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1. 发明授权

KR101827128B1 충격흡수성능을 가지는 하이트 링크, 및 이를 포함하는 시트 높이 조절 장치 有权
标题翻译：具有减震性能的高度连杆以及包括该高度连杆的座椅高度调节装置
公开(公告)号：KR101827128B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160084020
申请日：2016-07-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 김길주 , 유종문 , 김태형 , 손병선 , 윤준영 , 정찬호 , 김승현 , 나선채 , 최병용 , 허준열 , 유엄석 , 장재용 , 비르헨즈마인하드
IPC分类号： B60N2/16
摘要： 본발명은하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치에관한것으로서, 내구성및 강도가충족될수 있고동작시발생하는이음의최소화가가능하면서도경량화와함께충돌시자체충격흡수성능을나타낼수 있는하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 섹터기어형태로일측주연부에치들이형성되어구성된기어부가구비되고, 상기기어부가회전력을전달하는구동기어에물려있는상태에서타측이쿠션사이드멤버에연결된쿠션파이프와결합되며, 정해진방향으로돌출연장되도록형성된지지부가시트쿠션하측의고정요소에힌지결합되는시트높이조절장치의하이트링크에있어서, 상기일측주연부를따라구비된기어부의두께를상대적으로두껍게하고, 상기하이트링크의나머지부위인링크부는상기기어부에비해얇은두께로형성된것을특징으로하는시트높이조절장치의하이트링크가개시된다.
摘要翻译：在本发明中海特链路可以表示高度连杆，并且涉及包括该座椅高度调节装置，具有耐久性和强度发生碰撞时被满足，但是，当可操作轻质自冲击吸收性能发生接头的最小化以及包括其的座椅高度调节装置。为了实现上述目的，提供了具有附加的价值上外围向扇形齿轮型的一侧形成由齿轮，在一个状态中的另一侧，其中切换到所述驱动齿轮与齿轮传动装置相结合的附加的旋转力与连接到坐垫侧构件的缓冲管并且，在耦合到所述另外的座垫上形成下支撑，以便延伸突出，沿着侧周边设置的齿轮部分厚度相对较厚的固定方向固定元件一个海特链接铰链座椅高度调节，并且高度链路其中作为齿轮部分的剩余部分的连杆部分形成为比齿轮部分薄。

2. 发明公开

KR1020180004455A 충격흡수성능을 가지는 하이트 링크, 및 이를 포함하는 시트 높이 조절 장치 有权
公开(公告)号：KR1020180004455A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：KR1020160084020
申请日：2016-07-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 김길주 , 유종문 , 김태형 , 손병선 , 윤준영 , 정찬호 , 김승현 , 나선채 , 최병용 , 허준열 , 유엄석 , 장재용 , 비르헨즈마인하드
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/165 , B60N2/1635
摘要： 본발명은하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치에관한것으로서, 내구성및 강도가충족될수 있고동작시발생하는이음의최소화가가능하면서도경량화와함께충돌시자체충격흡수성능을나타낼수 있는하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 섹터기어형태로일측주연부에치들이형성되어구성된기어부가구비되고, 상기기어부가회전력을전달하는구동기어에물려있는상태에서타측이쿠션사이드멤버에연결된쿠션파이프와결합되며, 정해진방향으로돌출연장되도록형성된지지부가시트쿠션하측의고정요소에힌지결합되는시트높이조절장치의하이트링크에있어서, 상기일측주연부를따라구비된기어부의두께를상대적으로두껍게하고, 상기하이트링크의나머지부위인링크부는상기기어부에비해얇은두께로형성된것을특징으로하는시트높이조절장치의하이트링크가개시된다.

3. 发明授权

KR101817528B1 차량 시트의 등받이 연결장치 및 그 조립방법 有权
公开(公告)号：KR101817528B1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：KR1020160093896
申请日：2016-07-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 윤준영 , 김길주 , 유종문 , 김태형 , 윤성문 , 손병선 , 공주열 , 김무영 , 정찬호 , 기창주 , 나선채 , 김승현 , 배일환 , 이명수 , 안성철 , 김현
IPC分类号： B60N2/36
CPC分类号： B60N2/36 , B60N2/22 , B60N2205/35 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07
摘要： 차량시트의등받이연결장치및 그조립방법을제시한다. 본발명의실시예에따른차량시트의등받이연결장치는나란히설치되는좌측등받이와우측등받이를차체에연결하는중간연결부;를포함하고, 중간연결부는좌측등받이와우측등받이사이에위치한상태에서차체에고정되며, 좌우로관통된축지지공이마련된중간브래킷; 및좌측등받이와우측등받이중 하나에장착된상태에서축지지공을통과해좌측등받이와우측등받이중 나머지에마련된축체결공에체결되는중간연결축;을포함한다.

4. 发明授权

KR101601554B1 헤드레스트 일체발포 성형방법 有权
标题翻译：通过发泡进行成形的方法
公开(公告)号：KR101601554B1
公开(公告)日：2016-03-21
申请号：KR1020140174756
申请日：2014-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 우보테크
发明人： 김길주 , 윤준영 , 정해일
IPC分类号： B29C44/02 , B29C65/08 , B29L31/58
CPC分类号： B29C44/02 , B29C65/08
摘要： 본발명은헤드레스트일체발포성형방법에관한것으로, 블로우커버(110)와제이훅(130)을상호초음파융착으로고정하고, 발포주머니(140)을상기블로우커버(110)의내부에삽입한다음상기제이훅(130)에대응하여릭(121)의결합을통해트림커버(120)를마감하며, 상기발포주머니(140)에발포합성수지를주입하여일체로성형한후 상기발포주머니(140)의발포액주입구(141)를제거하는과정을포함하는헤드레스트일체발포성형방법을제공함으로써, 종래일체성형공법대비중량및 원가를절감은물론, 외관품질이우수하고, 발포액투입구삭제로수지성악취를발생하지않고, 스테플러에의한탑승자의안전사고를예방할수 있는효과를기대할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一体式头枕发泡和成型方法。该方法包括以下步骤：通过使用相互超声波焊接方法固定吹风罩（110）和J型钩（130）; 将发泡袋（140）插入所述吹风罩（110）中并通过与所述J形钩（130）相对应的舔单元（121）的联接来完成装饰罩（120）。将合成泡沫树脂注入到发泡袋（140）中，成形一体制品，并从发泡袋（140）中除去发泡液注入口（141）。因此，与传统的一体成型方法相比，本发明可以降低重量和生产成本，确保优异的外观质量，通过去除发泡液注入口来防止树脂气味，并且防止由于订书机引起的乘客的事故。

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