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1. 发明授权

KR100581612B1 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카 失效
标题翻译：铁路和地铁线路工程的可变轮子
公开(公告)号：KR100581612B1
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040024698
申请日：2004-04-10
申请人： 양회성
发明人： 유성호
IPC分类号： B61F7/00
摘要： 본 발명은 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카에 관한 것으로, 선로에서 점검 및 보수작업을 수행하고자 할 때에는 전,후륜이 양측 레일에 안착된 상태에서 자주식으로 이동할 수 있으며, 작업을 하지 않을 때에는 열차의 운행에 방해되지 않도록 대피시키기 위하여 전,후륜을 레일에서 이탈시키는 승강장치와 신축조절되는 양측 가변프레임을 구비하고 있는 가변차륜카를 양측 레일의 설치높이가 서로 다른 곡선선로에서 작업을 수행하고자 할 때에는 낮은 쪽의 레일 상방에 위치하는 일측 가변프레임을 높은 쪽의 레일 상방에 위치하는 타측 가변프레임과 수평을 이룰 수 있도록 양측 가변프레임의 높낮이를 조절하는 수평조절장치를 전,후륜의 각 상방과 양측 가변프레임의 전,후 양측 사이에 설치한 것을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발명이다.
지하철, 철도, 가변차륜카, 가변프레임, 유압제어장치
摘要翻译：火车的发明何时去一个自走在前，后轮安装在轨道条件两面，当您要执行的检查和维护工作是，铁路和地铁轨道的工作可变四轮车在赛道上，而不是操作为了逃脱，从而不与之前的操作干扰，提升装置的安装高度和一个新的变量，其设置于两侧可变帧控制车轮的汽车，双方导轨从导轨低释放后轮当你想彼此对另一个弯曲的轨道执行该操作一种水平调节装置，用于调节两侧上的可变框架的高度，以便与位于上轨道侧的轨道的一侧上的轨道上方的另一可变框架水平，还有一双前后腿 A.

2. 发明公开

KR1020050099399A 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카 失效
标题翻译：具有可变轮的RAILROAD工作车
公开(公告)号：KR1020050099399A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040024697
申请日：2004-04-10
申请人： 양회성
发明人： 유성호
IPC分类号： B61F7/00
CPC分类号： B61F7/00 , B61C7/00 , B61C13/00 , B61D15/00 , B61D33/0085 , B66F5/04 , B66F7/065 , E02F9/022 , F15B15/14
摘要： 본 발명은 소형 굴삭기가 탑재된 선로작업용 가변차륜카에 관한 것으로, 궤도의 레일과 같이 평행하게 형성된 채 레일을 따라 이동하는 전,후륜이 장착되어 있는 양측 가변프레임과; 상기 궤도의 레일 폭보다는 좁은 폭을 가지면서 양측 가변프레임의 중간에 수평상으로 고정 설치되는 지지플레이트와; 상기 지지플레이트의 전,후 양측 저부에 각각 한쌍씩 형성된 채 양측 가변프레임을 향해 서로 반대방향을 향해 개구된 상태로 고정 부착되어 있는 전,후방 실린더형 프레임과; 일단은 상기 전,후방 실린더형 프레임 각각의 개구부를 통해 출몰가능하게 삽입 설치된 채 타단은 양측 가변프레임의 전,후방측에 고정 연결되어 양측 가변프레임을 동시에 지지플레이트쪽으로 이동시키거나 그 반대방향으로 이동시키는 작동을 담당하는 전,후방 피스톤형 프레임과; 상기 지지플레이트의 저부에 서로 대칭상으로 고정 부착된 채 피스톤로드의 선단은 양측 가변프레임 각각에 대칭상으로 부착되어 지지플레이트를 기준하여 양측 가변프레임의 폭을 동시에 좁혀주거나 넓혀주는 가변작동을 담당하는 복수의 가변용 유압실린더;를 포함하여 가변차륜카를 구성한 것을 특징으로 하는 발명이다.

3. 发明授权

KR100581615B1 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카 失效
标题翻译：铁路工作车具有可变轮子
公开(公告)号：KR100581615B1
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040024697
申请日：2004-04-10
申请人： 양회성
发明人： 유성호
IPC分类号： B61F7/00
摘要： 본 발명은 소형 굴삭기가 탑재된 선로작업용 가변차륜카에 관한 것으로, 궤도의 레일과 같이 평행하게 형성된 채 레일을 따라 이동하는 전,후륜이 장착되어 있는 양측 가변프레임과; 상기 궤도의 레일 폭보다는 좁은 폭을 가지면서 양측 가변프레임의 중간에 수평상으로 고정 설치되는 지지플레이트와; 상기 지지플레이트의 전,후 양측 저부에 각각 한쌍씩 형성된 채 양측 가변프레임을 향해 서로 반대방향을 향해 개구된 상태로 고정 부착되어 있는 전,후방 실린더형 프레임과; 일단은 상기 전,후방 실린더형 프레임 각각의 개구부를 통해 출몰가능하게 삽입 설치된 채 타단은 양측 가변프레임의 전,후방측에 고정 연결되어 양측 가변프레임을 동시에 지지플레이트쪽으로 이동시키거나 그 반대방향으로 이동시키는 작동을 담당하는 전,후방 피스톤형 프레임과; 상기 지지플레이트의 저부에 서로 대칭상으로 고정 부착된 채 피스톤로드의 선단은 양측 가변프레임 각각에 대칭상으로 부착되어 지지플레이트를 기준하여 양측 가변프레임의 폭을 동시에 좁혀주거나 넓혀주는 가변작동을 담당하는 복수의 가변용 유압실린더;를 포함하여 가변차륜카를 구성한 것을 특징으로 하는 발명이다.
지하철, 철도, 가변차륜카, 가변프레임, 유압제어장치

4. 发明公开

KR1020050099400A 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카 失效
标题翻译：铁路和地铁线路工程的可变轮子
公开(公告)号：KR1020050099400A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040024698
申请日：2004-04-10
申请人： 양회성
发明人： 유성호
IPC分类号： B61F7/00
CPC分类号： B61H7/12 , B61C13/00 , B61D15/00 , B61F7/00 , E02F9/022 , F15B15/14
摘要： 본 발명은 철도 및 지하철 선로작업용 가변차륜카에 관한 것으로, 선로에서 점검 및 보수작업을 수행하고자 할 때에는 전,후륜이 양측 레일에 안착된 상태에서 자주식으로 이동할 수 있으며, 작업을 하지 않을 때에는 열차의 운행에 방해되지 않도록 대피시키기 위하여 전,후륜을 레일에서 이탈시키는 승강장치와 신축조절되는 양측 가변프레임을 구비하고 있는 가변차륜카를 양측 레일의 설치높이가 서로 다른 곡선선로에서 작업을 수행하고자 할 때에는 낮은 쪽의 레일 상방에 위치하는 일측 가변프레임을 높은 쪽의 레일 상방에 위치하는 타측 가변프레임과 수평을 이룰 수 있도록 양측 가변프레임의 높낮이를 조절하는 수평조절장치를 전,후륜의 각 상방과 양측 가변프레임의 전,후 양측 사이에 설치한 것을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발� ��이다.

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