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1. 发明公开

KR1020120040788A 피니온 샤프트 유격 제어 방법 및 그 장치와, 조향장치 有权
标题翻译：方法和装置控制螺纹轴间隙和转向装置
公开(公告)号：KR1020120040788A
公开(公告)日：2012-04-30
申请号：KR1020100102210
申请日：2010-10-20
申请人： 주식회사 만도
发明人： 지덕만
IPC分类号： B62D3/12 , B62D6/00
CPC分类号： B62D3/12 , B60Y2306/09 , B60Y2400/3084 , B62D5/0403 , B62D5/0421
摘要： PURPOSE: A method for controlling pinion shaft clearances, an apparatus for the same, and a steering apparatus for the same are provided to minimize noises from the generation of clearances by suppressing and controlling the generation of clearances between a rack housing and a pinion shaft. CONSTITUTION: An apparatus(100) for controlling pinion shaft clearances includes a first electromagnetic core(110), a second electromagnetic core(120), a gap sensor(130), and an electronic controlling unit(140). The first electromagnetic core is combined with a pinion shaft(11). The second electromagnetic core is combined with a rack housing(12). The gap sensor measures a gap between the first electromagnetic core and the second electromagnetic core. The electronic controlling unit compares the measured gap and the pre-defined reference gap.
摘要翻译：目的：提供一种用于控制小齿轮轴间隙的方法及其装置及其转向装置，以通过抑制和控制齿条壳体与小齿轮轴之间的间隙的产生来最小化产生间隙的噪声。构造：用于控制小齿轮轴间隙的装置（100）包括第一电磁铁心（110），第二电磁铁心（120），间隙传感器（130）和电子控制单元（140）。第一电磁铁心与小齿轮轴（11）组合。第二电磁铁心与齿条壳体（12）结合。间隙传感器测量第一电磁铁芯和第二电磁铁芯之间的间隙。电子控制单元比较测量的间隙和预定义的参考间隙。

2. 发明公开

KR1020170083262A 차량용 조향장치의 기어박스 无效
标题翻译：用于车辆转向的变速箱
公开(公告)号：KR1020170083262A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：KR1020160002496
申请日：2016-01-08
申请人： 주식회사 만도
发明人： 지덕만
IPC分类号： B62D3/12 , F16H57/02 , F16H57/028
摘要： 본발명의일 실시예는, 공간부가형성된하우징; 상기하우징의내부에회전가능하도록마련되며, 외부일측에는랙기어가형성된랙피스톤, 상기랙피스톤과교차하도록배치되며, 외부일측에는상기랙기어와경사지게이물림되도록섹터기어가형성된섹터축; 상기공간부에구비되며, 상기섹터축을축 방향으로가압하여상기랙기어와섹터기어사이의간극을조절하는간극조절부재;를포함하는차량용조향장치의기어박스를제공한다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，被设置成在壳体中旋转的，外侧设置成与活塞架相交，齿条活塞上形成有齿条，齿条齿轮的外一侧，从而形成接合gyeongsajigeyi扇形齿轮轴的扇区; 并且间隙调节构件设置在该空间中并沿轴向方向挤压扇形轴以调节齿条与扇形齿轮之间的间隙。

3. 发明公开

KR1020150017627A 자동차의 조향장치 审中-实审
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：KR1020150017627A
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130093816
申请日：2013-08-07
申请人： 주식회사 만도
发明人： 지덕만
IPC分类号： B62D3/12 , B62D1/20
摘要： 본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 이와 같은 본 발명의 일실시예에 의하면, 자동차의 조향장치에 있어서 피니언 샤프트의 회전을 견고하게 지지하면서 진동이나 소음을 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.
또한, 본 발명의 일실시예에 의하면, 부품수를 감소하면서 간단한 구조로 피니언 샤프트를 지지할 수 있게 되어 제작이 용이해지고 비용과 조립 공정을 줄일 수 있는 효과가 있게 된다.
摘要翻译：车辆的转向装置技术领域本发明涉及车辆的转向装置。根据本发明的实施例，车辆的转向装置能够牢固地支撑小齿轮轴的旋转，并且能够防止振动或噪音。此外，根据本发明的实施例，车辆的转向装置能够通过简化结构并减少部件数量来支撑小齿轮轴，从而容易地制造车辆的转向装置并降低成本，车辆的转向装置的组装过程。车辆的转向装置包括：安装在小齿轮轴的下侧的覆盖小齿轮和齿杆的齿轮箱外壳; 旋转支撑构件，其具有分别安装在小齿轮轴和齿轮箱壳体上的内圈和外圈; 以及防尘罩，其通过在其底部具有紧固部分而联接到所述齿轮箱壳体的顶部，并且通过在其内周表面上具有支撑部分来支撑所述旋转支撑构件，其中所述具有扩径的所述紧固部分被延伸轴向延伸，支撑部分轴向延伸。

4. 发明授权

KR101450328B1 피니온 샤프트 유격 제어 방법 및 그 장치와, 조향장치 有权
标题翻译：方法和装置控制螺纹轴间隙和转向装置
公开(公告)号：KR101450328B1
公开(公告)日：2014-10-21
申请号：KR1020100102210
申请日：2010-10-20
申请人： 주식회사 만도
发明人： 지덕만
IPC分类号： B62D3/12 , B62D6/00
摘要： 본 발명은 피니온 샤프트 유격을 제어하는 기술에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 랙 하우징과 피니온 샤프트 간의 유격 발생을 편리하고 정확하게 억제 및 보상해줄 수 있도록 해주는 피니온 샤프트 유격 제어 방법 및 그 장치와, 피니온 샤프트 유격 제어 장치를 포함하는 조향장치에 관한 것이다.

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