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1. 发明公开

KR1020100062608A 강도가 보강된 커넥터 失效
标题翻译：连接器强化强度
公开(公告)号：KR1020100062608A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121326
申请日：2008-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/00
摘要： PURPOSE: A connector with reinforced strength is provided to prevent wrong assembling between a male connector and a female connector by improving coherence between the male connector and the female connector. CONSTITUTION: A connector with reinforced strength comprises a female connector(100), a male connector(200), and a fastening bolt(300). A part of the male connector is inserted to the female connector inside. The fastening bolt is fixed and coupled in the insertion direction of the male connector. The fastening bolt clinches the female connector and the male connector.
摘要翻译：目的：提供一种具有增强强度的连接器，以通过改善阳连接器和阴连接器之间的相干性来防止阳连接器和阴连接器之间错误的组装。构成：具有增强强度的连接器包括阴连接器（100），阳连接器（200）和紧固螺栓（300）。阳连接器的一部分插入到内连接器的阴连接器中。紧固螺栓固定在阳连接器的插入方向上。紧固螺栓锁紧阴连接器和阳连接器。

2. 发明公开

KR1020060064770A 밧데리 터미널 결착구조 无效
标题翻译：电池终端附件结构
公开(公告)号：KR1020060064770A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020040103407
申请日：2004-12-09
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： H01R11/11
摘要： 본 발명은 밧데리용 터미널 결착구조에 관한 것이다.
본 발명은 터미널의 양측 결합공에 관통 삽입되며 중반부에 핀공(12) 및 선단에 이탈방지턱(11)이 형성된 볼트(10)와, 상기 볼트(10)의 이탈방지턱(11) 안쪽의 나사산에 체결되어 좌우로 이동되는 너트(20)와, 터미널 설치시 터미널의 안쪽에 단자가 용이하게 삽입되도록 단자의 직경을 확보하기 위해 볼트(10)의 핀공(12)에 삽입되는 결속핀(40)과, 너트(20) 안쪽부분의 볼트(10) 둘레에 환설되며 탄발력으로 터미널의 일측을 밀어 밧데리 단자에 터미널을 긴밀히 밀착시켜 주기 위해 설치되는 스프링(30)으로 구성된 구조이다.
본 발명은 단자와 터미널의 결착에 있어서, 조립 편의성 확보와 동시에 안정적인 압착을 유지하고 터미널을 단자에 결속함에 있어서도 스프링을 갖은 결속부를 구성하여 공구없이 단자에 터미널을 압착시킬 수 있도록 함으로서 진동에 의한 압착 불량을 해결할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

3. 发明授权

KR101776328B1 배터리 접속용 터미널 有权
公开(公告)号：KR101776328B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020110122700
申请日：2011-11-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
发明人： 홍인기 , 이영일 , 박세일
IPC分类号： H01M2/30 , H01M2/22
摘要： 본발명은배터리접속용터미널에관한것으로서, 배터리포스트상에서축 방향의홀딩력과회전방향의홀딩력을증대시켜배터리포스트로부터의이탈을방지할수 있는배터리접속용터미널을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위하여, 배터리포스트의외주면을압착하는압착부와; 상기압착부의양 끝단에각각일체로연장형성되어양측의체결홀에체결된볼트의조임력에의해상기압착부가배터리포스트를압착하도록하는체결부와; 상기압착부의일측에일체로연장형성되어케이블이접속되는바렐부;를포함하여이루어지고, 상기압착부의내주면에배터리포스트의외주면을가압하는가압돌기가형성된것을특징으로하는배터리접속용터미널이개시된다.

4. 发明授权

KR101428240B1 핸즈프리 파워 테일게이트 시스템 및 그 제어 방법 有权
标题翻译：免提电源尾门系统及其控制方法相同
公开(公告)号：KR101428240B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120139617
申请日：2012-12-04
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： B60J5/10 , B62D25/10
CPC分类号： G08C17/00 , B60R25/24 , B60R25/245
摘要： 본 발명은 차량의 테일게이트(트렁크)를 자동으로 개폐시키는 핸즈프리 파워 테일게이트 시스템에 관한 것으로, 후방센서를 이용하여 사용자의 무빙 패턴을 감지하고 그 무빙 패턴이 기 등록된 패턴과 일치하는 경우 테일 게이트를 자동으로 오픈시키는 핸즈프리 파워 테일게이트 시스템에 관한 것이다.

5. 发明授权

KR101057932B1 강도가 보강된 커넥터 失效
标题翻译：加强连接器
公开(公告)号：KR101057932B1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：KR1020080121326
申请日：2008-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/00
摘要： 본 발명에 의한 커넥터는, 암커넥터와, 상기 암터넥터 내부로 일부 삽입되는 수커넥터와, 상기 수커넥터의 삽입방향으로 체결되어 상기 암커넥터와 수커넥터를 고정시키는 체결볼트를 포함하여 구성된다. 또한 상기 암커넥터와 수커넥터 중 어느 하나의 커넥터에는 상기 수커넥터의 삽입방향으로 연장되는 보강보스가 형성된다.
본 발명에 의한 커넥터는, 제품의 대형화에 의해 가운데 부위와 측벽 간의 거리가 멀어지더라도 휘거나 비틀리는 현상이 발생되지 아니하고, 암커넥터와 수커넥터 간의 결합력이 현저히 향상되며, 암커넥터와 수커넥터 간의 오조립이 방지된다는 장점이 있다.
암커넥터, 수커넥터, 휨, 비틀림, 강성, 볼트, 보스
摘要翻译：根据本发明的连接器，与阳连接器部分将被插入到阴连接器，连接器amteo，在阳连接器的插入方向被固定被配置为包括一个紧固螺栓用于固定在阴连接器和阳连接器。此外，在阳连接器和阳连接器中的一个中形成沿阳连接器的插入方向延伸的加强凸台。

6. 发明公开

KR1020050087329A 차량용 연료 필터 캡 失效
标题翻译：车辆燃料过滤器盖
公开(公告)号：KR1020050087329A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：KR1020040013075
申请日：2004-02-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： F02M37/22
摘要： 차량용 연료 필터 캡이 개시된다. 개시된 차량용 연료 필터 캡은, 필터와 세그먼트로 이루어진 차량용 연료 필터에 구비된 차량용 연료 필터 캡에 있어서, 상기 세그먼트에 장착되도록 외부 일측에 브라켓이 고정되도록 형성된 브라켓 장착부와; 상대용 커넥터가 결합되도록 일단에 소정 깊이로 인입된 인입홈이 형성되고, 상기 인입홈 선단 가장자리에 상기 커넥터가 결합된 후 상기 커넥터가 고정되도록 형성된 고정리브로 이루어진 매칭부와; 상기 인입홈 내부 일측에 형성되어 상기 커넥터 결합시 방수가 이루어지도록 하는 격벽;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 연료 히터용 커넥터에 연결되어 방수성을 유지할 수 있고, 신구형 연료 필터의 호환으로 와이어링 사양을 감소시킬 수 있으며, A/S 호환성을 증대시킬 수 있으며, 신형 연료 필터 와이어링이 개발되지 않아 막대한 투자비를 절감시킬 수 있는 이점이 있다.

7. 发明公开

KR1020030017775A 배터리 연결 단자 구조 无效
标题翻译：电池连接端子
公开(公告)号：KR1020030017775A
公开(公告)日：2003-03-04
申请号：KR1020010050781
申请日：2001-08-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： H01R9/22
摘要： PURPOSE: A battery connection terminal is provided to improve adhesiveness with the post surface of a battery using elasticity of the body of the connection terminal and absorb vibration to prevent the connection terminal from coming loose. CONSTITUTION: A battery connection terminal has a body(11) in the ring shape. The outer face of the ring-shaped body surrounds the post of a battery and is connected to a cable. The section of the ring-shaped body has "U" shape. An open end of the ring-shaped body has a "U"-shaped hinge(12) such that the body presses the surface of the post. The flange of the body is curled. A protrusion is formed at the post.
摘要翻译：目的：提供电池连接端子，以利用连接端子的主体的弹性来提高与电池的后表面的粘附性，并吸收振动以防止连接端子松动。构成：电池连接端子具有环形体（11）。环形体的外表面包围电池的柱，并连接到电缆。环形体的截面为“U”形。环形体的开口端具有“U”形铰链（12），使得主体按压柱的表面。身体的法兰卷曲。在柱上形成突起。

8. 实用新型

KR200136979Y1 스티어링 펌프 슬리트 고정 구조 失效
标题翻译：转向泵狭缝固定结构
公开(公告)号：KR200136979Y1
公开(公告)日：1999-03-20
申请号：KR2019960038657
申请日：1996-11-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일
IPC分类号： B62D5/07
摘要： 본 고안은 종래의 스티어링 펌프 슬리트 고정 구조가 가이드 브라켓의 재질이 일반적으로 알류미늄으로 되어 있어 슬리트의 체결시 고정나사에 가해지는 토크를 이기지 못하고 가이드 브라켓이 파손되는 문제점이 있기 때문에, 슬리트와 슬리트 아답터에 각각 고정 핀과 핀 홈을 형성하여 고정 나사 체결시 고정 핀이 슬리트를 고정하도록 구성되어, 고정 나사의 체결시 고정 핀이 슬리트의 회전을 방지되므로 분해 조립시 작업 시간이 줄어들어 작업 편의성이 좋아지고, 슬리트의 회전을 방지하기 위한 가이드 브라켓이 필요 없게 되므로 원가가 절감되고 가이드 브라켓의 변형으로 인한 오일 누설이 방지되는 스티어링 펌프 슬리트 고정 구조에 관한 것이다.

9. 发明公开

KR1020170057677A 운전자 친화적 전기 부하 제어 방법 및 장치 无效
标题翻译：驱动程序友好的电力负载控制方法和设备
公开(公告)号：KR1020170057677A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：KR1020150161064
申请日：2015-11-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이영일 , 김태훈
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/037 , H04L12/40
CPC分类号： H02J4/00 , H02J1/14 , H02J7/0063
摘要： 본발명은운전자친화적전기부하제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전기부하제어방법은, 전기부하제어장치가적어도하나의전기부하로부터상태정보를수집하는단계; 출력장치가상기상태정보를전달받아출력하는단계; 입력장치가상기적어도하나의전기부하중에서적어도하나의제어대상및 상기적어도하나의제어대상의제어방법을입력받는단계; 및상기전기부하제어장치가입력받은상기적어도하나의제어대상및 상기적어도하나의제어대상의제어방법에대응되는신호를상기입력장치로부터수신하여, 상기적어도하나의제어대상각각에상기제어방법에대응되는신호를전달하는단계; 를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶者友好的电力负载控制方法和设备。根据本发明实施例的电力负载控制方法包括：电力负载控制装置，其从至少一个电力负载收集状态信息; 输出设备接收并输出状态信息; 所述输入装置接收所述至少一个电气负载中的至少一个控制目标以及所述至少一个控制目标的控制方法; 并且通过接收对应于所述电气负载控制装置的控制方法的信号，所述输入接收所述控制对象的所述至少一个和来自所述输入装置的控制对象的至少一个，对应于控制对象的所述至少一个中，每个控制方法的＆lt; 该可包含。

10. 发明公开

KR1020150117131A 디스플레이 장치 및 그 디스플레이 방법 无效
标题翻译：显示装置及其显示方法
公开(公告)号：KR1020150117131A
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR1020140042520
申请日：2014-04-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사 , (주)카이미디어
发明人： 문종하 , 이민석 , 채수일 , 이용준 , 이영일
IPC分类号： H04N21/40 , H04N5/44
CPC分类号： H04N21/44004 , H04N21/4621 , H04N21/631 , H04N21/40 , H04N5/44 , H04N21/41
摘要： 본발명의일 실시예에따른디스플레이장치는, 제1 통신망을통해제1 비디오데이터및 제1 비디오데이터의식별정보를수신하는제1 통신부, 식별정보를이용하여제2 비디오데이터의스트리밍주소를생성하는주소생성부, 제2 통신망을통해스트리밍주소로부터제2 비디오데이터를수신하는제2 통신부, 제1 비디오데이터및 제2 비디오데이터를조합하여제3 비디오데이터를생성하는영상처리부및 제3 비디오데이터를출력하는디스플레이를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种显示装置。根据本发明的一个实施例的显示装置可以包括：第一通信单元，用于经由第一通信网络接收第一视频数据和第一视频数据的识别信息; 地址生成单元，用于通过使用所述识别信息来生成第二视频数据的流地址; 第二通信单元，用于通过第二通信网络从流地址中接收第二视频数据; 图像处理单元，用于通过组合第一视频数据和第二视频数据来处理第三视频数据; 以及用于输出第三视频数据的显示器。

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