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1. 实用新型

KR200218649Y1 발파소음 차폐장치 失效
公开(公告)号：KR200218649Y1
公开(公告)日：2001-04-02
申请号：KR2020000030068
申请日：2000-10-27
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬
IPC分类号： F42D5/045
摘要： 본 고안은 발파소음 차폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 콤프레서(COMPRESSURE)에서 송출되는 고압의 공기를 분사하는 에어호스(AIR HOSE)를 피라미드(PYRAMID) 형태로 설치하고, 발파시 에어호스에서 분사되는 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단하는 발파소음 차폐장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 주거지와 근접하여 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 피라미드(PYRAMID) 형태로 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단함으로써 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업을 쉽게하고 암반발파에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있는 발파소음 차폐장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 암반발파에 따른 소음을 차단하기 위해서 발파가 이루어지는 갱구의 입구에 설치되는 발파소음 차폐장치에 있어서, 고압의 공기를 만들어 내어 에어파이프로 송출하는 콤프레서와, 상기 콤프레서로 부터 송출된 고압의 공기를 에어호스에 공급하는 에어파이프와, 상기 에어파이프와 압력계 사이의설치되어 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 에어파이프 개폐손잡이와, 상기 에어파이프의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계와, 상기 에어파이프를 통해 공급된 고압의 공기를 몸체에 뚫린 다수개의 분사공을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 꼭지점이 평면으로 잘린 피라미드 형태로 구성된 에어호스로 이루어진 것을 특징으로 한다.

2. 发明公开

KR1020060021569A 선균열발파를 응용한 터널여굴 및 진동제어 발파방법 失效
标题翻译：隧道掘进方法采用预分裂控制隧道裂缝和隧道掘进
公开(公告)号：KR1020060021569A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：KR1020040070353
申请日：2004-09-03
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬 , 조영동
IPC分类号： F42D1/055 , F42D1/06 , F42D3/04
摘要： 본 발명은 선균열발파를 응용한 터널여굴 및 진동제어 발파방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 발파방법은 터널의 최외곽공(11)을 순발(瞬發)전기뇌관을 이용하여 선균열발파를 실시함으로써, 터널의 최외곽공(11)이 선 기폭된 후 파단선을 따라 균열권이 형성되게 하고, 그 다음의 기폭단수부터 심발발파가 이루어지게 하여 순차적으로 터널 전체가 발파되게 하는 방법이다. 이때, 본 발명에서는 심발공(12), 바닥공(13), 심발확대공(14), 중간공(15)은 몇 개의 영역으로 구획하여 각 천공된 장약공(60)에 지발전기뇌관을 장전하고, 이 지발전기뇌관들의 각선을 영역별로 보조모선(20)들에 연결하여 회로단자판(30)을 거쳐 다단식발파기(50)에 연결하여 다단식발파기(50)의 회로구성을 통해 연속적으로 다단기폭 되도록 하는 것을 특징으로 하고 있으며, 또한, 본 발명에서 최외곽전열공(16)은 장약공(60)에 장전되어진 동일번호의 지발전기뇌관들의 자체 기폭시차이외에 다단식발파기(50)의 회로별 시차조정을 통한 지연시차를 조합하여 발파함으로써, 터널의 전단면(10)이나 상부 반단면에 장전된 뇌관들을 각각 서로 다른 시차로 연속 기폭되게 하여 1회의 발파가 이루어지도록 하는 것이다.
터널, 발파, 다단식발파기, 뇌관, 여굴, 진동제어, 프리스프리팅

3. 实用新型

KR200237205Y1 발파소음 차폐장치 失效
标题翻译：爆炸噪音屏蔽
公开(公告)号：KR200237205Y1
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：KR2020010009237
申请日：2001-04-02
申请人： 서동렬 , 주식회사 동아기술공사
发明人： 서동렬
IPC分类号： F42D5/055
摘要： 본 고안은 발파소음 차폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암반발파가 이루어지는 수직구 상부와 터널 입구에 콤프레서(COMPRESSURE)에서 송출되는 고압의 공기를 분사하는 에어호스(AIR HOSE)를 설치하고, 발파시 에어호스에서 분사되는 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단하는 발파소음 차폐장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 암반발파가 이루어지는 수직구 상부와 터널 입구에 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단함으로써 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업을 쉽게하고 암반발파에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있는 발파소음 차폐장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 고압의 공기를 만들어 송출하는 콤프레서와, 상기 콤프레서에서 공기를 공급받아 분배하는 다수개의 에어파이프와, 상기 에어파이프의 분관을 통해 공급된 고압의 공기를 다수개의 분사공을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 다수개의 에어호스와, 상기 에어파이프와 상기 에어호스사이에 구비되어 상기 에어호스의 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 분관개폐 손잡이와, 상기 에어호스의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계와, 상기 에어호스의 끝과 연결되어 에어호스를 고정하는 고정파이프로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직하게는, 상기 에어파이프와 고정파이프는 직선형이거나 또는 곡선형인 것을 특징으로 한다.

4. 实用新型

KR200241326Y1 에어커튼을 구비한 방음벽 失效
标题翻译：带空气幕的声障
公开(公告)号：KR200241326Y1
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：KR2020010009238
申请日：2001-04-02
申请人： 서동렬 , 주식회사 동아기술공사
发明人： 서동렬
IPC分类号： E04B1/84
摘要： 본 고안은 에어커튼을 구비한 방음벽에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암반발파나 중장비 작업이 이루어지는 공사장과 소음으로 부터 보호하고자 하는 구역사이에 설치한 방음벽의 전면에 콤프레서(COMPRESSURE)에서 송출되는 고압의 공기를 분사하는 에어호스(AIR HOSE)를 설치하고, 발파나 중장비 작업시 에어호스에서 분사되는 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파나 중장비소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단하는 에어커튼을 구비한 방음벽에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 암반발파와 중장비작업시 소음으로 인한 피해보호가 요구되는 지점에서 소음을 직접제어하여 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업, 아파트부지조성, 도심지도로개설, 공단조성등의 작업을 쉽게하고 암반발파와 중장비작업에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있는 에어커튼을 구비한 방음벽을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 암반발파와 중장비작업에 따른 소음을 차단하기 위해서 발파와 중장비작업이 이루어지는 공사장과 보호가 요구되는 지점 사이에 설치되는 방음벽에 있어서, 상기 공사장의 방음벽의 전면에 구비되고 몸체에 뚫린 다수개의 분사공을 통해 외부로 고압의 공기를 분사하여 에어커튼을 형성하는 에어호스와, 상기 에어호스와 연결되어 콤프레서로부터 공급되는 고압의 공기를 에어호스에 공급하는 다수개의 분관을 구비한 에어파이프와, 상기 에어파이프와 연결되어 고압의 공기를 에어파이프의 분관을 통하여 에어호스에 공급하는 콤프레서와, 상기 에어파이프와 압력계 사이의 분관상에 설치되어 각각의 분관의 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 분관개폐 손잡이와, 상기 각각의 분관의 공기압력을 확인할 � �� 있는 압력계와, 상기 에어호스의 끝과 연결되어 에어호스를 고정하는 다수개의 고정분관을 구비하며 상기 방음벽에 파이프 고정부재를 통하여 연결 고정된 고정파이프로 이루어진 것을 특징으로 한다.

5. 发明授权

KR100818755B1 뇌관의 선기폭을 이용한 터널발파방법 失效
标题翻译：隧道式爆破方法
公开(公告)号：KR100818755B1
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：KR1020070043080
申请日：2007-05-03
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬
IPC分类号： E21D9/00
摘要： A tunnel blasting method using the pre-splitting of a detonator is provided to control the outbreak of a tunnel and the blasting vibration when blasting in a tunnel, and to prevent the occurrence of the cut-off phenomenon. A tunnel blasting method using the pre-splitting of a detonator comprises the steps of: forming outer holes(O) composed of many loaded holes along two sides of a tunnel and the outside of the ceiling; forming cut holes(1) composed of many loaded holes at a certain distance from the center of the outer holes to the lower part; forming intermediate holes(2) composed of many loaded holes between the outer holes and the cut holes; forming front holes(3) composed of many loaded holes parallel to the outer holes between the outer holes and the intermediate holes; arranging bottom holes(4) composed of many loaded holes level with the lower part of the tunnel; loading the outer holes, the cut holes, the intermediate holes, the front holes and the bottom holes with powder; dividing many loaded holes of the outer holes, the cut holes, the intermediate holes, the front holes and the bottom holes into many groups to detonate simultaneously; blasting many groups of the outer holes successively in 10MS-delay time; blasting many groups of the cut holes successively in 20MS-delay time; blasting many groups of the intermediate holes successively in 20MS-delay time; blasting many groups of the front holes in 20MS-delay time; and blasting many groups of the bottom holes in 20MS and 100MS-delay time.
摘要翻译：提供一种使用雷管预分裂的隧道爆破方法，以便在隧道爆破时控制隧道的爆发和爆破振动，并防止发生截止现象。使用雷管预分裂的隧道爆破方法包括以下步骤：形成由隧道两侧和天花板外侧的许多加载孔组成的外孔（O）; 形成由距离所述外孔的中心到所述下部一定距离的许多加载孔构成的切割孔（1）; 在所述外孔和所述切孔之间形成由多个加载孔构成的中间孔（2）形成由与所述外孔和所述中间孔之间的外孔平行的多个负载孔构成的前孔（3）将隧道下部的许多加载孔组成的底孔（4）排列成一层; 用粉末装载外孔，切孔，中间孔，前孔和底孔; 将多个外孔，切孔，中间孔，前孔和底孔分别装入多个孔中以同时引爆; 在10MS延迟时间内连续爆破多组外孔; 在20MS延迟时间内连续爆破多组断孔; 在20MS延迟时间内连续爆破多组中间孔; 在20MS延迟时间内爆破许多组前孔; 并在20MS和100MS-延迟时间内爆破了许多井底。

6. 发明授权

KR100648602B1 선균열발파를 응용한 터널여굴 및 진동제어 발파방법 失效
标题翻译：隧道爆破法采用预分裂法控制隧道爆破裂缝和震动
公开(公告)号：KR100648602B1
公开(公告)日：2006-11-24
申请号：KR1020040070353
申请日：2004-09-03
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬 , 조영동
IPC分类号： F42D1/055 , F42D1/06 , F42D3/04
摘要： 본 발명은 선균열발파를 응용한 터널여굴 및 진동제어 발파방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 발파방법은 터널의 최외곽공(11)을 순발(瞬發)전기뇌관을 이용하여 선균열발파를 실시함으로써, 터널의 최외곽공(11)이 선 기폭된 후 파단선을 따라 균열권이 형성되게 하고, 그 다음의 기폭단수부터 심발발파가 이루어지게 하여 순차적으로 터널 전체가 발파되게 하는 방법이다. 이때, 본 발명에서는 심발공(12), 바닥공(13), 심발확대공(14), 중간공(15)은 몇 개의 영역으로 구획하여 각 천공된 장약공(60)에 지발전기뇌관을 장전하고, 이 지발전기뇌관들의 각선을 영역별로 보조모선(20)들에 연결하여 회로단자판(30)을 거쳐 다단식발파기(50)에 연결하여 다단식발파기(50)의 회로구성을 통해 연속적으로 다단기폭 되도록 하는 것을 특징으로 하고 있으며, 또한, 본 발명에서 최외곽전열공(16)은 장약공(60)에 장전되어진 동일번호의 지발전기뇌관들의 자체 기폭시차이외에 다단식발파기(50)의 회로별 시차조정을 통한 지연시차를 조합하여 발파함으로써, 터널의 전단면(10)이나 상부 반단면에 장전된 뇌관들을 각각 서로 다른 시차로 연속 기폭되게 하여 1회의 발파가 이루어지도록 하는 것이다.
터널, 발파, 다단식발파기, 뇌관, 여굴, 진동제어, 프리스프리팅

7. 实用新型

KR200354063Y1 가설 방음벽 失效
公开(公告)号：KR200354063Y1
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：KR2020040008874
申请日：2004-03-31
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬
IPC分类号： E04G21/32
CPC分类号： E04H17/165 , B32B29/08 , E04H17/20
摘要： 본 고안은 가설 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구조적으로 간단하여 제조 및 설치가 용이하며, 재활용이 가능하고, 제조원가 또한 절감할 수 있는 가설 방음벽에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 제조 및 설치가 용이하며, 흡음재로 종이재질을 사용하여 흡음재의 처리가 간단하고, 환경오염을 방지하며, 재활용이 가능함과 아울러 제조원가가 저렴한 가설 방음벽을 제공함에 있다.

8. 实用新型

KR200243412Y1 압축공기를 이용한 활주로의 안개 방지 및 제거장치 失效
标题翻译：使用压缩空气的跑道防雾和清除系统
公开(公告)号：KR200243412Y1
公开(公告)日：2001-10-15
申请号：KR2020010014033
申请日：2001-05-14
申请人： 서동렬 , 주식회사 동아기술공사
发明人： 서동렬
IPC分类号： E01H13/00
摘要： 본 고안은 공항의 활주로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공항의 활주로의 주변에 소정 공기를 압축하는 공기압축기를 다수 구비하여 한건물에 압축공기실을 설치하고 이에 생산되는 압축공기를 공항의 활주로의 주변에 설치된 에어파이프 라인을 통해 신선한 공기를 토출하면서 활주로 주변에 안개 생성 방지와 발생된 안개를 신속하게 제거할 수 있는 압축공기를 이용한 활주로의 안개 방지 및 제거장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 공항의 주변 및 활주로에 안개 생성 방지와 발생되는 안개를 신속하게 제거하여 비행기의 이/착륙상태, 공항 주변의 교통소통, 업무수행등을 원활히 진행될 수 있도록 하면서 비행기의 착륙지연으로 인한 공항상공에서의 선회에 따른 항공기 유류의 소비를 감소하여 막대한 경제적 손실 및 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 압축공기를 이용한 활주로의 안개 방지 및 제거장치를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 항공기가 이/착륙되는 공항의 활주로에 있어서, 상기 활주로의 소정위치에 외부의 공기를 압축하여 고압의 압축공기를 생성하는 다수의 공기압축기를 구비한 공기압축기실과, 상기 활주로의 양측에 구비되고 상기 공기압축기에 연결되어 고압의 압축공기가 지나는 에어파이프와, 상기 에어파이프에 소정간격으로 다수개 분관되어 소정길이만큼 수직형성된 수직방출관과, 상기 수직방출관의 상부에 다수개 구비되어 압축공기가 방출되는 분사공과, 상기 각각의 수직방출관의 하부에 구비되어 상기 수직방출관내의 공기압력을 측정하는 압력계와, 상기 압력계의 압력수치에 의해 상기 수직방출관내의 압력을 조절하도록 상기 압력계의 하부 상기 수직방출관상에 구비된 압력조절밸브로 구성되어 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

9. 实用新型

KR200224671Y1 자동차의 차륜 세척 및 분진발생 방지장치 失效
标题翻译：轮洗和防尘装置
公开(公告)号：KR200224671Y1
公开(公告)日：2001-05-15
申请号：KR2020000030811
申请日：2000-11-03
申请人： 서동렬
发明人： 서동렬
IPC分类号： B60S1/66
摘要： 본 고안은 자동차의 차륜 세척 및 자동분진 발생 억제 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 세차장에 가지 않아도 자동차의 차륜 세척을 자체내에서 할 수 있을 뿐만 아니라 건설현장이나 비포장도로에서의 작업시 자동차의 이동으로 발생되는 분진발생을 억제할 수가 있는 자동차의 차륜 세척 및 분진발생 방지장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 자동차의 차륜 및 차체 하부를 세척함과 동시에 자동차의 이동시 발생되는 분진을 운전자가 필요시 제거할 수 있도록 한 자동차의 차륜 세척 및 분진발생 방지장치를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 자동차 하부의 일측에 구비된 펌프와, 상기 펌프를 가동시키기 위해 운전석의 일측에 구비되는 스위치와, 상기 펌프로 물을 공급가능하게 구비된 물탱크와, 상기 펌프에서 펌핑된 물을 공급받아 자동차의 차륜에 분사가능하게 구비된 분사노즐와, 상기 펌프 및 물탱크, 분사노즐을 연결하며 물이 지나는 파이프로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

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