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1. 发明申请

WO2014098391A1 휠로더의 엔진 제어 방법 및 장치 审中-公开
标题翻译：用于控制轮式发动机的方法和装置
公开(公告)号：WO2014098391A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/KR2013/011150
申请日：2013-12-04
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 박광석 , 최윤정
IPC分类号： E02F9/20 , F02D29/04
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F9/20 , E02F9/2066 , F02D29/04 , F02D41/021 , F02D2200/501
摘要： 본 발명은 휠로더의 엔진 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 차량 정보 및 작업기 정보를 감지하는 센서부; 상기 센서부를 이용하여 감지된 차량 정보 및 작업기 정보의 우선순위에 따라 작업 조건을 선택하고, 선택된 작업 조건에 대응되는 엔진 모드를 선택하며, 선택된 엔진 모드를 나타내는 엔진 모드 신호를 출력하는 장비 제어부; 및 상기 장비 제어부에서 출력되는 엔진 모드 신호에 따라 엔진 출력을 제어하는 엔진 제어부를 포함한다. 따라서, 본 발명에 의하면, 휠로더의 작업 조건에 따른 엔진 제어 방법 및 장치를 제공함으로써, 작업자의 별도 조작 없이 장비 성능을 원활하게 유지할 수 있고, 이로 인해 장비의 연비를 개선할 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制轮式装载机的发动机的方法及其装置，包括：传感器单元，用于感测车辆信息和作业机器信息; 设备控制单元，用于生成表示与根据车辆信息的优先级和由传感器单元感测到的作业机械信息选择的工作状态对应的发动机模式的发动机模式信号; 以及发动机控制单元，用于根据从设备控制单元传送的发动机模式信号来控制发动机的输出。因此，本发明提供了一种用于根据轮式装载机的工作状况来控制发动机的方法和装置，以便在没有操作者的额外操作的情况下平稳地保持设备的性能，从而提高设备的燃油率。

2. 发明申请

WO2013115475A1 건설기계의 디젤 매연필터의 재생 제어방법 审中-公开
标题翻译：控制建筑机械柴油颗粒过滤器再生的方法
公开(公告)号：WO2013115475A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/KR2012/010483
申请日：2012-12-05
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： F01N3/023 , F01N9/00
CPC分类号： F01N9/002 , B01D46/0057 , F01N3/0232 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
摘要： 본 발명은 건설기계의 디젤 매연필터의 재생 제어방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 건설기계의 디젤 매연필터의 재생 제어방법은, 디젤 매연필터(DPF) 내부의 수트량이 기 설정된 허용 구간이면 기 설정된 제1 강제일정에 따라 상기 디젤 매연필터(DPF)를 강제재생 하는 제1 강제재생 단계; 및 상기 수트량이 상기 허용 구간을 초과하면, 상기 수트량에 따라 상기 제1 강제일정과 다른 제2 강제일정으로 상기 디젤 매연필터를 강제재생하는 제2 강제재생 단계를 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种控制工程机械中柴油机微粒过滤器（DPF）再生的方法。根据本发明的用于控制工程机械中的DPF再生的方法包括：第一主动再生步骤，用于当DPF内部的烟灰量为第一预定主动再生进度时启动DPF的主动再生在预定的允许范围内; 以及第二主动再生步骤，当烟灰量超过允许范围时，根据与第一主动再生计划不同的第二主动再生计划，根据烟灰量开始DPF的主动再生。

3. 发明公开

KR1020130087787A 건설기계의 디젤 매연필터의 재생 제어방법 审中-实审
标题翻译：建筑机械柴油颗粒过滤器再生控制方法
公开(公告)号：KR1020130087787A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020120008930
申请日：2012-01-30
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： F01N3/023 , F01N9/00
CPC分类号： F01N9/002 , B01D46/0057 , F01N3/0232 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
摘要： PURPOSE: A method for controlling the regeneration of diesel particulate filter of construction machine is provided to change the schedule of active type regeneration based on the amount of soot, thereby timely implementing the active type regeneration of diesel particulate filter (DPF) despite the various shaped construction machines and various formed work environment. CONSTITUTION: A method for controlling the regeneration of diesel particulate filter of construction machine comprises the following steps: performing the active type regeneration of a DPF according to a first active type schedule in a case where determining that the amount of soot in the DPF is in the predetermined allowance section (S20); in a case where the amount of soot is within the normal section in a step of a second determining (S30), performing the active type regeneration scheduled to the earliest time according to the first active type schedule (S40); in a case where the amount of soot is in the dangerous section in the step of third determining (S50), setting the active type schedule to the second active type schedule that is calculated different from the first active type schedule, performing the next active type regeneration scheduled to the earliest time according to the second active type schedule, and performing the later active type regeneration according the second active type regeneration until the amount of soot becomes lower than the dangerous section (S60); and in a case where the amount of soot is higher than the dangerous section in the step of third determining (S50), inducing the manual active type regeneration to perform (S70). [Reference numerals] (S10) Perform a regular regeneration schedule; (S20) Is the amount of soot higher than a predetermined allowable section?; (S30) Is the amount of soot in a normal section?; (S40) Successively process the earliest compulsory regeneration and the next compulsory regeneration designated based on a first compulsory regeneration schedule; (S50) Is the amount of soot in a dangerous section?; (S60) After successively processing the earliest compulsory regeneration and the next compulsory regeneration designated based on a second compulsory regeneration schedule, process compulsory regeneration until the amount of soot becomes lower than the dangerous section; (S70) Induce the manual compulsory regeneration to be performed
摘要翻译：目的：提供一种控制建筑机械柴油机微粒过滤器再生的方法，根据烟灰量来改变活性型再生的进度，尽可能地实现柴油机微粒过滤器（DPF）的活性型再生，施工机械和各种形成的工作环境。构成：一种用于控制建筑机械柴油机微粒过滤器再生的方法，包括以下步骤：在确定DPF中的烟灰量处于这种情况下，根据第一活性型进度进行DPF的主动式再生预定容许部分（S20）; 在第二判断步骤中，烟灰量在正常区域内的情况下（S30），根据第一活动型排程进行最早调度的活动式再生（S40）。在第三判定步骤中的烟灰量处于危险区间的情况下（S50），将活动型调度设定为与第一活动型调度不同的第二活动型调度表，执行下一活动型根据第二活动型计划安排最早的再生，并且根据第二活性型再生进行后续的活性型再生，直到烟炱量变得低于危险部分（S60）为止; 并且在第三判定步骤（S50）中烟灰量高于危险部分的情况下，引起手动活动型再生以进行（S70）。（附图标记）（S10）执行规则再生进度表; （S20）炭烟量高于预定的容许部分α; （S30）正常部分中的烟灰量？（S40）连续处理基于第一强制再生计划指定的最早的强制再生和下一个强制再生; （S50）危险区域中的烟灰量？（S60）在连续处理基于第二强制再生计划指定的最早的强制再生和下一个强制再生之后，直到烟灰量低于危险部分为止的处理强制再生; （S70）进行手动强制再生

4. 发明公开

KR1020130086872A 건설 기계의 시동 안전 장치 审中-实审
标题翻译：发动机起动安全施工设备
公开(公告)号：KR1020130086872A
公开(公告)日：2013-08-05
申请号：KR1020120007940
申请日：2012-01-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： F02N11/08 , F02N11/10 , F02N15/00
摘要： PURPOSE: An engine start safety device for construction equipment is provided to normally drive by operating an auxiliary driving device when a main driving device is malfunctioned. CONSTITUTION: An engine start safety device for construction equipment comprises a main driving switch (30), an auxiliary driving switch (80), a controller (20), a driving unit, a starting motor (40), and a starting controller (110). The main driving switch and the auxiliary driving switch output a signal for determining a driving direction. The controller outputs the signal for determining the driving direction according to the operation of the main driving switch. The driving unit is connected to the main driving switch by the controller and is directly connected to the auxiliary driving switch. The starting motor is driven by driving power receiving from a first starting relay when a key start of a driver is operated. The signal outputted by the auxiliary driving switch is inputted in one side of the starting controller. The starting controller applies the signal to a switching terminal of the first starting relay according to the operation of the key start of the driver so that driving power can be applied to the starting motor. The starting controller stops the starting motor by controlling the first starting relay when the key start is operated in a state where the auxiliary driving switch is operated to a driving position.
摘要翻译：目的：当主驱动装置发生故障时，通过操作辅助驱动装置，提供施工设备的发动机起动安全装置，以正常驱动。构成：用于施工设备的发动机起动安全装置包括主驱动开关（30），辅助驱动开关（80），控制器（20），驱动单元，起动电动机（40）和起动控制器）。主驱动开关和辅助驱动开关输出用于确定行驶方向的信号。控制器根据主驱动开关的操作输出用于确定驱动方向的信号。驱动单元通过控制器连接到主驱动开关，并直接连接到辅助驱动开关。当驾驶员的钥匙起动被操作时，通过从第一起动继电器的动力接收来驱动起动电动机。由辅助驱动开关输出的信号输入到起动控制器的一侧。启动控制器根据驾驶员的启动键的操作将信号施加到第一起动继电器的开关端子，从而可以向起动电动机施加驱动电力。起动控制器通过在辅助驱动开关被操作到驾驶位置的状态下操作键开始时控制第一启动继电器来停止启动电动机。

5. 发明授权

KR101906599B1 건설 기계의 시동 안전 장치 有权
公开(公告)号：KR101906599B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020120007940
申请日：2012-01-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： F02N11/10 , F02N11/08
摘要： 본발명은보조주행장치를구비하는경우에도기존의주행장치와동일하게시동관련안전기능이구현될수 있는건설기계의시동안전장치에관한것으로, 상기건설기계의시동안전장치는운전자의조작에의해주행방향을결정하는신호를출력하는메인주행스위치; 상기메인주행스위치와별도로마련되며, 상기운전자의조작에의해주행방향을결정하는신호를출력하는보조주행스위치; 상기메인주행스위치의조작에대응하여상기주행방향을결정하는신호를출력하는제어기; 상기메인주행스위치와상기제어기를통해연결되고, 상기보조주행스위치와직접연결된주행수단; 운전자의키 스타트조작시제 1 시동릴레이를통해구동전력을인가받아구동되는시동모터; 상기보조주행스위치의조작에의해출력되는신호가일측으로입력되며, 운전자의키 스타트조작에대응하여상기제 1 시동릴레이의스위칭단자에신호를인가시켜상기시동모터로상기구동전력을인가시키는시동제어기;를포함하며, 상기시동제어기는상기보조주행스위치가주행위치로조작된상태에서상기키 스타트조작이이루어지는경우상기제 1 시동릴레이를제어하여상기시동모터의구동을금지시키는것을특징으로한다.

6. 发明公开

KR1020160118632A 시동 오프 상태에서 건설장비의 배터리 자동충전시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：关闭状态下自动充电建筑设备电池的系统和方法
公开(公告)号：KR1020160118632A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150047029
申请日：2015-04-02
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 최윤정 , 윤홍철
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/14 , G01F23/38
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/16
摘要： 본명세서는건설장비의배터리자동충전시스템및 방법에관한것으로, 본명세서의일 실시예에따르는건설장비의배터리자동충전시스템은건설장비에서데이터를송수신하는통신부; 상기건설장비의배터리상태를감지하는배터리센서; 및상기배터리센서로부터배터리상태정보및 경고신호를수신하면, 상기건설장비의엔진회전수에따른알터네이터의충전시간또는충전회전수를선택할수 있는선택인터페이스를생성하고, 상기선택인터페이스의선택에따라상기건설장비를동작시키는제어부를포함할수 있다. 본명세서의일 실시예에따르면건설장비의장시간방치상태나날씨와같은외부환경등의영향으로인하여건설장비의배터리가방전되는상황을방지할수 있기에운전자의작업효율성및 편리함을증진시킬수 있다.

7. 发明公开

KR1020140084434A 원격 제어 시스템, 그 시스템에서의 작업 성능을 제어하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：遥控系统，控制系统运行效率的方法
公开(公告)号：KR1020140084434A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120153277
申请日：2012-12-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： H04L12/12
CPC分类号： H04L67/125 , H04L67/18
摘要： The present invention relates to a remote control system and a method for controlling work efficiency in the same. The remote control system comprises a remote control device which stores a work environment value per position, measures the current position of construction equipment, and transmits the current work environment value corresponding to the measured current position; and an equipment control device which stores engine torque and a pump control value per work environment and controls an engine of the construction equipment according to the engine torque and the pump control value corresponding to the current work environment value received from the remote control device, thereby maximizing fuel efficiency of work and improving work efficiency by optimally controlling the work efficiency according to the work environments.
摘要翻译：本发明涉及一种遥控系统及其工作效率控制方法。遥控系统包括一个远程控制装置，存储每个位置的工作环境值，测量施工设备的当前位置，并发送与测量的当前位置对应的当前工作环境值; 以及设备控制装置，其存储发动机转矩和每个工作环境的泵控制值，并且根据与从遥控装置接收到的当前工作环境值相对应的发动机扭矩和泵控制值来控制施工设备的发动机，由此通过根据工作环境优化控制工作效率，最大限度地提高工作效率，提高工作效率。

8. 发明授权

KR101263958B1 차량의 조향 시스템 有权
标题翻译：车辆转向系统
公开(公告)号：KR101263958B1
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020060122341
申请日：2006-12-05
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 최윤정
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/00
摘要： 본발명은, 핸들을이용하는주 조향과, 조이스틱등의인터페이스장치를이용한전기조향을함께사용하는차량의조향시스템에있어서, 차량의콘트롤유닛은, 상기전기조향상태에서, 상기핸들이소정량 회전하는것을감지하면, 전기조향상태를해제하며, 상기핸들의회전을감지하기위해서, 적어도 2개의센서와감지물체를구비하고, 상기핸들의회전에따라센서와감지물체가근접함으로써, 감지물체가센서에의해감지되어, 상기핸들이소정량 회전한것을감지하도록되어있다. 따라서, 주조향에관련된핸들의움직임이발생하면자동적으로전기조향선택을해제할수 있도록하므로, 종래전기조향을해제하지않은상태에서주 조향을행하면서전기조향용의조이스틱을건드려서일어나는사고를방지할수 있게된다.

9. 发明授权

KR101875229B1 건설기계의 디젤 매연필터의 재생 제어방법 有权
公开(公告)号：KR101875229B1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020120008930
申请日：2012-01-30
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 윤홍철 , 최윤정
IPC分类号： F01N3/023 , F01N9/00
CPC分类号： F01N9/002 , B01D46/0057 , F01N3/0232 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
摘要： 본발명은건설기계의디젤매연필터의재생제어방법에관한것이다. 본발명에따른건설기계의디젤매연필터의재생제어방법은, 디젤매연필터내부의수트량을측정하여수트량이기 설정된허용구간으로판단된경우에기 설정된제1 강제일정에따라디젤매연필터(DPF)를강제재생시키는제1 판단단계(S20); 제1 판단단계(S20)에서수트량이허용구간보다높은일반구간인지를판단하는제2 판단단계(S30); 제2 판단단계(S30)에서수트량이일반구간이내인경우제1 강제일정에따라가장빠른시기로예정된강제재생을수행하고, 이후에는제1 판단단계(S20)로되돌아가는제1 강제재생일정조정단계(S40); 제2 판단단계(S30)에서수트량이일반구간보다높은위험구간인지를판단하는제3 판단단계(S50); 제3 판단단계(S50)에서수트량이위험구간인경우강제일정을제1 강제일정과다르게산정된제2 강제일정으로설정하고, 제2 강제일정에따라가장빠른시기로예정된다음회차강제재생을수행하고, 수트량이위험구간보다낮아질때까지이후의강제재생을제2 강제일정에따라수행하는제2 강제재생일정조정단계(S60); 및제3 판단단계(S50)에서수트량이위험구간보다높은경우에는수동강제재생실시를유도하는수동강제재생실시유도단계(S70);를포함한다.

10. 发明公开

KR1020150076047A 휠로더용 조향제어 장치 审中-实审
标题翻译：转向杠杆控制装置用于轮式装载机
公开(公告)号：KR1020150076047A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130164665
申请日：2013-12-26
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 박광석 , 최윤정
IPC分类号： B62D6/02 , B60W10/20 , E02F9/20
摘要： 본발명의실시예는휠로더용조향제어장치에관한것으로, X축변위와 Y축변위로휠로더를조향을제어하는조향레버와, 상기휠로더의주행속도를감지하는속도감지부와, 상기조향레버의 Y축변위에따라조향감도를고감도모드, 일반모드및 저감도모드로제어하는제어부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制轮式装载机的转向装置。用于控制轮式装载机的转向装置包括：转向杆，其控制具有X轴位移和Y轴位移的轮式装载机的转向; 速度检测单元，检测轮式装载机的行驶速度; 以及控制单元，其根据转向杆的X轴位移来控制转向灵敏度。

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