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1. 发明公开

KR1020110105112A 태양전지 공조시스템의 컨트롤러 보호회로 有权
标题翻译：使用太阳能电池的空调系统的控制器保护电路
公开(公告)号：KR1020110105112A
公开(公告)日：2011-09-26
申请号：KR1020100024183
申请日：2010-03-18
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 조경석 , 이경학 , 김성회
IPC分类号： B60R16/02 , H02H7/16
摘要： 본 발명의 태양전지 공조시스템의 컨트롤러 보호회로는 다수개의 태양전지 모듈, DC/DC 컨버터를 포함한 컨트롤러, 상기 컨트롤러와 연결된 HVAC 블로워를 포함하는 차량용 공조시스템에 적용된다. 상기 태양전지 공조시스템의 컨트롤러 보호회로는 상기 컨트롤러와 HVAC 블로워의 HVAC_1 단자에 연결되는 제1 릴레이, 상기 컨트롤러와 HVAC 블로워의 HVAC_- 단자에 연결되는 제2 릴레이 및 점화신호 입력부를 포함하고, 상기 HVAC 블로워로부터 전원이 유입되는 경우 상기 제1 릴레이 및 제2 릴레이가 차단되어 상기 유입전원으로부터 상기 컨트롤러를 보호한다.
따라서 태양전지의 전력을 사용하다가 자동차 전원으로 전환되는 경우에 컨트롤러와 연결되는 부분들을 자동적으로 차단함으로써 컨트롤러 회로를 안정적으로 보호할 수 있게 된다.

2. 发明授权

KR101173132B1 태양전지 공조시스템의 컨트롤러 보호회로 有权
标题翻译：使用太阳能电池的空调系统的控制器保护电路
公开(公告)号：KR101173132B1
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：KR1020100024183
申请日：2010-03-18
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 조경석 , 이경학 , 김성회
IPC分类号： B60R16/02 , H02H7/16
摘要： 본발명의태양전지공조시스템의컨트롤러보호회로는다수개의태양전지모듈, DC/DC 컨버터를포함한컨트롤러, 상기컨트롤러와연결된 HVAC 블로워를포함하는차량용공조시스템에적용된다. 상기태양전지공조시스템의컨트롤러보호회로는상기컨트롤러와 HVAC 블로워의 HVAC_1 단자에연결되는제1 릴레이, 상기컨트롤러와 HVAC 블로워의 HVAC_- 단자에연결되는제2 릴레이및 점화신호입력부를포함하고, 상기 HVAC 블로워로부터전원이유입되는경우상기제1 릴레이및 제2 릴레이가차단되어상기유입전원으로부터상기컨트롤러를보호한다. 따라서태양전지의전력을사용하다가자동차전원으로전환되는경우에컨트롤러와연결되는부분들을자동적으로차단함으로써컨트롤러회로를안정적으로보호할수 있게된다.

3. 发明公开

KR1020100031025A 차량용 태양광 발전 시스템의 제어방법 有权
标题翻译：一种用于车辆的光伏发电系统的控制方法
公开(公告)号：KR1020100031025A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080090054
申请日：2008-09-11
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 김성회 , 정상원 , 이경학 , 손정권
IPC分类号： B60L8/00 , G05F1/67 , H02S99/00
CPC分类号： Y02T10/7083
摘要： PURPOSE: A method of controlling a photovoltaic power generation system for a vehicle is provided to maintain the maximum power of a photovoltaic module regardless of the speed of a microcomputer or logic by stably managing a MPP(Maximum Power Point). CONSTITUTION: A reference voltage is generated by integrating a PWM(Pulse Width Modulation) signal transmitted from a microcomputer(S110). A comparative object voltage is generated by distributing a voltage produced with the photovoltaic module to a determined ratio(S130). The comparative object voltage is compared with the reference voltage(S210). An output voltage is strengthened by applying a battery voltage to a feedback terminal when the comparative object voltage is lower than the reference voltage(S310,S320).
摘要翻译：目的：提供一种控制车辆的光伏发电系统的方法，通过稳定地管理MPP（最大功率点）来保持光伏模块的最大功率，而不管微计算机或逻辑的速度。构成：通过积分从微型计算机发送的PWM（脉宽调制）信号产生参考电压（S110）。通过将由光伏模块产生的电压分配到确定的比率来产生比较对象电压（S130）。将比较对象电压与参考电压进行比较（S210）。当比较对象电压低于参考电压时，通过向反馈端施加电池电压来增强输出电压（S310，S320）。

4. 发明授权

KR101240674B1 열전발전용 전력변환시스템 有权
标题翻译：电力能源发电机功率转换系统
公开(公告)号：KR101240674B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100107636
申请日：2010-11-01
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 지용준 , 김성회 , 이경학
IPC分类号： H02J7/00 , H02N11/00 , H01L35/00
摘要： 본 발명은 배터리 충전 효율을 높여 에너지 손실을 방지할 수 있는 열전발전용 전력변환시스템에 관한 것이다. 본 발명은 온도차에 의해 기전력을 발생하여 전기를 생성하는 열전소자(21)와; 상기 열전소자(21)에서 발전된 전력으로 충전되는 배터리(29)와; 상기 열전소자(21)의 출력전압을 변환하여 상기 배터리(29)로 전달하는 컨버터(22)와; 상기 컨버터(22)의 동작을 제어하는 제어신호를 상기 컨버터(22)로 제공하는 제어부(27); 그리고 상기 제어부(27)로부터 출력되는 상기 제어신호를 아날로그값으로 변환한 후, 아날로그값을 상기 열전소자의 출력전압과 비교하여 비교결과를 상기 컨버터(22)로 제공하는 신호변환회로(26)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 열전소자의 출력전압이 낮더라도 배터리 충전이 가능하므로, 에너지 효율이 높고, 자동차 등의 장치로 원활한 전원 공급이 가능하다는 이점이 있다.

5. 发明授权

KR101202560B1 차량용 태양광 발전시스템 및 이를 위한 전력변환회로 有权
标题翻译：用于车辆的太阳能发电系统及其相应的电力转换电路
公开(公告)号：KR101202560B1
公开(公告)日：2012-11-19
申请号：KR1020090101854
申请日：2009-10-26
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 조경석 , 이경학 , 김성회
IPC分类号： H02J7/35 , H02M3/155
CPC分类号： Y02E10/58
摘要： 본 발명은 차량용 태양광 발전시스템의 부하 변동을 감지하여 부하 변동에 따른 영향이 입력값에 전달되지 않도록 아날로그 제어하는 차량용 태양광 발전시스템 및 이를 위한 전력변환회로에 관한 것이다. 본 발명은 빛 에너지를 전기 에너지로 변환시키는 태양광 모듈(10)과, 최대전력점(Maximum Power Point)을 연산하여 상기 태양광 모듈(10)의 동작점이 상기 최대전력점을 추종하도록 하는 기준전압을 결정하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 제어에 따라 전력을 변환하여 부하(60)에 공급하는 전력변환부(50)를 포함한다. 이때 상기 전력변환부(50)는, 온/오프되는 스위칭부(51)와, 상기 제어부(40)로부터 수신되는 제어신호에 따라 상기 스위칭부(51)를 구동시키는 드라이버(53), 그리고 상기 기준전압과 상기 출력전압을 입력받아, 입력받은 상기 기준전압이 상기 출력전압보다 크면 상기 드라이버(53)로 수신되는 제어신호를 로우(Low) 상태로 전환하는 비교부(55)를 포함한다. 이와 같은 본 발명에 의하면 부하의 변동을 빠르게 감지하여 부하 변동의 영향을 최소화함으로써 차량용 태양광 발전시스템의 응답속도를 향상할 수 있고, 차량용 차량용 태양광 발전시스템을 보다 안정적으로 제어할 수 있다는 장점이 있다.
최대전력추종(MPPT), 섭동 및 관측방법, 컨덕턴스 증가방법, DC/DC 컨버터

6. 发明公开

KR1020110045331A 차량용 태양광 발전시스템 및 이를 위한 전력변환회로 有权
标题翻译：用于异步电动机的太阳能发电系统及其相应的电力转换电路
公开(公告)号：KR1020110045331A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020090101854
申请日：2009-10-26
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 조경석 , 이경학 , 김성회
IPC分类号： H02J7/35 , H02M3/155
CPC分类号： Y02E10/58
摘要： PURPOSE: A solar power generating system for a vehicle and a power converting circuit for the same is provided to stably control the solar power generating system for a vehicle by improving response speed of the solar power generating system. CONSTITUTION: A solar power generating system for a vehicle includes a solar cell module, a controller, and a power conversion unit(50). The solar module changes light energy to electrical energy. The controller computes the maximum power point based on the output voltage and current of the solar module and to determine the reference voltage of the solar module to enable the operation point of the solar module to track the maximum power point. The power conversion unit converts power supplied to the solar module and applies it to a load. The power conversion unit comprises a switching unit(51), a driver(53), and a comparison unit(55).
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的太阳能发电系统和用于其的电力转换电路，以通过提高太阳能发电系统的响应速度来稳定地控制车辆的太阳能发电系统。构成：车辆的太阳能发电系统包括太阳能电池模块，控制器和电力转换单元（50）。太阳能模块将光能转换为电能。控制器基于太阳能模块的输出电压和电流来计算最大功率点，并确定太阳能模块的参考电压，以使得太阳能模块的操作点能够跟踪最大功率点。电力转换单元将提供给太阳能模块的电力转换为负载。功率转换单元包括切换单元（51），驱动器（53）和比较单元（55）。

7. 发明授权

KR101516983B1 차량용 태양광 발전 시스템의 제어방법 有权
公开(公告)号：KR101516983B1
公开(公告)日：2015-05-04
申请号：KR1020080090054
申请日：2008-09-11
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 김성회 , 정상원 , 이경학 , 손정권
IPC分类号： B60L8/00 , G05F1/67 , H02S99/00
摘要： 본 발명에서 개시되는 차량용 태양광 발전 시스템의 제어 방법은 마이컴(MICOM)으로부터 전송되는 펄스 폭 변조 신호를 적분하여 기준전압으로 변경하는 단계, 태양광 모듈로부터 생산되는 전압을 일정비율로 분배하여 비교대상전압을 구하는 단계, 상기 기준전압과 상기 비교대상전압을 비교하는 단계 및 상기 비교대상전압이 상기 기준전압 보다 낮은 경우, 피드백 단자로 배터리 전압을 인가하여 출력전압을 강하시키는 단계를 포함한다.
따라서, 부하의 심한 변동에도 안정적이면서 빠른 응답속도를 가지는 차량용 태양광 발전 시스템의 제어가 가능하다.
최대전력추종, MPPT, 차량용 태양광 발전

8. 发明授权

KR101486321B1 차량용 블로워 모터 구동 장치 有权
标题翻译：一种用于车辆的鼓风机的驱动装置
公开(公告)号：KR101486321B1
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020080090052
申请日：2008-09-11
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 김성회 , 정상원 , 이경학 , 손정권
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12
摘要： 차량용 블로워 모터 구동 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 블로워 모터 구동 장치는 마이컴으로부터 펄스 폭 변조 신호를 입력받는 신호입력부, 블로워 모터에 전압을 공급하는 전압공급부, 상기 신호입력부로부터 게이트 단자를 통하여 입력신호를 받는 입력 스위치, 상기 입력 스위치에 상기 PWM 신호의 하이가 입력될 때 온(ON) 상태가 되어 상기 전압 공급부로부터의 전압을 제2 스위치에 전달하는 제1 스위치, 상기 입력 스위치가 온(ON) 상태일 때, 상기 제1 스위치부터 상기 전달된 전압을 공급받아 온(ON) 상태가 되는 제2 스위치, 상기 제2 스위치가 온(ON) 상태가 될 때 상기 전압공급으로부터 전압을 공급받아 구동되는 블로워 모터 및 상기 입력 스위치에 로우가 입력될 때 상기 제2 스위치의 게이트 단자 보다 상기 제1 스위치의 콜랙터 단자가 더 낮은 전위가 형성되어 상기 제2 스위치의 게이트에 있던 에너지를 방전하는 제3 스위치를 포함한다.
블로워 모터, 전력 고효율

9. 发明公开

KR1020120046906A 열전발전용 전력변환시스템 有权
标题翻译：电力能源发电机功率转换系统
公开(公告)号：KR1020120046906A
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：KR1020100107636
申请日：2010-11-01
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 지용준 , 김성회 , 이경학
IPC分类号： H02J7/00 , H02N11/00 , H01L35/00
摘要： PURPOSE: A power converting system for thermoelectric power generation is provided to prevent power loss by having quick response speed about a signal for controlling output voltage of a thermoelectric element. CONSTITUTION: A battery(29) is charged with electricity which is developed in a thermoelectric element(21). A converter(22) changes output voltage of the thermoelectric element and transfers the output voltage to a battery. A controller(27) offers a control signal controlling the operation of a converter to the converter. A signal converting circuit(26) changes the control signal into an analog value. The signal transformation circuit compares the analog value with the output voltage of the thermoelectric element and offers a comparison result to the converter.
摘要翻译：目的：提供用于热电发电的电力转换系统，通过对用于控制热电元件的输出电压的信号具有快速的响应速度来防止功率损耗。构成：电池（29）对在热电元件（21）中显影的电力进行充电。 A转换器（22）改变热电元件的输出电压并将输出电压传送到电池。控制器（27）提供控制转换器对转换器的操作的控制信号。信号转换电路（26）将控制信号改变为模拟值。信号变换电路将模拟值与热电元件的输出电压进行比较，并向转换器提供比较结果。

10. 发明公开

KR1020100031023A 차량용 블로워 모터 구동 장치 有权
标题翻译：一种用于车辆的鼓风机的驱动装置
公开(公告)号：KR1020100031023A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080090052
申请日：2008-09-11
申请人： 한온시스템 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 장길상 , 이대웅 , 오동훈 , 김성회 , 정상원 , 이경학 , 손정권
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12
摘要： PURPOSE: A drive unit of a blower motor for vehicles is provided to directly control excess current of the blower motor by transmitting a signal to a MICOM through measuring control communications network communications when the excess current flows in the blower motor. CONSTITUTION: A drive unit of a blower motor for vehicles comprises a signal input part, a voltage supply portion(VDD), an input switch(Q4), a first switch(Q1), a second switch(Q2), a blower motor, and a third switch(Q3). The signal input part receives a PWM(Pulse Width Modulation) signal from the MICOM. The voltage supply portion supplies the voltage to the blower motor. The input switch receives an input signal from the signal input part through a gate terminal. The first switch is on and transfers the voltage from the voltage supply portion to the second switch when the PWM signal of high state is inputted to the input switch. The second switch is on by receiving the voltage from the first switch when the input switch is on. The blower motor is driven by receiving the voltage from the voltage supply portion when the second switch is on. The third switch discharges energy which is saved in a gate of the second switch when a low signal is inputted on the input swich.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的鼓风电动机的驱动单元，用于通过在过电流在鼓风电动机中流动时通过测量控制通信网络通信将信号发送到MICOM来直接控制鼓风机电动机的过电流。构成：用于车辆的鼓风机马达的驱动单元包括信号输入部分，电压供应部分（VDD），输入开关（Q4），第一开关（Q1），第二开关（Q2），鼓风机马达，和第三开关（Q3）。信号输入部分接收来自MICOM的PWM（脉宽调制）信号。电压供应部分将电压提供给鼓风机马达。输入开关通过栅极端子从信号输入部分接收输入信号。当高电平的PWM信号被输入到输入开关时，第一开关接通并将电压从电压供应部分传送到第二开关。当输入开关接通时，通过从第一开关接收电压来启动第二开关。当第二开关打开时，通过接收来自电压供应部分的电压来驱动鼓风机电动机。当在输入开关上输入低信号时，第三开关放电保存在第二开关的栅极中的能量。

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