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1. 发明授权

KR100959558B1 압착 방식 로프 클러치 장치 有权
标题翻译：按压式绳索离合器装置
公开(公告)号：KR100959558B1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：KR1020080010427
申请日：2008-02-01
申请人： 재단법인 중소조선연구원 , 임선우
发明人： 김남훈 , 임선우 , 백영수
IPC分类号： B63B21/04
摘要： 본 발명은 세일링 보트에 사용되는 로프를 고정하는 방법 및 장치의 구성에 관한 것으로, 클러치의 로프 삽입구를 통해 유입되는 로프를 핸들의 작동에 의해 고정하는 방법을 제공한다. 주요 내용으로는 경사진 압착 플레이트를 이용하여 로프의 손상이 발생하지 않으면서 요구되는 고정력을 발휘할 수 있는 형태로 구성되며, 다단으로 구성된 핸들을 이용하여 로프 클러치 사용자가 작은 힘으로도 쉽게 로프를 고정할 수 있는 장치를 제공한다. 압착 플레이트의 표면은 돌기를 형성하고 있는 구조로 구성되어 로프의 고정력을 보완하고 로프의 미끄러짐을 방지할 수 있으며, 압착 플레이트의 접촉면이 로프의 형상과 동일한 원형 구조를 가지도록 하여 로프의 압착면적을 넓힘으로서 로프의 손상을 방지하도록 구성된다. 압착 플레이트와 로프의 접촉면적을 확대함으로써 압착시 로프에 가해지는 힘을 분산시킬 수 있는 구조를 가지며, 또한 압착 플레이트의 일정 부분에 요철 구조를 삽입함으로써 로프의 고정시 전달되는 힘이 분산되는 형태를 가지는 로프 클러치 장치를 제공한다.
선박, 로프, 클러치, 압착 플레이트, 세일링 보트

2. 发明公开

KR1020090084326A 압착 방식 로프 클러치 장치 有权
标题翻译：具有按压类型的绳索离合器的装置
公开(公告)号：KR1020090084326A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：KR1020080010427
申请日：2008-02-01
申请人： 재단법인 중소조선연구원 , 임선우
发明人： 김남훈 , 임선우 , 백영수
IPC分类号： B63B21/04
摘要： A rope clutch device of press type is provided to disperse the load, given to the rope, by enlarging the contact area of the rope and a press type plate. A rope clutch device of press type comprises a sidewall plate(10), a handle part(20), a press plate(30), a spring(50) and base plate(40). The sidewall plate forms a housing of the rope clutch device. The sidewall plate has a rope insertion hole(12) on both sides. The handle part is installed at the sidewall plate to be rotatable. The press plate is combined to the handle part with the pivot circulation. The spring is connected to the sidewall plate. The spring provides the returning force to the press plate. The base plate is installed in the lower part of the press plate and supports the rope, compressed with the press plate, from the lower part.
摘要翻译：提供按压型的绳索离合器装置，以通过扩大绳索和压力型板的接触面积来分散给予绳索的载荷。按压式的绳索离合器装置包括侧壁板（10），手柄部分（20），压板（30），弹簧（50）和基板（40）。侧壁板形成绳索离合器件的壳体。侧壁板在两侧具有绳索插入孔（12）。手柄部分安装在侧壁板上以便可旋转。压板与枢轴循环结合到手柄部分。弹簧连接到侧壁板。弹簧向压板提供返回力。基板安装在压板的下部，并从下部支撑用压板压缩的绳索。

3. 发明申请

WO2010005220A3 점핑 자전거 审中-公开
公开(公告)号：WO2010005220A3
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/KR2009/003696
申请日：2009-07-07
申请人： (주) 로봇과학클럽 , 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： B62K17/00
摘要： 본 발명은 점핑 자전거에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 본체부 프레임에 전륜, 후륜이 힌지되는 전륜프레임과 후륜 프레임을 축설치하여 탄발스프링으로 탄력구성시켜 사용자가 체중을 이용해 하중을 가함으로써 탄성에 의한 신축으로 자전거가 점핑 도약을 이룰 수 있도록 하는 점핑 자전거를 제공하는 것이다. 본 발명은 특히 자전거 몸체를 이루는 프론트프레임과 이 프론트프레임에 구성되는 허브에 리어프레임과 토션스프링을 힌지구성시켜 리어프레임이 상하로 연동 가능 하도록하고 상기 프론트프레임과 리어프레임에 코일스프링 또는 쇽업쇼바로 연결하여 탄성에 의한 점핑을 이루고, 상기 프론트프레임에 구성되는 헤드파이프에 핸들축으로 조향되는 조향프레임에 앞 포크를 허브로 축설치시키는 한편 토션스프링을 구성하여 앞포크가 탄성이 발휘되도록 함으로써 구성이 간단하여 제조가 용이하며 탄성이 극대화되어 점핑이 효과적으로 발휘되어 유희와 함께 운동용으로도 활용가능한 점핑 자전거를 제공하는 것이다. 또한 본 발명은 공지와 같이 상기 리어프레임에 페달로 연동되는 체인스프로킷과 체인에 의해 후륜 또는 전륜을 구동하여 전진할 수 있도록 함으로써 점핑과 함께 하이킹 등을 할 수 있게 되는 것이다.

4. 发明申请

WO2011052952A2 도로복구블록 审中-公开
标题翻译：道路修复块
公开(公告)号：WO2011052952A2
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：PCT/KR2010/007350
申请日：2010-10-26
申请人： 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： E01C9/08 , E01C5/00
CPC分类号： E01C9/08 , E01C2201/167
摘要： 본 발명은 기존 도로 포장의 일부 또는 전체를 제거하여 시행하는 각종 도로 공사에서 제거된 포장면을 커버하기 위한 도로복구블록에 관한 것으로서, 구체적으로 제거된 포장면 상부에 운반 및 설치, 해체가 간편하면서도 강한 체결이 가능한 블록을 설치하여 제거된 포장면을 신속하고 안전하게 커버하여, 공사를 수행하는 중에도 사람 및 차량의 통행을 가능하게 하여 공사로 인한 교통 정체발생을 차단하여 안전하고 쾌적한 건설환경을 제공하고, 현재 시행하고 있는 임시포장(가포장) 또는 이중포장으로 인한 자원 낭비 및 공사비 증가를 방지하여 건설사 원가 절감을 극대화시키고, 공사의 품질을 향상시키고 부실공사를 방지하므로 궁극적으로 국가예산 절감을 도모하며, 국가재난시 도로 응급복구용으로도 사용이 가능하여 국민의 안전과 재산을 지킬 수 있도록 한 도로복구블록을 제공하려는 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在通过消除一些或整个现有道路路线进行的各种道路施工中覆盖被消除的路面的道路修复块，更具体地，涉及一种道路修复块，其可以通过提供可以快速和安全地覆盖被消除的路面这些块被简单地携带，布置和拆卸，具有强耦合力到被消除的路面的上部，使得即使在建筑物正在进行中，人和车也可能通过，从而通过防止交通拥堵来提供安全和愉快的施工环境由建筑造成的。此外，本发明可以通过防止建筑成本的增加和由于目前正在运行的临时路面工程（临时路面工程）引起的资源浪费而提高施工企业的成本降低，提高施工质量，防止施工不良。因此，本发明有利于国家预算的减少，适用于国家灾后重建路面恢复，保障人民群众的安全和财富。

5. 外观设计

KR3006722550001S 有权
公开(公告)号：KR3006722550001S
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR3020120017416
申请日：2012-04-13
申请人： 임선우
设计人： 임선우

6. 发明授权

KR101262585B1 맨홀부 커버 장치를 활용한 맨홀부 복구 시스템 有权
标题翻译：人孔安全块装置使用系统
公开(公告)号：KR101262585B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110077149
申请日：2011-08-02
申请人： 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： E02D29/12 , E02D29/14 , F16B35/04
摘要： 본발명은기존도로포장의일부또는전체를제거하여시행하는각종도로공사에서맨홀및 맨홀의설치를위해제거된포장면을커버하기위한맨홀부커버장치와이를활용한맨홀부복구시스템에관한것으로서, 구체적으로운반및 보관이편리하고시공및 해체가간편한맞춤형커버장치를설치하여제거된포장면을신속하고안전하게커버하여공사로인한차량정체를방지하여인명및 차량사고를방지하고, 에너지손실을줄이며, 이산화탄소등의온실가스배출을줄여지구온난화방지에기여하고, 비산먼지발생을억제하여쾌적한공사환경을조성하며, 다짐기능을제공함으로써공사의품질저하를방지하여부실시공을미연에방지함으로써부실시공에의한사고및 공사비낭비를방지하는안전하고신뢰성이향상된공사를시공할수 있도록한 맨홀부커버장치와이를활용한맨홀부복구시스템을제공하려는것이다.

7. 发明授权

KR101229714B1 맨홀부 복구블록 有权
标题翻译：人孔安全块装置
公开(公告)号：KR101229714B1
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：KR1020100015450
申请日：2010-02-20
申请人： 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： E01C5/00 , E01C9/08
摘要： 본 발명은 기존 도로 포장의 일부 또는 전체를 제거하여 시행하는 각종 도로 공사에서 맨홀의 설치를 위해 제거된 포장면을 커버하기 위한 맨홀부복구블록에 관한 것으로서, 구체적으로 맨홀의 설치를 위해 제거된 포장면 상부에 운반 및 설치, 해체가 간편하면서도 강한 체결이 가능한 블록을 설치하여 제거된 포장면을 신속하고 안전하게 커버하여, 공사를 수행하는 중에도 사람 및 차량의 통행을 가능하게 하여 공사로 인한 교통 정체발생을 차단하여 안전하고 쾌적한 건설환경을 제공하고, 현재 시행하고 있는 굴착 방법과 차별화 된 시공방법을 제시함으로써, 다변화 하는 굴착폭에 대한 맞춤 시공이 가능하고, 효과적으로 굴착을 시행하므로 자원 낭비 및 공사비 증가를 방지하여 건설사 원가 절감을 극대화시키고, 공사의 품질을 향상시키고 부실공사를 방지하므로 궁극적으로 국가예산 절감을 도모할 수 있도록 한 맨홀부복구블록을 제공하려는 것이다.

8. 外观设计

KR3006411520000S 有权
公开(公告)号：KR3006411520000S
公开(公告)日：2012-04-23
申请号：KR3020100027319
申请日：2010-06-22
申请人： 임선우
设计人： 임선우

9. 外观设计

KR3006411610000S 有权
公开(公告)号：KR3006411610000S
公开(公告)日：2012-04-20
申请号：KR3020100027296
申请日：2010-06-21
申请人： 임선우
设计人： 임선우

10. 发明公开

KR1020110133815A 고무 다짐 블록 无效
标题翻译：橡胶压块
公开(公告)号：KR1020110133815A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：KR1020100053439
申请日：2010-06-07
申请人： 임선우
发明人： 임선우
IPC分类号： E01C9/08
CPC分类号： E01C9/08 , E01C9/086 , E01C2201/20
摘要： PURPOSE: A rubber compaction block is provided to reopen the passage of pedestrians or vehicles after a road construction by simply and safely covering road pavement. CONSTITUTION: A rubber compaction block comprises a main body(100) formed with a filling groove of specified depth, a filling part(200) composed of a filling frame(210) with a charge groove which is depressed opposite to the filling groove, a filler(300) inserted in the charge groove of the filling part, and a compaction part(400) with a compaction plate(410).
摘要翻译：目的：提供橡胶压实块，通过简单安全地覆盖道路路面，重新打开道路施工后行人或车辆的通行。构成：橡胶压实块包括形成有特定深度的填充槽的主体（100），由填充框架（210）组成的填充部分（200），所述填充框架具有与填充槽相对地压下的填充槽，填充物（300），以及具有压实板（410）的压实部（400）。

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