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1. 发明专利

JP2011240925A Composite structural member with progressive rigidity 审中-公开
标题翻译：具有渐进刚度的复合结构构件
公开(公告)号：JP2011240925A
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：JP2011110718
申请日：2011-05-17
申请人： Airbus Operations (Sas) , エアバスオペラシオン(エス.ア.エス)
发明人： SOULA DENIS , GUILLEMAUT JULIEN
IPC分类号： B64C1/00 , B29C70/06 , B29C70/10 , B29K105/08 , B29L31/30 , B64C3/18
CPC分类号： B29C70/207 , B29C70/30 , B29L2031/3085 , B64C1/26 , Y02T50/433 , Y10T428/24124
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a composite structural member with fiber reinforcement.SOLUTION: The invention relates to the composite structural member with fiber reinforcement and its application in the production of a wing box for aircraft. More specifically, it relates to a composite structural member (230) with fiber reinforcement comprising a plurality of layers oriented relative to a longitudinal direction (2) of the member in directions including 0°, 90° and +/-θ; the relative proportion of layers in one of these orientations being variable along a transverse direction (3) of the member so as to spatially adjust the rigidity of the member according to a defined distribution of mechanical stresses along this transverse axis (3). Thus the rigidity of the member is adapted locally to a stress system so as to dissipate the force flux over the entire volume of the member.
摘要翻译：要解决的问题：提供具有纤维增强的复合结构构件。解决方案：本发明涉及具有纤维增强件的复合结构件及其在生产用于飞机的翼箱中的应用。更具体地说，本发明涉及一种具有纤维增强材料的复合结构件（230），其包括在包括0°，90°和+/-θ的方向上相对于构件的纵向方向（2）定向的多个层; 这些取向之一中的层之间的相对比例沿着该构件的横向方向（3）是可变的，以便根据沿该横向轴线（3）的规定的机械应力分布来空间调整构件的刚性。因此，构件的刚性局部地适应于应力系统，以便在构件的整个体积上消散力通量。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

2. 发明专利

CA2803974C PROCEDE DE REALISATION D'UN CAISSON CENTRAL DE VOILURE 未知
公开(公告)号：CA2803974C
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CA2803974
申请日：2011-06-24
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： BLOT PHILIPPE , COLMAGRO JEROME , SOULA DENIS , GUILLEMAUT JULIEN , LE HETET THOMAS , GUITTARD DOMINIQUE
IPC分类号： B64C1/26 , B29C70/30 , B32B37/14
摘要： Le procédé de réalisation d'un caisson central de voilure permet de réduire les temps de fabrication. Le procédé comporte un panneau supérieur, un panneau inférieur, un longeron avant et un longeron arrière. Ledit procédé consiste à réaliser au moins un panneau et au moins un longeron en matériau composite d'un seul tenant, et est réalisé par enroulement d'au moins un renfort fibreux autour de l'axe Y sur un mandrin, le caisson central comportant au niveau des surfaces intérieures des raidisseurs parallèles à l'axe Y. Le procédé consiste aussi à déposer des renforts fibreux sur des mandrins dits amovibles de manière à obtenir pour chaque mandrin amovible un profilé en U, à rapporter les mandrins amovibles sur un mandrin principal en accolant les profilés en U de façon à ce que les deux branches de deux profilés en U adjacents forment un raidisseur, puis à enrouler au moins un renfort fibreux autour de l'axe Y.

3. 发明专利

CA2874920A1 PROCEDE DE REALISATION D'UN CAISSON CENTRAL DE VOILURE 未知
公开(公告)号：CA2874920A1
公开(公告)日：2015-06-20
申请号：CA2874920
申请日：2014-12-10
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： BATALLA FRANCK , SOULA DENIS , MAQUEDA LAHOZ JAVIER
IPC分类号： B64C1/26 , B64C1/06 , B64F5/00
摘要： L'objet de l'invention est un procédé de realisation d'un caisson central de voilure comportant un panneau supérieur (32), un panneau inférieur (34), un longeron avant (36), un longeron arrière (38) et quatre arêtes (40 a 46), caractérisé en ce qu'au moins un panneau et un longeron sont obtenus a partir d'une unique paroi métallique plane qui est pliée selon une ligne de pliage approximativement a 90° qui correspond a une arête assurant la liaison entre ledit panneau et ledit longeron.

4. 发明专利

FR2990410A1 POUTRE EN MATERIAU COMPOSITE INTEGRANT UNE LIAISON RENFORCEE AVEC UN AUTRE ELEMENT 未知
公开(公告)号：FR2990410A1
公开(公告)日：2013-11-15
申请号：FR1254206
申请日：2012-05-09
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： GALLANT GUILLAUME , SOULA DENIS , PLET MATTHIEU
IPC分类号： B64C1/06
摘要： L'objet de l'invention est une poutre en matériau composite d'une structure d'un aéronef, ladite poutre ayant une section transversale en I et comportant une âme (42), deux talons (44, 44') et un élément de liaison (46) permettant de relier un élément à la poutre, caractérisée en ce que l'élément de liaison (46) comprend une partie (48, 48') comportant une plaque (50) plaquée et fixée à l'âme (42), une aile (52) reliée à la plaque (50) et plaquée contre un talon, au moins un point d'ancrage (54) relié à la plaque (50) et une nervure (56) qui s'étend entre le point d'ancrage (54) et l'aile (52).

5. 发明专利

FR2977296A1 PROCEDE DE LIAISON ENTRE PIECES SE CHEVAUCHANT SUR PLUSIEURS PLANS ET APPLICATION A UN PANNEAU DE FUSELAGE D'AERONEF 未知
公开(公告)号：FR2977296A1
公开(公告)日：2013-01-04
申请号：FR1155738
申请日：2011-06-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： MARKOWSKI ANAIS , MIALHE CHRISTOPHE , SOULA DENIS
IPC分类号： F16S3/06 , B64C1/06 , B64F5/00
摘要： L'invention vise à réaliser une liaison entre des semelles de pièces qui se chevauchent sur un plan de pose et hors de ce plan, sans augmenter la masse de mise en œuvre. Pour ce faire, il est proposé de co-injecter des extensions qui vient exercer la fonction de reprise d'effort entre les semelles. Dans un mode de réalisation, un panneau de fuselage d'aéronef (1) en matériau composite comportant des lisses (4) munies de semelles (42a, 42b) solidarisés à la peau du fuselage (3) et des cadres (2) disposés en travers des lisses (4) et formés d'une âme (21) présentant deux faces opposées (21a, 21b). L'âme (21) est prolongée par des semelles (22) fixées à la peau du fuselage (3). Les cadres (2) présentent des orifices (23) de passage des lisses (4). Des colliers (5), comportant une paroi (51) solidarisée à une face frontale (21a) des cadres (2) et deux semelles (52 ; 52a, 52b) solidarisées partiellement aux semelles (22) des cadres (2), obstruent partiellement les orifices (23) pour venir entourer les lisses (4) en périphérie par une ouverture (53). Les semelles (52) des colliers (5), partiellement solidarisées aux semelles (22), sont également en appui sur les semelles (42) des lisses (4) et fixés à la peau du fuselage (3) par des moyens de fixation (6) via les semelles (22, 42) des cadres (2) et des lisses (4).

6. 发明专利

FR3092269A1 Procédé de fabrication à partir de préformes d’éléments de liaison d’une aile d’aéronef à un caisson central de voilure 未知
公开(公告)号：FR3092269A1
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：FR1901071
申请日：2019-02-04
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： SOULA DENIS , VERCAMER TANGUY , PRIDIE JAGO
IPC分类号： B29C65/02 , B29C53/02 , B64C1/26
摘要： - Procédé de fabrication, à partir de préformes, d’éléments de liaison d’une aile d’aéronef à un caisson central de voilure. - Le procédé de fabrication comprend une étape de fabrication d’au moins une préforme (4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4f, 4g, 4h) en matériau composite formant l’élément de liaison (1a, 1b, 1c) et une étape d’assemblage de la ou des préformes (4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4f, 4g, 4h) par traitement thermique pour former l’élément de liaison (1a, 1b, 1c). Le procédé de fabrication permet de fabriquer de façon simple et rapide un élément de liaison participant à la liaison entre un caisson central de voilure (2) d’un aéronef et une aile (3) de l’aéronef. Figure pour l'abrégé : Fig. 8

7. 发明专利

FR3060679A1 SYSTEME D'ANCRAGE POUR UN AXE 未知
公开(公告)号：FR3060679A1
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：FR1662676
申请日：2016-12-16
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： SOULA DENIS , PENVEN BENOIT , ROUGET REMI
IPC分类号： F16C23/10 , B64C1/00 , F16C7/06
摘要： L'invention concerne un système d'ancrage (300) pour un axe (210a), ledit système d'ancrage (300) comportant : - une paroi (206a) percée d'un premier alésage (302) centré sur un premier axe (304), - un palier (350) qui loge dans le premier alésage (302), et qui est percé d'un deuxième alésage (352) centré sur un deuxième axe (354) parallèle audit premier axe (304) et désaxé par rapport audit premier axe (304), ledit deuxième alésage (352) étant prévu pour loger ledit axe (210a), le système d'ancrage (300) comportant des moyens de blocage (356) pour bloquer en rotation ledit palier (350) dans ledit premier alésage (302). Un tel système d'ancrage permet ainsi un réglage de la position de l'axe et dans le cas d'une bielle permet de s'affranchir de la mesure de l'entraxe.

8. 发明专利

FR3015426B1 PROCEDE DE REALISATION D'UN CAISSON CENTRAL DE VOILURE 未知
公开(公告)号：FR3015426B1
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：FR1363133
申请日：2013-12-20
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： BATALLA FRANCK , SOULA DENIS , MAQUEDA LAHOZ JAVIER
IPC分类号： B64C1/26 , B64F5/00

9. 发明专利

CA2941048A1 INTEGRATED RIBS FOR CENTRAL WING BOX 未知
公开(公告)号：CA2941048A1
公开(公告)日：2017-03-04
申请号：CA2941048
申请日：2016-09-02
申请人： AIRBUS OPERATIONS (SAS)
发明人： SOULA DENIS , PLET MATTHIEU , MAQUEDA LAHOZ JAVIER
IPC分类号： B64C3/18
摘要： The invention relates to a central wing box for an aircraft, comprising a top panel, a bottom panel, a front spar, a rear spar, and at least one secondary rib. According to the invention, a secondary rib comprises two stiffeners (410A, 410B), a first stiffener (410A) extending adjacent to the top panel and to one of the front spar and the rear spar, and a second stiffener (410B) extending adjacent to the bottom panel and to the other of the front spar and the rear spar. The invention employs a reduced number of components, thereby simplifying the construction of the central wing box of an aircraft, particularly the installation of the secondary ribs.

10. 发明专利

ES2585631T3 Procedimiento de realización de un cajón central de plano de sustentación 未知
公开(公告)号：ES2585631T3
公开(公告)日：2016-10-07
申请号：ES11738019
申请日：2011-06-24
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS
发明人： BLOT PHILIPPE , COLMAGRO JÉRÔME , SOULA DENIS , GUILLEMAUT JULIEN , LE HETET THOMAS , GUITTARD DOMINIQUE
IPC分类号： B64C1/00 , B29C70/32 , B29C70/44 , B29D99/00 , B29L31/30 , B64C1/26 , B64F5/00
摘要： Proceso de realización de un cajón central de plano de sustentación, que comprende un panel superior (32), un panel inferior (34), un larguero anterior (36) y un larguero posterior (38), con los bordes superiores de dichos largueros (36, 38) aproximadamente paralelos a un eje Y, unidos por el panel superior (32), y los bordes inferiores de dichos largueros (36, 38) aproximadamente paralelos al eje Y, unidos por el panel inferior (34), caracterizado por que consiste en realizar al menos un panel y al menos un larguero de material compuesto de una sola pieza.

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