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1. 发明公开

KR1020080093571A 파랑정보를 구비하는 ＥＣＤＩＳ에 의한 선박 안전운항방법 有权
标题翻译：通过ECDIS处理波浪信息的船舶安全导航系统
公开(公告)号：KR1020080093571A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：KR1020070037443
申请日：2007-04-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 손영득 , 이오영
IPC分类号： G08G3/00 , G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
CPC分类号： G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
摘要： A ship safety navigation system by an ECDIS(Electronic Chart Display and Information System) is provided to improve safety of a ship by informing the ship of dangerous waves. A wave measuring unit is activated(S100). Radar signals outputted from a radar are measured and transferred to and stored in an ECDIS(S200). The stored signal is converted to a 2D image signal(S300). The wave information is analyzed from the image signal and the analyzed wave information is displayed on an ECDIS display screen(S400). The analyzed wave information is compared with an alarm setting value, and it is determined whether a dangerous wave occurs(S500). When the dangerous wave occurs, a navigation direction of a ship and a propagation direction of the wave are confirmed and the navigation direction of the ship is changed(S600). When the dangerous wave fades away, an alarm state is released(S700).
摘要翻译：提供ECDIS（电子海图显示和信息系统）的船舶安全导航系统，以通过向船舶通报危险波浪来提高船舶的安全性。激活波测量单元（S100）。测量从雷达输出的雷达信号并将其传送并存储在ECDIS（S200）中。存储的信号被转换成2D图像信号（S300）。从图像信号分析波信息，并且将分析的波信息显示在ECDIS显示屏幕上（S400）。将分析的波信息与报警设定值进行比较，确定是否发生危险波（S500）。当危险波发生时，确认船的导航方向和波的传播方向，并且改变船的导航方向（S600）。当危险波浪消失时，释放报警状态（S700）。

2. 发明授权

KR100815714B1 선박용 조립블록 관리방법 失效
标题翻译：船舶运输系统
公开(公告)号：KR100815714B1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：KR1020030062107
申请日：2003-09-05
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이규찬 , 이영호 , 손영득 , 이오영
IPC分类号： G06Q50/04
CPC分类号： Y02P90/30
摘要： 본 발명은 선박용 조립블록 관리방법에 관한 것으로, 그 목적은 GPS 를 이용한 전자지도를 이용하여 선박용 조립블록을 이동 및 적치시켜 조립블록을 효율적으로 관리하고, 이동수단을 관제센터에 의해 통제하여 이동수단의 원활한 이동을 가능하게 하며, 조립블록에 대한 정보를 공유하여 조립블록 관련부서의 업무협조를 용이하게 함과 동시에, 업무효율을 극대화 할 수 있는 선박용 조립블록 관리방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 조립블록의 적치지역을 정밀 GPS 에 의해 측량하고 이를 평면 직각좌표값이 결합된 전자지도로 형성하고 이를 관제센터에 있는 중앙처리장치로 저장하는 전자지도 입력단계; 상기 조립블록의 정보를 GPS 에 의해 관제센터로 전송하는 조립블록 정보전송단계; 상기 수신된 조립블록의 정보와 전자지도의 정보를 대비하여 조립블록의 적재위치 및 조립블록의 이동경로를 지정하는 조립블록 지정단계; 상기 이동수단으로의 조립블록 탑재를 자동감지하고 조립블록의 위치 및 이동수단의 정보를 GPS 에 의해 관제센터로 전송하는 조립블록 위치추적 단계; 상기 조립블록이 탑재된 이동수단과 또 다른 조립블록이 탑재된 이동수단의 이동위치, 경로 및 소요시간을 대비하여 이동수단의 진행을 통제하는 이동수단 통제단계; 조립블록의 하차를 자동감지하고 이를 GPS 에 의해 관제센터로 전송하여 조립블록의 적재위치를 확인하는 조립블록 위치 확인단계; 상기 관제센터와 네트워크에 의해 연결되어 조립블록의 현재위치, 이동경로, 배치지역 등에 관한 정보를 공유하는 정보공유단계로 이루어진 선박용 조립블록 관리방법을 제공함에 있다.
조립블록, 선박, GPS , 블록지번, 전자지도

3. 发明授权

KR101293840B1 파랑정보의 실시간 공유를 통한 선박 안전운항방법 有权
标题翻译：船舶安全导航系统通过实时共享波浪信息
公开(公告)号：KR101293840B1
公开(公告)日：2013-08-16
申请号：KR1020070037442
申请日：2007-04-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 양정식 , 이오영
IPC分类号： G08G3/00 , G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
摘要： 본 발명은 파랑정보 공유를 통한 선박 안전운항방법에 관한 것으로, 그 목적은 레이더를 통해 파랑정보를 정확하게 계측하고, 이러한 정보를 선박내 설치된 다수개의 표시화면을 통해 표시하여 정보를 공유하며, 파랑정보에 신속하게 대응하여 최적방위의 선박항로를 추구할 수 있는 파랑정보 공유를 통한 선박 안전운항방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 선박용 레이더의 수신부를 통해 수신된 클러터 신호로부터 운항중인 선박 주위의 파랑정보를 계측하고, 상기 계측된 파랑정보를 선박내 통신망을 통해 선실 또는 객실의 표시화면에 실시간으로 표시하여 정보를 공유함과 동시에, 선박항로를 고려하여 알람경보를 실시하고, 선체충돌시의 위험상황을 고려한 선박의 최적방위를 각 선실 및 객실의 표시화면을 통해 표시하도록 되어 있다.
모니터링, 선식, 객실, 파고, 선박, 레이더

4. 发明授权

KR101292945B1 파랑정보를 구비하는 ＥＣＤＩＳ에 의한 선박 안전운항방법 有权
标题翻译：船舶安全导航系统由ECDIS处理波信息
公开(公告)号：KR101292945B1
公开(公告)日：2013-08-02
申请号：KR1020070037443
申请日：2007-04-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 손영득 , 이오영
IPC分类号： G08G3/00 , G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
摘要： 본 발명은 파랑정보를 구비하는 ＥＣＤＩＳ에 의한 선박 안전운항방법에 관한 것으로, 그 목적은 레이더를 통해 파랑정보를 정확하게 계측하고, 이러한 정보를 ＥＣＤＩＳ를 통해 표시함과 동시에 서로 공유하며, 파랑정보와 ＥＣＤＩＳ 정보를 통해 선박운항의 안정성을 향상시킬 수 있는 파랑정보를 구비하는 ＥＣＤＩＳ에 의한 선박 안전운항방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 파랑계측수단을 작동시키는 단계; 레이더에서 출력되는 레이더 신호를 계측하여 ＥＣＤＩＳ로 전송 저장하는 단계; 상기 저장된 신호를 이용하여 2차원의 영상신호로 변환하는 단계; 상기 영상신호로부터 파랑정보를 해석하여 ＥＣＤＩＳ 표시화면을 통해 표시하는 단계; 상기 해석된 파랑정보와 경보설정치를 대비하여 위험경보 파고의 발생여부를 판단하는 단계; 상기 위험경보 파고의 발생시, 선박과 파고진행방향을 확인하여 선박의 항로를 수정하는 단계; 상기 위험경보 파고의 위험성 해제시 알람경보를 해제하는 단계;로 이루어져 있다.
파랑, 파고, 선박, ＥＣＤＩＳ, 레이더

5. 发明授权

KR100943815B1 ＧＩＳ 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법 失效
标题翻译：基于GIS的船用电子设备测试方法
公开(公告)号：KR100943815B1
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：KR1020040112627
申请日：2004-12-27
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 이오영
IPC分类号： G01C21/20
摘要： 본 발명은 GIS 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법에 관한 것이며, 그 목적은 디지털 GIS 데이터를 이용해 선박에 설치된 항해장비의 성능을 시험하므로써 항해장비의 정밀도 계산과 결과처리 및 문서화 작업을 모두 자동화 할 수 있고, 이로 인해 시험의 객관성과 정밀도 및 편리성을 향상시킬 수 있는 GIS 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법을 제공함에 있다.
본 발명은 선박의 현재 위치정보를 컴퓨터에 입력하는 단계(S1)와, 상기 단계(S1)을 통해 입력된 선박의 위치정보를 이용해 전자지도상에 선박의 현재 위치 및 항해장비의 위치를 표시하는 단계(S2)와, 상기 단계(S2) 후, 전자지도상에 표시된 임의의 목표물을 설정한 다음 선박에 설치된 실제 항해장비를 이용해 설정된 목표물에 대한 실제 계측이 이루어지는 단계(S3)와, 상기 단계(S3)를 통해 얻어진 목표물에 대한 위치정보를 이용해 전자지도상에 목표물의 위치를 표시하고, 전자지도상의 목표물 표시위치와 항해장비를 이용해 얻어진 목표물 표시위치를 비교하여 항해장비의 오차값을 산출하는 단계(S4)로 이루어진 선박항해장비 시험방법에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
전자지도, 레이더, 방위계, 수심계, GPS

6. 发明公开

KR1020080038564A ＡＩＳ와 ＧＰＳ가 내장된 ＴＲＳ를 이용한 선박위치관제방법 无效
标题翻译：通过使用AIS和TRS与内置GPS监测船舶位置的方法
公开(公告)号：KR1020080038564A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：KR1020060105584
申请日：2006-10-30
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이오영 , 이길종 , 김철현 , 강철웅
IPC分类号： G08G3/00 , G08G3/02 , G01C21/20 , G09B29/00
CPC分类号： G08G3/02 , G01C21/203 , G09B29/003
摘要： A method for monitoring the location of a ship is provided to identify ships and to prevent the collision of the ships by utilizing coordinates and an electronic sea map using an AIS and a TRS with an embedded GPS. An AIS(Automatic Identification System) and a TRS(Trunked Radio System) with an embedded GPS(Global Positioning System) are mounted on ships(S100). AIS and TRS position information signals transmitted from the ships are stored in a database(S200). Time difference between a storing time of the AIS information signal and a current time is checked in a monitoring server(S300). AIS information signal data is compared with a storing time of the TRS position information signals stored in a TRS position server(S400). When the storing time of the TRS position information signals is later than the storing time of the AIS information signal data, a message is informed through an electronic sea map(S500). New position data based on the latest AIS information signal data and TRS position information signal data is displayed through the electronic sea map(S600).
摘要翻译：提供了一种用于监测船舶位置的方法，以识别船舶，并通过利用AIS和具有嵌入式GPS的TRS利用坐标和电子海图来防止船舶碰撞。船上安装了AIS（自动识别系统）和具有嵌入式GPS（全球定位系统）的TRS（集群无线电系统）（S100）。从船舶发送的AIS和TRS位置信息信号存储在数据库中（S200）。在监视服务器中检查AIS信息信号的存储时间与当前时间之间的时间差（S300）。将AIS信息信号数据与存储在TRS位置服务器中的TRS位置信息信号的存储时间进行比较（S400）。当TRS位置信息信号的存储时间晚于AIS信息信号数据的存储时间时，通过电子海图通知消息（S500）。通过电子海图显示基于最新AIS信息信号数据和TRS位置信息信号数据的新位置数据（S600）。

7. 发明公开

KR1020070005316A ＧＰＳ를 이용한 소음측정 방법 및 시스템 有权
标题翻译：噪音测量使用GPS
公开(公告)号：KR1020070005316A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：KR1020050060585
申请日：2005-07-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 손영득 , 이오영
IPC分类号： G01H5/00
CPC分类号： G01H9/008 , G01H3/00 , G01S19/01
摘要： A method and a system for measuring noise using a GPS is provided to measure the underwater radiation noise with respect to a measured ship by calculating three-dimensional position information in real time. A system for measuring noise using a GPS includes a sound listening section, a cable(170), an ultrasonic transmission section(150), a sound listening information receiving section, and a distance calculating unit. The distance calculating unit calculates three-dimensional position information of a plurality of sound listening units on the basis of an ultrasonic signal radiated from the ultrasonic transmission section and calculates the distance from a measured ship to the plurality of sound listening units.
摘要翻译：提供了使用GPS测量噪声的方法和系统，用于通过实时计算三维位置信息来测量相对于测量船的水下辐射噪声。使用GPS测量噪声的系统包括声音收听部分，电缆（170），超声波发送部分（150），声音收听信息接收部分和距离计算单元。距离计算单元基于从超声波发送部发射的超声波信号来计算多个声音收听单元的三维位置信息，并计算从被测量的船舶到多个声音收听单元的距离。

8. 发明公开

KR1020060074024A ＧＩＳ 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법 失效
标题翻译：基于GIS的海洋电子设备测试方法
公开(公告)号：KR1020060074024A
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020040112627
申请日：2004-12-27
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 이오영
IPC分类号： G01C21/20
摘要： 본 발명은 GIS 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법에 관한 것이며, 그 목적은 디지털 GIS 데이터를 이용해 선박에 설치된 항해장비의 성능을 시험하므로써 항해장비의 정밀도 계산과 결과처리 및 문서화 작업을 모두 자동화 할 수 있고, 이로 인해 시험의 객관성과 정밀도 및 편리성을 향상시킬 수 있는 GIS 데이터를 이용한 선박항해장비 시험방법을 제공함에 있다.
본 발명은 선박의 현재 위치정보를 컴퓨터에 입력하는 단계(S1)와, 상기 단계(S1)을 통해 입력된 선박의 위치정보를 이용해 전자지도상에 선박의 현재 위치 및 항해장비의 위치를 표시하는 단계(S2)와, 상기 단계(S2) 후, 전자지도상에 표시된 임의의 목표물을 설정한 다음 선박에 설치된 실제 항해장비를 이용해 설정된 목표물에 대한 실제 계측이 이루어지는 단계(S3)와, 상기 단계(S3)를 통해 얻어진 목표물에 대한 위치정보를 이용해 전자지도상에 목표물의 위치를 표시하고, 전자지도상의 목표물 표시위치와 항해장비를 이용해 얻어진 목표물 표시위치를 비교하여 항해장비의 오차값을 산출하는 단계(S4)로 이루어진 선박항해장비 시험방법에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
전자지도, 레이더, 방위계, 수심계, GPS

9. 发明授权

KR100971079B1 ＧＰＳ를 이용한 소음측정 방법 및 시스템 有权
标题翻译：使用GPS进行噪声测量
公开(公告)号：KR100971079B1
公开(公告)日：2010-07-20
申请号：KR1020050060585
申请日：2005-07-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 손영득 , 이오영
IPC分类号： G01H5/00
摘要： 본 발명은 위성측위장치를 구비하여 위치정보를 송출하는 피측정 선박으로부터 수중방사되는 소음 및 피측정선박으로부터의 거리를 정밀측정하는 선박의 소음측정 시스템에 관한 것으로서, 서로 다른 수심에 고정 배치되어 피측정 선박으로부터 발생되는 소음을 측정하고 측정된 소음정보를 출력하는 다수의 청음기를 구비하는 청음부; 청음부를 수중의 소정 위치에 고정시키고 청음부로부터 출력되는 청음정보를 전달하는 케이블; 케이블의 하측단에 배치되어 케이블이 선형상태를 유지하도록 소정의 무게를 갖는 무게 추, 청음기와 초음파 송신기의 수직운동을 억제하기 위한 헤비레지스터 디스크; 부이와 중량물을 연결하는 케이블상에 구비되어 초음파를 수중 방사하는 초음파송신부; 수면상에 부양하여 케이블의 상측단을 고정하는 부이의 상면에 배치되며, 케이블을 통해 전달되는 청음정보를 수신하는 청음정보 수신부 및 초음파송신부로부터 방사되는 초음파신호에 근거하여 부이의 위치에 대한 다수의 청음기의 3차원 위치정보를 각각 연산하고, 이에 근거하여 피측정선박으로부터 다수의 청음기까지의 거리를 산출하는 거리연산장치를 포함한다. 이와 같은 본 발명은 조류의 영향으로 변동되는 청음기의 3차원 위치정보를 실시간 연산하여 피측정선과의 정확한 거리에 대한 수중방사소음을 측정할 수 있는 효과가 있다.
선박, 위성측위, 소음, 청음기, 거리, 초음파

10. 发明公开

KR1020080093570A 파랑정보의 실시간 공유를 통한 선박 안전운항방법 有权
标题翻译：船舶安全导航系统实时共享波浪信息
公开(公告)号：KR1020080093570A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：KR1020070037442
申请日：2007-04-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이길종 , 이영호 , 양정식 , 이오영
IPC分类号： G08G3/00 , G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
CPC分类号： G08B21/10 , G01S13/95 , G08G3/02
摘要： A ship safety navigation system is provided to improve safety of a ship by sending wave information to a cabin and passenger cabins through a ship server and a communication network. A wave measuring unit is operated(S100). Radar signals which are outputted from a radar, are measured and stored in a memory(S200). The stored signal is converted to a 2D image signal. The wave information is analyzed from the image signal and the analyzed wave information is displayed(S300). The analyzed wave information is compared with an alarm setting value, and it is determined whether a dangerous wave occurs(S400). When the dangerous wave occurs, a collision value of the wave is calculated and the calculated wave collision value is compared with a collision threshold value. When the calculated collision value exceeds the collision threshold value, a navigation direction of a ship is changed(S500). The altered direction navigation path is displayed(S600). The collision value is recalculated and the recalculated value is compared again with the collision threshold value. The navigation path is repeatedly altered and the collision value is repeated calculated, until the calculated collision value is smaller than the collision threshold value(S700). The altered navigation path is displayed(S800). When the dangerous wave fades away, an alarm state is released(S900).
摘要翻译：提供船舶安全导航系统，通过船舶服务器和通信网络向船舱和乘客舱发送波浪信息来提高船舶的安全性。操作波测量单元（S100）。从雷达输出的雷达信号被测量并存储在存储器中（S200）。存储的信号被转换为2D图像信号。从图像信号分析波信息，并显示分析的波信息（S300）。将分析的波信息与报警设定值进行比较，确定是否发生危险波（S400）。当发生危险波时，计算波的碰撞值，并将计算的波碰撞值与碰撞阈值进行比较。当计算出的碰撞值超过碰撞阈值时，改变船舶的导航方向（S500）。显示改变的方向导航路径（S600）。重新计算碰撞值，再次计算重新计算的值与碰撞阈值。导航路径被重复改变，重复计算碰撞值，直到计算的碰撞值小于碰撞阈值（S700）。显示更改的导航路径（S800）。当危险波浪消失时，释放报警状态（S900）。

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