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1. 发明公开

KR1020130038470A 물질전달성이 향상된 연료전지 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：燃料电池具有增强的运输能力
公开(公告)号：KR1020130038470A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 한국과학기술연구원
发明人： 홍보기 , 김세훈 , 한국일 , 이광렬 , 문명운
IPC分类号： H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
摘要： PURPOSE: A fuel cell with enhanced mass transport capability is provided to use a hydrophilic gas diffusion layer and to easily discharge water generated from electrochemical reaction, thereby improving cell performance. CONSTITUTION: A fuel cell with enhanced mass transport capability consists of a polymer electrolyte membrane-electrode assembly, gas diffusion layer which is a porous body, and a unit cell in which a separator with reaction gas paths are laminated. The gas diffusion layer has a structure that pores with nanometer scale protrusions or pores are formed on the surface of the porous body with micron scale roughness and a hydrophobic thin film is formed on the surface. [Reference numerals] (AA,FF) Forming nanostructure(plasma etching) + Coating a hydrophobic thin film(plasma deposition); (BB) Micropore layer; (CC) Coarse pore support; (DD) Carbon powder; (EE) Carbon fiber;
摘要翻译：目的：提供具有提高质量传输能力的燃料电池，以使用亲水性气体扩散层，并容易地排出由电化学反应产生的水，从而提高电池性能。构成：具有增强的质量传递能力的燃料电池由聚合物电解质膜 - 电极组件，作为多孔体的气体扩散层和其中层叠有反应气体路径的隔膜的单元电池组成。气体扩散层具有在多孔体的表面上形成微米级粗糙度的纳米级突起或孔的孔，并且在表面上形成疏水性薄膜。（参考号）（AA，FF）形成纳米结构（等离子体蚀刻）+涂覆疏水性薄膜（等离子体沉积）; （BB）微孔层; （CC）粗孔支撑; （DD）碳粉; （EE）碳纤维;

2. 发明授权

KR101349075B1 물질전달성이 향상된 연료전지 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：具有增强的质量传输能力的燃料电池
公开(公告)号：KR101349075B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 한국과학기술연구원
发明人： 홍보기 , 김세훈 , 한국일 , 이광렬 , 문명운
IPC分类号： H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
摘要： 본 발명은 물질전달성이 향상된 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 마이크로미터 스케일의 거칠기를 갖는 기공체 표면을 나노 구조화를 위한 플라즈마 식각 처리하여 종횡비가 큰 나노 돌기를 형성함으로써 마이크로-나노 이중 구조(Micro-Nano Dual Structure)를 형성한 후 소수성 박막(Hydrophobic Thin Layer)을 코팅하여 소수성을 크게 증가시킨 고소수성의 기공체를 기체확산층으로 사용하는 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 상기한 고소수성의 기공체를 연료전지의 기체확산층으로 사용할 경우 연료전지 내 전기화학반응 생성물인 물을 보다 효율적으로 배출시켜 물 범람 문제를 감소시킬 수 있고, 반응기체인 수소 및 공기(산소)가 고분자 전해질막-전극 접합체(MEA)에 원활히 공급되도록 하여 연료전지의 셀 성능을 향상시킬 수 있게 된다.

3. 发明授权

KR101755506B1 연료 전지용 부품 및 이의 제조 방법 有权
公开(公告)号：KR101755506B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150170999
申请日：2015-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 백석민 , 양유창 , 한국일
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/24 , H01M4/88
CPC分类号： Y02P70/56
摘要： 본발명의일실시예에의한연료전지용부품은전해질막과상기전해질막을감싸는서브가스켓을포함하는제1 영역막-전극어셈블리, 상기전해질막의일면에위치하는제1 전극층및 상기전해질막의다른일면에위치하는제2 전극을포함하는제2 영역막-전극어셈블리, 상기제1 영역막-전극어셈블리와중첩하는제1 영역기체확산층및 상기제2 영역막-전극어셈블리와중첩하는제2 영역기체확산층을포함하고, 상기제1 영역기체확산층은상기제2 영역기체확산층보다두께가얇다.

4. 发明公开

KR1020150054469A 연료전지 스택의 수분 조절 시스템 审中-实审
标题翻译：燃料电池水箱控制系统
公开(公告)号：KR1020150054469A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020130136942
申请日：2013-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한국일
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04492
摘要： 본발명은연료전지스택에수분센서가도입되어애노드와캐소드의수분량을체크할수 있는진단셀 어셈블리를마련한다. 이러한진단셀 어셈블리의수분센서를통해애노드또는캐소드중 어느하나에수분이편중되는것을체크하며, 애노드와캐소드의수분량차이가발생될경우애노드또는캐소드에공급되는수분량을조절하여셀 어셈블리내부의수분량이균형있게조절되도록할 수있다. 이에따라, 연료전지스택의내구성능을향상시킬수 있는연료전지스택의수분조절시스템이소개된다.
摘要翻译：本发明涉及通过将水分传感器引入到燃料电池堆中来检查阳极和阴极中的水量的诊断电池组件。诊断单元组件的湿度传感器可以检查水是否集中在阳极和阴极中的任何一个中，并且当阳极和阴极之间的水量差异时，可以调节供应到阳极或阴极的水量产生阴极，从而调节电池组件内的水平衡。因此，公开了能够提高燃料电池堆的耐久性的燃料电池堆的水控制系统。

5. 发明授权

KR101509734B1 연료 전지 스택 접합 장치 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆叠装置及其方法
公开(公告)号：KR101509734B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130122250
申请日：2013-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유정한 , 한국일
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/2404 , H01M8/10 , H01M8/1004 , H01M8/1213
摘要： 본발명의실시예에의한연료전지스택접합장치는, 막전극어셈블리와, 상기막 전극어셈블리의양측에구비되는가스확산층일측에구비되고상기가스확산층으로열을공급하고, 상기가스확산층으로스팀을공급하기위한스팀공급라인을구비하는하부열판; 상기가스확산층의타측에구비되고, 상기가스확산층으로열을공급하고, 상기가스확산층으로스팀을공급하기위한스팀공급라인을구비하는상부열판; 및상기하부열판과상부열판으로공급되는열과스팀의공급시간을제어하는제어부를포함한다. 본발명의실시예에의하면, 열압착에의해막 전극어셈블리와가스확산층을접합할때, 수분을공급함으로써고분자전해질막이열에의해수축되는것을방지하여치수안정성을확보할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施方式的燃料电池堆装订装置包括配备有膜电极组件的底部加热板和在形成在膜电极组件的两侧的气体扩散层的一侧中制备的蒸汽供应管线，以供应热量到气体扩散层并向气体扩散层供应蒸汽; 配置在气体扩散层的另一侧的顶部加热板，并配备有向气体扩散层供给热量并向气体扩散层供给蒸汽的蒸汽供给管线; 以及控制单元，用于控制提供给底部加热板和顶部加热板的供应热量和蒸汽的供应时间。根据本发明的实施方式，当膜电极组件通过热压与气体扩散层结合时，供给水分，从而防止聚合物电解质膜由于热而收缩，可以确保尺寸稳定性。

6. 发明授权

KR101470036B1 연료 전지의 막전극접합체와 기체 확산층 구조 및 이의 접합 방법 有权
标题翻译：膜电极组件结构和燃料电池气体扩散层及其结合方法
公开(公告)号：KR101470036B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020090118012
申请日：2009-12-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한국일
IPC分类号： H01M8/02 , H01M4/88
摘要： 본발명은연료전지의막전극접합체와기체확산층구조및 이의접합방법에관한것으로, 막전극접합체와기체확산층은별도의압축공정을거치지않고, 막전극접합체의가장자리부에형성된클립을통해서기체확산층과막전극접합체사이를고정시키므로압축공정에의해서기체확산층및 막전극접합체가변형되는것을방지하고, 막전극접합체에기체확산층을고정시킬수 있다.

7. 发明公开

KR1020120061232A 냉해동 내구성이 우수한 연료전지 스택 및 그 제조방법 有权
标题翻译：燃料电池堆，具有增强的冷冻/解冻耐久性
公开(公告)号：KR1020120061232A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100122439
申请日：2010-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 홍보기 , 한국일 , 김세훈 , 고재준
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02 , H01M8/10 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56
摘要： PURPOSE: A fuel cell stack with excellent freezing-thawing durability capable of increasing rigidity along transversal direction of a gas diffusion layer passing through a main flow path of a separator, and to improve freezing-thawing durability by reducing the generation of ice inside a cell. CONSTITUTION: A fuel cell stack with excellent freezing-thawing durability comprises a gas diffusion layer between a membrane-electrode assembly and a separator. The gas diffusion layer adopts a structure capable of reducing the freezing of generated water by reducing contact resistance inside a cell. The gas diffusion layer is processed for the inherent high-rigidity mechanical direction of the gas diffusion layer fabric and the major flow path not to be parallel from each other, thereby reducing the transversal rigidity of the gas diffusion layer passing through the main flow path.
摘要翻译：目的：一种具有优异的解冻耐久性的燃料电池堆，能够提高通过隔板的主流路的气体扩散层的横向的刚性，并且通过减少电池内的冰的产生来提高冻融耐久性。构成：具有优异的解冻耐久性的燃料电池堆包括在膜电极组件和隔膜之间的气体扩散层。气体扩散层采用通过降低电池内部的接触电阻而能够降低生成水的冷冻的结构。对于气体扩散层织物的固有的高刚性机械方向和主流路彼此不平行地加工气体扩散层，从而降低通过主流路的气体扩散层的横向刚性。

8. 发明公开

KR1020100058737A 운전 안정성이 우수한 연료전지 자동차용 기체확산층 有权
标题翻译：具有改善燃料电池运行稳定性的气体扩散层
公开(公告)号：KR1020100058737A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080117247
申请日：2008-11-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 홍보기 , 한국일 , 안상열 , 이근제 , 정병헌
IPC分类号： H01M8/02 , B32B5/22 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/0245 , H01M4/8807 , H01M8/0234 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： PURPOSE: A gas diffusion layer for a fuel cell vehicle is provided to improve the electrochemical performance stability of the gas diffusion layer compared to a conventional thick gas diffusion layer and to reduce the length of a fuel cell stack. CONSTITUTION: A gas diffusion layer for a fuel cell vehicle is produced with a bi-layered structure, including a micro porous layer and a macro porous supporter. The macro porous supporter is formed with a material selected from carbon fiber felt and carbon fiber paper. The gas diffusion layer maintains a thickness of 200~300 microns at 25kPa and 170~250 microns at 1MPa and a density of 0.20~0.60 grams per cube centimeters at 25 kPa with a thinned structure.
摘要翻译：目的：提供一种用于燃料电池车辆的气体扩散层，以提高气体扩散层的电化学性能稳定性，与常规厚的气体扩散层相比，并减少燃料电池堆的长度。构成：利用双层结构制造燃料电池车辆的气体扩散层，其包括微孔层和微孔多孔体。大孔多孔载体由选自碳纤维毡和碳纤维纸的材料形成。气体扩散层在25kPa下保持200〜300微米的厚度，在1MPa下保持170〜250微米的厚度，在25kPa下的密度为0.20〜0.60克/立方厘米，并具有薄的结构。

9. 发明公开

KR1020090119558A 막-전극 어셈블리를 재생산하는 방법 有权
标题翻译：膜电极组件的回收方法
公开(公告)号：KR1020090119558A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080045674
申请日：2008-05-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 한국일
IPC分类号： H01M4/88 , H01M8/04
CPC分类号： Y02W30/86 , H01M8/008 , H01M8/1004 , Y02E60/521
摘要： PURPOSE: A method for recycling a membrane-electrode assembly is provided to increase the availability of a high quality membrane-electrode assembly by recycling a membrane-electrode assembly in which a platinum band is generated inside the electrolyte film and to enable operation at low humidification. CONSTITUTION: A method for recycling a membrane-electrode assembly comprises the steps of: removing a first anode electrode(320,350) and a first cathode electrode(330,360) when a platinum band(340) is formed inside an electrolyte film(310); and forming a second anode electrode and a second cathode electrode on the electrolyte film. The process of removing a first anode electrode and a first cathode electrode is performed by an alcoholic organic solvent.
摘要翻译：目的：提供一种用于再循环膜 - 电极组件的方法，以通过再循环其中在电解质膜内产生铂带的膜 - 电极组件并且使得能够在低加湿下操作来增加高质量膜 - 电极组件的可用性。构成：用于再循环膜 - 电极组件的方法包括以下步骤：当在电解质膜（310）内形成铂带（340）时，去除第一阳极电极（320,350）和第一阴极电极（330,360）。以及在所述电解质膜上形成第二阳极电极和第二阴极电极。通过醇类有机溶剂进行除去第一阳极电极和第一阴极电极的工序。

10. 发明授权

KR101878034B1 연료전지 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101878034B1
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：KR1020160063658
申请日：2016-05-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 백석민 , 윤대일 , 양유창 , 한국일
IPC分类号： H01M8/2404 , H01M8/248
CPC分类号： H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/2404 , Y02P70/56
摘要： 막전극접합체; 막전극접합체의일면과타면에각각배치되며, 이격된지점마다압력이가해져압축된복수의압축부가형성된기체확산층; 및기체확산층의외면에접촉되며, 기체확산층측으로돌출된복수의랜드부와랜드부사이에서유로를형성하는복수의채널부로구성되고, 랜드부는기체확산층의압축부를향해돌출되어압축부와접하는분리판;을포함하는연료전지및 그제조방법이소개된다.

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