专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101428203B1 차량용 액티브 에어플랩 장치 및 고장 진단 방법 有权
标题翻译：用于车辆的主动空气翼片装置和缺陷诊断方法
公开(公告)号：KR101428203B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120124047
申请日：2012-11-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 정필중 , 김인철 , 정용진 , 박상원
IPC分类号： B60K11/04 , B62D25/08
CPC分类号： G06F11/30 , B60K11/085 , F01P7/02 , G05B23/0235 , G05B23/0275
摘要： 본 발명은 차량용 액티브 에어플랩 장치 및 고장 진단 방법에 관한 것으로, 2개의 위치센서(7,9) 값을 이용해서 센서 자체에 대한 고장을 진단함과 동시에 링크기구(5)에 의한 이상상태를 진단할 수 있게 되고, 더 나아가 플랩(4,6)이 빙결 또는 이물질 등에 의해 고착된 상황일 때에 시스템 고장으로 오진단하는 것을 예방할 수 있도록 된 것이다.

2. 发明公开

KR1020140081034A 액티브 에어플랩 장치용 액추에이터 有权
标题翻译：主动空气平板装置的执行器
公开(公告)号：KR1020140081034A
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR1020120150329
申请日：2012-12-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 정필중 , 이복철 , 차동은 , 김현경 , 이승목 , 오영섭 , 김인철
IPC分类号： B60K11/04 , B60K11/00
CPC分类号： B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
摘要： The present invention relates to an actuator for an active air flap apparatus. An object of the present invention is to provide an active air flap apparatus which may manually open air flaps (6) during a failure, and may prevent the opened air flaps (6) from closing by vehicle-induced wind. The present invention can further improve the reliability of vehicle components.
摘要翻译：本发明涉及一种用于主动式气翼装置的致动器。本发明的一个目的是提供一种可以在故障期间手动打开气翼（6）并且可以防止打开的空气襟翼（6）被车辆引起的风关闭的主动空气襟翼装置。本发明可以进一步提高车辆部件的可靠性。

3. 发明公开

KR1020110022213A 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치 有权
标题翻译：汽车空气开关和关闭装置失效安全
公开(公告)号：KR1020110022213A
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020090079684
申请日：2009-08-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 신용석 , 김헌수 , 정희준 , 김인철
IPC分类号： B60K11/04 , B60H1/00 , B60K11/00
CPC分类号： F01P7/12 , F01P2031/00
摘要： PURPOSE: A device for opening and closing an air flap of a vehicle for dealing with malfunction is provided to prevent a flap door from being opened and closed by vibration occurred in a vehicle. CONSTITUTION: A device for opening and closing an air flap of a vehicle for dealing with malfunction comprises a coolant temperature sensor, a controller, an actuator(130), a moving unit(200), a flap unit(300), an elastic member(140), and a solenoid unit(150). The coolant temperature sensor measures the temperature of a coolant. The controller receives a measured value of the coolant temperature and outputs a control signal by comparing the measured value with a reference value. The actuator rotates a rotary unit(131) depending on the control signal. The moving unit performs a rectilinear motion by receiving the torque from the rotary unit. The flap unit is installed in the path of air flowing from the front of a vehicle to a cooling module. The elastic member is installed between the moving unit and a flap housing(310) and supplies elastic force to flap doors(320). The solenoid unit is installed in the flap housing and restricts the movement of the moving unit.
摘要翻译：目的：提供用于打开和关闭用于处理故障的车辆的空气挡板的装置，以防止通过车辆中发生振动而将挡板门打开和关闭。构成：用于打开和关闭用于处理故障的车辆的空气挡板的装置包括冷却剂温度传感器，控制器，致动器（130），移动单元（200），翼片单元（300），弹性构件（140）和螺线管单元（150）。冷却液温度传感器测量冷却液的温度。控制器接收冷却剂温度的测量值，并通过将测量值与参考值进行比较来输出控制信号。致动器根据控制信号旋转旋转单元（131）。移动单元通过接收来自旋转单元的扭矩来执行直线运动。挡板单元安装在从车辆前部流向冷却模块的空气路径中。弹性构件安装在移动单元和翼片壳体（310）之间，并将弹性力提供给折翼门（320）。螺线管单元安装在翼片壳体中并限制移动单元的运动。

4. 发明授权

KR101428302B1 액티브 에어플랩 장치용 액추에이터 有权
标题翻译：主动空气平板装置的执行器
公开(公告)号：KR101428302B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120150329
申请日：2012-12-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 정필중 , 이복철 , 차동은 , 김현경 , 이승목 , 오영섭 , 김인철
IPC分类号： B60K11/04 , B60K11/00
CPC分类号： B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
摘要： 본 발명은 액티브 에어플랩 장치용 액추에이터에 관한 것으로, 고장 발생시 수동으로 에어플랩(6)을 개방시킬 수 있게 되고, 개방된 에어플랩(6)이 주행풍 등에 의해 다시 닫히는 동작을 방지할 수 있도록 된 것이다.

5. 发明授权

KR101033792B1 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치 有权
标题翻译：汽车空气开关和关闭装置失效安全
公开(公告)号：KR101033792B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090079684
申请日：2009-08-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 신용석 , 김헌수 , 정희준 , 김인철
IPC分类号： B60K11/04 , B60H1/00 , B60K11/00
CPC分类号： F01P7/12 , F01P2031/00
摘要： 고장시 에어플랩이 닫힌 상태로 고정되지 않도록 한 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치가 소개되는데, 이 장치는 차량의 냉각수 온도를 측정하는 냉각수온센서(110); 상기 냉각수온센서(110)의 측정값을 입력받아 기준값과 비교하여 제어신호를 송출하는 제어부(120); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 시계방향 또는 반시계방향으로 회전부(131)를 회전시키는 액츄에이터(130); 상기 회전부(131)의 회전력을 전달받아 직선운동을 수행하는 무빙유닛(200); 차량 전방에서 쿨링 모듈로 유입되는 공기유로 상에 설치되는 플랩유닛(300); 상기 무빙유닛(200)과 플랩하우징(310) 사이에 설치되어 상기 플랩도어(320)가 개방되는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재(140); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 작동되는 것으로, 상기 무빙유닛(200)의 이동을 제한하여 상기 플랩도어(320)가 닫힌 상태로 유지되도록 상기 플랩하우징(310)에 설치되는 솔레노이드부(150);를 포함한다.
자동차, 쿨링모듈, 플랩도어, 액츄에이터, 솔레노이드

6. 发明公开

KR1020140057819A 차량용 액티브 에어플랩 장치 및 고장 진단 방법 有权
标题翻译：用于车辆的主动空气翼片装置和缺陷诊断方法
公开(公告)号：KR1020140057819A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124047
申请日：2012-11-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 정필중 , 김인철 , 정용진 , 박상원
IPC分类号： B60K11/04 , B62D25/08
CPC分类号： G06F11/30 , B60K11/085 , F01P7/02 , G05B23/0235 , G05B23/0275
摘要： The present invention relates to an active air flap device for a vehicle and a fault diagnosis method, capable of diagnosing the failure in a sensor by using two position sensors (7, 9) and an abnormal state by a linkage mechanism (5) at the same time. Furthermore, the present invention prevents wrong diagnosis of a system failure when a flap (4, 6) is fastened by freezing or foreign substances.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的主动式气翼装置和故障诊断方法，其能够通过使用两个位置传感器（7,9）和联动机构（5）在异常状态下诊断传感器中的故障同时。此外，本发明防止了当通过冷冻或外来物质固定翼片（4,6）时系统故障的错误诊断。

7. 发明授权

KR101292849B1 자동차의 팬 스테이 조립구조 有权
标题翻译：电机安装风扇结构
公开(公告)号：KR101292849B1
公开(公告)日：2013-08-02
申请号：KR1020060092514
申请日：2006-09-22
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김인철
IPC分类号： F01P11/10 , B60K11/04 , F04D29/60
摘要： 본 발명은, 자동차의 팬 스테이 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 캐리어에 냉각팬을 고정하는 팬 스테이의 고정부 일측에 형성된 삽입핀부재를 탄성걸림부재의 탄성체에 삽입한 후 탄성걸림부재의 걸림턱을 캐리어에 형성된 걸림부재의 보강부 걸림홈에 삽입하여 조립하므로 부품수를 절감하여 조립성을 향상하고 팬 스테이의 진동에 의한 내구성을 증대하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다. 또한, 자동차 사용시, A/S를 위하여 팬 스테이를 분해고자 하는 경우, 분리 및 재조립에 많은 시간이 걸리지 않고 조립 작업도 편리하므로 서비스 효율이 향상되어 자동차의 사후 관리가 용이해지는 장점을 지닌다.
캐리어, 삽입핀부재, 탄성걸림부재, 걸림턱, 걸림유지부재

8. 发明公开

KR1020080027067A 자동차의 팬 스테이 조립구조 有权
标题翻译：安装电机风扇的结构
公开(公告)号：KR1020080027067A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：KR1020060092514
申请日：2006-09-22
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김인철
IPC分类号： F01P11/10 , B60K11/04 , F04D29/60
CPC分类号： F01P11/10 , B60K11/04 , F01P5/02 , F01P2050/22 , F01P2070/50 , F04D29/601
摘要： A structure for assembling a fan stay for a vehicle is provided to facilitate an assembling work by shortening assembly and disassembly time. A structure for assembling a fan stay for a vehicle comprises the fan stay. The fan stay fixes a cooling motor for driving a cooling fan and is detachably installed at a carrier. An insertion pin member(38) is formed at one side of a fixing section(36) formed at a support(34) of the fan stay. An elastic locking member(50) is inserted into the insertion pin member. A locking maintaining member(70) fixes the elastic locking member such that the fan stay is fixed to the carrier. The elastic locking member comprises an elastic member formed with an insertion hole, into which the insertion pin member is inserted, a fixing body having a fitting groove(74) and an elastic support, and a locking protrusion(56) locked with the locking maintaining member.
摘要翻译：提供一种组装用于车辆的风扇支架的结构，以通过缩短组装和拆卸时间来促进组装工作。用于组装用于车辆的风扇支架的结构包括风扇支架。风扇支架固定用于驱动冷却风扇的冷却马达，并可拆卸地安装在托架上。插入销构件（38）形成在形成在风扇支架的支撑件（34）处的固定部分（36）的一侧。弹性锁定构件（50）插入到插入销构件中。锁定保持构件（70）固定弹性锁定构件，使得风扇支架固定到托架上。弹性锁定件包括弹性件，该弹性件形成有插入孔插入其中的插入孔，具有装配槽（74）和弹性支撑件的固定体以及与锁定保持件锁定的锁定突起（56）会员。

9. 发明授权

KR102116028B1 차량의 액티브 에어 플랩 有权
公开(公告)号：KR102116028B1
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：KR1020130146845
申请日：2013-11-29
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김인철
IPC分类号： B60K11/08 , B60K11/04 , B62D25/08

10. 发明公开

KR1020150062322A 차량의 액티브 에어 플랩 审中-实审
标题翻译：主动航空飞行器
公开(公告)号：KR1020150062322A
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130146845
申请日：2013-11-29
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 김인철
IPC分类号： B60K11/08 , B60K11/04 , B62D25/08
摘要： 본발명은차량전방에설치되는프론트엔드모듈과상기프론트엔드모듈에설치되는하우징과액츄에이터가장착되어상기하우징에설치되는링크와상기링크의양측에배치되도록설치되는플랩및 상기플랩과상기링크사이에구비되어상기액츄에이터의작동으로상기링크가수직운동하면상기플랩이수평운동으로변형하도록연결되는로더를포함하는차량의액티브에어플랩에관한것이다.
摘要翻译：根据本发明实施例的车辆的活动空气挡板包括：安装在车辆前部的前端模块; 安装在前端模块上的外壳; 安装在致动器上并安装在壳体上的连杆; 襟翼安装在链路两侧; 以及设置在所述翼片和所述连杆之间的装载器，以通过所述致动器的操作将所述连杆的垂直运动转换成所述翼片的水平运动。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式