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1. 发明申请

WO2010137812A3 용량가변형 압축기의 용량제어밸브 审中-公开
公开(公告)号：WO2010137812A3
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/KR2010/002926
申请日：2010-05-07
申请人： 두원공과대학교 , 주식회사 두원전자 , 박희천 , 곽용석 , 이용주 , 이건호
发明人： 박희천 , 곽용석 , 이용주 , 이건호
IPC分类号： F04B27/08 , F04B25/04 , F04B27/14
摘要： 본 발명의 용량가변형 압축기의 용량제어밸브는, 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서, 압축기의 크랭크실 압력과 토출실 압력 및 흡입실 압력을 받는 크랭크실 연결공과 토출실 연결공 및 흡입실 연결공이 내부에 각각 형성되어 있고, 상기 토출실 연결공과 크랭크실 연결공을 가로지르는 제1안내공이 관통되게 형성된 밸브하우징; 왕복운동하면서 제1안내공 입구를 개폐하는 밸브체; 통전에 의해 상기 밸브체를 왕복 운동시키는 전자 솔레노이드; 및 상기 전자 솔레노이드와 연결되는 케이지와, 상기 밸브체와 케이지 사이를 연결하기 위해 별도로 연결된 니들로 구성되는 슬리브;를 포함하되, 상기 니들은 케이지와 동심 관계를 유지하며 기울어짐을 방지하도록 결합되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 슬리브를 케이지 및 니들로 별도로 구성하여 동심 관계를 유지함과 아울러 기울어짐을 방지하도록 구성되어 제어밸브의 작동성 및 조립공정을 개선할 수 있는 효과가 있다.

2. 发明申请

WO2011021789A2 진공 벨로우즈 조립체 제조방법 审中-公开
标题翻译：制造真空贝壳组件的方法
公开(公告)号：WO2011021789A2
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/KR2010/004961
申请日：2010-07-28
申请人： 두원공과대학교 , 주식회사 두원전자 , 이건호 , 이용주 , 박희천 , 곽용석
发明人： 이건호 , 이용주 , 박희천 , 곽용석
IPC分类号： F04B27/14 , F04B39/10 , F04B43/08
CPC分类号： F04B45/02 , F04B27/1804 , F04B39/10
摘要： 본 발명의 제1실예에 따른 진공 벨로우즈 조립체 제조방법은, (Ⅰ) 벨로우즈에 가이드, 핀, 스프링 및 스토퍼를 조립하는 단계; (Ⅱ) 상기 벨로우즈와 스토퍼를 용접하는 단계; 및 (Ⅲ) 용접된 벨로우즈를 진공챔버에 투입한 후 상기 스토퍼에 형성된 관통공에 핀을 압입하여 상기 벨로우즈의 내부를 진공상태로 유지하는 단계;를 포함하되, 상기 핀은 벨로우즈의 내측에서 상기 관통공에 압입되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 핀을 압입하거나 전자빔 용접을 통해 간단한 공정으로 벨로우즈 내부 진공상태를 유지함으로써 작업성 및 생산성이 향상되는 효과가 있다.
摘要翻译：根据本发明的第一实施例，一种用于制造真空波纹管组件的方法包括以下步骤：（I）将导向件，销，弹簧和塞子组装到波纹管上; （二）焊接波纹管和塞子; 和（III）将焊接的波纹管插入真空室中，然后将销压入到形成在止动件中的通孔中，以将波纹管的内部保持在真空状态，其中该销被压配合在波纹管内的通孔中。因此，通过简单的工艺（例如压配合销或电子束焊接）将波纹管的内部保持在真空状态，可以提高可加工性和收率。

3. 发明申请

WO2011129529A1 차량의 공기조화장치용 팽창밸브 审中-公开
标题翻译：用于车辆空调单元的膨胀阀
公开(公告)号：WO2011129529A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/KR2011/001751
申请日：2011-03-14
申请人： 학교법인 두원학원 , 주식회사 두원전자 , 이건호 , 이용주 , 박희천
发明人： 이건호 , 이용주 , 박희천
IPC分类号： B60H1/32 , F25B41/04 , F25B41/06 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00485 , F25B41/062 , F25B2341/0683 , F25B2500/13
摘要： 본 발명은, 응축기로부터 유입되는 냉매를 교축시켜서 증발기에 공급하고, 상기 증발기로부터 유입되어 압축기로 유출되는 냉매에 의하여 개도가 제어되는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브에 있어서, 제1포트와, 제2포트와, 제3포트와, 제4포트를 구비하며, 내부에는 제1포트로 유입되어 제2포트로 유출되는 냉매가 교축되는 교축유로와, 교축유로 및 제1포트와 연통되어 제1포트로 유입된 냉매를 교축유로로 유출하는 제1내부유로와, 제3포트와 제4포트와 연통되어 제3포트로 유입된 냉매를 제4포트로 유출하는 제2내부유로가 형성되고, 제1내부유로와 제2내부유로를 관통하도록 상하 방향을 따라 형성된 관통홀이 형성된 밸브본체, 관통홀에 삽입되어 상하 방향을 따라 이동 가능한 니들과, 니들의 일 단부에 결합되어 니들의 이동에 따라 교축유로의 개도를 조절하는 슬리브를 구비하는 밸브부, 밸브본체에 결합되며, 제3포트로 유입된 냉매에 의하여 니들을 상하 방향으로 이동시키는 구동부 및 니들이 삽입되어 결합되며, 니들이 상하 방향으로 경사지도록 하는 탄성부재를 포함하는 차량의 공기조화장치용 팽창밸브를 제공한다. 따라서, 니들의 불안정안 진동을 방지하여 팽창밸브의 안정적인 작동을 가능하게 할 수 있다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于车辆空调单元的膨胀阀，其对从冷凝器引入的制冷剂进行节流，以将节流的制冷剂供应到蒸发器，并且通过从蒸发器引入的制冷剂来控制开口，进入压缩机。一种用于汽车空调机的膨胀阀包括：阀主体，包括第一至第四端口，节流通道，节流通过第一端口引入并排放到第二端口的制冷剂，与节气门连通的第一内部通道并且具有第一端口以允许通过第一端口引入的制冷剂被排放到节流通道中，与第三和第四端口连通的第二内部通道，以允许通过第三端口引入的制冷剂被排放到第四端口和垂直形成的通孔，以穿过第一和第二内部通道; 阀部件，其包括插入通孔中的针以在垂直方向上可移动的针头，以及联接到针的一端的套筒，以根据针的运动来调节节流通道的孔; 驱动部，其联接到所述阀主体，以通过所述第三端口引入的制冷剂使所述针垂直移动; 以及弹性构件，针被插入并联接到该弹性构件以允许针垂直倾斜。因此，防止了针的不稳定的振动，从而能够使膨胀阀稳定地工作。

4. 实用新型

KR200355534Y1 전열기용 전기발열체의 조립 구조 失效
标题翻译：电加热器电加热元件的组装结构
公开(公告)号：KR200355534Y1
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：KR2020040009438
申请日：2004-04-06
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천 , 이두원
IPC分类号： H05B3/14
CPC分类号： H05B3/50 , H05B3/06 , H05B3/12 , H05B2203/02 , H05B2203/023
摘要： 본 고안은 전열기용 전기발열체의 조립 구조에 관한 것이다. 특히 더욱 상세하게는 단자 커버인 Al ㄷ자 형상의 열전달 경로에 얇은 절연지를 삽입하여 전기적 절연을 꾀하고 밀착부분에 국방색 아노다이징 처리하여 절연지의 파손 또는 절연지의 불균일에 의한 전기적 절연의 보완과 내식성의 확보가 가능하고, 방열 핀의 종단부를 절곡형상으로 처리하여 브레이징 방법으로 방열 핀 조립작업 시 절곡 방열 핀의 조립 작업성 개선 및 작업 후 조립 균일성을 개선하며, 절곡한 형상의 종단부에 케이스 커버 구조물의 안내 가이드를 고정 핀으로 설치함으로 조립 시 형상 일치로 케이스에 의한 간극이 유지 고정되어 기계적 견고성을 배가되고, 프레스 플레이트와 플레이트 가이드 사이에 실리콘 패드의 탄성을 스프링 역할로 활용하므로 실리콘의 우수한 내온도 특성 및 내구성 등의 물성 안정성으로 인하여 기계적� �로 탄성의 변화가 없어 밀착성의 유지특성이 우수하여 전기적 접촉성, 열전달성을 유지 시킬 수 있는 전열기용 전기 발열체의 조립구조에 관한 것이다.
상기 본 고안은 전기발열체의 구조상 중앙에 장착되는 전기발열체에 양쪽 면에 설치되어 전기를 공급하기 위한 상, 하단 전극판과; 상기 상, 하단 전극판 사이에 장착되어 상기 전극판을 통하여 외부로부터 전기를 공급받아 병렬 또는 직렬로 다수 연결되어 있는 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체 표면이 가열되는 복수의 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형 또는 개별적으로 구성한 발열체를 갖는 전기발열체부와; 상기 상단, 하단 전극판의 양쪽 면에 장착되어 전기적으로절연시키기 위한 상, 하단 절연지와; 상기 절연지 양쪽 면에 장착되어 발열체의 발열된 열량을 용도에 맞게 열전달하는 복수의 방열핀을 포함하는 열교환 방열체부와; 상기 열교환 방열체부의 외곽에 장착되고 사이에 실리콘 패드가 설치되는 프레스 플레이트와 플레이트 가이드와; 상기 전기발열체부의 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상과 ㄷ자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 전기발열체부를 ㅁ자 형상 내부에 배열하고 층간의 맞물림 상태로 구성되어 있어 비틀림과 찌그러짐에 대한 견고성을 확보하는 단자 커버와; 상기 프레스 플레이트와 플레이트 가이드 사이에 실리콘 패드를 장착하여 밀착성, 전기적 접촉성, 열전달성을 유지시키는 실리콘 패드; 로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 상, 하단 절연지는 상기 절연지가 파손되거나 절연지가 불균일하게 되어 누설전류가 발생하는 것을 방지시켜 전기적으로 우수한 절연성과 내식성 확보가 가능하게 상기 절연지의 가장자리에 위치한 ㄷ자 형상의 Al 판재 부분에 블랙하드 아노다이징 처리됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안은 열교환 방열체부의 종단부를 절곡형상으로 처리하고 절곡한 형상의 종단부에 케이스 커버 구조물의 안내 가이드를 고정핀으로 설치하여 방열체부의 조립작업 시 형상 일치로 케이스에 의한 간극이 유지 고정되어 기계적 견고성을 배가되는 구조로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안은 상기 전기발열체부를 감싸는 형상과 단자 고정부로 고정되어 있는 상, 하단 전극판을 실리콘 러버 또는 사출품 프라스틱을 사용하여 전극 단자 간격을 유지하고 전극과 방열체부 간의 전기적 절연형으로 접합면을 접착성실리콘을 도포함으로 완전한 밀폐성과 단자의 고정성을 향상시키는 구조로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 전기발열체부는 복수의 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형 또는 개별적으로 구성으로 설치되는 것을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 전열기용 전기발열체의 조립 구조는 단자 커버인 Al ㄷ자 형상의 열전달 경로에 얇은 절연지를 삽입함으로써, 전기적 절연을 꾀하고 밀착부분에 국방색 아노다이징 처리함으로써, 절연지의 파손 또는 절연지의 불균일에 의한 전기적 절연의 보완과 내식성의 확보가 가능하다. 또한 방열 핀의 종단부를 절곡형상으로 처리하여 브레이징 방법으로 방열 핀 조립작업 시 절곡 방열 핀의 조립 작업성 개선 및 작업 후 조립 균일성을 개선하고, 절곡한 형상의 종단부에 케이스 커버 구조물의 안내 가이드를 고정 핀으로 설치함으로써, 조립 시 형상 일치로 케이스에 의한 간극이 유지 고정되어 기계적 견고성을 배가된다. 또한 프레스 플레이트와 플레이트 가이드 사이에 실리콘 패드의 탄성을 스프링 역할로 활용함으로써, 실리콘의 우수한 내온도 특성 및 내구성 등의 물성 안정성으로 인하여 기계적으로 탄성의 변화가 없어 밀착성의 유지특성이 우수하여 전기적 접촉성, 열전달성을 유지 시킬 수 있다.

5. 实用新型

KR200345276Y1 차량용 혼합형 난방기 구조 失效
标题翻译：车辆的混合散热器结构
公开(公告)号：KR200345276Y1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：KR2020030040405
申请日：2003-12-29
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천 , 이두원
IPC分类号： B60H1/08
CPC分类号： B60H1/034 , F24H3/0435 , F24H9/1872 , F24H2250/04
摘要： 본 고안은 차량용 혼합형 난방기 구조에 관한 것이다. 특히 더욱 상세하게는 종래의 차량용 난방 장치인 엔진 냉각수가 가열되면 냉각수 순환로에 설치된 난방용 히터코어에 송풍기에 의해서 바람이 통과되므로 난방에 필요한 열을 얻을 수 있는 구조에 PTC 소자, NTC 소자, 금속박막발열체와 같은 전기적 발열체를 부가하여 겨울철과 같은 저온에서 시동 시 엔진이 가열되기 전에 차량 실내에 난방을 할 수 있도록 하는 차량용 혼합형 난방기 구조에 관한 것이다.
상기 본 고안은 난방기의 구조상 중앙 부분에 장착되는 전기발열체에 양쪽 면에 설치되어 전기를 공급하기 위한 상, 하단 전극과; 상기 상, 하단 전극 사이에 장착되어 상기 전극을 통하여 외부로부터 전기를 공급받아 병렬 또는 직렬로 다수 연결되어 있는 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체 표면이 가열되는 복수의 PTC 발열체, 금속박막저항발열체, NTC 발열체 등의 발열체의 조합 또는 단독으로 구성한 전기발열체와; 상기 상단, 하단 전극의 양쪽 면에 장착되어 잡음과 누설전류를 줄이기 위한 절연체와; 상기 절연체의 양쪽 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상 과 l자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 전기발열체를 보호하는 전기발열체의 커버와; 상기 전기발열체의 커버 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상 과 l자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 전기발열체의 커버 이음 부분에 도포하여 기밀성을 유지시키는 내열성 실리콘과; 상기 l자 형상 또는 ㄷ자 형상의 전기발열체 커버에 밀착되어 냉각수가 순환되고 전기발열체의 발열으로 인하여 뜨거워진 냉각수가 순환되는 냉각수 관로와; 상기 냉각수 관로 한쪽 측면과 l자 형상 또는 ㄷ자 형상의 전기발열체 커버의 한쪽 측면에 장착되어 열교환이 이루어지게 하는 열교환핀; 으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 상, 하단 전극은 전기적인 접촉을 엠보싱에 의해 다점 접촉으로 하여 전기적 접촉저항을 감소시키고 사용 중 열적인 변형과 구조적인 변형으로 인하여 발생될 수 있는 전기적인 접촉성과 열전달성을 유지시킬 수 있는 판 스프링형 접촉단자로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 절연체는 상기 절연체가 파손되거나 절연부가 불균일하게 되어 누설전류가 발생하는 것을 방지시켜 전기적으로 우수한 절연성과 내식성 확보가 가능하게 상기 절연체의 가장자리에 위치한 ㄷ자와 l자 형상의 Al 판재 부분에 블랙하드 아노다이징 처리됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안은 상기 전기발열체의 커버 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상 과 l자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 전기발열체의 커버 이음 부분에 내열성 실리콘을 도포하여 기밀성을 유지하여 방수를 가능하게 할 수 있게 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 전기발열체는 PTC 발열체와 NTC 발열체 및 PTC 발열체와 NTC 발열체의 조합 중에서 어느 하나가 직렬과 병렬 및 직렬, 병렬의 조합되거나 또는 PTC 발열체와 금속박막저항 발열체 중에서 어느 하나로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 차량용 혼합형 난방기 구조는 냉각수를 열원으로 하는히터코어에 전기 발열체인 PTC소자 또는 금속발열체를 직, 병렬 혹은 단독으로 부과함으로써, 저온에서 시동 시 엔진 가열되기 전에 난방을 취할 수 있고, 송풍장치 내부의 기존 히터코어에 전기 발열체를 부과함으로 풍동부하의 변화가 없으며, 전기발열체의 전극단자를 엠보싱 처리된 판스프링 구조로 처리함으로써, 전기적 접촉저항을 감소시키고 열전달이 잘되며, 열저항을 유지시킬 수 있다. 또한 절연부의 가장자리에 위치한 ㄷ자와 l자 형상의 Al 판재 부분에 블랙하드 아노다이징 처리를 함으로써, 상기 절연부가 파손되거나 절연부가 불균일하게 되어 전기적 누설전류를 예방하는 구조인 2중 전기절연 확보로 인하여 전기적으로 우수한 절연성 확보가 가능하고, 전기발열체의 커버 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상 과 l자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 전기발열체의 커버 이음 부분에 내열성 실리콘을 도포하여 기밀성을 유지하여 방수를 가능하며, 상기 절연체의 양쪽 측면을 감싸는 형상으로 ㄷ자 형상 과 l자 형상이 마주보는 형상으로 조립된 ㅁ자 형상으로 되어 있는 전기발열체의 커버를 장착함으로써, 전기발열체를 보호할 수 있는 효과가 있다.

6. 发明公开

KR1020060040918A 프리히터 어셈블리의 조립구조 无效
标题翻译：预热器总成的制作结构
公开(公告)号：KR1020060040918A
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：KR1020040090197
申请日：2004-11-08
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천
IPC分类号： H05B3/06 , H05B3/14
摘要： 본 발명은 프리히터 어셈블리의 조립구조에 관한 것으로서, 특히 더욱 상세하게는 금속박막저항 발열체와 PTC 발열체의 발열저항 값의 비율에 따라 돌입전류 값에 변화를 줄 수 있고, 상기 금속박막저항 발열체를 사용하여 발열면적을 확대하여 히팅튜브에 열 전달되는 효율을 증대시킬 수 있으며, 히팅튜브 내에 장착되는 발열체 및 전극, 절연체를 “ㅁ”자 형상으로 된 알루미늄 판재 구조 내에 실장함으로써 열전달이 우수하고, 전기적으로 절연이 가능하며, 히팅튜브의 두께를 적게 구현하여 공기 저항이 적은 형상의 실현이 가능하고, 방열핀(Corrugation ridge fin) 가이드 판재를 사이에 두고 양쪽부분에 수직으로 형성된 상측 방열핀 커버와 하측 방열핀 커버(히팅튜브 커버)로 구성되어, 상측 방열핀은 방열핀 커버의 안내 가이드(좌우 절곡부)에 의한 � ��탈 방지, 하측 방열핀은 방열핀 가이드에 형성된 안내 가이드(좌우 절곡부)에 의한 이탈 방지되고, 상기 방열핀 양쪽 외측부분은 방열핀 커버와 히팅튜브 커버에 절곡형상에 의해 고정되며, 상기 가이드와 방열핀 커버. 방열핀 가이드, 히팅튜브 커버간의 고정 방법으로는 판재의 절단 절곡된 형상으로 형성된 리브를 압착하므로 방열핀 커버, 방열핀 가이드, 히팅튜브 커버간에 안정적으로 고정하여 기계적 견고성을 배가시키며, 사이드 바에서 압축 바의 홈에 맞추어 돌기를 삽입하여 하우징부와 프리히터 본체부의 기계적 견고함을 유지시킬 수 있고, 사이드 바 및 히팅튜브에 그라운드단자와 외부인출단자(링 터미널)가 직접 볼트로 체결되므로 그라운드 회로의 접촉저항을 감소시킬 수 있으며, 사이드 바 에 수직으로 형성되어 있는 프리히터 프레임의 하측돌기에 완충 캡을 형성하여 차량의 형합의 부적합, 진동에 의한 흔들림 등으로부터 보호가 가능하고, 하우징 상하에 구배 홈으로 더미를 삽입하여 사이드 바의 밀착력을 향상 시키고 하우징에 더미와 만나는 부� �에 수직으로 형성된 개구 공에 마감재를 삽입하여 사이드 바와 하우징 간의 이탈 방지하는 프리히터 어셈블리의 조립 구조에 관한 것이다.
상기 본 발명은 전기발열체의 구조상 중앙에 장착되는 상기 전기발열체의 양 측면에 설치되어 전기를 공급하기 위한 +, - 전극과; 상기 +, - 전극 사이에 장착되어 상기 전극을 통하여 외부로부터 전기를 공급받고 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체가 가열되는 복수의 PTC 발열체와 상기 + 전극 하부에 절연지를 사이에 두고 장착된 금속박막저항발열체가 직렬로 연결되어 있는 발열체를 갖는 전기발열체부와; 상기 + 전극의 하단 면에 금속박막저항발열체를 사이에 두고 장착되어 전기적으로 절연시키기 위한 상, 하단 절연지와; 상기 전기발열체부의 측면을 감싸는 형상으로 ㅁ자 형상으로 조립되어 전기발열체부를 ㅁ자 형상 내부에 배열하고 층간의 맞물림 상태로 구성되어 있어 비틀림과 찌그러짐에 대한 견고성을 확보하는 히팅튜브와; 상기 히팅튜브의 양쪽 측면에 방열핀 가이드 판재를 사이에 두고 양쪽부분에 수직으로 형성되어 상측 방열핀 커버, 하측 방열핀 커버(히팅튜브 커버) 사이에 발열체의 발열된 열량을 용도에 맞게 열전달하는 방열핀이 장착되고 상기 방열핀의 양쪽 외측부분에 절곡형상으로 형성되어 방열핀의 이탈을 방지하고 안정적으로 고정되며 좌우 양쪽 끝단이 고정되는 복수의 방열핀부와; 접지핀의 하단부에 압착되어 고정부재와 사이드 바에 의해 고정되어 진동, 충격으로부터 방열핀부, 히팅 튜브가 풀리는 것을 방지하는 하우징부와; 상기 방열핀 커버 끝단부의 양쪽 가장자리 측면에 장착되어 상기 방열핀 커버 사이에 장착된 히팅튜브를 눌러주어 프리히터의 밀착력을 견고하게 하는 사이드 바; 로 구성됨을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 프리히터 어셈블리의 조립구조는 금속박막저항 발열체와 PTC 발열체의 발열저항 값의 비율에 따라 돌입전류 값에 변화를 줄 수 있고, 상기 금속박막저항 발열체를 사용하여 발열면적을 확대하여 히팅튜브에 열 전달되는 효율을 증대시킬 수 있다. 또한 히팅튜브 내에 장착되는 발열체 및 전극, 절연체를 “ㅁ”자 형상으로 된 알루미늄 판재 구조 내에 실장함으로써 열전달이 우수하고, 전기적으로 절연이 가능하며, 히팅튜브의 두께를 적게 구현하여 공기 저항이 적은 형상의 실현이 가능하다. 또한 방열핀 가이드 판재를 사이에 두고 양쪽부분에 수직으로 형성된 상측 방열핀 커버와 하측 방열핀 커버(히팅튜브 커버)로 구성되어, 상측 방열핀은 방열핀 커버의 안내 가이드(좌우 절곡부)에 의한 이탈 방지, 하측 방열핀은 방열핀 가이드에 형성된 안내 가이드(좌우 절곡부)에 의한 이탈 방지되고, 상기 방열핀 양쪽 외측부분은 방열핀 커버와 히팅튜브 커버에 절곡형상에 의해 고정되며, 상기 가이드와 방열핀 커버. 방열핀 가이드, 히팅튜브 커버간의 고정 방법으로는 판재의 절단 절곡된 형상으로 형성된 리브를 압착하므로 방열핀 커버, 방열핀 가이드, 히팅튜브 커버간에 안정적으로 고정하여 기계적 견고성을 배가시킬 수 있다. 또한 사이드 바에서 압축 바의 홈에 맞추어 돌기를 삽입하여 하우징부와 프리히터 본체부의 기계적 견고함을 유지시킬 수 있고, 사이드 바 및 히팅튜브에 그라운드단자와 외부인출단자(링 터미널)가 직접 볼트로 체결되므로 그라운드 회로 의 접촉저항을 감소시킬 수 있다. 또한 사이드 바에 수직으로 형성되어 있는 프리히터 프레임의 하측돌기에 완충 캡을 형성하여 차량의 형합의 부적합, 진동에 의한 흔들림 등으로부터 보호가 가능하다. 또한 하우징 상하에 구배 홈으로 더미를 삽입하여 사이드 바의 밀착력을 향상 시키고 하우징에 더미와 만나는 부분에 수직으로 형성된 개구 공에 마감재를 삽입하여 사이드 바와 하우징 간의 이탈을 방지시킬 수 있다.
프리히터, PTC 발열체, 금속박막저항 발열체, 단자판, 전기발열체부, 절연지, 방열핀부, 방열핀, 방열핀 가이드, 방열핀 커버, 사이드바, 하우징부, 히팅튜브, 마감재, 더미, 완충 캡, 개구 공, 하측돌기.

7. 实用新型

KR200344601Y1 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조 失效
标题翻译：用于防止电加热器涌流的电加热元件的结构
公开(公告)号：KR200344601Y1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：KR2020030038227
申请日：2003-12-08
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천
IPC分类号： H05B3/00
摘要： 본 고안은 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조에 관한 것이다. 특히 더욱 상세하게는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형으로 구성함으로써, 구동 초기에는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체가 직렬회로로 구성되어 발열되고 이후 발열체가 적정온도에 도달되면 PTC 발열체에 전기가 접속되도록 회로 결선이 절환되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 금속박막저항발열체에 의해 제한하여 전열기의 돌입전류를 방지할 수 있는 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조에 관한 것이다.
상기 본 고안은 전기발열체의 구조상 중앙에 장착되는 전기발열체에 양쪽 면에 설치되어 전기를 공급하기 위한 상, 하단 전극판과; 상기 상, 하단 전극판 사이에 장착되어 상기 전극판을 통하여 외부로부터 전기를 공급받아 병렬 또는 직렬로 다수 연결되어 있는 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체 표면이 가열되는 복수의 PTC 발열체를 갖는 전기발열체부와; 상기 전기발열체부 하단 전극판 아래에 절연부가 장착되고, 상기 절연부 하단에 장착되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 방지하는 금속박막저항발열체와; 상기 금속박막저항발열체 상단과 하단에 각각 장착되고, 상단 전극판과 방열체부 사이에 장착되어 잡음을 줄이기 위한 절연부와; 상기 절연부의 양쪽 면에 장착되어 온도로 인한 타 전기부품의 영향을 감소시키는 방열체부; 로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 금속박막저항발열체는 복수의 PTC 발열체를 갖는 전기발열체부 하단 전극판 아래에 있는 절연부 하단에 장착되지 않고 별도로 상기 전기발열체와 일체형 또는 분리형으로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 전기발열체부는 복수의 PTC 발열체를 직렬과 병렬 및 직렬, 병렬의 조합 중에서 어느 하나로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
또한 상기 본 고안의 전기발열체부는 NTC 발열체 또는 PTC 발열체와 NTC 발열체의 조합을 직렬과 병렬 및 직렬, 병렬의 조합 중에서 어느 하나로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 전열기의 돌입전류 개선용 전기발열체의 구조는 PTC 히터와 금속박막저항체를 일체형으로 구성함으로써, 구동 초기에는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체가 직렬회로로 구성되어 발열되고 이후 발열체가 적정온도에 도달되면 PTC 발열체에 전기가 접속되도록 회로 결선이 절환되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 금속박막저항발열체에 의해 제한된다. 그러므로 PTC 발열체의 최소저항을 벗어난 적정 온도까지 PTC 발열체 및 금속박막저항발열체에 의해 온도를 상승시키고 그 이후 PTC 발열체의 특성을 이용한 방식으로 전류 흐름 경로를 설정함으로써, PTC 발열체의 작동 전류 용량에서 히터로 작용함으로 돌입전류를 방지할 수 있다. 또한 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형 또는 분리형으로 구성하여 사용함으로써, 실시예와 같이 160 암페어 이상의 대용량의 릴레이를 사용할 필요가 없고 전류용량이 큰 트랜지스터를 사용할 필요가 없이 60 암페어의 소용량 소자를 선택하여 사용할 수 있어 전기발열체에 대한 제어 관련 경제성과 안전성을 확보할 수 있다. PTC 발열체와 금속박막저항체를 일체형 또는 분리형으로 구성할 수 있음으로 사용자가 사용 용도에 맞게 다양하게 회로 설계를 할 수 있다는 편리성을 갖는다.

8. 发明公开

KR1020060054565A 프리히터 어셈블리 无效
标题翻译：预热器总成
公开(公告)号：KR1020060054565A
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040093166
申请日：2004-11-15
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천
IPC分类号： H05B3/14
摘要： 본 발명은 프리히터 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 더욱 상세하게는 금속박막저항 발열체와 PTC 발열체를 직렬로 결합하여 상기 발열저항 값의 비율에 따라 돌입전류 값을 제한할 수 있고, 금속박막저항 발열체의 양면에 폴리이미드 필름을 사용한 양면 접착으로 절연하고, 방열핀 가이드 또는 방열핀 커버의 방열핀 안내 홈에 삽입하여 발열체 개수 대비 공기저항 요소를 최소화할 수 있어 발열체와 방열 핀의 접촉 층과의 면적이 확대되므로 발열체로부터 열방산 매체인 방열핀에 열 전달되는 효율을 배가시킬 수 있으며, 금속박막저항 발열체의 한 면은 방열핀 가이드에 밀착하고 다른 한 면은 방열핀을 삼각형과 역 삼각형으로 구성된 면으로 발열체를 밀착하므로 발열체의 발열량을 방열핀과 방열핀 가이드 판재에 열 전달할 수 있고, 방열핀과 금� ��박막저항 발열체가 접촉하는 사이에 얇은 판재를 추가하여 발열체의 발열량의 전달효과를 증대시킬 수 있고, 히팅튜브에 PTC와 금속박막저항 발열체를 삽입한 형태와 히팅튜브를 PTC 발열체로만 구성하고 다른 한 층에 금속박막저항 발열체를 구성하여 회로적으로 직렬, 병렬연결 또는 혼합연결이 가능하므로 제품에 요구되는 발열전도 특성, 소비전류 및 돌입전류의 범위에 따라 다양하게 구성할 수 있으며, 사이드 바는 좌우 하우징으로부터 압박하는 힘을 유지하기 위한 형상으로 유지하고 대항면에 스프링 텐션바를 상하 끝단에 설치하여 프리히터 내에 발열체 또는 발열 조립체부와 방열핀과의 밀착력을 배가시킬 수 있는 프리히터 어셈블리에 관한 것이다.
상기 본 발명은 프리히터의 중앙에 위치하며 +, - 단자 사이에 장착되어 상기 단자를 통하여 외부로부터 전기를 공급받고 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체가 가열되는 복수의 PTC 발열체와, 상기 + 단자 하부에 절연지를 사이에 두고 장착된 히팅튜브 커버로 구성된 복수의 히팅튜브 조립체와, 양면에 상, 하단 절연지에 의해 절연되어 있는 금속박막저항 발열체와, 상기 상단 절연지의 상부면에 방열핀과 히팅튜브 커버가 장착되고 상기 하단 절연지의 하부면에 방열핀 가이드와 방열핀과 방열핀 커버로 구성된 복수의 히팅튜브 조립체를 포함하는 전기발열체부와; 상기 방열핀 커버 끝단부의 양쪽 가장자리 측면에 장착되어 상기 방열핀 커버 사이에 장착된 복수의 히팅튜브 조립체를 스프링 텐션 바로 균일하게 눌러주어 프리히터 내의 발열체 또는 히팅튜브 조립체와 방열핀과의 밀착력을 배가시키는 사이드 바와; 상기 사이드 바에 수직으로 형성되어 있는 프리히터 하우징의 하측돌기가 형성되고 진동, 충격으로부터 방열핀 및 히팅튜브가 풀리는 것을 방지하는 하우징부; 로 구성됨을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 프리히터 어셈블리는 금속박막저항 발열체와 PTC 발열체를 직렬로 결합하여 상기 발열저항 값의 비율에 따라 돌입전류 값을 제한할 수 있고, 금속박막저항 발열체의 양면에 폴리이미드 필름을 사용한 양면 접착으로 절연하고, 방열핀 가이드 또는 방열핀 커버의 방열핀 안내 홈에 삽입하여 발열체 개수 대비 공기저항 요소를 최소화할 수 있어 발열체와 방열 핀의 접촉 층과의 면적이 확대되므로 발열체로부터 열방산 매체인 방열핀에 열 전달되는 효율을 배가시킬 수 있다. 또한 금속박막저항 발열체의 한 면은 방열핀 가이드에 밀착하고 다른 한 면 은 방열핀을 삼각형과 역 삼각형으로 구성된 면으로 발열체를 밀착하므로 발열체의 발열량을 방열핀과 방열핀 가이드 판재에 열 전달할 수 있고, 방열핀과 금속박막저항 발열체가 접촉하는 사이에 얇은 판재를 추가하여 발열체의 발열량의 전달효과를 증대시킬 수 있다. 또한 히팅튜브에 PTC와 금속박막저항 발열체를 삽입한 형태와 히팅튜브를 PTC 발열체로만 구성하고 다른 한 층에 금속박막저항 발열체를 구성하여 회로적으로 직렬, 병렬연결 또는 혼합연결이 가능하므로 제품에 요구되는 발열전도 특성, 소비전류 및 돌입전류의 범위에 따라 다양하게 구성할 수 있다. 그리고 사이드 바는 좌우 하우징으로부터 압박하는 힘을 유지하기 위한 형상으로 유지하고 대항면에 스프링 텐션바를 상하 끝단에 설치하여 프리히터 내에 발열체 또는 발열 조립체부와 방열핀과의 밀착력을 배가시킬 수 있는 효과가 있다.
프리히터, PTC 발열체, 금속박막저항 발열체, 단자, 절연지, 방열핀부, 방열핀, 방열핀 가이드, 방열핀 커버, 사이드바, 하우징부, 히팅튜브, 히팅튜브 커버, 스프링 핀, 압축 판스프링 바, 마감재.

9. 发明公开

KR1020050055502A 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조 无效
标题翻译：具有用于电加热装置的电流检测的电加热元件的结构
公开(公告)号：KR1020050055502A
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020030088722
申请日：2003-12-08
申请人： 한진전자공업주식회사 , 박희천
发明人： 박희천
IPC分类号： H05B3/10
摘要： 본 발명은 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조에 관한 것이다. 특히 더욱 상세하게는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형으로 구성함으로써, 구동 초기에는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체가 직렬회로로 구성되어 발열되고 이후 발열체가 적정온도에 도달되면 PTC 발열체에 전기가 접속되도록 회로 결선이 절환되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 금속박막저항발열체에 의해 제한하여 전열기의 돌입전류를 방지할 수 있는 전열기의 돌입전류 방지용 전기발열체의 구조에 관한 것이다.
상기 본 발명은 전기발열체의 구조상 중앙에 장착되는 전기발열체에 양쪽 면에 설치되어 전기를 공급하기 위한 상, 하단 전극판과; 상기 상, 하단 전극판 사이에 장착되어 상기 전극판을 통하여 외부로부터 전기를 공급받아 병렬 또는 직렬로 다수 연결되어 있는 전기발열체의 발열에 의해 전기 발열체 표면이 가열되는 복수의 PTC 발열체를 갖는 전기발열체부와; 상기 전기발열체부 하단 전극판 아래에 절연부가 장착되고, 상기 절연부 하단에 장착되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 방지하는 금속박막저항발열체와; 상기 금속박막저항발열체 상단과 하단에 각각 장착되고, 상단 전극판과 방열체부 사이에 장착되어 잡음을 줄이기 위한 절연부와; 상기 절연부의 양쪽 면에 장착되어 온도로 인한 타 전기부품의 영향을 감소시키는 방열체부; 로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 상기 본 발명의 금속박막저항발열체는 복수의 PTC 발열체를 갖는 전기발열체부 하단 전극판 아래에 있는 절연부 하단에 장착되지 않고 별도로 상기 전기발열체와 일체형 또는 분리형으로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
또한 상기 본 발명의 전기발열체부는 복수의 PTC 발열체를 직렬과 병렬 및 직렬, 병렬의 조합 중에서 어느 하나로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
또한 상기 본 발명의 전기발열체부는 NTC 발열체 또는 PTC 발열체와 NTC 발열체의 조합을 직렬과 병렬 및 직렬, 병렬의 조합 중에서 어느 하나로 설치될 수 있음을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같은 전열기의 돌입전류 개선용 전기발열체의 구조는 PTC 히터와 금속박막저항체를 일체형으로 구성함으로써, 구동 초기에는 PTC 발열체와 금속박막저항발열체가 직렬회로로 구성되어 발열되고 이후 발열체가 적정온도에 도달되면 PTC 발열체에 전기가 접속되도록 회로 결선이 절환되어 PTC 발열체에 구동 초기의 발열 시 전기적 저항의 감소로 인하여 급격하게 전류가 증가되는 것을 금속박막저항발열체에 의해 제한된다. 그러므로 PTC 발열체의 최소저항을 벗어난 적정 온도까지 PTC 발열체 및 금속박막저항발열체에 의해 온도를 상승시키고 그 이후 PTC 발열체의 특성을 이용한 방식으로 전류 흐름 경로를 설정함으로써, PTC 발열체의 작동 전류 용량에서 히터로 작용함으로 돌입전류를 방지할 수 있다. 또한 PTC 발열체와 금속박막저항발열체를 일체형 또는 분리형으로 구성하여 사용함으로써, 실시예와 같이 160 암페어 이상의 대용량의 릴레이를 사용할 필요가 없고 전류용량이 큰 트랜지스터를 사용할 필요가 없이 60 암페어의 소용량 소자를 선택하여 사용할 수 있어 전기발열체에 대한 제어 관련 경제성과 안전성을 확보할 수 있다. PTC 발열체와 금속박막저항체를 일체형 또는 분리형으로 구성할 수 있음으로 사용자가 사용 용도에 맞게 다양하게 회로 설계를 할 수 있다는 편리성을 갖는다.

10. 实用新型

KR200210898Y1 조류퇴치기 失效
公开(公告)号：KR200210898Y1
公开(公告)日：2001-01-15
申请号：KR2020000021649
申请日：2000-07-28
申请人： 오영광 , 박희천
发明人： 오영광 , 박희천
IPC分类号： A01M29/32
摘要： 본 고안은 까치와 같은 조류가 전주 위에 둥지를 틀게 됨으로써 비롯되는 누전 및 정전사고 등을 사전 예방할 수 있는 조류퇴치기에 관한 것이다.
본 고안은 전주(20) 또는 완금(30)에 고정되는 비금속재 프레임(40)의 기대에 얇고 가느다란 와이어 형태의 선재(50)가 일정한 높이에 결속되고, 상기 프레임(40)에는 전주(20) 또는 완금(30)과 결합되는 고정부재(60)가 구비되고, 선재(50)는 가늘고(직경이 1mm 이하) 질긴 나이론, 명주 실 또는 이와 유사한 소재로 되며, 프레임(40a,40b)의 조립공(42)에 결합되는 고정구(70)에 의해 선재(50)가 고정되는 것을 특징으로 하고 있다.
이처럼 본 고안은 전주에 조류가 올라앉으려는 조류에게 얇고 가느다란 선재(50)가 조류의 상반신과 접촉하게 장애물을 형성함으로써 조류가 전주에 내려앉을 수 없어 종래처럼 조류로 인한 피해를 줄일 수 있음은 물론 조류 둥지를 인위적으로 제거하는데 따른 생태계가 파괴되는 것을 예방할 수 있는 것이다.

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