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1. 发明授权

KR101272950B1 가변 용량형 사판식 압축기 有权
标题翻译：变位移动板式压缩机
公开(公告)号：KR101272950B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110132282
申请日：2011-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 박만희 , 김영준 , 안희훈 , 신정식
IPC分类号： F04B27/08 , F04B39/00 , F04B25/04
摘要： PURPOSE: A variable displacement swash type compressor is provided to remove the balanced weight from a swash hub, thereby efficiently reducing the generation of vibration even though a driving unit is operated. CONSTITUTION: A variable displacement swash type compressor comprises a rotor(63), a sleeve(655), and a swash plate(67). The rotor is rotated with a driving shaft(61). The sleeve is installed in the driving shaft and slid back and forth along a longitudinal direction of the driving shaft. The swash plate is supported by the sleeve to be rotatable. The swash plate includes a swash hub(671) joined to a surface facing the rotor so that an inclination angle with respect to the driving shaft is varied. The center of gravity of the swash hub is positioned to a side facing the surface facing the rotor based on the center line of the rotation of the driving shaft and the lateral surface of the driving shaft.
摘要翻译：目的：提供一种可变排量斜盘式压缩机，以从斜盘中消除均衡重量，从而有效地减少振动的产生，即使操作驱动单元。构成：可变排量斜盘式压缩机包括转子（63），套筒（655）和斜盘（67）。转子与驱动轴（61）一起旋转。套筒安装在驱动轴上，沿驱动轴的纵向方向前后滑动。旋转斜盘由套筒支撑以可旋转。斜盘包括连接到面向转子的表面的斜盘（671），使得相对于驱动轴的倾斜角度发生变化。基于驱动轴的旋转中心线和驱动轴的侧面，斜盘毂的重心位于面向转子表面的一侧。

2. 发明授权

KR101755503B1 차량용 언더 커버 유닛 有权
公开(公告)号：KR101755503B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150175359
申请日：2015-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 조완제 , 김재연 , 김연호 , 박남호 , 최용현 , 이승균
IPC分类号： B62D25/20 , B62D25/24 , B62D25/08 , B60R19/48
摘要： 본발명의한 실시예에따른차량용언더커버유닛은차량의엔진룸 하부에장착되는차량용언더커버유닛에있어서, 프론트엔드모듈에장착하도록전방일측에차폭방향을따라복수의돌출장착단이형성되며, 돌출장착단의전방에차폭방향을따라 1개이상의배수홀이형성되는언더커버, 언더커버상의돌출장착단과배수홀사이에차폭방향을따라일정길이로설치되어전방으로부터유입되는유체의배출을안내하면서상기언더커버에양력을형성하는에어가드를포함한다.

3. 发明公开

KR1020120113070A 차량용 에어컨시스템의 증발기 无效
标题翻译：汽车空调系统的蒸发器
公开(公告)号：KR1020120113070A
公开(公告)日：2012-10-12
申请号：KR1020110030780
申请日：2011-04-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 두원공조
发明人： 박만희 , 김재연 , 최용현 , 김윤성 , 박정상
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , F25B39/02 , F28F9/02 , F25B41/00
CPC分类号： B60H1/3227 , B60H1/00571 , B60H1/3229 , F25B39/02 , F25B41/003 , F28F9/02
摘要： PURPOSE: An evaporator of an air conditioner system for a vehicle is provided to remarkably reduce refrigerant loss and noise and to reduce the power consumption of a compressor. CONSTITUTION: An evaporator(30) of an air conditioner system for a vehicle comprises a core portion(31), an upper tank(32), and a lower tank(33). The core portion has multiple divided spaces(31a) and a refrigerant flow path(34). The refrigerant flow path passes through the divided spaces. The upper and lower tanks are coupled to the core portion and have an inlet(35) and an outlet(36), respectively. The inlet and the outlet are connected to the refrigerant flow path. [Reference numerals] (35) Inlet; (36) Outlet
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调系统的蒸发器，以显着降低制冷剂的损失和噪音，并降低压缩机的功率消耗。构成：用于车辆的空调系统的蒸发器（30）包括芯部（31），上罐（32）和下罐（33）。芯部具有多个分隔空间（31a）和制冷剂流路（34）。制冷剂流路穿过分开的空间。上部和下部罐分别连接到芯部并具有入口（35）和出口（36）。入口和出口连接到制冷剂流动路径。（35）入口; （36）出口

4. 发明公开

KR1020130063415A 충격 흡수 및 충격 차단 성능이 구비된 로워 스티프너 일체형 언더 커버 有权
标题翻译：与具有影响吸收和冲击绝缘性能的下部强化剂组合在一起
公开(公告)号：KR1020130063415A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129918
申请日：2011-12-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 이용 , 박만희
IPC分类号： B60R21/34
摘要： PURPOSE: An undercover integrated with a lower stiffener having shockproof ability is provided to protect a pedestrian by absorbing the shock due to a collision with a pedestrian and prevent damages by preventing the shock generated when colliding a bumper at a low delivering speed. CONSTITUTION: An undercover integrated with a lower stiffener comprises a shock absorbing unit(100), a support unit(200), and a coupling unit(300). The support unit and the shock absorbing unit are arranged to be adjacent and prevents the front end of the undercover(10) from moving to the rear by shock. The coupling unit fixes the undercover of the lower part of a vehicle. [Reference numerals] (AA) Shock energy
摘要翻译：目的：提供与具有防震能力的下部加强件集成的卧底，以通过吸收与行人碰撞的冲击来保护行人，并通过防止以低传送速度碰撞保险杠时产生的冲击来防止损坏。构成：与下加强件一体化的底盖包括减震单元（100），支撑单元（200）和联接单元（300）。支撑单元和冲击吸收单元布置成相邻并且防止卧底（10）的前端由于冲击而移动到后部。联接单元固定车辆下部的卧底。（附图标记）（AA）冲击能量

5. 发明公开

KR1020120108078A 차량용 히트펌프 시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：车用热泵系统
公开(公告)号：KR1020120108078A
公开(公告)日：2012-10-05
申请号：KR1020110025613
申请日：2011-03-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 김재산 , 박만희 , 이용
IPC分类号： B60H1/22 , F25B27/02 , B60H1/32 , F25B30/02
CPC分类号： B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
摘要： PURPOSE: A heat pump system for a vehicle and control method thereof are provided to increase the mileage of the vehicle by reducing heating load. CONSTITUTION: A cooling unit(110) includes a radiator(117) and a cooling fan(119). The radiator cools cooling water by exchanging heat with the outside. The cooling fan is installed at the backside of the radiator. A water cooling condenser(130) connects to the refrigerating medium line of an air conditioner unit(150). The water cooling condenser exchanges heat with the cooling water using refrigerating medium. [Reference numerals] (180) Controller
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的热泵系统及其控制方法，以通过减少加热负荷来增加车辆的里程。构成：冷却单元（110）包括散热器（117）和冷却风扇（119）。散热器通过与外界交换热量来冷却冷却水。冷却风扇安装在散热器的背面。水冷冷凝器（130）连接到空调单元（150）的冷藏介质管线。水冷却冷凝器使用冷藏介质与冷却水进行热交换。（附图标记）（180）控制器

6. 发明授权

KR101364406B1 충격 흡수 및 충격 차단 성능이 구비된 로워 스티프너 일체형 언더 커버 有权
标题翻译：与具有影响吸收和冲击绝缘性能的下部强化剂组合在一起
公开(公告)号：KR101364406B1
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020110129918
申请日：2011-12-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 이용 , 박만희
IPC分类号： B60R21/34
摘要： 본 발명은 강성이 보강됨과 동시에 보행자 충돌로 인한 충격 흡수할 수 있고, 범퍼 저속 충돌 시 발생하는 충격이 차체로 전달되는 것을 차단할 수 있는 로워 스티프너 일체형 언더 커버에 관한 것이다. 본 발명은 차량 하부에 장착되며, 백빔보다 전방으로 돌출되어 범퍼 하단까지 연장된 언더 커버에 있어서, 충격에 의해 변형이 발생하는 충격흡수부와, 상기 충격흡수부와 인접하게 배치되며, 충격에 의해 상기 언더 커버 선단이 후방으로 이동하는 것을 방지하는 지지부와, 상기 언더 커버를 차체 하부에 고정하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 로워 스티프너 일체형 언더 커버를 제공한다. 따라서 본 발명에 의하면 보행자 충돌로 인한 충격 흡수할 수 있으므로 충돌의 대상이 되는 보행자를 효과적으로 보호할 수 있고, 범퍼 저속 충돌 시 발생하는 충격이 차체로 전달되는 것을 차단할 수 있으므로 차량이 파손되는 것을 방지할 수 있다는 이점이 있다.

7. 发明授权

KR101294084B1 차량용 쿨링팬 어셈블리 有权
标题翻译：冷却风扇组件
公开(公告)号：KR101294084B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110131203
申请日：2011-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 차용웅 , 박중하 , 박만희
IPC分类号： F01P5/02
摘要： 차량용 쿨링팬 어셈블리가 개시된다. 개시된 차량용 쿨링팬 어셈블리는, 모터가 장착되는 허브가 중앙에 형성되어 있는 팬 몸체와, 모터를 지지하는 커버를 지닌 쉬라우드 몸체와, 허브의 내측에 구성되며 그 내측으로의 공기 유동을 촉진시키는 공기유동 순환유닛을 포함할 수 있다.

8. 发明公开

KR1020130064543A 차량용 쿨링팬 어셈블리 有权
标题翻译：冷却风扇组件
公开(公告)号：KR1020130064543A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110131203
申请日：2011-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 차용웅 , 박중하 , 박만희
IPC分类号： F01P5/02
CPC分类号： F01P5/02 , F01P11/10 , F01P2050/22 , F04D29/38 , F04D29/403
摘要： PURPOSE: A cooling fan assembly for a vehicle is provided to improve durability of a motor by smoothly cooling of a motor by an air circulation unit accelerating airflow to an inner side of a hub in which the motor is positioned. CONSTITUTION: A cooling fan assembly for a vehicle comprises a fan body(50), and a shroud body(10). In the fan body, a hub(51) in which a motor(30) is mounted is formed at a center. The shroud body has a cover(11) supporting the motor. An air circulation unit(70) is comprised in an inner side of the hub, and accelerates an airflow to an inner side. The air circulation unit comprises multiple blades consecutively formed according to a circular arc direction in an inner side of the hub.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的冷却风扇组件，以通过将空气循环单元平滑地冷却电动机来提高电动机的耐久性，该空气循环单元将气流加速到电动机定位的轮毂的内侧。构成：用于车辆的冷却风扇组件包括风扇主体（50）和护罩主体（10）。在风扇主体中，形成有安装有电动机（30）的轮毂（51）。护罩主体具有支撑马达的盖（11）。空气循环单元（70）包括在轮毂的内侧，并将气流加速到内侧。空气循环单元包括在毂的内侧中根据圆弧方向连续形成的多个叶片。

9. 发明授权

KR101241223B1 차량용 히트펌프 시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：车辆热泵系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101241223B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020110025613
申请日：2011-03-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 김재산 , 박만희 , 이용
IPC分类号： B60H1/22 , F25B27/02 , B60H1/32 , F25B30/02
CPC分类号： B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
摘要： 본 발명은 냉각수를 열교환매체로 사용하는 수냉 컨덴서를 적용하고, 모터와 전장품에서 발생하는 폐열원을 이용해 냉매와 열교환시킴으로써, 난방성능 및 효율과 제습성능을 향상시키고, 극저온 시에는 외부 적상을 방지하는 동시에, 난방부하를 감소시켜 주행거리를 증가시키도록 하는 차량용 히트펌프 시스템 및 그 제어방법을 제공한다.
摘要翻译：本发明应用于一个水冷式冷凝器使用冷却水作为热交换介质，使用来自电动机和电气设备由制冷剂和热交换中产生的废热源，提高除湿性能的加热性能和效率，在极低温度下的时间，用于防止外部滴加同时，提供一种用于车辆的热泵系统及其控制方法，用于减少热负荷以增加里程。

10. 发明授权

KR101241222B1 차량용 히트펌프 시스템 제어방법 有权
标题翻译：热泵系统控制方法
公开(公告)号：KR101241222B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020110072363
申请日：2011-07-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 최용현 , 김재연 , 차용웅 , 조완제 , 박중하 , 김재산 , 박만희
IPC分类号： B60H1/22 , F25B30/00 , B60H1/00 , F25B41/04
CPC分类号： F24F5/00 , B60H1/00 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/32 , B60H2001/00128 , F25B6/04 , F25B30/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B2341/066 , F25B2400/0403 , F25B2600/2513
摘要： 차량용 히트펌프 시스템 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 히트펌프 시스템 제어방법은 제어기와 연결되고, 각각 냉매라인과 바이패스 라인을 통해 상호 연결되며, 다수개의 밸브와 팽창밸브, 압축기, 어큐뮬레이터, 증발기, 및 외부응축기와, 내부응축기, PTC 히터, 및 개폐도어로 구성된 HVAC모듈을 포함하는 에어컨 수단을 포함하는 히트펌프 시스템에 적용되며, 사용자의 선택에 따라 난방모드, 냉방모드, 제습모드, 제습제상모드, 및 극저온 제습제상모드로 각각 작동시키기 위한 차량용 히트펌프 시스템 제어방법에 있어서,
상기 난방모드에서, 상기 에어컨 수단은 상기 외부응축기에서 외기와의 열교환을 통해 온도가 상승된 냉매를 제2 밸브의 작동을 통해 냉매라인을 따라 상기 어큐뮬레이터와 압축기를 통과시켜 고온 고압 상태의 기체냉매로 압축시킨 상태로, 제1 밸브의 작동을 통해 상기 HVAC모듈의 내부응축기로 공급하고, 상기 내부응축기를 통과한 냉매를 제1 팽창밸브를 통해 팽창시킨 상태로, 상기 외부응축기로 공급하여 순환시키며, 외부로부터 상기 HVAC모듈의 증발기를 통과한 외기가 상기 내부응축기를 통과하도록 상기 개폐도어를 개방시키고, 유입된 외기가 상기 내부응축기를 통과하면서 PTC 히터의 선택적인 작동과 함께 차량 실내를 난방하며, 상기 외부응축기의 표면 결빙을 제거하는 제상모드가 상기 제습모드와 함께 수행되는 제습/제상모드를 더 포함하고, 상기 제습/제상모드에서, 상기 에어컨 수단은 상기 외부응축기에서 외기와의 열교환을 통해 냉각된 냉매가 상기 HVAC모듈의 증발기와 연결된 제2 팽창밸브로 유입되도록 제2 밸브를 개방시키고, 팽창된 냉매를 상기 증발기로 공급하며, 상기 증발기에서 외기와의 열교환을 통해 증발된 냉매를 상기 어큐뮬레이터와 압축기를 거치면서 압축시킨 상태로, 제1 밸브의 작동을 통해 상기 외부응축기와 내부응축기로 각각 연결된 냉매라인을 개방시켜 상기 외부응축기 및 내부응축기로 고온상태의 냉매를 각각 공급하고, 상기 내부응축기를 통과한 냉매를 제3 밸브의 작동을 통해 상기 바이패스 라인을 따라 이동시켜 상기 제2 밸브의 작동을 통해 다시 상기 제2 팽창밸브를 거치면서 팽창시켜 상기 증발기로 공급하여 순환시키며, 외부로부터 상기 HVAC모듈의 증발기를 통과하면서 냉각된 외기가 상기 내부응축기를 통과하도록 상기 개폐도어를 개방시키고, 유입된 외기가 상기 내부응축기와 PTC 히터를 통과하면서 차량 실내를 제습하는 동시에 상기 제1 밸브의 작동에 의해 표면이 결빙된 상기 외부응축기를 제상한다.

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