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1. 发明授权

KR101261867B1 포드형 추진기 및 이를 구비하는 선박 有权
标题翻译： POD型推进装置并与之相配
公开(公告)号：KR101261867B1
公开(公告)日：2013-05-07
申请号：KR1020110061792
申请日：2011-06-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 진창훈 , 정현채
IPC分类号： B63H5/125 , B63H25/38 , B63H25/12 , B63H25/42
摘要： 포드형추진기가개시된다. 본발명의일 실시예에따른포드형추진기는, 일단이선박의선체에회전가능하게장착되는서포트; 서포트의타단에고정연결되고선박을추진하기위한추진수단이마련된추진기본체; 추진기본체에대해회전가능하도록, 추진기본체의하부에회전가능하게장착되는회전식핀; 및회전식핀을회전시키도록추진기본체내부에마련된핀구동부;를포함한다.

2. 发明公开

KR1020120068210A 선박 失效
标题翻译：船舶结构防止船体运动
公开(公告)号：KR1020120068210A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：KR1020100129729
申请日：2010-12-17
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박재욱 , 정현채
IPC分类号： B63B39/06 , B63B43/00 , B63B3/44 , B63B1/28
摘要： PURPOSE: A ship having a structure for preventing a hull motion is provided to for uniform kinetic energy of fluid based on a base because drag is decreased as increased pressure by shutting up seawater in an upper space when a hull rolls and the drag is increased when the pressure of a lower space is dropped down. CONSTITUTION: A ship having a structure for preventing a hull motion comprises a fixing plate(110) and a motion suppressing part(200). The fixing plate is formed at the bottom of left and right sides of a hull(10). The motion suppressing part is coupled to the fixing plate and suppresses the motion of a ship. The motion suppressing part is a suppressing plate in which multiple plates are extended from the fixing plate into a triangle shape. The suppressing plate is formed throughout from a stem to a stern of the hull.
摘要翻译：目的：提供具有用于防止船体运动的结构的船舶，用于基于基座的流体的均匀动能，因为当船体滚动并且阻力增加时，通过关闭上部空间中的海水来减小作为增加的压力的阻力，较低空间的压力下降。构成：具有防止船体运动的结构的船舶包括固定板（110）和运动抑制部（200）。固定板形成在船体（10）的左右两侧的底部。运动抑制部分联接到固定板并抑制船的运动。运动抑制部是多个板从固定板向三角形状延伸的抑制板。抑制板整体形成为从船体到船尾的船尾。

3. 发明授权

KR100476541B1 액체화물과 컨테이너 및 산적화물 운송을 겸용하는 복합선박 有权
标题翻译：用于油和集装箱运输的复杂船舶
公开(公告)号：KR100476541B1
公开(公告)日：2005-03-18
申请号：KR1020010057355
申请日：2001-09-17
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이교성 , 정현채 , 신성용 , 정규동
IPC分类号： B63B25/00
摘要： 개시된 내용은 공선운항시에 화물을 적재 운반할 수 있도록 화물 적재에 필요한 설비 및 장비를 갖춘 액체화물 운반선에 관한 것이다.
이 액체화물 운반선은, 상갑판에 화물적재에 필요한 설비 및 장비를 설치하여 액체화물과 컨테이너 및 산적화물 운송을 겸용할 수 있도록 되어 있다. 또한, 화물적재에 따른 운항시야확보를 위하여 거주구의 높이를 증가시키고, 적재화물의 보호를 위하여 상갑판에 파도막이를 설치하여, 액체화물을 적재하지 않고 공선운항시에는 상갑판에 컨테이너 및 산적화물을 적재하여 운송함으로써, 왕복항로 모두에 화물 운송이 가능하게 하여 공선운항에 따른 에너지 낭비를 막을 수 있으며, 운항수익을 극대화 할 수 있는 장점이 있다.

4. 发明公开

KR1020030024292A 액체화물과 컨테이너 및 산적화물 운송을 겸용하는 복합선박 有权
标题翻译：组合式坦克/集装箱和货物运输船
公开(公告)号：KR1020030024292A
公开(公告)日：2003-03-26
申请号：KR1020010057355
申请日：2001-09-17
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이교성 , 정현채 , 신성용 , 정규동
IPC分类号： B63B25/00
摘要： PURPOSE: A combination tanker/container and freight transport vessel is provided to prevent waste of energy and obtain economical advantages by permitting the ship to transport freight in both going and returning airways. CONSTITUTION: A combination tanker/container and freight transport vessel comprises a chemical storage tank(101) arranged in a vessel body, and a freight loading unit arranged on an upper deck and which includes a freight loading and unloading pipe line. An accommodation space(103) has a height increased so as to ensure a view field, and the upper deck is equipped with a tide prevention unit(107) so as to protect a freight(105) from waves.
摘要翻译：目的：提供组合油罐车/集装箱和货物运输船，以防止浪费能源并获得经济优势，允许船舶在往返航空运输货物。构成：组合油罐车/集装箱和货物运输船包括布置在船体中的化学品储存罐（101）和布置在上甲板上并包括货物装卸管线的货物装载单元。容纳空间（103）的高度增加以确保视场，并且上甲板配备有防潮单元（107），以便保护货物（105）不受波浪影响。

5. 发明授权

KR101435653B1 라이저 이송장치 有权
标题翻译：立管传送装置
公开(公告)号：KR101435653B1
公开(公告)日：2014-08-29
申请号：KR1020120082573
申请日：2012-07-27
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이승현 , 정현채
IPC分类号： B63B35/44 , E21B17/01 , E21B15/02
摘要： 시추선박의 공간활용도를 높이고 시추작업이 원활하게 진행되도록 하는 라이저 이송장치가 제공된다. 라이저 이송장치는, 선체의 저장실에 수평 방향으로 이동 가능하게 결합된 제1 프레임, 제1 프레임의 내측을 따라 이동하는 제2 프레임, 제1 프레임과 제2 프레임 사이에 개재되어 제2 프레임을 이동시키는 제1 이동수단, 제2 프레임의 내측에서 이동하는 이동블록, 제2 프레임 내부에 위치하여 이동블록을 이동시키는 제2 이동수단, 및 이동블록에 결합되며 라이저의 하단부를 받쳐 라이저를 파지하는 파지부를 포함한다.

6. 发明公开

KR1020140014998A 라이저 이송장치 有权
标题翻译：升级装置
公开(公告)号：KR1020140014998A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020120082573
申请日：2012-07-27
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이승현 , 정현채
IPC分类号： B63B35/44 , E21B17/01 , E21B15/02
摘要： Provided is an apparatus for transferring a riser, enhancing space usability and smoothly pursuing a drill work, The apparatus for transferring the rise comprises: a first frame coupled movable in a horizontal direction to a storage room of a hull; a second frame moving along an inner side of the first frame; a moving unit positioned between the first frame and the second frame for moving the second frame; a moving block moving within the second frame; a second moving unit positioned within the second frame for moving the moving block; and a gripping part coupled to the moving block for supporting a lower end of the riser and gripping the riser.
摘要翻译：提供了一种用于传送提升管的装置，提高了空间的可用性并顺利地进行了钻孔作业。用于传送升降装置包括：第一框架，其可沿水平方向移动到船体的储藏室; 沿着所述第一框架的内侧移动的第二框架; 位于所述第一框架和所述第二框架之间的移动单元，用于移动所述第二框架; 在第二框架内移动的移动块; 定位在第二框架内的用于移动移动块的第二移动单元; 以及联接到移动块的夹持部分，用于支撑提升管的下端并夹持提升管。

7. 发明授权

KR100972154B1 쇄빙용 부가 추진 시스템과 쇄빙선 有权
标题翻译： ICEBREAKING EXTRA推进系统和ICEBREAKING SHIP
公开(公告)号：KR100972154B1
公开(公告)日：2010-07-26
申请号：KR1020070074566
申请日：2007-07-25
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정현채
IPC分类号： B63B35/08 , B63H5/02
CPC分类号： B63B35/08 , B63H5/125 , B63H25/42 , B63H2025/425
摘要： 본 발명은 쇄빙용 부가 추진 시스템과 쇄빙선에 관한 것으로서, 부가 추진 시스템으로 선체의 내부로부터 승하강할 수 있으며, 수평 방향으로의 회전이 가능하도록 하나 이상의 리트랙타블 트러스터(retractable thruster)를 장착한 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명에 의하면 선체로부터 승하강 및 회전되는 리트랙타블 트러스터를 통하여 선박의 항해 조건에 따라 보조적인 추진과 역추진 및 횡추진 기능 역할이 가능하게 됨으로써, 얼음 해역에서 주 추진기의 부담이 감소되어 주 추진기의 용량을 줄일 수 있게 되며, 일반 해역에서는 선박의 속력이 향상되어 연료비 절감을 가져오고, 더불어 항구 내에서는 사이드 터널을 통한 역추진 또는 횡추진으로 선박의 안정적인 접안이 가능한 효과를 가진다.
쇄빙, 선체, 승하강, 회전, 추진, 역추진, 횡추진

8. 发明公开

KR1020100056829A 저장탱크 및 발라스트 탱크를 구비하는 선박 无效
标题翻译：船舶储存罐和压载舱
公开(公告)号：KR1020100056829A
公开(公告)日：2010-05-28
申请号：KR1020080115818
申请日：2008-11-20
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 강사원 , 정현채
IPC分类号： B63B43/06 , B65D25/08
摘要： PURPOSE: A vessel with a storage tank and a ballast tank is provided to prevent damage to a storage tank by preventing a rolling period of the vessel from corresponding to a rolling frequency of liquid filled in the storage tank. CONSTITUTION: A vessel with a storage tank and a ballast tank has a lower ballast tank(21), ship side ballast tanks(22), and an upper ballast tank. The lower ballast tank is formed in the bottom of a storage tank. The ship side ballast tanks are formed in both side surfaces of the storage tank. The upper ballast tank is formed in the top of the storage tank, and has a slope ballast tank(31) extended from the top end of the ship side ballast tanks.
摘要翻译：目的：提供具有储罐和压载舱的容器，以通过防止容器的滚动周期与填充在储罐中的液体的滚动频率相对应而损坏储罐。构成：具有储罐和压载舱的船舶具有下压载舱（21），船侧压载舱（22）和上压载舱。下部压载舱形成在储罐的底部。船侧压载舱形成在储罐的两个侧表面。上部压载舱形成在储罐的顶部，并且具有从船侧压载舱的顶端延伸的倾斜压载箱（31）。

9. 实用新型

KR200412610Y1 계류력을 향상시킨 해저 고정식 해상구조물 失效
标题翻译：海底固定式船舶结构与系泊力提高
公开(公告)号：KR200412610Y1
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：KR2020050037235
申请日：2005-12-30
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 정현채
IPC分类号： B63B35/44
CPC分类号： B63B35/4413 , B63B21/00 , B63B59/04 , B63B2021/003 , Y02T70/12
摘要： 본 고안은 계류력을 향상시킨 해저 고정식 해상구조물에 관한 것으로;
그 기술구현의 목적은 석유 및 천연가스 등의 에너지원의 탐사와 채취, 그리고 그 에너지원의 운송에 따른 하역작업 등을 위해 설치되는 해양구조물에 있어, 상기 해양구조물의 바닥면에 치마(Skirt)형상의 부가물을 장착시켜, 자중에 의해 가라앉는 구조물과 해저면의 마찰력을 증대되게 함으로써, 계류력을 증대되도록 하고, 이와 같은 계류력 증대에 따라 견고하고 안정적인 설치형태를 이루도록 한 계류력을 향상시킨 해저 고정식 해상구조물을 제공함에 있다.
따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은;
바닥면이 해저면에 착저되는 해양구조물에 있어;
상기, 해상구조물은 그 바닥 전면에 걸쳐 치마(skirt) 모양의 마찰부재를 일체로 장착 , 구성되게 함으로써, 달성된다.
해상구조물, 계류력,

10. 发明授权

KR101531302B1 독립형 연료 탱크 및 이를 구비한 선박 有权
标题翻译：自支撑燃油箱和船舶
公开(公告)号：KR101531302B1
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：KR1020130115534
申请日：2013-09-27
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 전상언 , 김대중 , 문성영 , 박동희 , 이승현 , 황정오 , 여세동 , 정현채 , 조기현
IPC分类号： B63B11/04 , B63B25/16
摘要： 본발명은독립형연료탱크및 이를구비한선박에관한것으로, 선박에필요한연료를액체상태로저장하고, 선박의홀드내에독립된구조로설치되는독립형연료탱크에있어서, 액체연료가저장되도록내부공간을형성하는프레임; 액체연료를단열시키도록프레임의내벽에설치되는단열부재; 및프레임의하중지지력을보강하도록프레임의외벽에설치되는보강부재를포함하는독립형연료탱크를제공한다.

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