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热词
    • 1. 发明申请
    • 기체 압축기 및 기체 압축기의 유량 제어 방법
    • 空气压缩机和空气压缩机的流量控制方法
    • WO2010101426A2
    • 2010-09-10
    • PCT/KR2010/001361
    • 2010-03-04
    • 주식회사 에어젠정규옥정현욱정진욱
    • 정규옥정현욱정진욱
    • F04D29/44F04D29/46F04D27/02F04D29/42
    • F04D29/462
    • 실속(stall)과 서지(surge)를 억제할 수 있는 가변 디퓨저 시스템을 구비한 기체 압축기를 제공한다. 기체 압축기는, i) 회전축에 고정되며, 날개면과 에지면을 포함하는 복수의 블레이드를 외주면에 구비하는 임펠러와, ii) 날개면을 둘러싸는 쉬라우드와, iii) 임펠러의 출구와 연결된 디퓨저 통로에 설치되며, 회전축과 나란한 방향을 따라 이동하여 디퓨저 통로를 개폐시키는 링 밸브와, iv) 디퓨저 통로 중 링 밸브의 외측에서 디퓨저 통로의 원주 방향을 따라 설치되는 복수의 베인과, v) 링 밸브 및 복수의 베인과 결합되어 링 밸브의 이동과 복수의 베인의 회전각을 순차적으로 제어하는 액츄에이터를 포함한다.
    • 提供一种具有用于抑制压缩机失速和喘振的可变扩散器系统的空气压缩机。 空气压缩机包括:i)固定在旋转轴上的叶轮,其外表面具有多个叶片,每个叶片包括翼部和边缘部分; ii)覆盖翼部的护罩; iii)环形阀,其安装在扩散器的路径上,连接到叶轮的出口,并且在平行于旋转轴的方向上移动以打开和关闭扩散器的路径; iv)沿着扩散器的路径的圆周方向在扩散器的路径上安装在环形阀的外表面处的多个叶片; 以及v)致动器,其联接到所述环形阀和所述叶片以顺序地控制所述环形阀的运动和所述叶片的旋转角度。
    • 2. 发明申请
    • 터보 블로어 및 이에 사용되는 고속 회전체
    • 涡轮鼓风机和高速旋转机身
    • WO2009151245A2
    • 2009-12-17
    • PCT/KR2009/003059
    • 2009-06-08
    • 주식회사 에어젠정규옥정현욱정진욱
    • 정규옥정현욱정진욱
    • F04D29/04F04D29/44
    • F04D25/02F04D29/056
    • 본 발명은 터보 블로어 및 이에 사용되는 고속 회전체에 관한 것이다. 터보 블로어는, i) 모터 축을 구비하는 모터, ii) 모터 축에 체결된 불 기어와, 불 기어와 맞물리는 피니언 기어를 내장하는 기어 하우징, iii) 외주면에 피니언 기어가 형성된 회전축과, 회전축의 일단에 결합되는 임펠러, 및 회전축과 피니언 기어 및 적어도 하나의 제1 복합 베어링을 내장하고 피니언 기어가 노출되도록 일부가 절개된 회전체 하우징을 포함하며, 기어 하우징에 일부분이 내장되어 결합되는 고속 회전체, 및 iv) 임펠러를 감싸면서 압축된 공기를 배출하는 스크롤부를 포함한다.
    • 本发明涉及涡轮式鼓风机及其使用的高速旋转体。 所述涡轮式鼓风机包括:i)具有马达轴的马达,ii)联接到所述马达轴的大齿轮;以及设置有小齿轮以啮合所述大齿轮的齿轮箱,iii)高速旋转体,包括旋转轴 具有小齿轮的外圆周表面,与所述旋转轴的一端连接的叶轮和用于容纳所述旋转轴,所述小齿轮和至少一个第一复合轴承的旋转体壳体,并且其具有 部分切除以暴露小齿轮,其中高速旋转体部分地内置并联接到齿轮壳体,以及iv)涡旋单元,其覆盖叶轮并排出压缩空气。
    • 3. 发明申请
    • 수직형 터보 블로어 및 여기에 사용되는 고속 모터
    • 立式涡轮风机,以及高速电机
    • WO2011049279A1
    • 2011-04-28
    • PCT/KR2010/002775
    • 2010-04-30
    • 주식회사 에어젠정규옥정현욱정진욱
    • 정규옥정현욱정진욱
    • F04D29/04F04D29/52F04D13/06
    • F04D29/584F04D17/16F04D25/06F04D29/057F04D29/063F04D29/5806
    • 본 발명은 구동시 발생하는 하중을 효과적으로 지지하면서 고속 모터 내부를 냉각시키도록 구성된 수직형 터보 블로어 및 여기에 사용되는 고속 모터를 제공한다. 본 발명의 수직형 터보 블로어는, i) 고정자와, 고정자의 중심에 직립 상태로 설치되며 내부를 관통하는 제1 중공을 형성하는 회전자를 포함하는 고속 모터, ii) 직립 상태로 회전자의 하단에 직결되고 제1 중공과 이어지는 제2 중공을 형성하는 회전축과, 회전축의 외주면에 고정되는 임펠러를 포함하는 공기 압축부, 및 iii) 회전자의 내벽과 거리를 두고 제1 중공에 위치하는 상부 지지축과, 상부 지지축과 회전자 사이에 설치되는 상부 복합 베어링과, 회전축의 내벽과 거리를 두고 제2 중공에 위치하는 하부 지지축과, 하부 지지축과 회전축 사이에 설치되는 하부 복합 베어링을 포함하는 하중 지지부를 포함한다. 상부 복합 베어링, 제1 중공, 제2 중공, 및 하부 복합 베어링을 따라 냉각된 윤활 유체가 순차적으로 공급된다.
    • 立式涡轮鼓风机技术领域本发明涉及一种垂直涡轮式鼓风机,其构造成有效地支撑在其操作期间产生的负载并且冷却用于垂直涡轮鼓风机的高速电动机的内部。 本发明的立式涡轮风机包括:i)包括定子的高速电动机以及垂直安装在定子中心并通过其定义第一开口的转子; ii)空气压缩单元,其包括直接联接到所述转子的底部的旋转轴,其中限定了连接到所述第一开口的第二开口和固定到所述旋转轴的外周的叶轮; 以及iii)承载单元,包括设置在所述第一开口中并与所述转子的内壁分离的上支撑轴,安装在所述上支撑轴和所述转子之间的上复合轴承,设置在所述第二开口中的下支撑轴 从旋转轴的内壁开口和分离,以及安装在下支撑轴和旋转轴之间的下复合轴承。 冷却的润滑流体连续地供应到上复合轴承,第一开口,第二开口和下复合轴承。
    • 5. 发明授权
    • 압축 탱크용 드레인장치
    • 압축탱크용드레인장치
    • KR100442505B1
    • 2004-07-30
    • KR1020020004295
    • 2002-01-24
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥
    • F04B39/16
    • PURPOSE: A drain apparatus for a compression tank is provided to easily secure assembly performance and reliability by the simplified structure, to sensitively react to small pressure changes, and to separate or collect oil content and foreign substances included in condensate. CONSTITUTION: A drain apparatus(10) for a compression tank(T) includes a valve body(12) installed to the bottom of the body of the compression tank, to the end portion of a condensate discharge hose, or to a compressed air-conveying line; a cover body with a drain port; a piston(18) dividing the inner space of the valve body into an upper chamber(C1) and a lower chamber(C2) and forming a compressed air-conveying passage(20) between the piston and the inside caliber portion(12') of the valve body; a check valve body(24) installed on a side of the piston; and a drain caulk(28) opening and shutting the drain port. The cover body closes up the lower opening portion of the valve body. The check valve body is elastically changed to open or shut the compressed air-conveying line according to a pressure change of the upper chamber. The check valve body enables transfer of compressed air and condensate into the lower chamber and cuts off transfer of the opposite direction.
    • 目的:提供一种用于压缩罐的排放装置,以通过简化的结构容易地确保装配性能和可靠性,对压力变化敏感地作出反应,并分离或收集冷凝物中所含的油分和外来物质。 用于压缩罐(T)的排放装置(10)包括安装在压缩罐体的底部,冷凝物排放软管的端部或压缩空气冷凝器的阀体(12) 输送线; 带排水口的盖体; 将阀体的内部空间分隔成上腔室(C1)和下腔室(C2)并在活塞与内口径部分(12')之间形成压缩空气输送通路(20)的活塞(18) 的阀体; 止回阀体(24),其安装在活塞的一侧; 以及打开和关闭排水口的排水填塞物(28)。 盖体关闭阀体的下部开口部分。 根据上室的压力变化,止回阀体弹性地改变以打开或关闭压缩空气输送管线。 止回阀体能够将压缩空气和冷凝水传送到下腔室,并切断相反方向的传送。
    • 6. 发明公开
    • 기체 압축기 및 기체 압축기의 유량 제어 방법
    • 气体压缩机及其流量控制方法
    • KR1020100100239A
    • 2010-09-15
    • KR1020090019011
    • 2009-03-05
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥정현욱정진욱
    • F04D29/44F04D29/46F04D29/38
    • PURPOSE: A gas compressor and a flow rate control method of a gas compressor are provided to eliminate the need for a muffler since there is little noise when a ring valve operates. CONSTITUTION: A gas compressor comprises an impeller(14), a shroud(16), a ring valve(18), a vane(20) and a first actuator. The impeller is fixed to a rotary shaft(12) and a plurality of blades(24) including a wing and an edge(242) are installed on the outer circumference. The shroud surrounds the wing. The ring valve is installed on a diffuser path(26) connected to the impeller. The ring valve moves in the direction parallel to the rotary shaft and opens and closes the diffuser path. The vane is installed in the circumferential direction of the diffuser path on the outside of the ring valve of the diffuser path. The vane comprises each axis. The first actuator is combined to the vane axis and controls the rotation angle of the vane.
    • 目的:提供一种气体压缩机和气体压缩机的流量控制方法,以消除对消声器的需要,因为环形阀操作时噪声小。 构成:气体压缩机包括叶轮(14),护罩(16),环形阀(18),叶片(20)和第一致动器。 叶轮被固定到旋转轴(12)上,并且包括机翼和边缘(242)的多个叶片(24)安装在外圆周上。 护罩围绕着机翼。 环形阀安装在连接到叶轮的扩散器路径(26)上。 环形阀在平行于旋转轴的方向上移动并打开和关闭扩散器路径。 叶片在扩散器路径的环形阀的外侧的扩散器路径的圆周方向上安装。 叶片包括每个轴。 第一致动器组合到叶片轴线并控制叶片的旋转角度。
    • 7. 发明授权
    • 공기압축기용 수분 제거기
    • 空气压缩机水分去除器
    • KR100628945B1
    • 2006-09-27
    • KR1020040112157
    • 2004-12-24
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥
    • F04B37/16B01D53/26
    • 본 발명은 공기압축기(30); 공기압축기를 구동시키는 모터(20); 공기압축기에서 압축된 공기를 저장하는 공기저장탱크(40); 그리고 공기압축기(30)의 압축공기 배출관(31)과 연결되어 압축공기를 후속라인에 공급하는 급속배기밸브(110)와; 급속배기밸브(110)에 연결되는 압축공기 냉각파이프와; 압축공기 냉각파이프와 연결되며 공급된 압축공기중의 수분을 1차적으로 제거하는 압축공기 공급부와; 압축공기 공급부와 밀폐가능하게 결합되고, 응축수 배출파이프(105)가 내장되며, 응축수 배출파이프(105)와의 사이에는 수분 흡착제(103)가 충진되어 수분을 2차적으로 제거하는 수분제거기 몸체와; 수분제거기 몸체와 결합되고 압축공기를 공기저장탱크로 배출하는 압축공기 배출부(140)와; 공기저장탱크(40)와 연결되며 공기저장탱크에서 제거된 3차 응축수를 공급받는 응축수 공급부(150)와; 응축수 공급부와 연결되며 3차 배출된 응축수를 분리 저장하는 응축수 분리부(160) 그리고 응축수 공급부(150)와 체결되며 1차와 3차에 걸쳐 제거된 응축수를 받아두면서 2차 응축수와 함께 외부로 배출하는 응축수 배출부(170)로 이루어진 수분제거기(100); 를 포함하는 공기압축시스템을 제공한다.
      공기압축기, 수분제거기, 공기저장탱크, 급속배기밸브, 응축수 공급부
    • 8. 发明授权
    • 파이프 연결구조
    • 管接头
    • KR100576218B1
    • 2006-05-03
    • KR1020030056580
    • 2003-08-14
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥
    • F16L13/14
    • 본 발명은 결합되는 파이프의 끝단을 소성변형시켜 소성변형된 부분이 커넥터에 견고히 결합되어 파이프의 체결이 용이하고 아울러 파이프 내부의 압력에 견딜 수 있는 체결된 부분의 견고한 파이프 연결구조에 관한 것이다.
      본 발명에 의한 파이프 연결구조는, 원통형으로 이루어지고 원통부의 적어도 일 측 이상의 외면 둘레에 적어도 하나 이상의 패킹홈과 적어도 하나 이상의 파이프 걸림홈이 형성되어 있는 파이프 커넥터와; 파이프 커넥터의 패킹홈에 삽입된 밀폐링; 그리고 파이프 커넥터의 일 측 외면에 끼워진 상태로 패킹홈 상부 위치에 소성변형에 의한 패킹부가 균일하게 형성되고 파이프 걸림홈 상부의 위치에 소성변형에 의한 결합부가 균일하게 형성된 적어도 하나 이상의 파이프 끝단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
      파이프, 압축기, 파이프 커넥터, 드레인 커넥터, 소성변형
    • 9. 发明公开
    • 파이프 연결구조
    • 管道连接结构能够通过塑料管道的变形和连接管连接管而不进行焊接
    • KR1020050018230A
    • 2005-02-23
    • KR1020030056580
    • 2003-08-14
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥
    • F16L13/14
    • F16L13/14
    • PURPOSE: A pipe connection structure is provided to facilitate coupling of pipes and to make a coupled part stand the inner pressure of the pipes, by firmly combining plastic deformed parts of the ends of the pipes to a connector. CONSTITUTION: A pipe connection structure comprises a pipe connector(10) formed in a cylinder shape, a sealing ring, and at least one pipe end(2,4). In the pipe connector, at lest one packing groove and at least one pipe combining groove are formed to the outer periphery of at least one side. The sealing ring is inserted in the packing groove of the pipe connector. Packing parts(3,3') by plastic deformation are uniformly formed at the upper position of the packing groove and combining parts(5,5') by plastic deformation are uniformly formed at the upper position of the pipe combining groove while the pipe end is fitted into the outer surface of one side of the pipe connector.
    • 目的:通过将管道端部的塑性变形部分牢固地连接到连接器,提供管道连接结构以便于管道的连接并使耦合部分保持管子的内部压力。 构成:管连接结构包括形成为圆柱形的管连接器(10),密封环和至少一个管端(2,4)。 在管连接器中,在至少一侧的外周形成有至少一个填料槽和至少一个管组合槽。 密封环插入管连接器的填料槽中。 通过塑性变形的包装件(3,3')均匀地形成在填料槽的上部位置,并且通过塑性变形的组合部分(5,5')均匀地形成在管道组合槽的上部位置,而管端 安装在管连接器一侧的外表面上。
    • 10. 发明授权
    • 기체 압축 시스템
    • 기체압축系统
    • KR100416942B1
    • 2004-01-31
    • KR1020010059751
    • 2001-09-26
    • 주식회사 에어젠
    • 정규옥
    • F04B41/02
    • PURPOSE: A system for compressing gas is provided to suppress vibration and noise due to driving of a motor and a compressor. CONSTITUTION: A system includes a compressor(C); a motor(M) having a cooling fan(14) placed on an end of a rotary shaft(12); at least two cylindrical compression tanks(T1,T2,T3,T4) connected by tubes(P1,P2,P3,P4,P5) so that high temperature compressed gas discharged from the compressor passes in order; vibration absorbing rubbers(18,18',20,20') inserted to be spaced between the compression tanks for the compressor and the motor to be mounted thereon; and a power transmission part including idle pulleys(38,40), power transmission belts(44,44') and a tension control member to reduce rotating velocity of rotary force of the rotary shaft so as to transmit to a driving shaft(16) of the compressor.
    • 目的:提供一种用于压缩气体的系统,以抑制由于驱动电动机和压缩机而引起的振动和噪音。 组成:一个系统包括一个压缩机(C); 具有放置在旋转轴(12)的端部上的冷却风扇(14)的电机(M); 至少两个由管(P1,P2,P3,P4,P5)连接的圆柱形压缩罐(T1,T2,T3,T4),使得从压缩机排出的高温压缩气体顺序通过; 吸振橡胶(18,18',20,20'),其被插入以在压缩机的压缩容器和要安装在其上的电动机之间间隔开; 以及包括惰轮(38,40),动力传递带(44,44')和张力控制部件的动力传递部件,以减小旋转轴的旋转力的旋转速度以便传递到驱动轴(16) 的压缩机。