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1. 发明公开

KR1020150005911A 다양한 전기 측정 변수의 시간 진행의 평가에 기초한 연료 분사기의 시간에 따른 움직임 거동의 결정 审中-实审
标题翻译：根据各种电气测量变量时间序列评估的基础，确定燃油喷射器的运动行为
公开(公告)号：KR1020150005911A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：KR1020147026752
申请日：2013-03-27
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 덴크,프랑크 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/20 , F02D41/24 , F02M61/16 , F02M51/06
CPC分类号： F02M65/00 , F02D41/20 , F02D41/2467 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058
摘要： 코일 구동 장치를 갖춘 연료 분사기의 시간에 따른 움직임 거동을 결정하기 위한 방법이 기술된다. 이러한 방법은 (a) 코일 구동 장치의 자기 전기자에 결합되는 밸브 니들의 개방 움직임을 유발하는 전기적 여기를 코일 구동 장치의 코일에 인가하는 단계; (b) 코일의 제1 전기 측정 변수의 시간 진행을 기록하는 단계; (c) 제1 전기 측정 변수의 기록된 시간 진행에 기초하여 개방 움직임이 종료되는 때를 결정하는 단계; (d) 밸브 니들이 폐쇄 움직임을 수행하도록 코일의 전기적 여기를 변화시키는 단계; (e) 코일의 제2 전기 측정 변수의 시간 진행을 기록하는 단계; 및 (f) 제2 전기 측정 변수의 기록된 시간 진행에 기초하여 폐쇄 움직임이 종료되는 때를 결정하는 단계를 갖는다. 두 측정 변수 중 하나는 코일에 존재하는 전압이고, 다른 하나는 코일을 통해 흐르는 전류의 세기이다.

2. 发明授权

KR101338151B1 내연기관의 배기 가스 촉매 변환기 작동 방법 有权
标题翻译：操作内燃机排气变换器的方法
公开(公告)号：KR101338151B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020087020144
申请日：2006-12-05
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 뢰젤,게르트 , 슈나이더,미하엘라
IPC分类号： F01N9/00 , F01N3/08
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/0807 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , Y02T10/47
摘要： 배기 가스 촉매 변환기(21)가 배치되고 배기 가스 촉매 변환기(21)의 하류부에 람다 센서(43)가 배치되는, 하나의 배기 가스관(4) 및 하나 이상의 실린더(Z1 지 Z4)를 가지는 내연기관의 배기 가스 촉매 변환기(21)를 작동하는 장치 및 방법이 개시된다. NOx 농도를 나타내는 특성값은 람다 센서(43)의 측정 신호(VLS_DOWN)에 따라 결정된다.

3. 发明授权

KR101316772B1 배기 가스 정화 유닛의 분석 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于诊断排气净化单元的方法和装置
公开(公告)号：KR101316772B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020077007166
申请日：2006-07-20
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 아를트,티노 , 쾨르벨,크리질즈토프 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N11/007 , F01N3/0814 , F01N3/0864 , F01N3/0871 , F01N3/101 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F01N13/107 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2570/16 , F02D41/1443 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은, Y 구성의 내연 기관(1) 내의 배기 가스 정화 유닛의 개별 촉매 변환기(7)의 분석을 위한 방법 및 장치에 관한 것으로, 개별 촉매 변환기(7)와 메인 촉매 변환기(11) 사이의 배기 가스 프로브(10) 없이 수행하는 것이다. 분석은 배기 가스 정화 유닛에 속한 배기 가스 프로브들로부터의 신호에 의해 수행된다. 이러한 신호에 따라, 개별 촉매 변환기(7)의 산소 저장 능력이, 개별 촉매 변환기(7)와 메인 촉매 변환기(11) 사이의 배기 가스 프로브 없이 결정된다.

4. 发明公开

KR1020110009140A 내연 기관의 작동 장치 및 방법 有权
标题翻译：内燃机的操作装置和方法
公开(公告)号：KR1020110009140A
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：KR1020107025170
申请日：2009-03-02
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 로다츠,파울 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F02D41/14 , F01N9/00 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/1441 , F02D41/1482 , F02D41/1483 , F02D41/1495 , F02D41/2454 , F02D41/2467
摘要： 내연기관이연료를계량하기위한분사밸브가할당된하나이상의실린더를포함한다. 내연기관은배기가스촉매컨버터가배치된배기시스템을더 포함하는데, 제1 배기가스프로브가배기가스촉매컨버터의상류에서또는상기배기가스촉매컨버터내에서배치되고, 그리고제2 배기가스프로브가배기가스촉매컨버터의하류에서배치된다. 람다제어기가제공되고, 상기람다제어기의피제어조절이상기제1 배기가스프로브의측정신호(MS1)에따라서확정되고상기람다제어기의제어변수가상기분사밸브를사용하여계량될연료질량에작용한다. 트림조절기가더 제공되고, 상기트림조절기의조절변수가상기제2 배기가스프로브의측정신호(MS2)에따라서확정되고상기트림조절기의제1 트림제어변수(TRIM_SG1)가상기트림조절기의 P 조절인자에따라서확정되고상기트림조절기의제2 트림제어변수(TRIM_SG2)가상기트림조절기의 I 조절인자에따라서확정된다. 상기제1 트림제어변수(TRIM_SG1)의기결정된평가에따라서, 상기제2 트림제어변수(TRIM_SG2)의적응(adaptation)이수행될것인지를결정한다. 상기제2 트림제어변수의적응(TRIM_SG2)이수행되는것이결정되었다면, 상기제2 트림제어변수(TRIM_SG2)의적응이실행된다.
摘要翻译：内燃机包括配置用于计量燃料的喷射阀的一个或多个汽缸。所述内燃机还包括废气的排气系统设置在催化转化器中，第一废气探针被布置内的上游或废气催化转化器的废气催化转化器，并且所述第二废气探针是排气并设置在催化转化器的下游。由氧控制器，并按照与受控调整在基底1的测量信号（MS1）定义提供，拉姆达控制器和作用于燃料质量控制变量的废气探针使用拉姆达控制器的喷射阀定量。它进一步提供有微调控制，根据该控制变量的测量信号（MS2）虚拟基座2中，流调整器的废气探针定义是为流调节虚拟流调节器的第一微调控制变量（TRIM_SG1）的P调节因此微调整器的第二微调控制变量TRIM_SG2根据虚拟机微调器的I调整因子而建立。根据控制变量的第一物流（TRIM_SG1）祈祷确定的评估，并确定第二微调控制变量（TRIM_SG2）唯一是否响应（适应）被执行。如果所述第二确定器适于（TRIM_SG2）在微调控制变量进行的，唯一地响应在执行第二调整控制变量（TRIM_SG2）。

5. 发明公开

KR1020070089937A 내연엔진의 람다 제어를 제공하기 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：用于在内燃机中提供拉姆达控制的方法和装置
公开(公告)号：KR1020070089937A
公开(公告)日：2007-09-04
申请号：KR1020077013545
申请日：2005-10-06
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 로닷츠,파울 , 뢰젤,게르트 , 창,홍
IPC分类号： F02D41/14 , F01N9/00 , F02D43/00
CPC分类号： F02D41/1439 , F02D41/1441 , F02D41/1454
摘要： Method for lambda control in an internal combustion engine (20)with a catalytic converter (34) in an exhaust tract (32) and at least one lambda probe (36) mounted inside the catalytic converter (34). With this arrangement of the upstream probe (36) there are signal delays which slow down the lambda control. To compensate, the measurement signals from the first lambda probe (36) are applied to a lambda analysis unit (38) which corrects measurement signal delays, and the corrected lambda probe signal is applied to a unit (30) for lambda control. Both lambda probes are connected to a unit for lambda control.
摘要翻译：在排气管（32）中具有催化转化器（34）的内燃机（20）中的λ控制方法和安装在催化转化器（34）内的至少一个λ探头（36）的方法。利用上游探针（36）的这种布置，存在延迟λ控制的信号延迟。为了补偿，来自第一λ探针（36）的测量信号被施加到λ分析单元（38），其校正测量信号延迟，并且将校正的λ探测信号施加到用于λ控制的单元（30）。两个λ探针连接到一个用于λ控制的单元。

6. 发明公开

KR1020070059212A 내연기관의 람다값을 조절하기 위한 방법 有权
标题翻译：用于调节内燃机发动机喇叭值的方法
公开(公告)号：KR1020070059212A
公开(公告)日：2007-06-11
申请号：KR1020077010532
申请日：2005-09-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 마튜스,베조이 , 뢰젤,게르트 , 창,홍
IPC分类号： F02D41/14 , F02D43/00 , F01N9/00
CPC分类号： F02D41/1402 , F02D41/1483 , F02D2041/1409
摘要： The invention relates to a method for regulating the lambda value of an internal combustion engine with a catalytic converter for subsequently treating the exhaust gases of the internal combustion engine, with a binary lambda probe (6), which is mounted upstream from the catalytic converter and which senses the composition of the exhaust gases. According to the invention, the lambda set value is superimposed with a lean/rich amplitude. This lean/rich amplitude has an integral component (I) and a discontinuous component (P) leading back to the lambda set value. When a change (D) that differs from the change in the exhaust gas composition caused by the lean/rich amplitude is detected, the coefficient of the integral component (I) is modified and/or a discontinuous component (P) is added to the integral component or subtracted therefrom.
摘要翻译：本发明涉及一种用催化转化器调节内燃机的λ值的方法，用于随后用安装在催化转化器上游的二元探针（6）处理内燃机的废气，以及其感测废气的组成。根据本发明，λ设定值以稀薄/丰富的幅度叠加。该稀薄/丰富幅度具有一个整数分量（I）和一个导致λ设定值的不连续分量（P）。当检测到由稀薄/丰富振幅引起的排气组成变化不同的变化（D）时，积分分量（I）的系数被修正和/或不连续分量（P）加到积分分量或从其中减去。

7. 发明授权

KR101829241B1 코일 액추에이터의 전자기 구동 전기자에 대한 탄도형 궤적 확인 有权
标题翻译：线圈驱动器电磁执行器电枢的弹道确认
公开(公告)号：KR101829241B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020137011275
申请日：2011-09-28
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 뢰젤,게르트
IPC分类号： F02D41/20
CPC分类号： G01R19/0084 , F02D41/20 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2200/063 , F02M45/04
摘要： 본발명은코일을갖는액추에이터의전자기구동전기자의이동-시간곡선을확인하기위한방법과관련된다. 상기방법은다음의단계들을가진다: (a) 코일에제어신호를인가하고, 상기신호는치수화되어전기자가 (a1) 초기위치로부터단지부분편향을겪을뿐 정지에의해정의되는종료위치에도달하지않고, (a2) 전환위치에도달한후에, 다시초기위치에도달하며, 여기서, 적어도전환위치와초기위치사이에서, 상기전기자의편향이포물선의일 부분에의해적어도근사하게시간의함수로설명되고, (b) 전기자가다시초기위치에도달하는시간을결정하고, (c) 전기자가다시초기위치에도달하는속도를결정하고, (d) 감지된시간과감지된속도를기초로포물선을표현하는수학방정식을이용하여전기자의이동-시간곡선을확인한다. 본발명은또한코일을가진액추에이터의전자기구동전기자의포물선(탄도형) 궤적을확인하기위한해당장치및 상기방법을제어하기위한컴퓨터프로그램과도관련된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于识别具有线圈的致动器的电子硬币兑换器的运动时间曲线的方法。该方法具有以下步骤：通过仅作为静止从初始位置经历部分偏转（a）定义将控制信号施加到所述线圈，其中，所述信号的尺寸到达终点位置，衔铁是（a1）的相反，偏转所述电被至少近似地由一个抛物线的一部分被描述为时间的函数，之间的（A2）hanhue到达切换位置，到达初始位置再次，其中，至少所述开关位置和所述初始位置时，（ b）中的电自我重新确定达到初始位置的时间，（C）电自再利用数学方程式来确定的速度基于所述检测时间和检测速度达到初始位置，并表示抛物线至（d）确认电枢的运动时间曲线。本发明还涉及一种用于检查具有线圈的致动器的电子设备投注器的抛物线轨迹的相应装置以及用于控制该方法的计算机程序。

8. 发明授权

KR101512289B1 내연 기관 작동 방법 有权
标题翻译：操作内燃机的方法
公开(公告)号：KR101512289B1
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：KR1020080094663
申请日：2008-09-26
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 파쉐,옌스 , 뢰젤,게르트
IPC分类号： F01M13/00 , F02M25/06
CPC分类号： F02D41/003 , F01M13/022 , F01M2001/165 , F02D41/062 , F02D41/22 , F02D2250/11 , F02M25/06
摘要： 흡입트랙트로배기되는크랭크케이스환기구를구비하는내연기관을작동하기위한방법으로서, 상기내연기관의작동파라미터가측정된다(102). 상기측정된작동파라미터에따라서상기크랭크케이스로부터상기흡입트랙트로의연료의질량유동이결정된다(103). 상기크랭크케이스로부터상기흡입트랙트로의연료의질량유동에따라서상기내연기관이제어(111) 또는모니터링(108)된다.

9. 发明授权

KR101464937B1 내연 기관의 동작 장치 및 진단 방법 有权
标题翻译：用于操作内燃机的诊断方法和装置
公开(公告)号：KR101464937B1
公开(公告)日：2014-11-25
申请号：KR1020097017984
申请日：2008-02-04
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 뢰젤,게르트
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/14 , F02D41/04 , F01N9/00
CPC分类号： F02D41/1495 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , F01N11/007 , F01N2560/023 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , F02D41/1465 , F02D2200/0816 , Y02T10/47
摘要： 내연 기관은 배기 가스 촉매, λ 제어에서 사용될 수 있는 방식으로 배치된 제1 배기 가스 센서, 그리고 트림 제어에서 사용될 수 있는 방식으로 배치된 제2 배기 가스 센서를 포함한다. 상기 제2 배기 가스 센서의 측정 신호(VLS_DOWN)에 따라서 상기 배기 가스 촉매의 산소 저장 능력을 나타내는 HC 품질값(EFF_CAT_HC)을 결정한다. 상기 제2 배기 가스 센서의 측정 신호(VLS_DOWN)에 따라서 즉, 잔여 산소의 존재를 나타내는 신호 성분들을 따라서 NOx 보정값(COR_NOX)을 결정한다. 상기 HC 품질값(EFF_CAT_HC) 및 상기 NOx 보정값(COR_NOX)에 따라서 NOx 품질값(EFF_CAT_DIAG_NOX)을 결정한다.

10. 发明公开

KR1020130111249A 조정된 기준 전압 신호를 이용한 구동 전압의 평가에 기초하여 분사 밸브의 차단 시간을 결정하는 방법 有权
标题翻译：基于使用适配参考电压信号的执行电压分析，确定注入阀时间的闭合点
公开(公告)号：KR1020130111249A
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020127034155
申请日：2011-05-05
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 뢰젤,게르트
IPC分类号： F02D41/20 , H01F7/18 , H03K17/64
CPC分类号： F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , H01F7/1844 , H03K17/64 , Y02T10/44
摘要： 본 발명은 코일 드라이브를 갖는 밸브의 차단 시간 지점을 결정하기 위한 방법에 관한 것이다. 본 방법은 (a) 코일 드라이브의 코일(L_inj)을 통하는 전류의 흐름을 스위치 오프하여 코일(L_inj)의 전원 공급을 차단하고, (b) 전원 공급이 차단된 코일(L_inj)에 유도된 전압의 시간 곡선(110)을 측정하되, 유도된 전압이 코일(L_inj)에 대하여 전기자의 움직임에 의해 적어도 부분적으로 생성되고, (c) 코일(L_inj)에 유도된 전압에 대한 상기 측정된 시간 곡선(110)을 평가하되, 상기 평가는 상기 전원 공급이 차단된 코일(L_inj)에 유도된 전압에 대한 상기 측정된 시간 곡선(110)을 엔진 제어장치에 저장된 기준 전압 곡선(215, 415a)와 비교하는 것을 포함하고, 그리고 (d) 평가된 시간 곡선(110)을 기초로하여 차단 시간 지점을 결정하는 것을 포함한다. 이에 따라, 기준 전압 곡선(215, 415a)은 밸브의 현재 작동 상태들에 따라 조절된다. 본 발명은 코일 드라이브를 갖는 밸브의 차단 시간 지점을 결정하기 위한 대응되는 장치 및 컴퓨터 프로그램과 또한 관련된다.

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