (130) de manière à être reliée à la lèvre (114), une structure alvéolaire (136) étant en contact avec le pan incliné (130) de la couche réflectrice, le pan incliné (130) formant avec la tangente à la couche acoustiquement résistive un angle inférieur à 30°, caractérisée en ce que la structure alvéolaire (136) est intercalée entre ledit pan (130) incliné de la couche réflectrice et une couche poreuse acoustiquement résistive et en ce que les cellules de la structure alvéolaire (136) sont dimensionnées pour le traitement acoustique.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱，其包括空气入口（110），其具有通过通道（116）向后延伸的唇部（114），所述通道使得可以将空气流引导至驱动器（112），所述通道（116））包括至少一个包括从外部到内部的声学处理面板（120）：防声多孔层（122）; 至少一个细胞样结构（124），其细胞的尺寸用于声学处理; 和反射或密封层（126）。所述反射层（126）在其朝向唇缘（114）的方向的端部附近包括倾斜以便连接到唇缘（144）的表面（130）。电池状结构（136）与反射层的成角度的表面（130）接触，并且成角度的表面（130）与抗电介质层上的切线形成小于30°的角度。所述飞机机舱的特征在于，所述电池状结构（136）插入在所述反射层的所述成角度表面（130）和抗电渗多孔层之间。所述飞机机舱的特征还在于细胞样结构（136）的细胞的尺寸用于声学处理。

2. 发明申请

WO2011073565A2 ENTREE D'AIR D'UNE NACELLE D'AERONEF INTEGRANT DES MOYENS D'INJECTION EN AIR CHAUD POUR LE TRAITEMENT DU GIVRE OPTIMISES 审中-公开
标题翻译： AIRCRAFT NACELLE AIR INTAKE INCORPORATING OPTIMIGED ICE-TREATMENT HOT AIR INJECTION MEANS
公开(公告)号：WO2011073565A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/FR2010/052710
申请日：2010-12-14
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , HORMIERE, Arnaud , DEGA, Alain
发明人： PORTE, Alain , HORMIERE, Arnaud , DEGA, Alain
IPC分类号： B64D15/04
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0233 , B64D2033/0286 , F02C7/047 , Y02T50/671
摘要： L'objet de l'invention est une entrée d'air d'une nacelle d'aéronef comprenant un conduit s'étendant sur la circonférence de ladite entrée d'air et des moyens (24) d'injection en air chaud de manière localisée dans ledit conduit assurant la circulation de l'air chaud dans le conduit le long de sa circonférence, caractérisée en ce que les moyens (24) d'injection comprennent une nourrice dans un plan sécant à la direction du f lux d'air circulant dans le conduit comportant au moins un trou (44) permettant au flux d'air circulant dans le conduit de la traverser et une pluralité d'orif ices d'injection (46) reliés à une alimentation en air chaud et disposés autour du trou de passage ou autour et/ou entre les trous de passage (44).
摘要翻译：本发明的主题是飞机机舱进气口，其包括围绕所述进气口的圆周延伸的管道和用于将热空气局部注射到所述管道中的装置（24），以使热空气沿着其圆周循环在管道中，其特征在于，所述喷射装置（24）包括在正交的平面中的收集罐，所述空气流的方向流过所述管道，所述方向包括至少一个允许在所述管道中流动的空气流通过所述管道的孔（44）多个喷射孔（46），其连接到热空气源并且布置在通道周围或周围和/或通道孔（44）之间。

3. 发明申请

WO2010040911A1 AGENCEMENT D'ENTRÉE D'AIR POUR AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：航空器的空气调节装置
公开(公告)号：WO2010040911A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/FR2009/001179
申请日：2009-10-05
申请人： AIRBUS OPERATIONS (SAS) , PORTE, Alain , CHANCERELLE, Emeric , ALVAREZ, Franck , PRAT, Damien
发明人： PORTE, Alain , CHANCERELLE, Emeric , ALVAREZ, Franck , PRAT, Damien
IPC分类号： B64D33/08
CPC分类号： B64D33/08 , B64D2241/00 , Y10T137/0536
摘要： Selon l'invention, l'agencement (1) comporte une plaque mobile (18) commandée par des moyens de communication fluidique (23) entre les faces externe (18A) et interne de la plaque mobile (18), situés au moins à proximité d'une zone aval limitée (24) de ladite face externe (18A), dont la pression est élevée lorsque l'aéronef est en vol de croisière, et aptes à communiquer ladite pression élevée à une zone étendue (26) de ladite face interne.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（1），其包括由可移动板（18）的外部（18A）和内表面之间的流体连通装置（23）控制的移动板（18），其中所述装置位于至少在所述外表面（18A）的有限的下游区域（24）附近，当飞机以巡航速度飞行时处于高压，并且能够将所述高压传递到所述外表面的延伸区域（26）内表面。

4. 发明申请

WO2011086281A1 NACELLE INCORPORANT UN ELEMENT DE JONCTION ENTRE UNE LEVRE ET UN PANNEAU D'ATTENUATION ACOUSTIQUE 审中-公开
标题翻译：连接一个LIP和一个声音衰减面板的元件的NACELLE
公开(公告)号：WO2011086281A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/FR2010/052837
申请日：2010-12-21
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D33/02
CPC分类号： B64D33/02 , B64C7/02 , B64D29/00 , B64D29/06 , B64D2033/0206
摘要： L'objet de l' invention est une nacelle d'aéronef comprenant d'une part un premier sous ensemble constitué d'un conduit (112) canalisant un flux d'air en direction d'une motorisation avec un revêtement ou panneau (118) pour le traitement acoustique comprenant de l'intérieur vers l'extérieur, une couche réflectrice (120), au moins une structure alvéolaire (122) et au moins une structure acoustiquement résistive (124) formant la surface aérodynamique du conduit (112), et d'autre part un deuxième sous ensemble constitué d'une lèvre (116) et d'un cadre avant (126), caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un élément de jonction (134) indépendant des deux sous-ensembles, relié d'une part à une partie du conduit (112) et d'autre part à une partie de la lèvre disposée dans le prolongement de ladite partie du conduit en des points différents de manière à pourvoir assurer un mouvement relatif entre les deux sous-ensembles.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱，其包括第一子组件，该第一子组件包括：引导沿着发动机方向的气流的管道（112），该发动机具有用于声处理的覆盖物或面板（118），包括从内到外的反射层（120），至少一个多孔结构（122）和形成管（112）的空气动力学表面的至少一个声阻结构（124），以及由唇部（116）和前框架（126），其特征在于，其包括至少一个连接元件（134），所述至少一个连接元件（134）与所述两个子组件分离并连接到所述管道（112）的一部分，并且与所述唇部的形成所述部分的延伸部分在不同点处的管道，以便能够实现两个子组件之间的相对运动。

5. 发明申请

WO2010086560A3 NACELLE D'AERONEF COMPRENANT UN SYSTEME DE TRAITEMENT ACOUSTIQUE OPTIMISE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010086560A3
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/FR2010/050137
申请日：2010-01-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , CHELIN, Frédéric , PORTE, Alain , GANTIE, Fabrice , LALANE, Jacques
发明人： CHELIN, Frédéric , PORTE, Alain , GANTIE, Fabrice , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D15/04 , B64D33/02
摘要： L'objet de l'invention est une nacelle d'aéronef comprenant un conduit (32), une paroi périphérique (34), une lèvre (36) et un cadre avant (38) reliant la paroi périphérique (34) et le conduit (32) et formant avec la lèvre (36) un espace (50) dans lequel peut circuler de l'air chaud prévu pour le traitement du givre, le conduit (32) comportant un revêtement (44) pour le traitement acoustique en matériau composite, caractérisée en ce que la nacelle comprend au moins un élément (52) en un matériau conducteur de la chaleur intercalé entre la lèvre (36) et le conduit (32) assurant la continuité des surfaces aérodynamiques de la lèvre (36) et du conduit (32) et la propagation de la chaleur depuis l'espace (50) vers l'arrière de la nacelle, ledit au moins un élément (52) comportant un revêtement (54) pour le traitement acoustique en un matériau résistant à la chaleur.

6. 发明申请

WO2010001008A1 PROCEDE DE DEPOSE D'UN REVETEMENT VISANT A AMELIORER L'ECOULEMENT LAMINAIRE 审中-公开
标题翻译：沉积涂层以提高层流的方法
公开(公告)号：WO2010001008A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/FR2009/051048
申请日：2009-06-03
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , DESCAMPS, Philippe
发明人： PORTE, Alain , DESCAMPS, Philippe
IPC分类号： F02C7/04 , B64D33/02
CPC分类号： F02C7/04 , B64C21/10 , B64D33/02 , B64D2033/0226 , B64D2033/0286 , F05D2230/90 , Y02T50/166 , Y02T50/672 , Y10T29/49869
摘要： L'objet de l' invention est un procédé de dépose d'un revêtement visant à améliorer les écoulements laminaires au niveau d'une jonction entre un premier panneau (36) d'un bord d'attaque et un second panneau (34) d'une surface adjacente selon le sens desdits écoulements, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes consistant à : déterminer la surface continue théorique (46) au niveau de ladite jonction, réaliser une rainure (48) de faible profondeur par rapport à la surface continue théorique (46), qui s'étend sur une largeur telle que les surfaces extérieures desdits panneaux (34, 36) ne viennent plus en saillie par rapport à la surface théorique (46), et déposer un revêtement (50) dans la rainure (48) de manière à la combler.
摘要翻译：本发明的主题是一种沉积用于改善在前缘边缘的第一面板（36）和与所述流动方向相邻的表面的第二面板（34）之间的接合处的层流的涂层的方法，其特征在于，它包括以下步骤，其包括：确定所述接头处的理论连续表面（46）; 产生相对于理论连续表面（46）较浅的凹槽（48），并且在所述面板（34,36）的外表面相对于理论表面（46）不再突出的宽度上延伸; 以及在所述凹槽（48）中沉积涂层（50）以便填充所述凹槽。

7. 发明申请

WO2010034922A1 DISPOSITIF DE LIAISON ENTRE UNE ENTREE D'AIR ET UNE MOTORISATION D'UNE NACELLE D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：将空气入口连接到飞机起动器组件的装置
公开(公告)号：WO2010034922A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/FR2009/051750
申请日：2009-09-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , PORTE, Alain , FARGUES, Matthieu , LALANE, Jacques
发明人： PORTE, Alain , FARGUES, Matthieu , LALANE, Jacques
IPC分类号： B64D33/02 , F02C7/045
CPC分类号： B64D33/02 , B64D29/06 , B64D2033/0206 , B64D2033/0286 , F01D25/243 , F02C7/045
摘要： L'objet de l' invention est une nacelle d'aéronef comportant une entrée d'air (50) permettant de canaliser l'air dans un conduit (54) en direction d'un conduit (56) d'une motorisation (52) disposé dans le prolongement dudit conduit (54), ledit conduit (54) de l'entrée d'air comportant au moins un panneau (58) intégrant un traitement acoustique avec une couche poreuse acoustiquement résistive (60) en contact avec le flux aérodynamique entrant dans la nacelle, au moins une structure alvéolaire (62) et une couche réf lectrice ou imperméable (64) formant la surface arrière dudit panneau (58), une bride (66) assurant la liaison entre ladite entrée d'air (50) et ladite motorisation (52) comportant au moins une aile (76) reliée à ladite entrée d'air (50) par une pluralité de moyens de liaison, caractérisée en ce que certains desdits moyens de liaison ont des axes (74) sécants avec le chant (72) dudit panneau (58) délimitant le conduit (54) de l'entrée d'air.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机机舱，其包括空气入口（50），其能够使空气沿形成所述管道（54）的延伸部的致动器组件（52）的管道（56）的方向引导到管道（54）所述空气入口管道（54）包括至少一个面板（58），其具有与进入机舱的空气动力学流体接触的抗声多孔层（60）的声学处理，至少一个蜂窝结构（62）和一个形成所述面板（58）的后表面的反射或不透水层（64），确保所述空气入口（50）和所述致动器组件（52）之间的连接的凸缘（66），包括至少一个翼（76）所述空气入口（50）由多个连接装置。本发明的特征在于，一些所述连接装置具有与限定进气通道（54）的所述面板（58）的端部（72）相交的轴线（74）。

8. 发明申请

WO2009083691A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AERONEF COMPRENANT DES SYSTEMES DE PRELEVEMENT D'AIR CHAUD 审中-公开
标题翻译：包括热空气系统的飞机推进装置
公开(公告)号：WO2009083691A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/FR2008/052398
申请日：2008-12-22
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain
发明人： PORTE, Alain
IPC分类号： B64D33/02 , F02C7/047 , F02C9/18
CPC分类号： B64D33/02 , B64D2033/0233 , F02C7/047 , F02C9/18 , F02K3/075
摘要： L'objet de l' invention est un ensemble propulsif d'aéronef comprenant une nacelle (50) dans laquelle est disposée une motorisation (52), ladite nacelle comprenant une paroi intérieure délimitant un conduit (54) avec une entrée d'air à l'avant (56), l'ensemble propulsif comprenant d'une part un système de traitement du givre comportant au moins un premier conduit (62) muni de moyens de régulation de l'air passant, pour acheminer de l'air chaud depuis la motorisation (52) vers l'entrée d'air (56), et d'autre part, un système de décharge comportant au moins un second conduit (70) muni de moyens de régulation de l'air passant, pour acheminer de l'air depuis la motorisation vers une zone de refoulement, ledit au moins un second conduit (70) étant relié audit au moins un premier conduit (62), caractérisé en ce que les moyens de régulation de l'air passant dans ledit au moins un premier conduit (62) sont distincts des moyens de régulation de l'air passant dans ledit au moins un second conduit (70).
摘要翻译：本发明的主题是一种飞机推进组件，其包括机舱（50），在其中有发电厂（52），所述机舱包括限定管道（54）的内壁，前端具有空气入口（56）推动组件一方面包括一个冰处理系统，该冰处理系统至少包括配备有调节通过空气的装置的第一管道（62），以便将热空气从发电厂（52）传送到空气入口（56），另一方面，排气系统包括至少第二管道（70），第二管道（70）配备有调节通过的空气的装置，以将空气从发电厂输送到输送区域，所述至少一个第二管道（70）连接到所述至少一个第一管道（62），其特征在于，用于调节通过所述至少一个第一管道（62）的空气的装置不同于调节空气通过的装置通过所述至少一个第二管道（70）。

9. 发明申请

WO2008142289A3 AGENCEMENT D'ENTRÉE D'AIR POUR VÉHICULE, NOTAMMENT UN AÉRONEF 审中-公开
公开(公告)号：WO2008142289A3
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/FR2008/000516
申请日：2008-04-14
申请人： AIRBUS FRANCE , ALVAREZ, Franck , CHANCERELLE, Emeric , PORTE, Alain , PRAT, Damien
发明人： ALVAREZ, Franck , CHANCERELLE, Emeric , PORTE, Alain , PRAT, Damien
IPC分类号： B64D33/08
摘要： Selon l'invention, ledit agencement comporte des moyens d'obturation mobiles du canal de passage d'air (10), commandés par une surface aérodynamique (20) disposée dans ledit canal de passage d'air (10) et apte à engendrer une force de portance (P) sous l'action du flux d'air extérieur (F) traversant ledit canal de passage d'air (10).

10. 发明申请

WO2008015362A1 ELEMENT DE STRUCTURE D'UN AERONEF 审中-公开
标题翻译：飞机的结构元件
公开(公告)号：WO2008015362A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/FR2007/051751
申请日：2007-07-30
申请人： AIRBUS FRANCE , PORTE, Alain , MEDDA, Bruno
发明人： PORTE, Alain , MEDDA, Bruno
IPC分类号： B64C1/40 , B64D15/04 , B64D29/00 , C04B12/00
CPC分类号： B64D33/02 , B64D15/04 , B64D2033/0206 , B64D2033/0233 , C04B20/0048 , C04B28/006 , C04B2111/00982 , F02C7/04 , F02C7/047 , F05D2300/44 , F05D2300/603 , F05D2300/614 , Y02P40/165 , Y02T50/672 , C04B14/386 , C04B20/02 , C04B14/42 , C04B14/46 , C04B16/0691
摘要： L'objet de l'invention est un cadre arrière d'une entrée d'air d'une nacelle d'un aéronef, caractérisé en ce qu''il est réalisé en partie en matériau composite à base d'une résine géopolymérique renforcée par des fibres, et comprend au moins une partie (56) entourant un orifice prévu pour le passage d'un système de dégivrage en matériau composite à base d'une résine géopolymérique renforcée par des fibres et au moins une autre partie (58) métallique.
摘要翻译：本发明涉及飞行器机舱的进气口的后框架，其特征在于，其部分由纤维增强的地质聚合物树脂基复合材料制成，并且包括至少一个部分（56），所述至少一个部分围绕为通过由纤维增强的地质聚合物 - 树脂基复合材料制成的除冰系统和由金属制成的至少一个其它部分（58）。

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