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1. 实用新型

KR200159839Y1 휠로더의 붐 위치를 다단계로 조절하기 위한 제어장치 失效
标题翻译：调节车轮位置的控制器具有多个步骤
公开(公告)号：KR200159839Y1
公开(公告)日：1999-11-01
申请号：KR2019970038703
申请日：1997-12-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영권
IPC分类号： E02F3/34
摘要： 본 고안은 건설중장비 휠로더의 붐 위치를 다단계로 조절하기 위한 제어장치에 관한 것으로, 운전석 내부에 붐의 멈춤위치를 제어하기 위한 다이알 스위치를 구비하고, 상기 다이알 스위치의 조작에 의해 동작하는 조정모터와 상기 조정모터에 의해 가이드 플레이트를 따라 위치가 조정되는 근접 스위치를 구비하여, 작업자가 붐 멈춤위치에 대한 변경작업을 용이하게 수행할 수 있도록 한 휠로더의 붐 위치 제어장치에 관한 것이다.

2. 发明授权

KR101643086B1 듀얼 연료시스템이 마련된 액화석유가스 운반선 有权
标题翻译：液化石油气供应燃料的双燃料系统
公开(公告)号：KR101643086B1
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150024132
申请日：2015-02-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영권 , 하종필
IPC分类号： F02D19/06 , F02M21/02 , F02M21/06 , F02M31/125 , F02M37/00
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본발명은듀얼연료시스템이마련된액화석유가스운반선에관한것으로, 디젤유와액화석유가스를연료로동력을제공하는선박추진용엔진이탑재된액화석유가스운반선에있어서, 갑판에설치되며액화석유가스가저장되는데크탱크와, 상기데크탱크와선박추진용엔진을연결하여상기데크탱크에저장된액화석유가스를선박추진용엔진으로공급하는유로가형성된제 1 연료이송배관과, 상기제 1 연료이송배관에설치되어데크탱크에저장된액화석유가스를선박추진용엔진으로고압의상태로이송시키는제 1 연료이송용고압펌프와, 상기제 1 연료이송용고압펌프를통해선박추진용엔진으로공급되는액화석유가스를단속하는제 1 연료이송배관에설치되는제 1 차단밸브및 상기제 1 연료이송배관에설치되어선박추진용엔진으로공급되는액화석유가스가선박추진용엔진에서연소되기적당한온도로공급될수 있게상기액화석유가스를승온시키는히터를포함하는듀얼연료시스템이마련된액화석유가스운반선이개시된다. 이로부터액화석유가스운반선의화물창내지데크탱크에저장된액화석유가스를연료로하여선박추진용엔진에공급함으로써, 필요에따라디젤유또는액화석유가스를선택하여연료로사용할수 있어연료사용의효율이증대되어선박의운항에필요한연료소비에따른경비를낮출수 있고, 유해성분의발생을저감시켜친환경적이다.

3. 发明公开

KR1020090102040A 액화가스 화물 운반선의 화물 이송 펌프 보호장치를 이용한펌프 설치 방법 失效
标题翻译：使用液化气载体保护装置的深层泵的安装方法
公开(公告)号：KR1020090102040A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：KR1020080027250
申请日：2008-03-25
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하종필 , 엄수현 , 주종복 , 김영권
IPC分类号： B63B25/08
摘要： PURPOSE: A pump mounting method using a cargo transferring pump protective gear of a liquid gas bulk carrier ship is provided to reduce the time for constructing an inner wall. CONSTITUTION: A pump mounting method using a cargo transferring pump protective gear of a liquid gas bulk carrier ship comprises followings. A cargo transferring pump is loaded. A cargo transferring pump is assembled while an opening of the cargo transferring pump is being sealed at a dock or an assembling place. The cargo transferring pump is mounted inside the inner wall of the liquid gas bulk carrier ship at the dock. The ship is launched. The cargo space strength test is performed. The clear water for the strength test is removed. The air-tightness of the opening of the cargo transferring pump is canceled.
摘要翻译：目的：提供使用液体气体散货船的货物转运泵保护装置的泵安装方法，以减少构造内壁的时间。构成：使用液体气体散货船的货物转运泵保护装置的泵安装方法如下。装载货物转运泵。组装货物搬送泵的同时，货物搬运泵的开口被密封在码头或组装场所。货物输送泵安装在码头内的液体气体散货船的内壁内。该船发射。进行货物空间强度试验。用于强度试验的清水除去。货物搬运泵的开口的气密性被取消。

4. 发明公开

KR1020080082368A 액화가스 화물 운반선의 밀폐형 통합 화물 압축기 실 및전동기 실 구조 无效
标题翻译：封闭型组合式货车压缩机室结构及液化气载货车间电机室
公开(公告)号：KR1020080082368A
公开(公告)日：2008-09-11
申请号：KR1020070023151
申请日：2007-03-08
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하종필 , 김영권
IPC分类号： B63B25/08 , B63B25/16 , B63B25/00
摘要： A structure of an enclosed type combined cargo compressor and motor room for a liquefied gas cargo carrier is provided to improve work efficiency by removing a gas-tight partition and an air lock between a cargo compressor room and a motor room. A structure of an enclosed type combined cargo compressor and motor room(10) for a liquefied gas cargo carrier includes a motor(18). The explosion proof type motor is employed to drive a compressor(17). The motor is installed inside the cargo compressor room. A fixed type fire extinguisher(23), a power draft apparatus(21), and a gas detector(24) are additionally installed inside the cargo compressor room. The cargo compressor room is installed on an upper surface of a cargo tank(16) of the liquefied gas cargo carrier to protect or isolate the compressor which compresses boil-off gas naturally generated due to penetration of external heat to use the compressed gas as fuel for a propeller or a power generator or re-liquefy the compressed gas.
摘要翻译：提供一种用于液化气货物运载装置的封闭式组合货物压缩机和电动机室的结构，通过移除货物压缩机室和机动车室之间的气密分隔件和气锁来提高工作效率。用于液化气货物运载货物的封闭式组合货物压缩机和电动机室（10）的结构包括电动机（18）。采用防爆型电动机驱动压缩机（17）。电机安装在货物压缩机室内。固定式灭火器（23），动力牵伸装置（21）和气体检测器（24）也安装在货物压缩机室内。货物压缩机室安装在液化气货物运输工具的货舱（16）的上表面上，以保护或隔离压缩机，该压缩机压缩由于外部热量渗透而自然产生的蒸发气体，以使用压缩气体作为燃料用于螺旋桨或发电机或重新液化压缩气体。

5. 实用新型

KR2019990026169U 휠로더의 붐 위치를 다단계로 조절하기 위한 제어장치 失效
标题翻译：一种用于多级控制轮式装载机的悬臂位置的控制装置
公开(公告)号：KR2019990026169U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970038703
申请日：1997-12-19
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영권
IPC分类号： E02F3/34
摘要： 본 고안은 건설중장비 휠로더의 붐 위치를 다단계로 조절하기 위한 제어장치에 관한 것으로, 운전석 내부에 붐의 멈춤위치를 제어하기 위한 다이알 스위치를 구비하고, 상기 다이알 스위치의 조작에 의해 동작하는 조정모터와 상기 조정모터에 의해 가이드 플레이트를 따라 위치가 조정되는 근접 스위치를 구비하여, 작업자가 붐 멈춤위치에 대한 변경작업을 용이하게 수행할 수 있도록 한 휠로더의 붐 위치 제어장치에 관한 것이다.

6. 发明授权

KR101631176B1 듀얼 연료시스템이 마련된 액화석유가스 운반선 有权
标题翻译：具有双燃料系统的液化石油气运输船
公开(公告)号：KR101631176B1
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020110031091
申请日：2011-04-05
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영권 , 하종필
IPC分类号： F02D19/06 , F02M21/02 , F02M37/00 , F02M31/125
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본발명은듀얼연료시스템이마련된액화석유가스운반선에관한것으로, 디젤유와액화석유가스를연료로동력을제공하는선박추진용엔진이탑재된액화석유가스운반선에있어서, 갑판에설치되며액화석유가스가저장되는데크탱크와, 상기데크탱크와선박추진용엔진을연결하여상기데크탱크에저장된액화석유가스를선박추진용엔진으로공급하는유로가형성된제 1 연료이송배관과, 상기제 1 연료이송배관에설치되어데크탱크에저장된액화석유가스를선박추진용엔진으로고압의상태로이송시키는제 1 연료이송용고압펌프와, 상기제 1 연료이송용고압펌프를통해선박추진용엔진으로공급되는액화석유가스를단속하는제 1 연료이송배관에설치되는제 1 차단밸브및 상기제 1 연료이송배관에설치되어선박추진용엔진으로공급되는액화석유가스가선박추진용엔진에서연소되기적당한온도로공급될수 있게상기액화석유가스를승온시키는히터를포함하는듀얼연료시스템이마련된액화석유가스운반선이개시된다. 이로부터액화석유가스운반선의화물창내지데크탱크에저장된액화석유가스를연료로하여선박추진용엔진에공급함으로써, 필요에따라디젤유또는액화석유가스를선택하여연료로사용할수 있어연료사용의효율이증대되어선박의운항에필요한연료소비에따른경비를낮출수 있고, 유해성분의발생을저감시켜친환경적이다.
摘要翻译：本发明涉及一种双燃料系统设置有LPG油轮，柴油和被安装用于推动到所述燃料电液化气容器用LPG载体引擎，它被安装在甲板LPG 在甲板舱被存储，其中，所述第一燃料输送管的第一和第一燃料输送管以及连接所述甲板舱和船舶推进发动机流动路径用于供给存储在所述甲板舱用于促进船用发动机液化石油气而形成，在第一yeonryoyi songyong高压泵和第一yeonryoyi LPG用于通过songyong高压泵驱动船舶发动机为高压力的状态下转移到存储在安装了用于促进船用发动机的甲板舱的液化石油气，以供给在第一燃料输送管提供，以调节所述第一嵌段和打开阀，其安装在所述第一燃料供给管供给的船舶推进引擎的液化石油气船舶推进发动机被一个LPG油轮具备双燃料系统公开了包括用于所以被提供到适当的温度的液化石油气的加热用的加热器。通过从其在船舶推进发动机的燃料供给被存储在存储罐到LPG载波的甲板舱液化石油气，通过选择柴油或LPG根据需要，可作为燃料，燃料的效率增加时，可降低船舶所需的燃料消耗的成本，它是通过减少有害成分的新一代环保。

7. 发明公开

KR1020080082367A 액화가스 화물 운반선의 반 밀폐형 화물 압축기 실 및전동기 실 구조 无效
标题翻译：半封闭式货车压缩机室结构及液化气载货车电机室
公开(公告)号：KR1020080082367A
公开(公告)日：2008-09-11
申请号：KR1020070023149
申请日：2007-03-08
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하종필 , 김영권
IPC分类号： B63B25/08 , B63B25/16 , B63B25/00
摘要： A structure of a semi-enclosed type cargo compressor and motor room for a liquefied gas cargo carrier is provided to reduce cost without a fire extinguisher, a gas detector, and the like by forming natural draft windows and an opening in the cargo compressor room in order to smoothly send air. A structure of a semi-enclosed type cargo compressor and motor room(10) for a liquefied gas cargo carrier includes a motor(18), natural draft windows(15), and an opening(14). The motor is an explosion proof type and installed in the cargo compressor room to drive a compressor(17). The natural draft windows are formed on both side surfaces and a front surface, which is a stem side of the carrier. The opening is formed on a rear surface, which is a stern side of the carrier. The natural draft windows are louvers in which narrow plates are obliquely arranged at regular intervals in a horizontal direction.
摘要翻译：提供了一种用于液化气货物承运人的半封闭式货物压缩机和电动机室的结构，以便在没有灭火器，气体检测器等的情况下通过在货物压缩机室中形成自然通风窗和开口来降低成本顺利送空气用于液化气货物运载装置的半封闭式货物压缩机和电动机室（10）的结构包括马达（18），自然通风窗（15）和开口（14）。电机是防爆型，并安装在货物压缩机室中以驱动压缩机（17）。自然通风窗形成在两侧面和作为载体的杆侧的前表面。开口形成在作为载体的尾部的后表面。自然通风窗是其中窄板在水平方向上以规则间隔倾斜布置的百叶窗。

8. 发明公开

KR1019970060039A 중장비의 소음 감소장치 无效
标题翻译：重型设备的降噪装置
公开(公告)号：KR1019970060039A
公开(公告)日：1997-08-12
申请号：KR1019960000963
申请日：1996-01-18
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영권
IPC分类号： G10K11/16
摘要： 본 발명은 중장비에 적용되어 엔진룸의 주요 소음원인 팬소음을 감소시키는 중장비의 소음 감소장치에 관한 것이다.
본 발명을 엔진룸의 일측에 설치된 팬(1)과 연통하며 그 말단부가 라디에터도어(21)로 지지되는 격자형의 그릴(22)로 외기와 연통되게 구성된 라디에터(2)에 있어서, 상기 라디에터(2)의 양측에 목부(31)가 좁고 몸체(32)가 상대적으로 넓은 공명기(3)가 그 목부(31)에서 연통되게 다수설치되어 있는 것으로, 중장비에 손쉽게 적용되는 구조를 제시하여 경제성이 높으면서도 소음의 감소효과가 좋은 장치를 제공하여 선진국의 엄격한 소음 규제하에서도 문제없이 중장비를 가동할 수 있도록 한 유용한 발명인 것이다.

9. 发明授权

KR100975753B1 액화가스 화물 운반선의 화물 이송 펌프 보호장치를 이용한펌프 설치 방법 失效
标题翻译：使用液化气载体保护装置的深井泵的安装方法
公开(公告)号：KR100975753B1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：KR1020080027250
申请日：2008-03-25
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하종필 , 엄수현 , 주종복 , 김영권
IPC分类号： B63B25/08
摘要： 본 발명은 액화가스 화물 운반선의 화물 이송 펌프 보호장치를 이용한 펌프 설치 방법에 관한 것으로, 그 목적은 액화가스 화물 운반선의 화물창 강도시험 수행 시 사용되는 청수가 화물 이송 펌프 내부로 유입되는 것을 차단하기 위해 화물 이송 펌프 인입구를 기밀 시킨 후 화물 이송 펌프를 화물창 강도시험 이전에 설치 완료하여 안벽에서의 선박 건조 공기를 단축시키는 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 구성은 화물 이송 펌프 입고 단계와; 이후 조립장 또는 도크장에서 화물 이송 펌프 화물 인입구가 기밀된 상태로 화물 이송 펌프를 조립하는 단계와; 이후 도크장에서 액화가스 화물 운반선의 화물창 내부 안벽에서 화물 이송 펌프를 설치하는 단계와; 이후 선박을 진수하는 단계와; 이후 청수를 이용하여 화물창 강도 시험을 수행하는 단계와; 이후 화물창 강도 시험시 사용된 강도 시험용 청수를 제거하는 단계와; 이후 화물 이송 펌프 화물 인입구의 기밀을 해제하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
화물 이송 펌프, 액화가스, 화물창강도시험, 화물 이송 펌프 화물 인입구, 기밀

10. 发明授权

KR100463349B1 선박 발라스트 탱크의 침전물제거장치를 이용한 선박 발라스트 탱크내의 해양자생물 제거장치 失效
标题翻译：数据库数据库
公开(公告)号：KR100463349B1
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：KR1020020003803
申请日：2002-01-23
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김영기 , 정길주 , 함진기 , 하종필 , 김영권
IPC分类号： B63B59/06
摘要： PURPOSE: A chemical injecting device is installed in a sediment removing device in a ballast tank of a ship to prevent sediment in the tank. CONSTITUTION: A main tank(9) stores a chemical, and an auxiliary tank(16) applies a certain pressure to the main tank to make density of the chemical in the sea water evenly. A chemical injection pipe(10) injects chemical to sea water through a main supplying pipe(4). A position sensor indicates filled amount of the chemical in the main tank. The flow of the chemical is controlled by a checking valve(14). An air supplying valve(19) adjust supplied air amount.
摘要翻译：用途：将化学注入装置安装在船舶的压载舱中的沉淀物去除装置中，以防止舱内沉积物。构成：主罐（9）储存化学物质，并且辅助罐（16）对主罐施加一定的压力以使海水中的化学物质密度均匀。化学注入管（10）通过主供给管（4）向海水注入化学物质。位置传感器显示主罐中化学品的填充量。化学品的流动由止回阀（14）控制。空气供应阀（19）调节供应空气量。

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