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1. 发明公开

KR1020110060563A 등속조인트용 부트유닛 无效
标题翻译：启动机组连续速度接头
公开(公告)号：KR1020110060563A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090117176
申请日：2009-11-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 최원준 , 김민규 , 김동욱 , 윤동영
IPC分类号： F16D3/84 , F16D3/00
摘要： PURPOSE: The deformation due to the pressure gradient and damage is prevented and durability can be improved in the inside heat generation of the constant velocity joint. CONSTITUTION: A boot unit(100) for the constant velocity joint comprises a boot body(110), a curved part(120), and a fixed part(130). The boot body is formed into the cylindrical shape. The boot body comprises the flange part(111) which is inserted in the driven shaft(14) and is touched. Two or more protrusions(113) are formed in phase if it scores of the boot body. The curved part is into one body extended in the other side of the boot body. It is extended from the curved part and the fixed part is fixedly inserted in the joint in which the end part of the housing cap is bent. In protrusion, the shape of the section is formed into circular.
摘要翻译：目的：防止由于压力梯度和损伤引起的变形，并且能够提高等速万向节的内部发热的耐久性。构成：用于等速度接头的引导单元（100）包括引导主体（110），弯曲部分（120）和固定部分（130）。靴体形成为圆筒状。靴体包括插入从动轴（14）并被接触的凸缘部（111）。如果两个或更多个突起（113）分成几个靴体。弯曲部分是在靴体的另一侧延伸的一体。它从弯曲部分延伸，并且固定部分固定地插入到壳体盖的端部弯曲的接头中。在突起中，该部分的形状形成为圆形。

2. 发明授权

KR101614389B1 크로스 그루브 등속 조인트 有权
标题翻译：十字架恒星速度接头
公开(公告)号：KR101614389B1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：KR1020150185587
申请日：2015-12-24
申请人： 서한산업(주) , 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영 , 김성현
IPC分类号： F16D3/20 , F16D3/22 , F16D3/223
摘要： 본발명은크로스그루브등속조인트에관한것으로, 상세하게는절각동작시외륜과내륜간의잠김동작이발생하지않도록하여케이지의파손을방지하고, 안정적인동력전달을구현할수 있고, 더나아가플런징힘의균등분포가될 수있는크로스그루브등속조인트에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은내면에복수의외측그루브가형성되는외륜과; 상기외륜내부에수용되며외면에복수의내측그루브가형성되는내륜과; 상기외측그루브와상기내측그루브에수용되며상기외륜과상기내륜사이의힘 전달을담당하는복수의볼과; 상기외륜과내륜사이에배치되며상기볼의이동영역을정의하는윈도우를구비하는케이지를포함하되, 외측그루브와이에맞대응되는내측그루브는상호교차되게대향되며, 상기외측그루브및 내측그루브는각각외륜과내륜의측면에대해서서로다른측방경사각도를갖는두 종류의외측그루브및 내측그루브를포함하며, 어느한 종류의외측그루브및 내측그루브는축 방향에대해서소정방향으로기울어지도록중심축선에대해서상호대칭되는바닥경사각도를갖도록형성되는것을특징으로하는크로스그루브등속조인트를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种十字槽等速万向节，更具体地说，涉及一种能够通过在可变角度操作期间防止外座圈和内圈之间的锁定操作来防止对轿厢的损坏的十字槽等速万向节，提供稳定的动力传动，均匀分布插入力。为此，根据本发明的十字槽等速万向节包括：具有形成在内表面上的多个外槽的外圈; 内圈容纳在外圈内并具有多个内槽; 容纳在外圈和内圈中的多个球和外圈和内圈之间的输送力; 并且设置在所述外圈和所述内圈之间的保持架具有限定所述球的移动区域的窗口。对应于外槽的外槽和内槽相互交叉。外槽和内槽包括相对于外圈和内座圈的侧面具有不同的侧倾角的两种类型的外槽和内槽。一种外槽和内槽形成为具有围绕中心轴线对称的底倾斜角，使得第一类型的外槽和内槽相对于轴向在一定方向上倾斜。

3. 发明授权

KR100541145B1 등속조인트의 부츠결합 구조 失效
标题翻译： BOOTS连续结构连续速度联合
公开(公告)号：KR100541145B1
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020030084463
申请日：2003-11-26
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/84
摘要： 본 발명은 등속조인트의 부츠결합 구조에 관한 것으로서,
등속조인트의 하우징 외주면에 소정공간의 홈을 형성하고 하우징 외주면과 결합하는 부츠의 내주면에 소정높이의 돌기와 내주면의 반대면에 소정깊이의 홈을 형성하여 하우징과 부츠의 결합면의 결합압력을 증가시켜주는 등속조인트의 부츠결합 구조로 이루어진다.
등속조인트의 하우징 외주면에 소정깊이의 홈을 형성하고 하우징 외주면과 결합하는 부츠의 내주면에 소정높이의 돌기와 내주면의 반대면에 소정깊이의 홈을 형성하여 하우징과 부츠의 결합면의 결합압력을 증가시켜 등속조인트 내의 윤활제의 누출을 방지하는 효과가 있고, 하우징 고정홈의 폭에 대한 깊이의 비를 4이상으로 유지하여 그 제작을 용이하게 하는 효과가 있다.
등속조인트, 부츠, 하우징

4. 发明公开

KR1020110021221A 셔더리스 인보드형 등속조인트 无效
标题翻译：不连续的板式恒定速度接头
公开(公告)号：KR1020110021221A
公开(公告)日：2011-03-04
申请号：KR1020090078884
申请日：2009-08-25
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/20
CPC分类号： F16D3/2055 , F16D2003/2026
摘要： PURPOSE: A shudderless in-board type constant velocity joint is provided to reduce the friction force between a track and an outer ring or a trunnion journal part and an inner ring, respectively. CONSTITUTION: A shudderless in-board type constant velocity joint comprises an outer wheel(10), a trunnion(18), an inner ring, and a roller assembly(13). Outer wheel is connected to a principal axis and has a plurality of magnetic tracks(12). The trunnion is connected to the secondary axis, and a journal part(20) is perpendicularly projected toward a radial direction. The inner ring is inserted into the journal part of the trunnion. An outer ring(14) combined with the magnetic track to move on a track in an axial direction, is assembled on the roller assembly. A grease storage is formed on the upper part of a track. Oil is supplied to the grease storage to reduce the friction between the outer ring and the magnetic track. The grease storage is formed with a curved part and a linear part.
摘要翻译：目的：提供无颤动的板载等速万向节，以减少轨道与外圈或耳轴轴颈部分和内圈之间的摩擦力。构成：无颤动的板载式等速万向节包括外轮（10），耳轴（18），内圈和辊组件（13）。外轮连接到主轴并具有多个磁道（12）。耳轴连接到次轴，并且轴颈部分（20）朝向径向方向垂直地突出。内圈插入耳轴的轴颈部分。组合在辊组件上的与磁轨结合以沿轴向在轨道上移动的外环（14）。在轨道的上部形成油脂储存器。油被供应到油脂储存器以减少外圈和磁道之间的摩擦。储油器由弯曲部分和直线部分形成。

5. 发明公开

KR1020100079651A 고정형 등속 조인트 无效
标题翻译：恒定速度接头
公开(公告)号：KR1020100079651A
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：KR1020080138188
申请日：2008-12-31
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/22
摘要： PURPOSE: A fixed type constant velocity joint is provided to facilitate to manufacture by forging due to forming the input and output gradient of a mold by the trace of a ball of a zeppa type constant velocity joint which moves to non-circular. CONSTITUTION: A fixed type constant velocity joint comprises an outer rim(110) wherein ball guide grooves(110a) are formed on the inner surface of the outer rim along the circumferential direction to the axial direction, an inner rim(120) wherein ball guide grooves(120a) are formed on the outer surface of the inner rim in order to face to the ball guide grooves of the outer rim along the circumferential direction to the axial direction, a torque transferring ball(130) which is arranged so that an operating angle is guided with the ball guide groove of the outer rim and the ball guide groove of the inner rim, and a cage(140) which includes a pocket(140a) supporting the torque transferring ball and is installed between the outer rim and the inner rim. The center trace of the ball guide groove of the outer rim forms a straight line from a point meeting with the cross sectional area of a shaft to the opening direction of the outer rim. The center trace of the ball guide groove of the inner rim forms a straight line from a point meeting with the cross sectional area of a shaft to the inside direction of the outer rim.
摘要翻译：目的：提供固定式等速万向节，由于通过移动到非圆形的zeppa型等速万向节球的轨迹形成模具的输入和输出梯度，从而便于锻造而制造。构成：固定式等速万向节包括外缘（110），其中球引导槽（110a）沿着与轴向的圆周方向形成在外轮缘的内表面上，内轮缘（120），其中球导向件在内缘的外表面上形成有用于沿着与轴向的圆周方向相对于外缘的滚珠导向槽的槽（120a），扭矩传递球（130）被布置成使得操作角度由外边缘的滚珠引导槽和内边缘的滚珠引导槽引导，以及保持架（140），其包括支撑转矩传递球的凹部（140a），并且安装在外缘和内侧轮缘。外缘的球导向槽的中心轨迹从与轴的横截面面积相交的点到外缘的打开方向形成直线。内边缘的滚珠导向槽的中心轨迹从与轴的横截面面积相交的点到外边缘的内侧方向形成直线。

6. 发明公开

KR1020080001771A 트라이포드 등속조인트 有权
标题翻译：三轴连续速度接头结构和组装滚子总成的方法
公开(公告)号：KR1020080001771A
公开(公告)日：2008-01-04
申请号：KR1020060060100
申请日：2006-06-30
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/22 , F16D3/20
摘要： A tripod constant velocity joint is provided to minimize friction between a trunnion and an inner roller by forming the trunnion having an oval sectional shape. A tripod constant velocity joint comprises an inner roller and an outer roller that are disposed between a track of a housing and a trunnion(11) of a spider. On a lateral section making contact with a pitch circle of the trunnion, the trunnion has a structure including a wide angle part(M), a narrow angle part(N) having a width smaller than that of the wide angle and a recess(21) formed between the wide angle part and the narrow angle part. The wide angle part is formed along a rotational direction of the trunnion. The narrow angle part is formed perpendicularly to the rotational direction of the trunnion. The wide angle part and the narrow angle part form an oval figure having a long axis in the rotational direction and a short axis perpendicular to the rotational direction.
摘要翻译：提供三脚架等速万向节，以通过形成具有椭圆截面形状的耳轴来最小化耳轴和内辊之间的摩擦。三脚架等速度接头包括设置在壳体的轨道和蜘蛛的耳轴（11）之间的内辊和外辊。在与耳轴的节圆接触的横截面上，耳轴具有包括广角部（M），宽度小于广角的窄角部（N）和凹部（21 ）形成在广角部和窄角部之间。广角部分沿着耳轴的旋转方向形成。窄角部分垂直于耳轴的旋转方向形成。广角部和窄角部形成在旋转方向上具有长轴的椭圆形图案和与旋转方向垂直的短轴。

7. 发明授权

KR100741308B1 트라이포드 등속조인트 구조 및 롤러어셈블리의 조립방법 有权
标题翻译：三脚架等速万向节结构及组装方法
公开(公告)号：KR100741308B1
公开(公告)日：2007-07-23
申请号：KR1020050130166
申请日：2005-12-27
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/20
CPC分类号： F16D3/2055 , F16D2003/2026 , Y10S464/905
摘要： 본 발명은 트라이포드 등속조인트 구조 및 롤러어셈블리의 조립방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트라이포드 등속조인트의 구조적 안정성을 유지하면서 트러니언과 트랙 사이에서 발생하는 마찰력을 극소화하여, 축력의 발생을 현저하게 저감시키고, 등속조인트의 안정된 작동성 및 내구성을 확보할 수 있도록 한 트라이포드 등속조인트 구조 및 롤러어셈블리의 조립방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 트라이포드 등속조인트 구조에 있어서,
하우징의 트랙과 스파이더의 트러니언 사이에 배치된 인너롤러 및 아웃터롤러와; 상기 아웃터롤러의 외측면 중앙부위에 아웃터롤러의 원주방향을 따라 형성된 롤러홈과; 상기 인너롤러와의 접촉면적을 줄이도록 트러니언의 표면에 형성된 다수의 리세스; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 트라이포드 등속조인트 구조를 제공한다.
트라이포드, 등속조인트, 트랙, 스파이더, 롤러, 트러니언, 롤러홈, 리세스

8. 实用新型

KR200344190Y1 자동차 구동축 失效
标题翻译：车辆传动轴
公开(公告)号：KR200344190Y1
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：KR2020030033874
申请日：2003-10-29
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16C3/02
CPC分类号： F16F15/10 , B60B35/12
摘要： 본 고안은 자동차 구동축에 관한 것으로서,
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차 구동축(10)은 긴 봉형태이고 그 중심이 중공되어 있는 구동축용 샤프트(12)와, 상기 샤프트의 중심부의 중공된 부분에 삽입되어 자동차 구동축의 진동을 줄여주는 진동 감쇄 수단(14)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 진동 감쇄 수단(14)은 재질이 골판지이고, 상기 진동 감쇄 수단(14)의 골이 형성된 방향과 상기 구동축용 샤프트(12)의 축방향과 평행한 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 하여 본 고안에 의한 자동차 구동축(10)은 자동차 전륜 구동축용 샤프트의 중공된 공간에 진동 감쇄 수단(14)을 삽입하여, 자동차 구동시 전륜 구동축용 샤프트(12)에서 발생하는 진동 및 소음을 흡수함으로써 자동차 구동시 발생하는 차량의 소음을 줄여주는 효과가 있다.

9. 发明公开

KR1020100079697A 차량용 등속조인트 有权
标题翻译：车辆恒速联动
公开(公告)号：KR1020100079697A
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：KR1020080138242
申请日：2008-12-31
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영 , 이경돈 , 정창구
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/22
摘要： PURPOSE: A constant velocity joint for a vehicle is provided to be favorable to transfer a heavy weight by including a first outer race and a second outer race whose centers are different and an inner race including two different centers. CONSTITUTION: A constant velocity joint for a vehicle comprises a plurality of balls(30) which is installed in 2 rows, a cage(40) which includes openings of a half circle corresponding to the cross-sectional shape of the ball in the upper part and the bottom part in order to support the balls arranged in two rows, an outer race(20) which comprises a first outer race which includes a first outer hole(21a) in which the ball arranged in the first row circumscribes and a second outer race which includes a second outer hole(22a) in which the ball arranged in the second row circumscribes, and an inner race. The center of an arc of a circle formed at a part wherein a ball contacts to the first row and a part wherein a ball contacts to the second row is located in a different location.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的恒速接头，以便通过包括第一外圈和中心不同的第二外座圈以及包括两个不同中心的内圈来传送重物。构成：用于车辆的恒速接头包括多个安装在2排的球体（30），保持架（40）包括与上部的球的横截面形状对应的半圆的开口和底部，以支撑排成两排的滚珠，外圈（20），其包括第一外座圈，该第一外座圈包括第一外围孔（21a），第一外围孔设置在第一排外围的球和第二外圈其包括第二外围孔（22a），第二外围孔布置在第二排围绕的球和内圈。形成在其中球接触第一排的部分的圆弧的中心和其中球与第二排接触的部分位于不同的位置。

10. 发明授权

KR100816430B1 트라이포드 등속조인트 有权
标题翻译：三脚架等速万向节结构及组装方法
公开(公告)号：KR100816430B1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：KR1020060060100
申请日：2006-06-30
申请人： 한국프랜지공업 주식회사
发明人： 윤동영
IPC分类号： F16D3/202 , F16D3/22 , F16D3/20
摘要： 본 발명은 트라이포드 등속조인트 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트라이포드 등속조인트의 구조적 안정성을 유지하면서 트러니언과 인너롤러 사이에서 발생하는 마찰력을 극소화하여, 축력의 발생을 현저하게 저감시키고, 등속조인트의 안정된 작동성 및 내구성을 확보할 수 있도록 한 트라이포드 등속조인트 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상기 트러니언의 피치원(PC)에 접하는 횡단면 상에서, 상기 트러니언의 형상은 트러니언의 회전방향을 따라 형성된 와이드앵글부(M)와, 상기 트러니언의 회전방향에 수직한 방향으로 형성되고 상기 와이드앵글부보다 좁게 형성된 네로우앵글부(N)와, 상기 와이드앵글부 및 네로우앵글부 사이에 형성된 리세스로 구성되며;
상기 와이드앵글부와 네로우앵글부는 상기 회전방향으로 장축이 형성되고 상기 회전방향에 수직한 방향으로 단축이 형성된 타원 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 트라이포드 등속조인트를 제공한다.
트라이포드, 등속조인트, 트랙, 스파이더, 롤러, 트러니언, 리세스

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