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1. 发明授权

KR101477281B1 ＷＡＶＥ 기반의 멀티 채널 운용 장치 및 방법 有权
标题翻译：基于无线接入的多通道运行环境的装置与方法
公开(公告)号：KR101477281B1
公开(公告)日：2014-12-30
申请号：KR1020100124389
申请日：2010-12-07
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 박종민 , 이상우 , 김민정 , 최현균 , 오현서
IPC分类号： H04W74/08 , H04W72/10
摘要： 차량통신시스템에서차량또는노변기지국의통신을위한멀티채널운용장치는하나의물리계층에서멀티채널을동작시키고, 전송할프레임의사용자우선순위값에따라서해당채널을통해서프레임을차등전송한다.

2. 发明公开

KR1020110129284A 차량통신 핸드오버 지원을 위한 신호생성 방법 有权
标题翻译：用于车辆通信切换的信号生成方法
公开(公告)号：KR1020110129284A
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：KR1020100048835
申请日：2010-05-25
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 이상우 , 김민정 , 조웅 , 오현서
IPC分类号： H04W36/18 , H04W4/04
CPC分类号： H04W36/08 , H04W36/18
摘要： PURPOSE: A method for generating a signal for supporting vehicle communication handover is provided to stably support handover technology by continuously supplying a service without disconnection when a vehicle moves at high speed. CONSTITUTION: If a first RSE(Road Side Equipment)(100b) and a second RSE(100a) near the first RSE support handover in a vehicle, the first RSE generates a longer first channel occupation signal than the second RSE in a control channel of an N-th sync section(400). The second RSE generates a longer second channel occupation signal than the first RSE in the control channel of a (N+1)-th sync section(500).
摘要翻译：目的：提供一种用于生成用于支持车辆通信切换的信号的方法，以便在车辆高速移动时，通过连续提供服务而不断开来稳定地支持切换技术。构成：如果第一RSE附近的第一RSE（路侧设备）（100b）和第二RSE（100a）支持车辆中的切换，则第一RSE在控制信道中产生比第二RSE更长的第一信道占用信号第N同步部分（400）。第二RSE产生比第（N + 1）同步段（500）的控制信道中的第一RSE更长的第二信道占用信号。

3. 发明公开

KR1020110071793A 무선 이동 환경에 적합한 적응적 변조 및 코딩 방법 有权
标题翻译：用于无线移动通信环境中的自适应调制和编码的方法
公开(公告)号：KR1020110071793A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090128443
申请日：2009-12-21
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 박종민 , 이상우 , 김민정 , 최현균 , 오현서 , 박종현
IPC分类号： H03M13/35 , H04B7/26
CPC分类号： H04W52/262 , G01S7/4808 , G01S19/52 , H03M13/3707 , H04L1/0001 , H04W52/245
摘要： PURPOSE: An adaptive modulation and coding method suitable for wireless movement environment is provided to increase data processing rate by reducing loss of important data. CONSTITUTION: A MCS(Modulation and Coding Scheme) reference level is set using speed information of a vehicle(S300). Priority of transmission data transmitted to the vehicle or a base station is determined(S310). AMC application is judged by using the priority(S320). Receiving signal intensity of the vehicle is measured(S330). Active AMC or passive AMC is applied to the transmission data(S340).
摘要翻译：目的：提供适用于无线移动环境的自适应调制编码方法，通过减少重要数据的丢失来提高数据处理速率。构成：使用车辆的速度信息设定MCS（调制编码方式）参照级别（S300）。确定发送到车辆或基站的发送数据的优先级（S310）。通过使用优先级判断AMC应用（S320）。测量车辆的接收信号强度（S330）。将活动AMC或被动AMC应用于传输数据（S340）。

4. 发明公开

KR1020100069386A 한영 자동 전환 방법 및 그 장치 失效
标题翻译：用于转换自动韩国语的方法及其装置
公开(公告)号：KR1020100069386A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080128055
申请日：2008-12-16
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 윤대섭 , 오현서 , 곽동용
IPC分类号： G06F3/023 , G06F3/00 , G06F3/02
CPC分类号： G06F3/0233
摘要： PURPOSE: A method for converting automatic Korean-English and a device thereof are provided to switch a Korean/English mode without pressing a Korean/English button when inputting a character of a Qwerty keyboard. CONSTITUTION: An input unit(120) generates a key input signal in accordance with the input of character keys arranged on a keyboard. A judgment unit(140) compares a shift key with a character key corresponding to a key input signal generated in a Hangul mode, analyzes the kind of keys based on key class information and determines the output of Hangul or English characters. An output unit(160) outputs a Hangul character corresponding to the key input signal generated by the input unit or the automatically switched English character.
摘要翻译：目的：提供一种用于转换自动韩语和英语的方法及其设备，以便在输入Qwerty键盘的字符时切换韩文/英文模式，而不需要按下韩语/英语按钮。构成：输入单元（120）根据布置在键盘上的字符键的输入产生键输入信号。判断单元（140）将移位键与与韩文模式中生成的键输入信号相对应的字符键进行比较，基于键类信息分析键的种类，并确定韩文或英文字符的输出。输出单元（160）输出与由输入单元生成的键输入信号或自动切换的英文字符对应的韩文字符。

5. 发明公开

KR1020100068854A 직교주파수분할 시스템에서 채널 추정을 위한 패턴 삽입시 전송시간 계산방법 및 그 장치 有权
标题翻译：传输时间计算方法和OFDM系统中框架插入信道估计模式的设计
公开(公告)号：KR1020100068854A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080127353
申请日：2008-12-15
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 한경수 , 오현서 , 곽동용
IPC分类号： H04L27/26 , H04J11/00
CPC分类号： H04L27/261 , H04L5/0048 , H04L25/0224
摘要： PURPOSE: A method and a device thereof are provided to calculate accurate frame transmission time by using a same method regardless of the change of a pattern interval inserted for estimating a channel and an insertion start reference value. CONSTITUTION: A transmission frame checking part(110) calculates the length of a transfer frame as a bit value. The transmission frame checking part compares the length of the transmission frame with a predetermined reference value of an insertion pattern for estimating a channel. A pattern insertion part(120) inserts at least one pattern for estimating a channel into a frame which is greater than the predetermined reference value. A transmission time calculating part(130) calculates the transmission time of a frame which has a pattern for estimating at least one channel in order to estimate a channel. A controller(140) controls an entire operation. A communications part(150) transmits an RTS(Request to Send) to a base station for reserving a channel generated in the controller.
摘要翻译：目的：提供一种方法和装置，用于通过使用相同的方法来计算准确的帧传输时间，而不管插入用于估计信道和插入开始参考值的模式间隔的变化。构成：传输帧检查部分（110）将传送帧的长度计算为比特值。传输帧检查部分将传输帧的长度与用于估计信道的插入模式的预定参考值进行比较。图案插入部分（120）将用于估计通道的至少一个图案插入到大于预定参考值的框架中。传输时间计算部分（130）计算具有用于估计至少一个信道的模式的帧的传输时间，以便估计信道。控制器（140）控制整个操作。通信部分（150）将RTS（请求发送）发送到基站，用于保留在控制器中生成的信道。

6. 发明公开

KR1020100064304A 차량 통신에서의 협력 통신 방법 有权
标题翻译：合作通信方式的通信
公开(公告)号：KR1020100064304A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020090037198
申请日：2009-04-28
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 조웅 , 오현서 , 곽동용
IPC分类号： H04B7/14 , H04W84/04
CPC分类号： H04B7/026 , H04B7/0634 , H04B7/15521
摘要： PURPOSE: A cooperative communications method in a vehicular communication is provided to define signal transmission method in a transmission vehicle, thereby improving communication function according to spatial diversity gain. CONSTITUTION: When a vehicle-S(100) transfers a signal to vehicle-D(300), a signal transmitted form vehicle-S is transferred to vehicle-D through roadside device-R(200) or vehicle-R1 and vehicle-R2. The vehicle-D demodulates the signal after a signal received from various paths. The roadside device-R, the vehicle-R1, the vehicle-R2 performs relay role for signal transformation of the vehicle-S.
摘要翻译：目的：提供一种车载通信中的协作通信方法，用于定义传输车辆中的信号传输方法，从而根据空间分集增益改善通信功能。规定：当车辆S（100）将信号传送到车辆D（300）时，从车辆S传送的信号通过路侧设备-R（200）或车辆R1和车辆R2被传送到车辆D 。车辆D在从各种路径接收到的信号之后对信号进行解调。路边设备-R，车辆R1，车辆R2执行用于车辆S的信号变换的中继角色。

7. 发明授权

KR100923324B1 위험 상황 경고 메시지 전달 시스템 및 방법 有权
标题翻译：报警信息广播系统和方法
公开(公告)号：KR100923324B1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：KR1020070092999
申请日：2007-09-13
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 곽동용 , 조한벽 , 오현서 , 최완식 , 박종현
IPC分类号： H04L12/28 , H04B7/24
摘要： 본 발명은 차량 간 통신(Vehicular Ad-hoc Networks)을 이용하여 위험 상황 발생시에 경고 메시지를 전달하도록 한 위험 상황 경고 메시지 전달 시스템 및 방법에 관한 것으로, 측위 센터로부터 자신의 위치 정보를 수신하고 자신의 차량 위치와 이웃 차량으로부터 수신한 위치 정보를 기반으로 차량 간 거리를 계산하며, 후방 방향으로 자신의 경고 메시지를 이웃 차량으로 전달할 중계 차량을 선정하며, 중계 차량 상태 요구 및 응답 메시지를 주기적으로 송신 및 수신하여 선정된 중계 차량의 상태를 조사하여 관리하며, 이에 위험 상황 발생시에 현재 유지하고 있는 중계 차량 정보를 이용하여 이웃 차량으로 경고 메시지를 전달하도록 함으로써, 전방에 위험 상황이 발생하였음을 후방 차량에게 알림과 동시에, 중계 차량으로 선정된 차량이 경고 메시지를 이웃 홉에 신속하게 전달하여, 추돌 사고로 인한 인명 피해를 줄이고, 터널 안에서 사고가 발생했을 때에도 사용될 수 있다.
경고 메시지, 차량 간 통신, 멀티 홉

8. 发明公开

KR1020090062275A 경고 메시지 송수신 방법 및 시스템 有权
标题翻译：用于发送和接收警告信息的方法和系统
公开(公告)号：KR1020090062275A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129417
申请日：2007-12-12
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 곽동용 , 오현서 , 최완식 , 박종현
IPC分类号： G08G1/0965 , G08G1/0968 , G08G1/00
CPC分类号： G08G1/0965 , G08G1/0968 , G08G1/205
摘要： A warning message transmitting and receiving method and system are provided to avoid warning message collision between relay vehicles and reduce vehicle clash accident by transmitting a warning message from a vehicle which discovered a dangerous situation, to rear vehicles through multi-hop communications between vehicles. When road or external dangerous situation has occurred, one or more relay vehicle is selected by using a vehicle distance and vehicle condition information(S520). A warning message sequence message is increased(S530). A warning message including an identifier of a relay vehicle and a retransmission time is generated and transmitted(S540).
摘要翻译：提供一种警告信息发送和接收方法和系统，以避免继电器车辆之间的警告信息冲突，并通过从发现危险情况的车辆发送警告消息来减少车辆碰撞事故，通过车辆之间的多跳通信向后方车辆发送。当发生道路或外部危险情况时，通过使用车辆距离和车辆状态信息来选择一个或多个继电器车辆（S520）。警告消息序列消息增加（S530）。生成并发送包括中继车辆的标识符和重发时间的警告信息（S540）。

9. 发明公开

KR1020090054163A 차량 간 통신을 위한 라우팅 경로 설정 방법 및 이를수행하는 단말장치 有权
标题翻译：在自动通信和终端单元中建立路由路径的方法
公开(公告)号：KR1020090054163A
公开(公告)日：2009-05-29
申请号：KR1020070120894
申请日：2007-11-26
申请人： 한국전자통신연구원 , 한양대학교 산학협력단
发明人： 조한벽 , 곽동용 , 오현서 , 최완식 , 박종현 , 정재일 , 백송남 , 이재용
IPC分类号： H04L12/28 , H04L29/02
摘要： 본 발명은 차량 간 통신을 위한 라우팅 경로 설정 방법 및 이를 수행하는 단말장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 소스 노드와 목적지 노드 간의 라우팅 경로를 설정하기 위한 하나 이상의 라우팅 경로 설정 요청 각각으로부터 추출한 인접 노드의 차량 운행 정보 및 임의의 노드의 차량 운행 정보를 이용하여 라우팅 경로 별 경로 지속 시간을 예측한다. 그리고 예측한 라우팅 경로 별 경로 지속 시간 중에서 선택된 상대적으로 큰 값을 가지는 경로 지속 시간을 가지는 라우팅 경로를 통하여 소스 노드와 목적지 노드 간의 데이터 전송이 이루어진다.
이와 같이, 차량의 이동성을 예측하여 통신 범위 내에서 비슷한 방향과 속도를 갖는 노드들로 구성된 최적의 라우팅 경로를 설정하므로 불필요한 라우팅 재탐색 절차를 축소시킬 뿐만 아니라 소스 노드와 목적지 노드와 같은 이동 패턴을 가지는 노드들로 구성된 라우팅 경로를 설정할 수 있다.
AODV(Ad-hoc On-demand Distance Vector), 경로 설정 요청(Route Request, RREQ), 경로 설정 응답(Route Reply, RREP)

10. 发明公开

KR1020060125363A 직교주파수분할다중 기반 수신기의 채널 추정 장치 및 그방법 失效
标题翻译：基于OFDM的接收机的信道估计装置和方法
公开(公告)号：KR1020060125363A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：KR1020050047371
申请日：2005-06-02
申请人： 한국전자통신연구원
发明人： 이현 , 최원철 , 전형구 , 오현서
IPC分类号： H04J11/00
CPC分类号： H04L25/0212 , H04L25/0204 , H04L27/2655
摘要： A channel estimation apparatus of an OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) based Receiver and a channel estimation method thereof are provided to improve reception quality by removing effectively noise in a channel estimating process. A signal processor(331) is used for averaging an impulse signal as a time area preamble signal. A noise remover(332) removes noise by padding a zero into an impulse signal stream of the signal processor. A signal selector(334) distinguishes a data signal transmitted to the outside and a noise-removed preamble signal from each other. A controller(333) controls the signal selector. A channel response estimator(335) estimates a channel response by converting the time area impulse response to a frequency area. A channel coefficient storage unit(336) stores a coefficient for the estimated channel response of the channel response estimator. A multiplier(337) outputs channel-compensated reception data by multiplying the compensated channel coefficients by received signals of the channel coefficient storage unit.
摘要翻译：提供了基于OFDM（正交频分复用）的接收机的信道估计装置及其信道估计方法，用于通过在信道估计处理中有效地消除噪声来提高接收质量。信号处理器（331）用于对脉冲信号进行平均，作为时区前导码信号。噪声去除器（332）通过将零填充到信号处理器的脉冲信号流来消除噪声。信号选择器（334）将发送到外部的数据信号和噪声去除的前置信号彼此区分开。控制器（333）控制信号选择器。信道响应估计器（335）通过将时间区域脉冲响应转换为频率区域来估计信道响应。信道系数存储单元（336）存储用于信道响应估计器的估计信道响应的系数。乘法器（337）通过将补偿信道系数乘以信道系数存储单元的接收信号来输出信道补偿接收数据。

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