专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 外观设计

KR3000372170000S 失效
公开(公告)号：KR3000372170000S
公开(公告)日：1982-06-23
申请号：KR3019810008123
申请日：1981-10-17
申请人： 이승효 , 이태영
设计人： 이승효 , 이태영

2. 发明申请

WO2012057449A2 카메라를 이용한 운전 부주의 경보 방법 및 장치 审中-公开
标题翻译：使用照相机驱动粗心警报的方法和设备
公开(公告)号：WO2012057449A2
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/KR2011/006568
申请日：2011-09-06
申请人： 재단법인대구경북과학기술원 , 손준우 , 박수완 , 이태영
发明人： 손준우 , 박수완 , 이태영
IPC分类号： B60W40/10 , B60W30/12 , B60K28/10
CPC分类号： G08G1/04 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2420/42 , B60Y2400/3015 , B62D15/029 , G08B21/06
摘要： 개시된 기술은 자동차에 부착된 카메라를 이용하여 운전 부주의를 감지하고 운전 부주의 상태를 운전자에게 경고하는 장치에 관한 것으로서, 차선 영상을 기초로 차량의 운전 상태를 감지하는 운전상태 판단부; 상기 영상 처리부로부터 전달받은 상기 차선 영상을 기초로 상기 차량의 차선이탈 여부를 감지하는 차선 이탈 감지부; 및 상기 운전상태 판단부 및 상기 차선 이탈 감지부로부터 전달받은 운전상태 정보 및 차선 이탈 정보를 바탕으로 경고신호를 발생하는 운전부주의 경고부를 포함하는 운전 부주의 경보 장치를 제공한다. 또한, 차선 영상을 기초로 차량의 운전 상태를 감지하는 운전상태 판단 단계; 상기 영상 처리부로부터 전달받은 상기 차선 영상을 기초로 상기 차량의 차선이탈 여부를 감지하는 차선 이탈 감지 단계; 및 상기 운전상태 판단부 및 상기 차선 이탈 감지부로부터 전달받은 운전상태 정보 및 차선 이탈 정보를 바탕으로 경고신호를 발생하는 운전부주의 경고 단계를 포함하는 운전 부주의 경보 방법을 제공한다.
摘要翻译：所公开的技术涉及一种通过使用附接到汽车的相机来检测驾驶员的注意力不足并且警告驾驶员注意力不集中的状态的装置。状态确定器; 车道偏离检测单元，用于基于从图像处理单元发送的车道图像来检测车辆是否偏离车道; 以及驾驶粗心警告单元，用于基于从驾驶状态确定单元和车道偏离检测单元接收的驾驶状态信息和车道偏离信息来产生警告信号。驾驶状态确定步骤，基于所述车道图像来感测所述车辆的驾驶状态; 车道偏离检测步骤，基于从图像处理单元发送的车道图像来检测车辆是否偏离车道; 以及驾驶粗心警告步骤，基于从驾驶状态确定单元和车道偏离检测单元接收到的驾驶状态信息和车道偏离信息来产生警告信号。

3. 发明申请

WO2016060435A1 철도 차량용 브레이크 디스크 제조 방법 审中-公开
标题翻译：制造铁路车辆刹车盘的方法
公开(公告)号：WO2016060435A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/KR2015/010766
申请日：2015-10-13
申请人： 이태영
发明人： 이태영
IPC分类号： C21D8/02 , C22C38/44 , C22C38/46 , B61H5/00
CPC分类号： B61H5/00 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D1/28 , C21D7/13 , C21D8/021 , C21D9/0068 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , F16D65/124 , F16D65/125 , F16D2200/0008
摘要： 본 발명은 브레이크 디스크의 수명을 높일 수 있는 새로운 방식의 철도 차량용 브레이크 디스크 제조 방법를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 철도 차량용 브레이크 디스크 제조 방법에 있어서, C 0.20 내지 0.3중량%, Si 0.4 내지 0.7 중량%, Mn 0.35 내지 0.80중량%, P 0.03중량% 이하, S 0.03 중량% 이하, Ni 0.5 내지 0.01 중량%, Cr 1.0 내지 1.5중량%, Mo 0.7 내지 1.30중량%, Cu 0.3중량% 내지 0.01중량%, V 0.2 내지 0.3중량% 나머지 Fe로 구성된 공작물을 링 형태로 가공하는 링 압연 공정; 상기 링 압연 공정을 통하여 가공된 공작물을 노말라이징 처리하는 제1차 열처리 공정; 상기 제1차 열처리 공정을 완료한 공작물의 표면을 가공하는 제1차 기계 가공 공정; 상기 제1차 기계 가공을 완료한 공작물을 비파괴 검사를 통하여 내부 결함을 검사하는 검사 공정; 상기 검사 공정을 수행한 공작물을 담금질과 풀림으로 열처리하는 제2차 열처리 공정; 및 최종 디스크의 형상으로 가공하는 제2차 기계 가공 공정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种用于制造用于铁路车辆的制动盘的新型方法，其可以增加制动盘的寿命。为此，本发明提供了一种铁路车辆用制动盘的制造方法，其特征在于，包括以下工序：环加工工序，其包含C：0.20〜0.3重量％，Si：0.4〜0.7重量％，0.35 至0.80重量％的Mn，0.03重量％以下的P，0.03重量％以下的S，0.5〜0.01重量％的Ni，1.0〜1.5重量％的Cr，0.7〜1.30重量％的Mo，0.3〜0.01 Cu的重量％，V的0.2〜0.3重量％，余量为Fe的环状，对通过环轧工序加工的工件进行标准化热处理的一次热处理工序; 用于加工在一次热处理过程中热处理的工件的表面的主要加工过程; 通过非破坏性检查检查在一次加工过程中加工的工件的内部缺陷的检查过程; 对在检查过程中检查的工件进行淬火退火热处理的二次热处理工序; 以及用于将工件加工成最终盘形的二次加工工艺。

4. 发明申请

WO2012060513A1 운전 부주의 분류시스템 审中-公开
标题翻译：无害驾驶分类系统
公开(公告)号：WO2012060513A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/KR2010/009382
申请日：2010-12-28
申请人： 재단법인 대구경북과학기술원 , 손준우 , 박수완 , 이태영
发明人： 손준우 , 박수완 , 이태영
IPC分类号： B60W50/08 , B60W40/08 , B60K28/02 , B60W30/10
CPC分类号： B60W40/09 , B60W2540/18
摘要： 본 발명은 차량이 가지고 있는 일반적인 정보, 즉 차선 변화 정보와 조향 각 변화 정보를 이용하여 큰 부가 장치의 추가 없이 운전자의 상태가 시각적 부주의인지 혹은 인지적 부주의인지를 결정할 수 있는 운전 부주의 분류시스템을 개시한다. 상기 운전 부주의 분류시스템은, MSDLP 연산모듈, 조향각 검출모듈, SRR 연산모듈 및 운전부주의 분류모듈을 구비한다.
摘要翻译：本发明公开了一种粗心驾驶分类系统，用于使用诸如车道改变信息和转向角变化信息之类的一般信息来确定驾驶员的状态是否涉及视觉粗心或认知疏忽，而不需要增加大的附加装置。不小心驾驶分类系统配备有MSDLP计算模块，转向角检测模块，SRR计算模块和粗心驾驶分类模块。

5. 发明申请

WO2018088852A1 화물차량 하중측정 장치 및 타이어 하중 보정 방법 审中-公开
标题翻译：货运轿厢负荷测量装置和轮胎负荷修正方法
公开(公告)号：WO2018088852A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/KR2017/012752
申请日：2017-11-10
申请人： 이태영
发明人： 이태영 , 김명곤
IPC分类号： B60W40/12 , B60W40/13 , B60W50/14 , G01G19/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/04 , B60W40/12 , B60W40/13 , B60W50/14 , G01G19/02
摘要： 본 발명의 실시 형태는 화물을 적재할 수 있는 차량인 화물차량의 타이어휠마다 마련되어, 타이어 압력을 감지하는 타이어압력감지센서; 상기 타이어압력감지센서에서 타이어 압력을 감지할 때의 온도와, 각 휠축의 양끝단에 마련된 각 타이어휠에서 감지되는 타이어 압력을 이용하여, 각 휠축별로 휠축 하중을 산출하는 휠축 하중 산출부; 각 휠축 하중을 합산하여 화물차량 총중량으로 산출하는 화물차량 총중량 산출부; 및 산출된 화물차량 총중량이 미리 설정된 총중량 경고 기준치를 초과하는 경우 화물 과적 경고를 출력시키며, 각 휠축의 휠축 하중 중에서 어느 하나의 휠축 하중이 미리 설정된 휠축 기준 하중을 초과하는 경우 휠축 과적 경고를 출력시키는 경고 출력부;를 포함할 수 있다.
摘要翻译：
提供了一种用于车辆的每个车轮的轮胎，本发明的实施方案中，货物车辆可装载货物，轮胎压力检测传感器，用于检测轮胎压力; 在检测从轮胎压力传感器，在两端，对于每个hwilchuk hwilchuk的计算负荷提供给各个车轮轴上的每个轮胎车轮轮胎压力的时间在温度检测通过使用轮胎压力Hwilchuk负荷计算部; 通过求和相应hwilchuk负荷计算单元货运车辆总重来计算货车的总重量; 并且如果它是否超过预先设定的总重量告警基准值所计算出的货物车辆总sikimyeo输出货物过载警告，超过hwilchuk参考负载任何hwilchuk负载在各车轮轴线hwilchuk负载被预设用于输出hwilchuk过载警告报警输出单元;可以包括

6. 发明申请

WO2013176332A1 반전구조를 갖는 코발트(Ｃｏ) 및 플래티늄(Ｐｔ) 기반의 다층박막 및 이의 제조방법 审中-公开
标题翻译：具有反相结构的钴（CO）和铂（PT） - 多层膜薄膜及其制造方法
公开(公告)号：WO2013176332A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/KR2012/005035
申请日：2012-06-26
申请人： 고려대학교 산학협력단 , 임상호 , 이태영 , 이성래 , 손동수
发明人： 임상호 , 이태영 , 이성래 , 손동수
IPC分类号： G01R33/05
CPC分类号： H01L43/10 , G01R33/098 , G11C11/161 , H01F10/123 , H01F10/3286 , H01L43/02 , H01L43/12
摘要： 본 발명은 수직자기이방성을 가지는 새로운 구조의 코발트(Co) 및 플래티늄(Pt) 기반의 다층박막 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 기판 상에 교대로 적층된 코발트 박막층 및 플래티늄 박막층을 포함하는 수직자기이방성 다층박막에 있어서, 상기 코발트 박막층의 두께가 플래티늄 박막층의 두께보다 더 두꺼운 반전구조를 갖는 코발트 및 플래티늄 기반의 다층박막 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 반전구조를 갖는 코발트 및 플래티늄 기반의 다층박막은 자성 박막층의 두께가 비자성 박막층의 두께보다 더 두꺼운 새로운 구조로서, 두께에 따라 수직자기이방성 에너지의 크기를 조절함으로써, 자기터널 접합구조에서 자유층과 고정층으로 적용이 용이하며, 열적 안정성이 우수하여 후속 열처리 공정 후에도 높은 수직자기이방성 에너지 밀도를 유지하며, 평면자기이방성 형성을 도모하여 자화 반전에 필요한 임계전류 밀도를 감소시키는 효과 또한 제공하므로, 고성능, 고밀도의 자기 랜덤 액세스 메모리에 유용하게 활용될 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及具有垂直磁各向异性的新颖结构的钴（Co）和铂（Pt）基多层薄膜及其制造方法。更具体地说，本发明涉及具有倒置结构的垂直磁各向异性多层薄膜，其包括交替层叠在基板上的钴薄膜层和铂薄膜层，其中钴薄膜层的厚度大于铂薄膜层。根据本发明的具有倒置结构的钴和铂基多层薄膜具有以下结构：磁性薄膜层的厚度大于非磁性薄膜层的厚度，垂直于根据薄膜的厚度来调整磁各向异性能量，从而能够将薄膜作为自由层和固定层施加在磁性隧道结结构中。本发明的薄膜提供了优异的热稳定性，从而即使在随后的热处理过程之后也保持高的垂直磁各向异性能量密度，并且促进面内磁各向异性的形成，以提供减小所需的临界电流的密度的效果磁化开关，因此本发明的薄膜可以有效地用于高性能高密度磁性随机存取存储器中。

7. 发明申请

WO2012053780A1 고객 단말기의 맥 어드레스 정보를 이용한 결제 방법 및 시스템 审中-公开
标题翻译：使用客户终端MAC地址信息的付款方式和付款系统
公开(公告)号：WO2012053780A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/KR2011/007691
申请日：2011-10-17
申请人： 비씨카드 주식회사 , 이태영
发明人： 이태영
IPC分类号： G06Q20/00
CPC分类号： G06Q20/4014
摘要： 본 발명은 고유한 맥 어드레스를 갖는 고객 단말기를 이용하여 기존 카드 결제 프로세스를 따를 수 있도록 함으로써, 단말기에 대한 제한 없이, 각종 단말기를 이용한 결제가 가능하도록 하며, 고객 단말기의 유효성 인증 강화를 통하여, 고객이 안전하게 결제를 진행할 수 있도록 하는 고객 단말기의 맥 어드레스 정보를 이용한 결제 방법 및 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 일실시예와 관련된 결제 방법은 고객이 특정 맥 어드레스를 갖는 고객 단말기를 결제 수단으로 발급 요청하는 경우, 결제 관리 서버가 상기 맥 어드레스에 근거한 제1 맥 해쉬값을 생성하는 단계; 상기 결제 관리 서버가 상기 고객 정보와 매핑하여, 상기 제1 맥 해쉬값을 데이터베이스에 저장하는 단계; 상기 결제 관리 서버가 상기 고객 단말기가 생성한 제2 맥 해쉬값을 포함하는 결제 승인 요청 정보를 수신하는 단계; 상기 결제 관리 서버가 상기 제2 맥 해쉬값과 일치하는 상기 제1 맥 해쉬값을 추출하는 단계; 상기 결제 관리 서버가 상기 고객 단말기의 유효성을 인증하는 단계; 상기 고객 단말기의 유효성이 인증된 경우, 상기 결제 관리 서버가 상기 고객 단말기의 맥 어드레스 정보에 근거하여 결제 승인 절차를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用客户终端的MAC地址信息的支付方法和支付系统，其中支付方法和支付系统涉及使用具有唯一MAC地址的客户端进行现有的信用卡支付处理，以便能够使用各种类型的终端对终端类型没有限制，其中支付方法和支付系统包括在客户终端上执行加强的有效性认证过程，以使客户能够以安全的方式支付。与本发明的一个实施例相关的支付方法包括：当客户请求将具有特定MAC地址的终端用作支付装置时，支付管理服务器生成基于第一MAC哈希值的步骤在MAC地址上; 支付管理服务器将第一MAC哈希值与客户信息进行映射并将第一MAC哈希值存储在数据库中的步骤; 支付管理服务器接收包括由客户终端生成的第二MAC哈希值的支付许可请求信息的步骤; 支付管理服务器提取与第二MAC哈希值对应的第一MAC哈希值的步骤; 支付管理服务器认证客户终端的有效性的步骤; 以及如果客户终端的有效性被认证，则支付管理服务器基于关于客户终端的MAC地址的信息来执行支付许可程序。

8. 发明申请

WO2011071333A2 소각장치 审中-公开
标题翻译：焚烧装置
公开(公告)号：WO2011071333A2
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/KR2010/008839
申请日：2010-12-10
申请人： 본스틸산업 주식회사 , 박재선 , 이태영
发明人： 박재선 , 이태영
IPC分类号： F23G5/24 , F23G5/32 , F23J3/04 , F23M5/00 , F23L5/02
CPC分类号： F23G5/245 , F23G5/16 , F23G5/32 , F23J15/027 , F23M5/00
摘要： 본 발명은 투입된 쓰레기를 연소시키는 연소장치와, 상기 연소장치에서 발생된 연소가스를 집진하는 집진장치 및 상기 연소장치와 집진장치가 통하도록 연결시키는 덕트로 구성되며, 상기 연소장치는, 하부의 제1연소로와, 상기 제1연소로의 상부에 통하도록 설치된 제2연소로를 포함하여 구성된 것으로, 1차 연소로에서 연소한 후 불완전 연소에 의해 발생된 분진 및 미연소물질을 연소 가스와 함께 2차 연소로에 공급하여 재연소시킴으로써 연소효율을 향상시킬 수 있도록 한 소각장치에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种焚烧装置，其特征在于，包括：燃烧装置，废物被供给和燃烧; 收集从燃烧装置产生的燃烧气体的集尘装置; 以及使燃烧装置和集尘装置相互连通的管道，使得燃烧装置和集管装置相互连通。燃烧装置包括布置在其下部的第一燃烧炉和与第一燃烧炉的上部连通的第二燃烧炉。在第一燃烧炉中由不完全燃烧产生的粉尘和未燃烧材料与燃烧气体一起被供应到第二燃烧炉并再次燃烧，从而提高燃烧效率。

9. 发明授权

KR102171159B1 이중접합 세라믹판재 및 이의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102171159B1
公开(公告)日：2020-10-28
申请号：KR1020200068954
申请日：2020-06-08
申请人： 이태영
发明人： 이태영
IPC分类号： B32B37/12 , B32B37/10 , B32B18/00 , B32B38/00 , B32B7/12

10. 发明授权

KR101975565B1 일인칭 시점의 알씨카 레이싱 시스템 有权
公开(公告)号：KR101975565B1
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：KR1020160163676
申请日：2016-12-02
申请人： 조기훈 , 전용모 , 이태영 , 신동우
发明人： 조기훈 , 전용모 , 이태영 , 신동우
IPC分类号： A63F13/803 , A63F9/14 , A63F9/24

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式