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1. 发明授权

KR101463521B1 차량 급제동 표시장치 有权
标题翻译：汽车快速制动指示装置
公开(公告)号：KR101463521B1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130037261
申请日：2013-04-05
申请人： 정광용 , 고광호 , 권만준 , 최성철
发明人： 정광용 , 고광호 , 권만준 , 최성철
IPC分类号： B60Q1/44 , B60Q11/00
摘要： 차량의 위치를 검출하는 센서부; 센서부로부터 수신한 데이터에 의하여 차량의 가속도를 산출하고, 산출한 차량의 가속도를 기준 가속도와 비교하고, 차량이 감속 중이고 차량의 가속도 크기가 기준 가속도 크기보다 큰 경우에 LED 램프 점멸 명령을 생성하는 제어부; 제어부가 내리는 LED 램프 점멸 명령에 따라 점멸되는 LED 램프로 된 표시부; 전원이 공급되는 센서부, 제어부 및 표시부와 전원을 공급하는 배터리부 사이에 연결되어, 배터리부의 전원을 공급하거나 차단하는 전원제어부; 및 전원제어부에 연결되어 전원제어부가 배터리부의 전원을 공급하는 상태가 되게 하는 미니 풍력발전기 또는 압전소자를 포함하는 차량 급제동 표시장치가 개시된다. 본 발명의 차량 급제동 표시장치는 차량을 작동시키는 장치들과는 독립적으로 차량에 장착되는 것이고, 그것의 배터리부는 차량의 배터리에 대하여 별도로 마련되어 독립적으로 작동하는 것이고, 또한 그것의 표시부는 차량의 비상등에 대하여 별도로 마련되어 독립적으로 작동하는 것이며, 차량의 주행에 의하여 미니 풍력발전기 또는 압전소자가 전기를 생산하여 전원제어부에 전류가 흐르면 배터리부의 전원이 상기 전원제어부를 거쳐 센서부, 제어부 및 표시부에 공급되어 작동하는 것이다.

2. 发明公开

KR1020140121072A 차량 급제동 표시장치 有权
标题翻译：汽车快速制动指示装置
公开(公告)号：KR1020140121072A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020130037261
申请日：2013-04-05
申请人： 정광용 , 고광호 , 권만준 , 최성철
发明人： 정광용 , 고광호 , 권만준 , 최성철
IPC分类号： B60Q1/44 , B60Q11/00
摘要： 차량의 위치를 검출하는 센서부; 센서부로부터 수신한 데이터에 의하여 차량의 가속도를 산출하고, 산출한 차량의 가속도를 기준 가속도와 비교하고, 차량이 감속 중이고 차량의 가속도 크기가 기준 가속도 크기보다 큰 경우에 LED 램프 점멸 명령을 생성하는 제어부; 제어부가 내리는 LED 램프 점멸 명령에 따라 점멸되는 LED 램프로 된 표시부; 전원이 공급되는 센서부, 제어부 및 표시부와 전원을 공급하는 배터리부 사이에 연결되어, 배터리부의 전원을 공급하거나 차단하는 전원제어부; 및 전원제어부에 연결되어 전원제어부가 배터리부의 전원을 공급하는 상태가 되게 하는 미니 풍력발전기 또는 압전소자를 포함하는 차량 급제동 표시장치가 개시된다. 본 발명의 차량 급제동 표시장치는 차량을 작동시키는 장치들과는 독립적으로 차량에 장착되는 것이고, 그것의 배터리부는 차량의 배터리에 대하여 별도로 마련되어 독립적으로 작동하는 것이고, 또한 그것의 표시부는 차량의 비상등에 대하여 별도로 마련되어 독립적으로 작동하는 것이며, 차량의 주행에 의하여 미니 풍력발전기 또는 압전소자가 전기를 생산하여 전원제어부에 전류가 흐르면 배터리부의 전원이 상기 전원제어부를 거쳐 센서부, 제어부 및 표시부에 공급되어 작동하는 것이다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的快速制动显示装置，包括：传感器部分，用于检测车辆的位置; 控制部，根据从传感器部接收到的数据，比较计算出的车辆加速度和基准加速度，计算车辆的加速度，并且如果车辆正在减速，并且车辆的加速度大于，则产生LED灯闪烁指令参考加速度; 由LED灯形成的显示部分根据由控制部分发出的LED灯闪烁命令而闪烁; 连接在供电电源的传感器部分之间的电力控制部分，控制部分，显示部分和电池部分，以供电或切断电池部分的电力; 以及小型化的风力发电机或与功率控制部连接的压电元件，使电力控制部供给电池部的电力。用于车辆的快速制动显示装置安装在车辆上，同时独立于用于操作车辆的装置。无论车辆的电池是独立操作，电池部分都是分开布置的。此外，无论单独操作的车辆的应急灯如何，显示部分都是分开设置的。当电流根据车辆的驱动通过小型化风力发电机或压电元件发电而流向功率控制部时，将电池部分的电力供给到传感器部分，控制部分和显示器通过电源控制部分操作的部件。

3. 发明授权

KR101249421B1 지피에스 데이터만의 실시간 입력에 의한 에코드라이브 유도장치 및 그것에 의하여 실행되는 에코드라이브 유도방법을 구현하는 애플리케이션 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독가능한 기록매체 失效
标题翻译：通过实时输入GPS数据和计算机可读记录介质来记录应用程序的ECO驱动诱导装置，其中由相同装置执行的生物驱动诱导方法
公开(公告)号：KR101249421B1
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：KR1020120128141
申请日：2012-11-13
申请人： 고광호 , 최성철 , 권만준 , 이원호
发明人： 고광호 , 최성철 , 권만준 , 이원호 , 고세현
IPC分类号： B60W40/10 , B60W40/08 , B60W10/30
摘要： PURPOSE: An eco-drive guidance system by the input of GPS data in real-time is provided to minimize the costs for economic driving in order to improve an economic value reached by economic driving and to satisfy a consumer in reflection to a real situation. CONSTITUTION: An eco-drive guidance system by the input of GPS data in real-time includes a GPS receiver(100) that receives the GPS information in real-time; a control unit(200) processing the GPS information received from a GPS receiver; and a memory unit(400) storing the application program and data required for the process of the control unit and the data generated by the control unit. [Reference numerals] (100) GPS receiver; (200) Control unit; (300) User input unit; (400) Memory unit; (500) Display unit; (600) Speaker;
摘要翻译：目的：提供实时GPS数据输入的生态驱动指导体系，以最大限度地降低经济驾驶成本，提高经济驾驶带来的经济价值，使消费者能够体现真实情况。规定：实时输入GPS数据的生态驱动指导系统包括实时接收GPS信息的GPS接收机（100）; 控制单元（200），处理从GPS接收机接收的GPS信息; 以及存储单元（400），存储应用程序和控制单元的处理所需的数据以及由控制单元生成的数据。（附图标记）（100）GPS接收机; （200）控制单元; （300）用户输入单元; （400）存储单元; （500）显示单元; （600）演讲人;

4. 发明授权

KR101538354B1 내리막구간에서 연료차단 관성주행에 의한 연비향상을 실현하는 에코드라이브 유도장치 有权
标题翻译： ECO-DRIVE诱导装置实现燃料效率在下降部分的增强
公开(公告)号：KR101538354B1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：KR1020140038876
申请日：2014-04-01
申请人： 주식회사 스마트에코 , 고광호 , 정승현 , 최성철 , 권만준
发明人： 고광호 , 최성철 , 권만준 , 정승현
IPC分类号： B60W30/14 , B60W10/06 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W50/16 , B60K31/00
摘要： 차량이내리막구간에서먼저연료차단관성주행에의하여주행을하다가내리막구간의어떤지점에서재가속을하여내리막구간이끝난지점에서연료차단관성주행전의원래속도, 즉기준속도로돌아옴으로써내리막구간에서최적의연비를달성하는최적주행패턴을수행하도록유도하는에코드라이브유도장치가개시된다. 본발명의에코드라이브유도장치는운전자가내리막구간에서최적의연비를달성하는최적주행패턴을수행할수 있게도와주므로유용하다.
摘要翻译：公开了一种环保驱动诱导装置，其引导车辆通过在下坡段中的燃料切断惯性驾驶进行第一次驾驶，在下坡段中实现最佳燃料效率，实现最佳燃料效率，在下坡段的某一点再加速，在下坡段结束的时刻，在燃料切断惯性驾驶之前，即基准速度，重新获得原来的速度。本发明的生态驱动诱导装置是有用的，因为它有助于驾驶员执行最佳驾驶模式以在下坡段中实现最佳燃油效率。

5. 发明授权

KR101157864B1 스마트폰 기반의 자동차 주행 기록방법 有权
标题翻译：在智能手机上执行汽车驾驶记录的方法
公开(公告)号：KR101157864B1
公开(公告)日：2012-06-22
申请号：KR1020100028969
申请日：2010-03-31
申请人： 권만준 , 인종수 , 고광호
发明人： 권만준 , 인종수 , 고광호
IPC分类号： B62D41/00 , G06F15/00 , G01D9/00
摘要： 스마트폰에서 적절한 응용 프로그램을 실행함으로써 스마트폰을 자동차 블랙박스로 사용할 수 있게 해주는 스마트폰 기반의 자동차 주행 기록방법이 개시된다. 본 발명에 따른 방법은 영상 및 음성 데이터, 위치정보, 속도, 충격량, 충돌방향, 차량 운전정보 등을 시간에 따라 파일로 저장하고, 충격량이 소정 크기 이상이면 사고발생으로 판단하고, 또한 충격량이 소정 크기 이상이면 긴급구난센터에 사고사실을 알리는 것이다.

6. 发明公开

KR1020110109310A 스마트폰 기반의 자동차 주행 기록방법 有权
标题翻译：在智能手机上执行汽车驾驶记录的方法
公开(公告)号：KR1020110109310A
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020100028969
申请日：2010-03-31
申请人： 권만준 , 인종수 , 고광호
发明人： 권만준 , 인종수 , 고광호
IPC分类号： B62D41/00 , G06F15/00 , G01D9/00
摘要： 스마트폰에서 적절한 응용 프로그램을 실행함으로써 스마트폰을 자동차 블랙박스로 사용할 수 있게 해주는 스마트폰 기반의 자동차 주행 기록방법이 개시된다. 본 발명에 따른 방법은 영상 및 음성 데이터, 위치정보, 속도, 충격량, 충돌방향, 차량 운전정보 등을 시간에 따라 파일로 저장하고, 충격량이 소정 크기 이상이면 사고발생으로 판단하고, 또한 충격량이 소정 크기 이상이면 긴급구난센터에 사고사실을 알리는 것이다.

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