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1. 发明授权

KR101448766B1 연료전지 스택의 진단 시스템 有权
标题翻译：燃料电池堆诊断系统
公开(公告)号：KR101448766B1
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020120155395
申请日：2012-12-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
CPC分类号： G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50
摘要： 본 발명은 연료전지 스택의 고장 및 상태를 진단하는 연료전지 스택의 진단 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예는, 연료전지 스택의 진단 시스템으로서, 연료전지 스택의 전압 및 전류를 측정하여 상기 연료전지 스택의 상태를 진단 분석하는 진단 제어 분석기; 상기 진단 제어 분석기의 제어에 따라 진단용 교류신호를 발생하는 교류신호 발생기; 상기 교류신호 발생기에서 출력되는 교류신호에 따라 구동되어 상기 연료전지 스택의 전류에 진단을 위한 교류 성분이 포함되도록 하는 교류성분 구동 소자;를 포함하고, 상기 진단 제어 분석기는 부하를 경유한 상기 교류 성분이 포함된 상기 연료전지 스택의 전류 및 전압을 기초로 상기 연료전지 스택을 진단하는 것을 특징으로 한다.

2. 发明公开

KR1020140110141A 연료전지 스택 진단 시스템의 파워 트랜지스터를 이용하는 장치 및 방법 有权
标题翻译：使用燃料电池诊断系统功率晶体管的方法
公开(公告)号：KR1020140110141A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020130022838
申请日：2013-03-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： B60L7/10 , B60L11/18 , H02H7/18 , G01R31/36
CPC分类号： B60L15/007 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L3/12 , B60L7/04 , B60L7/12 , B60L7/22 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/189 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/445 , B60L2240/662 , B60L2260/56 , G01R31/40 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： The present invention relates to an apparatus and a method for utilizing a power transistor included in a fuel cell stack diagnostic system. The fuel cell stack diagnostic system according to an embodiment, includes a diagnosis control analyzer that diagnoses and analyzes the status of the fuel cell stack by measuring the current and the voltage of the fuel cell stack, an AC signal generator that generates a diagnostic AC signal in accordance with control of the diagnosis control analyzer, and the power transistor that is driven in response to an AC signal outputted from the AC signal generator and includes a diagnostic AC component into the current of the fuel cell stack. According to an embodiment of the present invention, the apparatus includes a regenerative braking detector that detects regenerative braking of a fuel cell vehicle equipped with a fuel cell stack diagnostic system; a voltage rise determiner that determines whether a voltage rise due to regenerative braking of a fuel cell vehicle is a predetermined value or more; and a power transistor controller that controls an AC signal generator so that the voltage due to the regenerative braking is discharged by the power transistor, when the voltage rise due to regenerative braking determined by the voltage rise determiner is a predetermined value or more.
摘要翻译：本发明涉及一种用于利用包括在燃料电池堆诊断系统中的功率晶体管的装置和方法。根据实施例的燃料电池堆诊断系统包括诊断控制分析器，其通过测量燃料电池堆的电流和电压来诊断和分析燃料电池堆的状态，产生诊断AC信号的AC信号发生器根据诊断控制分析器的控制，以及响应于从AC信号发生器输出的AC信号而驱动的功率晶体管，并且将诊断AC分量包括在燃料电池堆的电流中。根据本发明的实施例，该装置包括：再生制动检测器，其检测装备有燃料电池堆诊断系统的燃料电池车辆的再生制动; 确定燃料电池车辆的再生制动的电压上升是否为规定值以上的电压上升判定部，以及功率晶体管控制器，当由电压上升判定器确定的由再生制动引起的电压上升是预定值以上时，控制交流信号发生器使得由再生制动引起的电压由功率晶体管放电。

3. 发明授权

KR101416399B1 연료 전지 스택의 고장 진단 장치 有权
标题翻译：用于诊断燃料电池堆故障的装置
公开(公告)号：KR101416399B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120143882
申请日：2012-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 금영범 , 김세훈 , 고행진 , 이용현 , 김억수 , 박현석
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： 고장 진단 장치는 연료 전지 스택의 고장 진단을 하기 위하여, 연료 전지 스택에 연결되어 있으며, 인가되는 교류 신호에 따라 스위칭되어 연료 전지 스택으로부터의 전류가 흐르는 교류 전류 흡입부와 교류 신호를 생성하여 교류 전류 흡입부로 공급하는 교류 신호 발생부를 포함한다. 교류 신호에 따라 연료 전지 스택으로부터의 전류가 교류 전류 흡입부로 흡입됨에 따라 진단 처리부로 입력되는 스택 전류가 교류 성분을 포함한다.

4. 发明授权

KR101448767B1 연료전지 스택의 진단 및 열관리 시스템 有权
标题翻译：诊断燃料电池堆时的热管理系统
公开(公告)号：KR101448767B1
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020120155396
申请日：2012-12-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04 , F25B21/02
CPC分类号： H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04701
摘要： 본 발명은 연료전지의 스택 진단은 물론 상기 진단시 발생하는 열을 동시에 효율적으로 관리할 수 있는 연료전지 스택의 진단 및 열관리 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예는, 연료전지 스택의 진단 및 열관리 시스템으로서, 연료전지 스택의 전압 및 전류를 측정하여 상기 연료전지 스택의 상태를 진단 분석하는 진단 제어 분석기; 상기 진단 제어 분석기의 제어에 따라 진단용 교류신호를 발생하는 교류신호 발생기; 상기 교류신호 발생기에서 출력되는 교류신호에 따라 구동되어 상기 연료전지 스택의 전류에 진단을 위한 교류 성분이 포함되도록 하는 교류성분 구동 소자; 및 상기 교류성분 구동소자에서 발생하는 열을 관리하기 위해 상기 교류성분 구동소자의 온도가 설정 온도 이상이면 흡열체로 구동되고, 설정 온도 미만이면 발열체로 구동되는 열전소자(thermoelement);를 포함할 수 있다.

5. 发明公开

KR1020140085804A 연료전지 스택의 진단 및 열관리 시스템 有权
标题翻译：诊断燃料电池堆期间的热管理系统
公开(公告)号：KR1020140085804A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155396
申请日：2012-12-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04 , F25B21/02
CPC分类号： H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04701
摘要： The present invention relates to a fuel cell stack diagnosis and heat management system for efficiently and simultaneously managing a heat occurring during the diagnosis. According to an embodiment of the present invention, a fuel cell stack diagnosis and heat management system includes a diagnosis control analyzer diagnosing and analyzing a state of a fuel cell stack by measuring the voltage and current of the fuel cell stack; an AC signal generator generating an AC signal for diagnosis according to a control of the diagnosis control analyzer; an AC component driving device driven according to an AC signal outputted from the AC signal generator to include an AC component for diagnosis in a current of the fuel cell stack; and a thermoelement driven as a heat absorbing material when a temperature of the AC component driving device is equal to or greater than a predetermined temperature, and driven as a heat emitting material when the temperature of the AC component driving device is less than the predetermined temperature in order to manage a heat generated from the AC component driving device.
摘要翻译：本发明涉及一种用于有效并同时管理在诊断期间发生的热的燃料电池堆诊断和热管理系统。根据本发明的实施例，燃料电池堆诊断和热管理系统包括诊断控制分析器，通过测量燃料电池堆的电压和电流来诊断和分析燃料电池堆的状态; AC信号发生器，根据诊断控制分析器的控制生成用于诊断的AC信号; AC分量驱动装置，根据从AC信号发生器输出的AC信号驱动，包括用于在燃料电池堆的电流中进行诊断的AC分量; 以及当AC分量驱动装置的温度等于或大于预定温度时作为吸热材料驱动的热电偶，并且当AC分量驱动装置的温度低于预定温度时作为发热材料驱动以便管理从AC部件驱动装置产生的热量。

6. 发明公开

KR1020140085803A 연료전지 스택의 진단 시스템 有权
标题翻译：燃料电池堆栈诊断系统
公开(公告)号：KR1020140085803A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155395
申请日：2012-12-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
CPC分类号： G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50
摘要： The present invention relates to a fuel cell stack diagnosis system for diagnosing malfunction and state of a fuel cell stack. According to an embodiment of the present invention, a fuel cell stack diagnosis system includes a diagnosis control analyzer for analyzing a state of a fuel cell stack by measuring a voltage and current of the fuel cell stack; an AC signal generator for generating an AC signal for diagnosis according to a control of the diagnosis control analyzer; and an AC component driving device driven according to an AC signal outputted from the AC signal generator to include an AC component for diagnosing a current of the fuel cell stack. The diagnosis control analyzer diagnoses the fuel cell stack on the basis of the current and voltage of the fuel cell stack including the AC component passing a load.
摘要翻译：本发明涉及用于诊断燃料电池堆的故障和状态的燃料电池堆诊断系统。根据本发明的实施例，燃料电池堆诊断系统包括：诊断控制分析器，用于通过测量燃料电池堆的电压和电流来分析燃料电池堆的状态; AC信号发生器，用于根据诊断控制分析器的控制产生用于诊断的AC信号; 以及AC分量驱动装置，其根据从AC信号发生器输出的AC信号驱动，以包括用于诊断燃料电池堆的电流的AC分量。诊断控制分析器基于包括通过负载的AC分量的燃料电池堆的电流和电压来诊断燃料电池堆。

7. 发明公开

KR1020140085802A 연료전지 스택의 상태 진단을 위한 임피던스 측정 방법 및 시스템 无效
标题翻译：用于测量燃料电池堆状态诊断的阻抗的方法和系统
公开(公告)号：KR1020140085802A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155394
申请日：2012-12-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , G01R27/08 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04649 , G01R31/3662 , H01M8/04559 , H01M8/04589
摘要： The present invention relates to a method and system for measuring an impedance of fuel cell stack in order for a state diagnosis of a fuel cell stack, which quickly measure an impedance for a plurality of frequencies of a fuel cell stack by using a sinusoidal signal, obtained by synthesizing different frequencies, as an impedance measurement input signal. According to an embodiment of the present invention, an impedance measurement method for a state diagnosis of a fuel cell stack includes synthesizing a plurality of sinusoidal signals having different frequencies; applying the synthesized signal as a measurement input signal to the fuel cell stack; measuring a current and voltage of the fuel cell stack; converting the measured current and voltage of the fuel cell stack in a set method; and calculating an impedance of the fuel cell stack for the different frequencies on the basis of the current and voltage of the fuel cell stack converted in the set method.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量燃料电池堆的阻抗的方法和系统，以便通过使用正弦信号快速测量燃料电池堆的多个频率的阻抗来进行燃料电池堆的状态诊断，通过合成不同的频率获得，作为阻抗测量输入信号。根据本发明的实施例，用于燃料电池堆状态诊断的阻抗测量方法包括合成具有不同频率的多个正弦信号; 将所述合成信号作为测量输入信号施加到所述燃料电池堆; 测量燃料电池堆的电流和电压; 以设定的方式转换测量的燃料电池堆的电流和电压; 并且根据在所述设定方法中转换的燃料电池堆的电流和电压，计算不同频率的燃料电池堆的阻抗。

8. 发明公开

KR1020140075983A 연료 전지 스택의 고장 진단 방법 및 그 장치 有权
标题翻译：用于诊断燃料电池故障的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140075983A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120143883
申请日：2012-12-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： G01R31/36 , G01R27/00 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04679 , H01M8/04492 , H01M8/04649 , Y02E60/50
摘要： The method for diagnosing a failure of a fuel cell stack comprises the following steps: supplying a driving current having a first optimal frequency of a first frequency area to diagnose a cell voltage decrease and a second optimal frequency of a second frequency area to diagnose a cause of the cell voltage decrease to a fuel cell stack; calculating a distortion rate based on a voltage of the fuel cell stack according to the driving current of the first optimal frequency; diagnosing the cell voltage decrease based on the calculated distortion rate; calculating impedance based on the voltage and a current of the fuel cell stack according to the driving current of the second optimal frequency; and diagnosing the cause of the cell voltage decrease based on the calculated impedance.
摘要翻译：用于诊断燃料电池堆故障的方法包括以下步骤：提供具有第一频率区域的第一最佳频率的驱动电流以诊断电池电压降低和第二频率区域的第二最佳频率以诊断原因的电池电压降低到燃料电池堆; 根据第一最佳频率的驱动电流，计算出基于燃料电池堆的电压的失真率; 基于计算的失真率诊断电池电压降低; 根据第二最佳频率的驱动电流，计算出基于燃料电池堆的电压和电流的阻抗; 并根据计算出的阻抗来诊断电池电压的原因。

9. 发明授权

KR101090705B1 연료전지 스택의 상태 진단 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆栈状态监测方法
公开(公告)号：KR101090705B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020100117862
申请日：2010-11-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단
发明人： 정귀성 , 오승찬 , 금영범 , 김세훈 , 서정도 , 김덕환 , 이용현 , 유승열 , 정명주 , 윤종근
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04992 , G01R31/3606 , H01M8/04313 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： PURPOSE: A method for monitoring a fuel cell stack state is provided to use a diagnostic signal for responding to a frequency, thereby increasing diagnostic analyzing performance. CONSTITUTION: A diagnostic device(30) includes a signal generator(31) which generates a diagnostic signal for responding to a frequency. The signal generator applies the diagnostic signal to a load connection terminal of a fuel cell stack(10) through a signal line. The signal generator generates a diagnostic signal for responding to a multiple frequency. The diagnostic device measures the voltage and the current of the stack. The diagnostic device connects a load(20) in case of diagnosis.
摘要翻译：目的：提供一种用于监测燃料电池堆状态的方法，以使用诊断信号来响应频率，从而增加诊断分析性能。构成：诊断装置（30）包括产生用于响应频率的诊断信号的信号发生器（31）。信号发生器通过信号线将诊断信号施加到燃料电池堆（10）的负载连接端子。信号发生器产生用于响应多个频率的诊断信号。诊断装置测量堆的电压和电流。诊断装置在诊断的情况下连接负载（20）。

10. 发明授权

KR101448760B1 연료전지 스택 진단 시스템의 파워 트랜지스터를 이용하는 장치 및 방법 有权
标题翻译：使用燃料电池诊断系统功率晶体管的方法
公开(公告)号：KR101448760B1
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020130022838
申请日：2013-03-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
发明人： 정귀성 , 김세훈 , 김억수 , 박현석 , 이용현
IPC分类号： B60L7/10 , B60L11/18 , H02H7/18 , G01R31/36
CPC分类号： B60L15/007 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L3/12 , B60L7/04 , B60L7/12 , B60L7/22 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/189 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/445 , B60L2240/662 , B60L2260/56 , G01R31/40 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： 본 발명은 연료전지 스택 진단 시스템에 포함되는 파워 트랜지스터를 이용하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예는, 연료전지 스택 진단 시스템으로서, 연료전지 스택의 전압 및 전류를 측정하여 상기 연료전지 스택의 상태를 진단 분석하는 진단 제어 분석기와, 상기 진단 제어 분석기의 제어에 따라 진단용 교류신호를 발생하는 교류신호 발생기, 및 상기 교류신호 발생기에서 출력되는 교류신호에 따라 구동되어 상기 연료전지 스택의 전류에 진단을 위한 교류 성분이 포함되도록 하는 파워 트랜지스터를 포함하는 연료전지 스택 진단 시스템의 상기 파워 트랜지스터를 이용하는 장치에 있어서, 상기 연료전지 스택 진단 시스템이 장착되는 연료전지 자동차의 회생제동을 검출하는 회생제동 검출부; 상기 연료전지 자동차의 회생제동에 따른 전압 상승이 설정값 이상인지를 판단하는 전압상승 판단부; 상기 전압상승 판단부에 의해 판단된 상기 회생제동에 따른 전압 상승이 설정값 이상이면, 상기 회생제동에 따른 전압이 상기 파워 트랜지스터에서 방전 소모되도록 상기 교류신호 발생기를 제어하는 파워 트랜지스터 제어부;를 포함할 수 있다.

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