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    • 1. 发明申请
    • 이동 통신 시스템의 캐리어 집성 환경에서의 캐리어 관리 방법
    • 移动通信系统载波聚合环境中的载波管理方法
    • WO2012064052A2
    • 2012-05-18
    • PCT/KR2011/008404
    • 2011-11-07
    • 한국전자통신연구원이경석김재흥이국진
    • 이경석김재흥이국진
    • H04L27/26H04W72/00H04W52/02
    • H04W52/0229H04L5/001H04L5/0055H04L5/0085H04L5/0098H04W76/30Y02D70/00
    • 이동 통신 시스템의 캐리어 집성 환경에서의 캐리어 관리 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 캐리어 상태 관리 방법은 기지국이 단말기에게 부 캐리어에 대한 비활성화 메시지를 전송하고, 비활성화 메시지의 전송으로부터 소정 시간 이후에 부 캐리어를 비활성화 상태로 변경하도록 구성된다. 단말기는 기지국이 전송한 비활성화 메시지를 수신하고, 비활성화 메시지의 전송으로부터 소정 시간 이후에 부 캐리어를 비활성화 상태로 변경한다. 이때, 기지국과 단말기가 관리하는 해당 부 캐리어의 상태 정보에 불일치가 발생되지 않도록 상기 소정시간은 미리 약속된 값이 이용될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 캐리어 상태 관리 방법을 이용하면, 부 캐리어 비활성화시에 기지국과 단말기가 관리하는 부 캐리어 상태의 불일치가 발생되는 것을 막을 수 있어, 기지국과 단말기의 부 캐리어 상태 불일치에 의해서 발생될 수 있는 문제점들을 방지할 수 있다.
    • 公开了一种移动通信系统的载波聚合环境中的载波管理方法。 本发明的载体的状态管理方法是从基站发射的子载波的去激活消息发送到终端,并禁用消息的传输配置一预定时间单元之后改变载体为无效状态。 终端改变从传输到接收所述去激活消息的禁用状态的预定时间之后的承载部分,该基站发送和去激活消息。 在这种情况下,以使基站和终端不导致在状态信息的子载波来管理预定时间的差异是可以使用预先设定的值。 因此,使用本发明的载流子的状态管理的方法,所述的副载波,能够防止当在子载波状态到管理站与终端的不一致性生成一个禁止,由基站和手机之间的子载波的状态的不一致而产生 您可以防止可能发生的问题。