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1. 发明申请

WO2011055879A1 화물 보관 시스템 审中-公开
标题翻译：货物储存系统
公开(公告)号：WO2011055879A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/KR2009/007969
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원 , 이필승 , 마재석 , 이윤규
发明人： 이필승 , 마재석 , 이윤규
IPC分类号： B65G1/02 , B65G1/06 , B65G35/00
CPC分类号： B65G1/0478 , E04H6/422
摘要： 본 발명은 화물 보관 시스템에 관한 것으로서, 보관공간에 배열되고, 화물이 적재되며, 원격제어에 의해 보관공간 내에서 원하는 위치로 이동하는 다수의 보관유닛을 포함할 수 있다. 따라서, 본 발명은 제한된 공간에서 컨테이너, 그 밖의 다양한 박스나 용기 또는 자동차 등과 같은 화물을 효율적으로 보관 및 관리하도록 하여 보관공간의 활용도를 높이도록 하는 효과를 가진다.
摘要翻译：货物存储系统技术领域本发明涉及一种货物存储系统，其包括布置在存储空间中的多个存储单元，装载货物，并通过远程控制远程移动到存储空间内的期望位置。因此，根据本发明，可以在有限的空间内有效地存储和管理诸如容器和各种其它箱或容器，车辆等的货物以增加存储空间的效用。

2. 发明申请

WO2010137784A1 반잠수식 모바일 하버 및 이를 이용한 화물 운송 방법 审中-公开
标题翻译：使用其的半潜式移动港口和交通运输方法
公开(公告)号：WO2010137784A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/KR2009/007940
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원 , 이필승 , 정현 , 윤성진 , 이윤규 , 남춘화 , 우희규 , 장찬욱 , 최우영
发明人： 이필승 , 정현 , 윤성진 , 이윤규 , 남춘화 , 우희규 , 장찬욱 , 최우영
IPC分类号： B63B35/44 , B65G67/60 , B63H25/42 , B63B43/06
CPC分类号： B65G67/60 , B63B27/02 , B63B43/04
摘要： 해상에서 컨테이너선과 화물이송선 사이에 화물을 선적 또는 하역하기 위한 모바일 하버가 개시된다. 모바일 하버는 각각 부력을 조절함에 따라 전체가 수면 아래로 잠기거나 적어도 일부가 수면 위로 노출될 수 있는 부유지지체를 구비한다. 모바일 하버는 컨테이너선을 지지하기 위한 지지부와 화물이송선을 지지하기 위한 지지부를 구비한다. 지지부는 선박과 접촉하여 적어도 일부의 하중을 지지함으로써, 선박과 모바일 하버 사이의 상대적인 상하 운동을 감소시킨다. 또한, 하역 작업시 부유지지체를 수면 아래로 잠수시킴에 따라 모바일 하버가 차지하는 접촉 면적이 감소한다. 이에 따라 모바일 하버의 롤링 운동이 감소하여 안정적인 하역 작업이 이루어질 수 있다.
摘要翻译：公开了一种在集装箱船和海上货船之间装卸货物的移动港口。移动港口包括浮动支撑体，其可以通过控制浮力而完全浸没在海面之下或部分地暴露在表面上。移动港口包括用于支撑集装箱船的支撑部分和用于支撑货船的支撑部分。支撑部分通过支撑与船舶接触的至少一部分载荷来减少船舶和移动港口之间的相对垂直运动。此外，在卸载工作的情况下，随着浮动支撑体浸没在表面下方，移动港口的接触表面减小。因此，移动港口的滚动运动减少，可以实现稳定的卸货工作。

3. 发明授权

KR101131573B1 반잠수식 모바일 하버 및 이를 이용한 화물 운송 방법 有权
标题翻译：用于运输容器的半不可移动的移动港和方法
公开(公告)号：KR101131573B1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：KR1020090045697
申请日：2009-05-25
申请人： 한국과학기술원
发明人： 이필승 , 정현 , 윤성진 , 이윤규 , 남춘화 , 우희규 , 장찬욱 , 최우영
IPC分类号： B63B35/44 , B65G67/60 , B63H25/42 , B63B43/06
CPC分类号： B65G67/60 , B63B27/02 , B63B43/04
摘要： 해상에서 컨테이너선과 화물이송선 사이에 화물을 선적 또는 하역하기 위한 모바일 하버가 개시된다. 모바일 하버는 각각 부력을 조절함에 따라 전체가 수면 아래로 잠기거나 적어도 일부가 수면 위로 노출될 수 있는 부유지지체를 구비한다. 모바일 하버는 컨테이너선을 지지하기 위한 지지부와 화물이송선을 지지하기 위한 지지부를 구비한다. 지지부는 선박과 접촉하여 적어도 일부의 하중을 지지함으로써, 선박과 모바일 하버 사이의 상대적인 상하 운동을 감소시킨다. 또한, 하역 작업시 부유지지체를 수면 아래로 잠수시킴에 따라 모바일 하버가 차지하는 접촉 면적이 감소한다. 이에 따라 모바일 하버의 롤링 운동이 감소하여 안정적인 하역 작업이 이루어질 수 있다.
모바일 하버, 이동항구, 반잠수식, heave, rolling

4. 发明公开

KR1020100127149A 반잠수식 모바일 하버 및 이를 이용한 화물 운송 방법 有权
标题翻译：用于运输容器的半不可移动的移动港和方法
公开(公告)号：KR1020100127149A
公开(公告)日：2010-12-03
申请号：KR1020090045697
申请日：2009-05-25
申请人： 한국과학기술원
发明人： 이필승 , 정현 , 윤성진 , 이윤규 , 남춘화 , 우희규 , 장찬욱 , 최우영
IPC分类号： B63B35/44 , B65G67/60 , B63H25/42 , B63B43/06
CPC分类号： B65G67/60 , B63B27/02 , B63B43/04
摘要： PURPOSE: A semi-submersible mobile harbor and a method of transporting cargo using the same are provided to enable stable loading or unloading work by the reduction in the relative motion of a ship and a mobile harbor. CONSTITUTION: A semi-submersible mobile harbor comprises two or more floating supporting structures(12,14), a container ship(20), two decks(32,34), multiple pillars(40), both unloading cranes(50), and two cargo transport ship support units(60). The floating supporting structures are expanded at fixed intervals. The container ship support unit connects the floating supporting structures and prevents the relative vertical motion of the container ship. The deck part is expanded from the top of each floating supporting structure along the longitudinal direction of the floating supporting structure. The multiple pillars support each deck on each floating supporting structure to reduce the rolling motion.
摘要翻译：目的：提供半潜式移动港口和使用其的运输货物的方法，以通过减少船舶和移动港口的相对运动来实现稳定的装卸工作。构成：半潜式移动港口包括两个或多个浮动支撑结构（12,14），集装箱船（20），两个甲板（32,34），多个支柱（40），两个卸载起重机（50）和两艘货运船舶支援单位（60）。浮动支撑结构以固定的间隔扩张。集装箱船支撑单元连接浮动支撑结构，防止集装箱船的相对垂直运动。每个浮动支撑结构的顶部沿着浮动支撑结构的纵向方向膨胀。多个支柱支撑每个浮动支撑结构上的每个甲板以减少滚动运动。

5. 发明公开

KR1020140009614A 해상 유류저장용 케이슨 无效
标题翻译：海洋石油储存
公开(公告)号：KR1020140009614A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120075736
申请日：2012-07-11
申请人： 한국과학기술원
发明人： 이필승 , 김정호 , 이기환 , 이윤규 , 조성필
IPC分类号： E02D23/02 , B65G5/00 , B65D90/02 , B63B35/66
CPC分类号： E02D23/02 , B63B35/66 , B65D90/02 , B65G5/00 , E02D2600/10
摘要： Disclosed is a marine caisson for storing oil. The marine caisson for storing oil includes an outer wall protecting oil from seawater and being sunk in the sea; and an inner wall storing the oil by being separated from the outer wall; and a filler comprising fluid matters and mixed matters for delaying time in which the filler is injected through a crack by being arranged between the inner wall and the outer wall when the crack is generated.
摘要翻译：公开了用于储存油的海洋沉箱。用于储存油的海洋沉箱包括保护海洋中的油并在海中沉没的外墙; 以及通过从所述外壁分离而储存所述油的内壁; 以及包含流体物质和混合物的填料，用于当产生裂纹时通过布置在内壁和外壁之间来延迟填料通过裂纹注入的时间。

6. 发明公开

KR1020110048895A 화물 보관 시스템 无效
标题翻译：货物存款制度
公开(公告)号：KR1020110048895A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090105641
申请日：2009-11-03
申请人： 한국과학기술원
发明人： 이필승 , 마재석 , 이윤규
IPC分类号： B65G1/02 , B65G1/06 , B65G35/00
CPC分类号： B65G1/0478 , E04H6/422
摘要： PURPOSE: A cargo storage system is provided to improve spatial utilization by efficient management and keeping of cargos such as various boxes, containers, and vehicles. CONSTITUTION: A cargo storage system comprises a storage unit(100). The storage unit is placed in a storage space(2), and a cargo(1) is loaded thereon. The storage unit is moved in the storage space by remote control. The storage unit comprises a load member, a drive unit, and a receiving unit, and a controller. The cargo is loaded in the load member. The drive unit is formed in the load member to move the load member. The receiving unit receives actuating signals outputted by user manipulation. The drive unit is controlled according to the operation signals received in the receiving unit.
摘要翻译：目的：提供货物存储系统，通过有效管理和保存货物，如各种箱子，集装箱和车辆来提高空间利用率。构成：货物存储系统包括存储单元（100）。存储单元放置在存储空间（2）中，并且在其上装载货物（1）。存储单元通过遥控器在存储空间中移动。存储单元包括负载构件，驱动单元和接收单元以及控制器。货物装载在装载部件中。驱动单元形成在负载构件中以移动负载构件。接收单元接收由用户操纵输出的致动信号。驱动单元根据在接收单元中接收到的操作信号进行控制。

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