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1. 发明申请

WO2012128447A1 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템 审中-公开
标题翻译：向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统有更多的蒸发气体消耗量
公开(公告)号：WO2012128447A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009820
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08
CPC分类号： F25J1/0025 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M25/08 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/036 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진에서 연료로서 필요로 하는 증발가스의 양보다 많은 양의 증발가스가 발생할 경우 증발가스 발생량과 증발가스 필요량 사이의 차에 해당하는 잉여 증발가스를 소비할 수 있는 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 12바 내지 45바로 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 증발가스를 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기와; 상기 저장탱크 내에서 발생하는 증발가스의 발생량과 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 연료로서 필요로 하는 증발가스의 필요량 사이의 차에 해당하는 양만큼의 잉여 증발가스를 소비하는 잉여 증발가스 소비수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，所述高压天然气喷射发动机具有用于消耗过量蒸发气体的过量蒸发气体消耗装置，其对应于产生量和所需量的蒸发气体之间的差异，当蒸发气体产生超过用于加压高压天然气喷射发动机所需的量时。根据本发明，提供了一种用于向具有过量蒸发气体消耗装置的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于接收在储罐中产生的蒸发气体，并压缩至12-45巴; 用于接收和再液化在蒸发气体压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的蒸发气体的高压泵; 用于气化蒸发气体的高压化油器，其在高压泵中被压缩，并将其供应到高压天然气喷射发动机; 并且过量的蒸发气体消耗意味着消耗与存储罐中产生的蒸发气体量和作为高压天然气喷射发动机的燃料所需的蒸发气体之间的差异的过量蒸发气体。

2. 发明申请

WO2012128448A1 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：高压天然气喷射发动机燃料供应方法与系统
公开(公告)号：WO2012128448A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009821
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M31/20
CPC分类号： F17C7/04 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 공급받아 기체 성분과 액체 성분을 분리하기 위한 버퍼 탱크와; 상기 버퍼 탱크로부터 액체 성분을 공급받아 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 액체 성분을 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기; 를 포함하며, 상기 버퍼 탱크에서 상기 고압 펌프에 공급되는 액체 성분은 12 내지 45 bara(절대압력)의 압력을 가지는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 9a
摘要翻译：本发明涉及一种用于向例如在使用ME-GI发动机的海事结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其中由液化天然气储存器产生的蒸发气体罐在中压下被压缩并重新液化，在高压下被压缩，气化，然后供应到高压天然气注射发动机。根据本发明，提供了一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其特征在于，包括：用于接收蒸发气体的蒸发气体压缩部，所述蒸发气体在用于储存液化气体的储存罐中产生，并压缩相同; 用于接收在蒸发气体压缩部分中被压缩并且液化的蒸发气体的再液化装置; 用于接收在再液化装置中液化的蒸发气体的缓冲罐，并且从其中分离出气体成分和液体组分; 用于从缓冲罐接收液体成分并将其压缩的高压泵; 以及用于使在高压泵中被压缩的液体组分气化的高压化油器，并将其提供给高压天然气喷射发动机，其中从缓冲罐供应到高压的液体组分压力泵，压力为12-45巴（绝对压力）。图9a

3. 发明申请

WO2012124886A1 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진을 갖는 해상 구조물의 연료 공급 시스템 审中-公开
标题翻译：用于向具有回流装置和高压天然气注入发动机的海洋结构供应燃料的系统
公开(公告)号：WO2012124886A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009825
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 재응축시키는 재응축기를 포함하며, 상기 증발가스 압축부는 증발가스를 12 내지 45 bara로 가압하여 압축시키고, 증발가스는 상기 증발가스 압축부에 의해 가압된 압력 하에서 액화되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 11
摘要翻译：本发明涉及一种用于向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机，例如其上安装有ME-GI发动机的LNG运输船，用于有效地向高压天然气喷射发动机供应燃料，同时使再液化装置消耗的能量最小化。根据本发明，提供了一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收并压缩从储罐产生的蒸发气体; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统还包括再冷凝器，其被安装在高压泵，用于再冷凝通过使用从储罐供应的液化气体而产生的蒸发气体的一部分或全部，并且其中蒸发气体压缩部分压缩12-45巴的蒸发气体，以及其中蒸发气体在通过蒸发压缩部分加压的压力下液化。图11。

4. 发明申请

WO2012124885A1 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진을 갖는 해상 구조물의 연료 공급 시스템의 운전방법 审中-公开
标题翻译：用于向具有回流装置和高压天然气注入发动机的海洋结构供应燃料的驱动系统的方法
公开(公告)号：WO2012124885A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009823
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 신현준 , 이성준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 신현준 , 이성준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템의 운전방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 연료 공급 시스템의 운전방법으로서, 상기 연료 공급 시스템은 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되는 재응축기를 포함하며; 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 상기 재응축기에서 재응축시키되, 밸러스트 운항과정 중, 상기 증발가스 전부를 상기 재응축기로 공급하여 재응축시키고 상기 재액화 장치의 가동을 중단시키는 기간을 포함하는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机的方法，例如具有安装有ME-GI发动机的LNG运输船用于在将再次液化装置消耗的能量最小化的同时有效地向高压天然气喷射发动机供给燃料。根据本发明，提供了一种驱动向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统的方法，包括：蒸发气体压缩部，其从储罐接收压缩从所述蒸发气体产生的蒸发气体储存罐; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中被压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于供应燃料的系统还包括再冷凝器，其安装在高压泵的上升位置，并且其中所产生的蒸发气体的一部分或全部通过使用从储罐供应的液化气在再冷凝器中重新冷凝，并且其中压载物的航行还包括用于供应和再冷凝所有蒸发气体和停止的时间再液化装置的运行。

5. 发明申请

WO2012124884A1 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 방법 审中-公开
标题翻译：高压天然气注入发动机燃料供应方法
公开(公告)号：WO2012124884A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009817
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02
CPC分类号： F25J1/0025 , F02D19/022 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 연료 공급 방법으로서, 상기 저장탱크에서 발생되어 배출된 증발가스는, 12 내지 45 bara(절대압력)로 압축된 후 재액화되며, 상기 재액화 장치는, 냉매와 증발가스의 열교환이 이루어지는 콜드 박스, 상기 콜드 박스에서 가열된 냉매를 압축하기 위한 압축수단, 압축된 냉매를 팽창시켜 온도를 떨어뜨리기 위한 팽창수단, 그리고 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매를 분리하기 위한 복수의 냉매 기액분리기를 포함하며, 복수의 냉매 기액분리기 중에서 가장 하류측에 배치되는 냉매 기액분리기에는 상류측에 배치되는 냉매 기액분리기에서 분리된 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매가 다시 혼합된 후 공급되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 방법이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种向例如在使用ME-GI发动机的海洋结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的方法，该方法是通过压缩和再液化由液化气体产生的蒸发气体天然气储罐，然后在高压和汽化下压缩，供给高压天然气注射发动机。根据本发明，提供了向高压天然气喷射发动机供给燃料的方法，其中从储罐产生并排出的蒸发气体被压缩至12-45巴（绝对压力），然后再液化，其中再液化装置还包括一冷藏箱，其中冷却剂和蒸发气体之间进行热交换;压缩装置，用于压缩在冷箱中加热的冷却剂;膨胀装置，压缩的冷却剂以降低温度;以及多个冷却剂气体/液体分离器，用于分离处于气体状态的冷却剂和处于液态的冷却剂，其中从多个冷却剂气体/液体分离器排出处于气体状态的冷却剂并且由设置在上游位置的冷却剂气体/液体分离器分离的处于液态的冷却剂再次混合并供给到冷却剂气体/液体分离器在最下游的位置。

6. 发明申请

WO2011046315A2 액화연료가스 급유선 审中-公开
标题翻译：液化燃料气体供应线
公开(公告)号：WO2011046315A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/006788
申请日：2010-10-05
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 유성진 , 이성준 , 최동규
发明人： 유성진 , 이성준 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63B27/34 , F17C5/02
CPC分类号： B63B27/34 , B63B25/16 , B63B27/24 , B63H21/14 , B63H21/38 , B63J2099/003 , F17C9/02 , F17C2205/0352 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2260/013 , F17C2265/031 , F17C2265/037 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F17C2270/0123 , F17C2270/0136 , Y02T70/5218 , Y02T70/5263
摘要： 본 발명은 액화연료가스를 연료로 사용하는 선박에 대하여 해상에서 액화연료가스를 급유하기 위한 액화연료가스 급유선에 관한 것이다. 상기 액화연료가스 급유선은, 액화연료가스 저장 탱크; 상기 액화연료가스 저장 탱크와 연결되어 액화연료가스 추진 선박에 연료를 공급하기 위한 연료공급관; 상기 액화연료가스 추진 선박의 액화연료가스 연료 탱크에서 발생되는 증발가스를 회수하기 위한 증발가스 회수관; 을 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种液化燃料气体燃料加注管线，用于将使用液化燃料气体作为燃料的船舶在海上加注液化燃料气体。液化燃料气体燃料加注线包括液化燃料气体储罐; 连接到液化燃料气体储罐的燃料供应管，用于向液化燃料气体推进器供应燃料; 一种蒸发气体回收管，用于回收在液化气燃气推进器的液化气燃料箱中产生的蒸发气体; ＆lt; / p＆gt;

7. 发明申请

WO2011046314A2 가스연료용 연료탱크를 가지는 부유식 구조물 审中-公开
标题翻译：燃油燃油燃油浮动结构
公开(公告)号：WO2011046314A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/006787
申请日：2010-10-05
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이성준 , 변윤철 , 최동규
发明人： 이성준 , 변윤철 , 최동규
IPC分类号： B63B25/16 , B63B11/04 , B63H21/12 , B63H21/38
CPC分类号： B63H21/20 , B63B25/12 , B63B25/16 , B63B43/00 , B63H21/14 , Y02T10/36 , Y02T70/5218
摘要： 본 발명은 하물 적재구역의 아래쪽에 이종연료 추진 시스템에 공급할 가스연료를 저장하기 위한 가스연료용 연료탱크가 배치되는 부유식 구조물에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 연료로서 사용하기 위한 가스연료를 저장하는 가스연료용 연료탱크를 가지며 해상에서 부유된 채 사용되는 부유식 구조물로서, 상기 부유식 구조물의 선체 내부에 설치되는 상기 가스연료용 연료탱크와; 상기 부유식 구조물의 상갑판 상에서 상기 가스연료용 연료탱크의 상부에 위치되는 화물 적재구역; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스연료용 연료탱크를 가지는 부유식 구조물이 제공된다.
摘要翻译：浮动结构技术领域本发明涉及一种浮动结构，其中用于气体燃料的燃料箱设置在货物装载部分的下部，以便储存供应给决斗燃料推进系统的气体燃料。根据本发明，提供了一种浮动结构，其具有用于气体燃料的燃料箱，其中存储要用作燃料的气体燃料，其中在结构在海上漂浮时使用该结构。浮动结构包括：设置在浮动结构的船体中的用于燃料气体的燃料箱; 以及位于浮动结构的上甲板上的气体燃料的燃料箱的上部的货物装载部。

8. 发明申请

WO2011046313A3 가스연료용 연료탱크를 가지는 부유식 구조물 审中-公开
公开(公告)号：WO2011046313A3
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/006786
申请日：2010-10-05
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이성준 , 변윤철 , 이원준
发明人： 이성준 , 변윤철 , 이원준
IPC分类号： B63B25/16 , B63B11/04 , B63H21/12 , B63H21/38
摘要： 본 발명은 선실구역의 아래쪽에 이종연료 추진 시스템에 공급할 가스연료를 저장하기 위한 가스연료용 연료탱크가 배치되는 부유식 구조물에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 연료로서 사용하기 위한 가스연료를 저장하는 가스연료용 연료탱크를 가지며 해상에서 부유된 채 사용되는 부유식 구조물로서, 상기 부유식 구조물의 상갑판 상에 위치되는 선실구역과; 상기 부유식 구조물의 선체 내부에서 상기 선실구역의 아래에 설치되는 상기 가스연료용 연료탱크와; 상기 선실구역을 안전을 확보할 수 있도록 상기 선실구역과 상기 가스연료용 연료탱크 사이에 설치되는 차단수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스연료용 연료탱크를 가지는 부유식 구조물이 제공된다.

9. 发明专利

KR102229702B1 KR102229702B1 - Weapon tube for submarine, weapon loading system and method having the same 有权
公开(公告)号：KR102229702B1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：KR1020150013601A
申请日：2015-01-28
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김연태 , 우일국 , 김상명 , 이성준 , 조신희 , 박민선
IPC分类号： B63G8/28 , F41F3/04 , F41F3/07
CPC分类号： B63G8/28 , F41F3/04 , F41F3/07
摘要： 워터피스톤 방식 무장 발사 장치 및 이를 이용한 무장 발사 속도 제어방법에 관하여 개시한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 무장이 장전되기 위한 내측공간이 마련된 발사관 몸체부; 상기 발사관 몸체부의 후미 방향으로 연장되는 발사관 연장부; 및 상기 발사관 연장부 내에서 전후로 이동하며, 상기 발사관 몸체부의 내측공간을 개방하거나 차폐하는 이동식도어를 포함하는 잠수함의 무장 발사관을 제공한다.
또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 잠수함의 무장 발사관을 포함하는 무장 장전 시스템 및 방법을 제공한다.

10. 发明专利

KR20210025807A KR20210025807A - Visual Checkable Convection Experimental Device 审中-公开
公开(公告)号：KR20210025807A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105599A
申请日：2019-08-28
申请人： 이태준 , 이성준
发明人： 이태준 , 이성준
IPC分类号： G09B23/12 , G09B23/16
CPC分类号： G09B23/12 , G09B23/16
摘要： 본 발명은 시각적인 확인이 가능한 대류현상 실험장치에 관한 것으로서, 공기의 대류현상을 눈으로 쉽게 확인이 가능하게 됨으로 과학의 원리를 이해하는데 도움을 주기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명의 실험장치는, 내부 투시가 가능하도록 투명 재질로 이루어진 가운데 상부가 개방되고, 하부에는 공기의 유입을 위한 입구부(11)가 형성된 투명 하우징(10)과; 상기 투명 하우징(10)의 내부에 일정 높이로 구성되는 열원수단과; 상기 열원수단의 하부에 구성되어 회전이 자유롭게 이루어지는 프로펠러(30)와; 상기 프로펠러(30)를 일정 높이로 지지하는 프로펠러 지지대(31);를 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

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