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热词
    • 3. 发明申请
    • 랩핑재 절취기능을 갖는 케이스
    • 具有包装材料切割功能的案例
    • WO2016111564A1
    • 2016-07-14
    • PCT/KR2016/000144
    • 2016-01-07
    • 이기석이승준
    • 이기석이승준
    • B65D25/52B65D5/72B26D1/02B65D85/672
    • B26D1/02B26D1/0006B26D2001/002B65D83/0882B65D85/672B65H35/008
    • 본 발명은 음식물 또는 채소, 과일 등을 냉장고 등에 보관하고자 하거나 운반할 때 냄새의 발산억제와 신선도 및 청결상태를 유지하기 위해 사용되는 두루말 이 형태의 랩핑재(Wrapping材)가 포장되는 케이스에 관한 것으로, 케이스의 재질 및 구성을 획기적으로 개선하여 별도의 커터를 사용하지 않고도 랩핑재를 정확하고 편리하게 절취(截取)할 수 있도록 한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 본체(51)가 전면판(57), 저면판(65), 배면판(64), 덮개(58), 복수 개의 측판으로 구성된 랩핑재 절취기능을 갖는 케이스에 있어서, 합성수지재질로 본체(51)를 형성하고 상기 본체(51)를 구성하는 전면판(57)과 연이어 형성되는 내향절곡편(56)의 절곡부위인 꺾임부에는 절단돌기(52)를 연결편(53)에 의해 상호 이격되면서 연속적으로 상향 돌출되게 형성하여 본체(51)에 담긴 랩핑재가 꺾임부에 상향 돌출되게 형성된 절단돌기(52)에 의해 절단되도록 한 것을 특징으로 한다.
    • 卷筒式包装材料本发明涉及一种包装卷筒式包装材料的情况,该辊式包装材料用于在冰箱等中保存食品,蔬菜或水果等时保持新鲜度和清洁度而不会产生气味,或者当 运输相同 本发明的目的是通过显着改善外壳的材料和结构,允许无需单独的切割器来精确和方便地切割包装材料。 为此,具有包装材料切断功能的本发明的壳体包括由前板(57),底板(65),后板(64),盖(58)构成的主体(51) )和多个侧板。 主体(51)由合成树脂材料制成。 构成主体(51)的前板(57)连接到内翻片(56),其中通过连接片(53)彼此间隔开的切割突起(52)连续向上突出 从作为被折叠件(56)的角部的弯曲部分。 这样,主体(51)中接受的包装材料被从弯曲部向上突出的切割突起(52)切割。
    • 4. 发明申请
    • 차량용 풍력 발전 장치 및 이를 포함하는 전기 구동 차량
    • 用于车辆的风力涡轮机装置,以及包括其中的电动车辆
    • WO2013089378A1
    • 2013-06-20
    • PCT/KR2012/010394
    • 2012-12-03
    • 이기석
    • 이기석
    • F03D9/00B60L8/00F03D1/02
    • B60L8/006B60K16/00B60L2200/36F03D9/32F03D13/20F05B2240/941Y02E10/728Y02T10/7083
    • 본 발명은, 차량의 주행풍에 의해 발생하는 회전 에너지를 전기 에너지로 변환하는 차량용 풍력 발전 장치와 발생된 전기 에너지를 차량을 주행하는 구동 에너지로 전환하여 사용하는 전기 구동 차량에 관한 것으로, 발전 모듈과 축동력 전달가능하게 결합하는 발전축; 일단은 상기 날개부와 결합하고, 타단은 상기 발전축과 회전 체결하여 축결합하며, 상기 발전축을 향하여 단계적으로 직경이 증가하여 적어도 둘의 단차 영역을 형성하는 회전축;및 상기 각 단차영역에서 적어도 하나 형성되어 상기 회전축을 회전 지지하는 축지지부;를 포함하는 차량용 풍력 발전 장치를 제공하여, 날개부에서 발전 모듈로 동력이 전달되는 과정에서 진동 및 소음을 최소화하는 유리한 효과를 제공한다. [대표도] 도 1
    • 本发明涉及一种用于车辆的风力涡轮机装置,其在车辆行驶到电能时转换由逆风产生的旋转能量,以及电动车辆,其将所产生的电能转换为驱动能量以驱动车辆。 本发明提供了一种用于车辆的风力涡轮机装置,包括:发电机轴,与发电模块耦合以传递轴功率; 旋转轴,其一端联接到所述翼部,另一端可旋转地固定并轴向联接到所述发电机轴,并且形成为具有至少两个阶梯区域,所述至少两个台阶区域朝向所述发电机轴逐渐增加直径; 以及至少一个轴支撑部分,形成在每个台阶区域并且可旋转地支撑旋转轴,其中提供了在从翼部向发电模块传输动力的过程中使振动和噪声最小化的有利效果。