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1. 发明公开

KR1020160095385A 차량의 와이퍼용 채터링 방지장치 有权
标题翻译：用于预防车辆刮水器的装置
公开(公告)号：KR1020160095385A
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：KR1020150016587
申请日：2015-02-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 케이비와이퍼시스템 주식회사
发明人： 박주용 , 김헌재 , 이양기 , 이준우 , 최찬묵 , 김관희 , 정지용 , 강영동 , 박진완
IPC分类号： B60S1/04 , B60S1/08
CPC分类号： B60S1/0444 , B60S1/08
摘要： 본발명은차량의와이퍼에구비되어와이퍼블레이드의채터링현상을방지하는차량의와이퍼용채터링방지장치에있어서, 슬라이드홈이일측에는형성되어와이퍼암의일측에고정설치되는암 고정구와; 상기와이퍼블레이드의둘레를감싸며끼움결합되는클립부와, 이클립부의일측에돌출되어상기리테이너에연결되는연결부가연장형성되어상기암 고정구에대응하여상기와이퍼블레이드의일측에결합되는블레이드홀더와; 상기암 고정구와블레이드홀더를서로연결함과아울러, 와이퍼암의회전작동에따른와이퍼블레이드의강건성을확보할수 있게암 고정구와블레이드홀더의사이간격을구속하는리테이너를포함하여구성된차량의와이퍼용채터링방지장치를제공함으로써, 블레이드홀더와리테이너가고정되고암 고정구를상호슬라이딩결합시킴으로써, 와이퍼작동시 안정된작동을유지할수 있도록상,하슬라이딩가능하게구속함과아울러, 와이퍼블레이드의선단부측과후단부측의운동에너지차이를감소시켜채터링현상을개선하므로차량의유리에이물질을보다효율적으로제거할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆刮水器的防抖装置。防颤动装置设置在车辆刮水器上，防止刮片抖动。防抖装置包括：臂固定件，其形成在滑动槽的一侧，以固定并安装在刮水器臂的一侧; 具有夹持单元的刀片保持器，其围绕擦拭器叶片的周边并且连接到其上，连接单元形成为从夹持单元的一侧延伸并突出以连接到保持器，并且连接到刮水片对应于手臂夹具; 以及保持器，其将臂固定件和刀架相互连接并且限制臂固定件和刀架之间的间隙，以根据刮水臂的旋转来确保刮水片的鲁棒性。防颤动装置具有固定在其上的刀片保持器和保持器，并且臂固定件通过滑动联接以限制部件并且能够进行向上和向下滑动以保持擦拭器的可靠操作。颤抖防止装置还降低了擦拭器叶片的前端和后端之间的动能差异，以减轻抖动，从而更有效地从车辆玻璃上除去杂质。

2. 发明授权

KR101693960B1 차량의 와이퍼용 채터링 방지장치 有权
标题翻译：用于车辆刮水器的防颤抖装置
公开(公告)号：KR101693960B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150016587
申请日：2015-02-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 케이비와이퍼시스템 주식회사
发明人： 박주용 , 김헌재 , 이양기 , 이준우 , 최찬묵 , 김관희 , 정지용 , 강영동 , 박진완
IPC分类号： B60S1/04 , B60S1/08
摘要： 본발명은차량의와이퍼에구비되어와이퍼블레이드의채터링현상을방지하는차량의와이퍼용채터링방지장치에있어서, 슬라이드홈이일측에는형성되어와이퍼암의일측에고정설치되는암 고정구와; 상기와이퍼블레이드의둘레를감싸며끼움결합되는클립부와, 이클립부의일측에돌출되어상기리테이너에연결되는연결부가연장형성되어상기암 고정구에대응하여상기와이퍼블레이드의일측에결합되는블레이드홀더와; 상기암 고정구와블레이드홀더를서로연결함과아울러, 와이퍼암의회전작동에따른와이퍼블레이드의강건성을확보할수 있게암 고정구와블레이드홀더의사이간격을구속하는리테이너를포함하여구성된차량의와이퍼용채터링방지장치를제공함으로써, 블레이드홀더와리테이너가고정되고암 고정구를상호슬라이딩결합시킴으로써, 와이퍼작동시 안정된작동을유지할수 있도록상,하슬라이딩가능하게구속함과아울러, 와이퍼블레이드의선단부측과후단부측의운동에너지차이를감소시켜채터링현상을개선하므로차량의유리에이물질을보다효율적으로제거할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆刮水器的防抖装置。防颤动装置设置在车辆刮水器上，防止刮片抖动。防抖装置包括：臂固定件，其形成在滑动槽的一侧，以固定并安装在刮水器臂的一侧; 具有夹持单元的刀片保持器，其围绕擦拭器叶片的周边并且连接到其上，连接单元被形成为从夹持单元的一侧延伸并突出以连接到保持器，并且连接到刮水片对应于手臂夹具; 以及保持器，其将臂固定件和刀架相互连接并且限制臂固定件和刀架之间的间隙，以根据刮水臂的旋转来确保刮水片的鲁棒性。防颤动装置具有固定在其上的刀片保持器和保持器，并且臂固定件通过滑动联接以限制部件并且能够进行向上和向下滑动以保持擦拭器的可靠操作。颤抖防止装置还降低了擦拭器叶片的前端和后端之间的动能差异，以减轻抖动，从而更有效地从车辆玻璃上除去杂质。

3. 发明公开

KR1020170069655A 차량용 헤드램프 액추에이팅 장치 有权
标题翻译：汽车前照灯驱动装置
公开(公告)号：KR1020170069655A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고광민 , 임정욱 , 이양기 , 오세욱 , 최성욱 , 고향구
IPC分类号： B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
摘要： 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
摘要翻译：用于控制车辆前照灯角度的设备技术领域本发明涉及一种用于控制车辆前照灯角度的设备，包括：壳体，其具有前照灯调节轴和用于驱动前照灯调节轴的电机; 设置在壳体中以驱动电机的电机驱动驱动器; 加速度传感器和陀螺仪传感器，其获取车辆的速度和姿态信息并被构建在壳体中; 以及主控制单元，用于根据加速度传感器和陀螺仪传感器的信息将控制信号发送到马达驱动驱动器，主控制单元嵌入壳体中。

4. 发明公开

KR1020160093899A 금속과 플라스틱 복합체 제조방법 无效
标题翻译：一种金属和塑料复合体的方法
公开(公告)号：KR1020160093899A
公开(公告)日：2016-08-09
申请号：KR1020150014797
申请日：2015-01-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국내쇼날주식회사
发明人： 유병섭 , 이양기 , 최찬묵 , 김형철
IPC分类号： B32B15/08 , B32B15/20
CPC分类号： B29C45/14311 , B29C2045/14868 , B29K2705/02 , C23F1/20 , B32B15/08 , B29C45/14467 , B32B15/20 , C23F1/16
摘要： 본발명은금속과플라스틱복합체의제조방법에관한것으로, 금속부재(1)의표면을에칭하고그 에칭표면에열가소성수지를성형하여일체화된금속과플라스틱복합체의제조방법에있어서, 금속부재(1)의노출되는표면에문양또는글자를인쇄한인쇄층(2)과그 위에인쇄된문양을보호하기위한보호층(3)을형성하는단계(S1)와, 플라스틱부분이일체로결합될금속부재(1)의배면측에서부동태산화피막을제거하도록탈지및 세척하는단계(S2), 상기배면측의표면처리를 pH 3~4.5의범위의염화제이철수용액을사용하여에칭하는표면처리단계(S3), 상기표면처리단계과정에서생성되는스머트(SMUT)를제거하는단계(S4), 및플라스틱부분을금속부재(1)에일체로형성하기위한성형단계(S5)를포함하는것을특징으로하여구성됨으로써, 금속표면을염화제이철로부식하는표면처리에의해형성되는미세요철구조속에수지용융액이침투하여견고하게물리적결합되고, 전면을표면처리전에문양인쇄및 코팅처리하여표면처리시외관손상을방지하며, 금속고유의광택및 성질을유지할수 있고고급화가가능한효과가있다. 또한, 응집제로서이용가능한염화제이철로표면처리를수행함으로써종래염산이나황산및 질산을이용한표면처리와비교하여환경오염의문제또한방지할수 있는효과가ㅇ있다.
摘要翻译：本发明涉及金属和塑料复合材料的制造方法。在通过蚀刻金属构件（1）的表面并在蚀刻表面上形成热塑性树脂而统一化的金属和塑料复合材料的方法中，本发明的方法包括：（S1）形成印有图案或字符的印刷层（2）和用于保护印刷在印刷层上的图案的保护层（3）; （S2）进行脱脂和清洗以去除塑料部件整体结合的金属部件（1）后侧的被动状态氧化膜的步骤; （S3）使用pH范围为3-4.5的氯化铁水溶液蚀刻后侧的表面处理步骤; （S4）去除在表面处理工序中产生的SMUT的工序; 和（S5）一体地形成在金属部件（1）中的塑料部件的形成步骤。因此，该方法能够防止表面处理时的外观损坏，因为树脂熔体渗透到通过用氯化铁对金属表面进行表面处理而形成的微细凹凸结构，并且被牢固地物理组合，并且表面印刷有表面处理前涂布图案。此外，该方法具有能够保持独特的光泽和金属性质并实现其高档化的效果。此外，通过用可用作内聚剂的氯化铁进行表面处理，与使用硫酸和硝酸的现有表面处理相比，该方法具有能够防止环境污染的效果。

5. 发明公开

KR1020170068828A 차량의 기울기 산출 장치 및 그 방법 无效
标题翻译：用于计算车辆的倾斜的设备和方法
公开(公告)号：KR1020170068828A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150175780
申请日：2015-12-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고광민 , 임정욱 , 이양기 , 오세욱 , 최성욱 , 고향구
IPC分类号： B60G17/019 , B60G17/052 , B60G21/08 , G01P15/00 , G01C19/00 , G01C9/00 , B60Q1/04 , F21S8/10
摘要： 본명세서는차량의기울기산출장치및 그방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의자이로데이터, 가속도데이터및 속도데이터를획득하는데이터획득부; 상기획득된자이로데이터및 상기획득된가속도데이터를합성하여노면및 차량의기울기가합산된합산기울기를산출하는합산기울기산출부; 및상기획득된속도데이터로부터이동가속도를계산하고, 상기산출된합산기울기각도에상기계산된이동가속도를합성하여차량의기울기를산출하는차량기울기산출부를포함한다.
摘要翻译：本文它关系到一个梯度计算单元和车辆的方法，并且更具体地，涉及用于获取陀螺仪数据，加速度数据和所述车辆的速度数据的数据取得部; 求和斜率计算单元，用于通过合成所获得的陀螺仪数据和所获得的加速度数据，通过对道路表面和车辆的坡度进行求和来计算求和斜率; 以及车辆斜坡计算单元，用于通过从所获得的速度数据计算移动加速度并且将计算出的移动加速度与所计算的总和倾斜角度进行合成来计算车辆的斜度。

6. 发明公开

KR1020120053684A 차량의 변속단 표시장치 有权
标题翻译：车辆传动指示器
公开(公告)号：KR1020120053684A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100114932
申请日：2010-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 우정훈 , 차준호 , 이양기
IPC分类号： F16H63/42 , B60K20/06
CPC分类号： F16H63/42 , F16H2063/423
摘要： PURPOSE: A change gear step display device is provided to reduce manufacturing costs by reducing the number of light emitting units of a change gear step display device printed circuit board. CONSTITUTION: Housing(500) is installed on the gearshift side of a vehicle. A PCB(Printed Circuit Board) circuit(600) is buried to the housing. A light source is installed at one side of the PCB circuit. A light guide plate(300) is installed on the top of the PCB circuit. The light guide plate receives light from the light source. Light diffusion ink of a dot shape is printed on one side of the light guide plate. A cover(100) is combined on the upper end of the housing and the light guide plate. A letter portion of a gearshift is composed of transparent material and receives the light from the light guide plate.
摘要翻译：目的：提供一种换档步进显示装置，通过减少变速档显示装置印刷电路板的发光单元的数量来降低制造成本。构成：车辆（500）安装在变速箱侧。 PCB（印刷电路板）电路（600）被埋在壳体中。光源安装在PCB电路的一侧。导光板（300）安装在PCB电路的顶部。导光板从光源接收光。点状的光扩散墨水被印刷在导光板的一侧。盖（100）组合在壳体的上端和导光板上。变速箱的字母部分由透明材料构成，并接收来自导光板的光。

7. 发明授权

KR101795253B1 이중 광 경로 형성 방식 프로젝션 광학계와 이를 적용한 프로젝션 헤드램프 및 차량 有权
标题翻译：双光路形成型投影光学系统和投影头灯和车辆应用此
公开(公告)号：KR101795253B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160058828
申请日：2016-05-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고광민 , 이양기 , 최성욱 , 강득헌
IPC分类号： G03B21/14 , G03B21/20 , G02B3/04 , G02B5/04 , G02B27/14
CPC分类号： F21S48/1721 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , F21S41/17 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/635 , G03B21/142 , G02B3/04 , G02B5/04 , G02B27/141 , G03B21/2066
摘要： 본발명의프로젝션헤드램프(1)는전구(10)에서발생된빛이위쪽을향하는상방향경로로반사되는하부반사빛과아래쪽을향하는하방향경로로반사되는상부반사빛으로동시에형성되는반사경(20), 상부반사빛이하방향경로를상방향경로로변경된프리즘로우빔으로출사되는프리즘렌즈(70), 하부반사빛에프리즘로우빔을더해로우빔으로조사하는비구면렌즈(50)로구성된이중광 경로형성방식프로젝션광학계(9)를포함하고, 차량의헤드램프로적용되어동작시 기존에실드차단으로사용되지못하던빛을프리즘렌즈(70)가로우빔과하이빔 광량으로사용함으로써빛 에너지사용효율을크게높이고, 특히실제적으로개선되기어려운투과인자와차단인자및 반사인자의개선없이도프로젝션헤드램프(1)의광 효율이크게높아지는특징을갖는다.
摘要翻译：本发明的反射镜投影用前照灯1由上反射光形成被反射为朝向反射光的底部，并在灯泡10产生的光的底部向下的路径，通过朝同时顶部的向上的路径（反射由20的yijunggwang路径），非球面透镜50，其除了棱镜透镜70，棱镜低光束下反射光在上反射棱镜低束发射改变到光下面方向路径在路径的具有低束照射的方向包括形成型投影光学系统9，以及通过使用光被施加到车辆新奇的头灯被用于通过棱镜透镜70水平woobim和高光束的光量至屏蔽掉现有的操作大大增加了使用的光能的效率特别是，而基本上不提高难以提高透射系数和反射系数和阻断因子投影头具有大大提高灯1 uigwang效率的特征。

8. 发明授权

KR101755513B1 차량용 헤드램프 액추에이팅 장치 有权
公开(公告)号：KR101755513B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고광민 , 임정욱 , 이양기 , 오세욱 , 최성욱 , 고향구
IPC分类号： B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
摘要： 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.

9. 发明授权

KR101734234B1 레이더와 지도를 활용한 차량 위치 및 주행 차로 검출 장치 및 방법 有权
标题翻译：车辆定位和行驶车道检测装置及使用雷达和地图的方法
公开(公告)号：KR101734234B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150176505
申请日：2015-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고광민 , 임정욱 , 이양기 , 오세욱 , 최성욱 , 고향구
IPC分类号： G01S13/86 , G01S13/06 , G01S13/00 , G01S19/42 , G08G1/16 , G06K9/00
摘要： 레이더와지도를활용한차량위치및 주행차로검출장치및 방법을공개한다. 본발명은차량주행중 전파를방사하고, 반사된전파를수신하여타겟의좌표에대한데이터를생성하는레이더센서부, 데이터를인가받아고정물체에대한데이터를필터링하여누적저장하는데이터누적부, 누적저장된데이터를분석하여, 차량이주행중인현재도로의형상에대응하는추종방정식을획득하는도로형상추정부, 지도데이터가저장된지도저장부및 추종방정식을기저장된지도데이터와비교하여, 차량의현재위치를판별하는위치판별부를포함한다.
摘要翻译：揭示利用雷达和地图检测车辆位置和行驶车道的装置和方法。本发明被存储在辐射，并接受和接收反射的无线电波是雷达传感器单元，用于生成用于目标的坐标数据，和数据发送到数据过滤成一个固定物体，用于累积存储的数据累积部，累积在车辆驾驶时无线电波通过分析数据，车辆以dorohyeong莴苣政府，预先存储的地图数据被存储在地图存储部和跟踪方程映射数据，以获得对应于当前道路的形状以下等式行驶期间，以确定车辆的当前位置进行比较还有一个位置判断部分，用于判断位置。

10. 发明授权

KR101637826B1 와이퍼장치용 와이퍼모터 제어 장치 有权
标题翻译：刮水器系统的制动器控制装置
公开(公告)号：KR101637826B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020150050041
申请日：2015-04-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 신영준 , 최찬묵 , 이양기
IPC分类号： B60S1/08 , H02P3/00
CPC分类号： B60S1/08 , H02P3/08 , H02P7/05
摘要： 본발명은멀티펑션스위치의와이퍼스위치오프후 고전압의전원이인가된와이퍼모터의강제정지시발생하게되는과도전압을방지하기위한와이퍼장치용와이퍼모터제어장치에관한것이다. 본발명에따른와이퍼장치용와이퍼모터제어장치에의하면, 와이퍼모터의강제정지시와이퍼모터에걸린기전력이급격히 0V로진입하여과도전압이발생하는것을방지할수 있고, 이에과도전압발생에의해와이퍼모터와같은전원단에연결되어있는소자가훼손되는것을방지할수 있으며, 또한기존와이퍼모터제어시스템에서필요한바리스터의삭제및 이로인한원가절감이가능하고, 멀티펑션스위치의와이퍼스위치오프후 와이퍼블레이드의정지위치진입시와이퍼블레이드에걸리는충격량을감소하여저킹(떨림) 현상을방지할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于擦拭器装置的刮水器马达控制装置，用于防止在关闭多功能开关的刮水器开关之后强制停止施加了高压电力的刮水器马达时产生的瞬态电压。根据本发明，用于擦拭器装置的刮水器马达控制装置可以防止当强制停止刮水马达时施加到雨刷马达的电动势迅速接近0V时产生的瞬态电压，防止损坏连接到电力的元件通过产生瞬态电压来连接刮水器马达的端部，去除传统的刮水器马达控制系统所需的压敏电阻以降低成本，并且减少施加到刮水片上的冲击，以防止刮水器（刮水器）关闭多功能开关的雨刷开关后，叶片进入停止位置。

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