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热词
    • 1. 发明申请
    • 변속장치
    • 传输设备
    • WO2013058508A2
    • 2013-04-25
    • PCT/KR2012/008369
    • 2012-10-15
    • 김영일나종오오명수
    • 김영일나종오오명수
    • F16H41/24F16H41/22
    • F16H47/08F16H3/663F16H2200/2007F16H2200/2025F16H2200/2028
    • 본 발명은 변속장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러치 없이 자동으로 변속되는 변속장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상에 따른 변속장치는, 외부로 부터 회전이 입력되는 입력축; 상기 입력축에 설치되는 토크컨버터; 상기 토크컨버터에 의해 회전하는 동력기어; 상기 동력기어에 체결되어 상기 동력기어에 의해 공전 및 자전 중 적어도 하나의 회전을 하는 출력기어; 상기 출력기어에 체결되어 공회전(idle rotation)하거나 또는 회전부하를 발생시키는 변속기어; 및 상기 출력기어의 공전에 따라 회전하는 캐리어;를 포함한다.
    • 变速装置技术领域本发明涉及一种变速装置,更具体地说,涉及一种无需离合器自动换档的变速装置。 根据本发明的一个方面的传动装置包括:用于从外部接收旋转力的输入轴; 设置在输入轴处的变矩器; 由变矩器旋转的动力齿轮; 输出齿轮,其与动力齿轮联接以由动力齿轮旋转和/或旋转; 变速器,其与输出齿轮联接以允许空转或产生旋转负载; 以及根据输出齿轮的转动而旋转的托架。
    • 2. 发明申请
    • 변속 장치
    • 传输
    • WO2014046418A1
    • 2014-03-27
    • PCT/KR2013/008243
    • 2013-09-12
    • 나종오오명수김영일
    • 나종오오명수김영일
    • F16H41/24F16H3/44F16H48/06
    • F16H47/08
    • 본 발명은 변속 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러치 없이 자동으로 변속되는 변속 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상에 따르면, 제 1 입력 축 기어, 제 2 입력 축 기어가 설치된 입력 축; 입력 축의 토크를 변환하여 회전하는 터빈을 갖는 토크 컨버터부; 터빈에 결합되어 입력 축을 중심으로 공전하도록 설치되고, 제 1 입력 축 기어와 치합되는 제 1 전달 기어를 포함하는 입력 캐리어; 제 1 전달 기어와 치합되는 동력축 링기어; 동력축 링기어와 연결되고, 제 1 차동 기어와, 제 1 차동 기어와 치합되는 제 2 차동 기어를 갖는 동력 캐리어; 제 2 차동 기어와 치합되는 출력링 기어가 설치된 출력축; 토크 컨버터부의 하우징에 고정되며, 제 2 입력축 기어와 치합되는 유성 기어들을 갖는 고정 캐리어; 외측은 고정 캐리어에 고정 설치되고 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제 1 단방향 베어링; 제 1 단방향 베어링의 내측에 고정 설치되고 제 1 차동 기어와 치합되는 제 1 조정 기어; 유성 기어와 치합되는 링기어 형태의 변속 기어; 외측은 상기 변속 기어에 고정 설치되고, 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제 2 단방향 베어링; 상기 제 2 단방향 베어링의 내측에 고정 설치되고, 상기 제 1 차동 기어와 치합되는 제 2 조정 기어; 내측은 상기 입력축에 결합되고, 외측은 입력 회전수 이하로만 회전 가능하도록 제공되는 제 3 단방향 베어링; 및 상기 제 3 단방향 베어링의 외측에 결합되고, 상기 제 2 차동 기어와 치합되는 제 3 조정 기어를 포함하는 변속 장치가 제공될 수 있다.
    • 本发明涉及一种变速器,更具体地说,涉及一种用于在没有离合器的情况下换档的变速器。 本发明的一个方面包括:设置第一输入轴齿轮和第二输入轴齿轮的输入轴; 变矩器单元,其具有通过转换输入轴转矩而旋转的涡轮机; 输入托架,其设置成与所述涡轮机连接并围绕所述输入轴线旋转,并具有与所述第一输入轴齿轮接合的第一传动齿轮; 与所述第一传动齿轮接合的传动轴齿圈; 与所述驱动轴齿圈连接并具有与所述第一差速齿轮接合的第一差速齿轮和第二差速齿轮的驱动载体; 设置与所述第二差速齿轮接合的输出齿圈的输出轴; 固定在所述变矩器单元的壳体上并具有与所述第二输入轴齿轮接合的行星齿轮的固定载体; 第一单向轴承的外侧被设置成固定到固定支架上,并且其内侧设置成能够在单个方向上旋转; 第一调节齿轮,其被配置为固定在第一单向轴承的内侧并与第一差速齿轮接合; 与行星齿轮啮合的环形齿轮传动齿轮; 第二单向轴承,其外侧设置成固定到所述变速齿轮,并且其内侧设置成仅能够在单个方向上旋转; 第二调节齿轮,其被配置成固定在所述第二单向轴承的内侧,并与所述第一差速齿轮接合; 第三单向轴承,其内侧固定到输入轴,并且其外侧设置成能够仅在输入转速下或以下旋转; 以及与所述第三单向轴承的外侧联接并与所述第二差速齿轮接合的第三调节齿轮。
    • 3. 发明申请
    • 변속 장치
    • 传输
    • WO2014025171A1
    • 2014-02-13
    • PCT/KR2013/007030
    • 2013-08-05
    • 나종오오명수김영일
    • 나종오오명수김영일
    • F16H57/023F16H57/022F16H3/44F16H41/24F16H48/10
    • F16H47/08F16H2200/2007F16H2200/2025
    • 본 발명은 변속 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러치 없이 자동으로 변속되는 변속 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상에 따르면, 회전력을 입력받아 자전하도록 제공되는 입력 축; 상기 입력 축에 형성되는 입력 축 기어; 상기 입력 축의 토크를 변환하여 회전하는 터빈; 상기 터빈에 결합되고, 상기 입력 축을 공전하도록 설치되는 입력 캐리어; 상기 입력 축 기어와 체결되고, 상기 입력 캐리어가 삽입되도록 설치되는 유성 기어; 내부에 상기 유성 기어가 체결되는 입력 링 기어; 상기 입력 링 기어에 결합되고, 상기 입력 축을 공전하도록 제1 및 제2 변속 캐리어; 외측이 고정 설치되어 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제1 단방향 베어링; 상기 제1 단방향 베어링의 내측에 결합되는 제1 변속 기어; 상기 제1 변속 기어와 체결되고, 상기 제1 변속 캐리어가 삽입되도록 설치되는 제1 차동 기어; 내측이 상기 입력 축에 결합되어 외측은 상기 입력 회전수 이하로만 회전 가능하도록 제공되는 제2 단방향 베어링; 상기 제2 단방향 베어링의 외측에 결합되는 제2 변속 기어; 상기 제2 변속 기어 및 상기 제1 차동 기어에 체결되고, 상기 제2 변속 캐리어가 삽입되도록 설치되는 제2 차동 기어; 내부에 상기 제2 차동 기어가 체결되는 출력 링 기어; 및 상기 출력 링 기어에 결합되는 출력 축;을 포함하는 변속 장치가 제공될 수 있다.
    • 本发明涉及一种变速器,更具体地,涉及一种在没有离合器的情况下自动换档的变速器。 根据本发明的一个方面,变速器包括:输入轴,其接收旋转力旋转; 设置在所述输入轴上的输入轴齿轮; 涡轮机将扭矩从输入轴转换成旋转; 耦合到所述涡轮机并被配置为允许所述输入轴旋转的输入载体; 联接到输入轴齿轮并具有插入行星齿轮的输入托架的行星齿轮; 行星齿轮联接的输入齿圈; 耦合到输入齿圈并允许输入轴旋转的第一和第二传输载体; 第一单向轴承,其具有固定的外部部分和能够沿一个方向旋转的内部部分; 第一传动齿轮联接到第一单向轴承的内部; 联接到所述第一传动齿轮并且所述第一传动载体被插入的第一差速齿轮; 第二单向轴承,其具有联接到所述输入轴的内部部分和仅在输入转速以下旋转的外部部分; 第二传动齿轮联接到第二单向轴承的外部; 耦合到所述第二传动齿轮和所述第一差速齿轮并且所述第二传动载体被插入的第二差动齿轮; 第二差速齿轮联接到的输出齿圈; 以及联接到输出齿圈的输出轴。
    • 4. 发明授权
    • 변속 장치
    • KR101487816B1
    • 2015-01-30
    • KR1020120103394
    • 2012-09-18
    • 김영일나종오오명수
    • 나종오오명수김영일
    • F16H41/24F16H3/44F16H48/06
    • F16H47/08
    • 본 발명은 변속 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러치 없이 자동으로 변속되는 변속 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상에 따르면, 제 1 입력 축 기어, 제 2 입력 축 기어가 설치된 입력 축; 입력 축의 토크를 변환하여 회전하는 터빈을 갖는 토크 컨버터부; 터빈에 결합되어 입력 축을 중심으로 공전하도록 설치되고, 제 1 입력 축 기어와 치합되는 제 1 전달 기어를 포함하는 입력 캐리어; 제 1 전달 기어와 치합되는 동력축 링기어; 동력축 링기어와 연결되고, 제 1 차동 기어와, 제 1 차동 기어와 치합되는 제 2 차동 기어를 갖는 동력 캐리어; 제 2 차동 기어와 치합되는 출력링 기어가 설치된 출력축; 토크 컨버터부의 하우징에 고정되며, 제 2 입력축 기어와 치합되는 유성 기어들을 갖는 고정 캐리어; 외측은 고정 캐리어에 고정 설치되고 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제 1 단방향 베어링; 제 1 단방향 베어링의 내측에 고정 설치되고 제 1 차동 기어와 치합되는 제 1 조정 기어; 유성 기어와 치합되는 링기어 형태의 변속 기어; 외측은 상기 변속 기어에 고정 설치되고, 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제 2 단방향 베어링; 상기 제 2 단방향 베어링의 내측에 고정 설치되고, 상기 제 1 차동 기어와 치합되는 제 2 조정 기어; 내측은 상기 입력축에 결합되고, 외측은 입력 회전수 이하로만 회전 가능하도록 제공되는 제 3 단방향 베어링; 및 상기 제 3 단방향 베어링의 외측에 결합되고, 상기 제 2 차동 기어와 치합되는 제 3 조정 기어를 포함하는 변속 장치가 제공될 수 있다.
    • 5. 发明公开
    • 변속 장치
    • 传动装置
    • KR1020140021459A
    • 2014-02-20
    • KR1020120092927
    • 2012-08-24
    • 김영일나종오오명수
    • 나종오오명수김영일
    • F16H57/023F16H3/44F16H41/24F16H48/06
    • The present invention relates to a transmission apparatus, and more specifically, to a transmission apparatus automatically switching the speed without a clutch. According to one embodiment of the present invention, provided is a transmission apparatus, which comprises an input shaft provided to rotate with an input rotary force; an input shaft gear formed on the input shaft; a turbine rotating by converting the torque of the input shaft; an input carrier combined to the turbine and installed to orbit around the input shaft; a planetary gear coupled with the input shaft gear and installed to have the input carrier inserted into; an input ring gear fastened to the planetary gear therein; a first and a second shift carrier combined to the input ring gear and orbiting around the input shaft; a first one-way bearing installed to be fixed in the outer side, and provided to be able to rotate one way in the inner side; a first change gear combined to the inside of the first one-way bearing; a first differential gear combined to the first change gear and installed to have the first change gear inserted into; a second one-way bearing combined to the input shaft in the inner side, and provided to be able to rotate under an input RPM in the outer side; a second change gear combined to the outer side of the second one-way bearing; a second differential gear combined to the second change gear and the first differential gear, and installed to have the second change gear inserted into; an output ring gear coupled with the second differential gear therein; and an output shaft combined to the output ring gear.
    • 发送装置技术领域本发明涉及一种发送装置,更具体地,涉及一种无离合器自动切换速度的发送装置。 根据本发明的一个实施例,提供一种传动装置,其包括设置成以输入旋转力旋转的输入轴; 输入轴齿轮,形成在输入轴上; 通过转换输入轴的转矩来旋转的涡轮机; 组合到涡轮并安装成围绕输入轴轨道的输入载体; 行星齿轮与输入轴齿轮联接并安装成使输入托架插入; 固定在其上的行星齿轮的输入齿圈; 组合到所述输入齿圈并围绕所述输入轴绕动的第一和第二换档载架; 第一单向轴承安装成固定在外侧,并且设置成能够在内侧单向旋转; 第一变速机构组合到第一单向轴承的内部; 第一差速齿轮组合到第一变速齿轮并且被安装成具有插入的第一变速齿轮; 第二单向轴承,其组合到内侧的输入轴,并且设置成能够在外侧的输入RPM下旋转; 第二变速齿轮组合到第二单向轴承的外侧; 组合到第二变速齿轮和第一差动齿轮的第二差速齿轮,并且被安装成具有插入的第二变速齿轮; 与其中的第二差速齿轮联接的输出齿圈; 以及组合到输出齿圈的输出轴。
    • 6. 发明公开
    • 변속장치
    • 传动装置
    • KR1020130043330A
    • 2013-04-30
    • KR1020110107371
    • 2011-10-20
    • 김영일나종오오명수
    • 김영일나종오오명수
    • F16H41/24F16H41/22
    • F16H47/08F16H3/663F16H2200/2007F16H2200/2025F16H2200/2028
    • PURPOSE: A transmission is provided to automatically implement gear shifting by generating rotary resistance according to the rotation number converted by a torque converter. CONSTITUTION: An input shaft(1100) receives rotation from outside. A torque converter(1210) is installed at the input shaft. A power gear(1410) rotates by the torque converter. Output gears are connected to the power gear. The output gear revolves or rotates by the output gear. Transmission gears are connected to the output gear. The transmission gear idles or generates a rotation load. A carrier(1440) rotates according to the revolution of the output gear.
    • 目的:提供变速器,通过根据由变矩器转换的转速产生旋转阻力来自动实现变速。 构成:输入轴(1100)从外部接收旋转。 变矩器(1210)安装在输入轴上。 动力齿轮(1410)由变矩器旋转。 输出齿轮连接到动力齿轮。 输出齿轮由输出齿轮旋转或旋转。 传动齿轮连接到输出齿轮。 传动齿轮空转或产生旋转负载。 托架(1440)根据输出齿轮的旋转而旋转。
    • 7. 发明授权
    • 변속 장치
    • KR101480015B1
    • 2015-01-12
    • KR1020120092927
    • 2012-08-24
    • 김영일나종오오명수
    • 나종오오명수김영일
    • F16H57/023F16H3/44F16H41/24F16H48/06
    • 본 발명은 변속 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 클러치 없이 자동으로 변속되는 변속 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상에 따르면, 회전력을 입력받아 자전하도록 제공되는 입력 축; 상기 입력 축에 형성되는 입력 축 기어; 상기 입력 축의 토크를 변환하여 회전하는 터빈; 상기 터빈에 결합되고, 상기 입력 축을 공전하도록 설치되는 입력 캐리어; 상기 입력 축 기어와 체결되고, 상기 입력 캐리어가 삽입되도록 설치되는 유성 기어; 내부에 상기 유성 기어가 체결되는 입력 링 기어; 상기 입력 링 기어에 결합되고, 상기 입력 축을 공전하도록 제1 및 제2 변속 캐리어; 외측이 고정 설치되어 내측은 단방향으로만 회전 가능하도록 제공되는 제1 단방향 베어링; 상기 제1 단방향 베어링의 내측에 결합되는 제1 변속 기어; 상기 제1 변속 기어와 체결되고, 상기 제1 변속 캐리어가 삽입되도록 설치되는 제1 차동 기어; 내측이 상기 입력 축에 결합되어 외측은 상기 입력 회전수 이하로만 회전 가능하도록 제공되는 제2 단방향 베어링; 상기 제2 단방향 베어링의 외측에 결합되는 제2 변속 기어; 상기 제2 변속 기어 및 상기 제1 차동 기어에 체결되고, 상기 제2 변속 캐리어가 삽입되도록 설치되는 제2 차동 기어; 내부에 상기 제2 차동 기어가 체결되는 출력 링 기어; 및 상기 출력 링 기어에 결합되는 출력 축;을 포함하는 변속 장치가 제공될 수 있다.
    • 9. 发明公开
    • 변속 장치
    • 传动装置
    • KR1020140037435A
    • 2014-03-27
    • KR1020120103394
    • 2012-09-18
    • 김영일나종오오명수
    • 나종오오명수김영일
    • F16H41/24F16H3/44F16H48/06
    • F16H47/08
    • The present invention relates to a transmission apparatus, more specifically, the transmission apparatus automatically changes speed without a clutch. According to an embodiment of the present invention, a transmission apparatus comprises a first input shaft gear, an input shaft wherein a second input shaft gear is installed; a torque converter unit which has a turbine rotating by converting the torque of the input shaft; an input carrier installed to rotate around the input shaft by being connected to the turbine, and having a first transfer gear engaged with the first input shaft gear; a power shaft ring gear engaged with the first transfer gear; a power carrier connected to the power shaft ring gear, and having a first differential gear and a second differential gear engaged with the first differential gear; an output shaft wherein an output ring gear engaged with the second differential gear is installed; a fixing carrier fixed to the housing of the torque converter unit and having planetary gears engaged with the second input gear; a first one-way bearing in which the inner side rotates in one-way direction and outer side is installed in the fixing carrier; a first control gear installed in the first one-way bearing and engaged with the first differential gear; a ring gear type transmission gear engaged with the planetary gear; a second one-way bearing in which the outer side is fixed to the transmission gear and inner side is rotates in one-way direction; a second control gear fixed to the inside of the second one-way bearing and engaged with the first differential gear; a third one-way bearing in which the inner side is connected to the input shaft and outer side rotates at lower than input RPM; and a third control gear connected to the outer side of the third one-way bearing and engaged with the second differential gear.
    • 发送装置技术领域本发明涉及一种发送装置,更具体地说,在没有离合器的情况下,发送装置自动地改 根据本发明的实施例,传动装置包括第一输入轴齿轮,安装有第二输入轴齿轮的输入轴; 变矩器单元,其具有通过转换所述输入轴的转矩而旋转的涡轮机; 输入载体,其安装成通过连接到所述涡轮机而围绕所述输入轴旋转,并且具有与所述第一输入轴齿轮接合的第一传动齿轮; 与第一传动齿轮接合的动力轴齿圈; 连接到动力轴齿圈的动力传动装置,具有与第一差速齿轮啮合的第一差动齿轮和第二差动齿轮; 输出轴,其中安装有与所述第二差动齿轮啮合的输出齿圈; 固定在所述变矩器单元的壳体上并具有与所述第二输入齿轮啮合的行星齿轮的固定架; 内侧沿单向方向旋转并且外侧安装在定影架中的第一单向轴承; 第一控制齿轮安装在第一单向轴承中并与第一差速齿轮接合; 与行星齿轮啮合的齿圈式传动齿轮; 第二单向轴承,其中外侧固定到变速齿轮并且内侧沿单向方向旋转; 第二控制齿轮,其固定在所述第二单向轴承的内部并与所述第一差速齿轮接合; 第三单向轴承,其中内侧连接到输入轴并且外侧以低于输入RPM旋转; 以及连接到第三单向轴承的外侧并与第二差速齿轮接合的第三控制齿轮。
    • 10. 发明申请
    • 유속증가형 구조를 가지는 회전 블레이드 및 에어포일
    • 旋转叶片和空气瓣结构增加流量
    • WO2010053317A2
    • 2010-05-14
    • PCT/KR2009/006530
    • 2009-11-06
    • 오명수표수호
    • 오명수표수호
    • F04D29/38F04D29/34
    • F04D29/384
    • 본 발명의 일 실시예에 의하면, 유체와 충돌하는 충돌면을 가지며 상기 유체의 흐름에 의해 회전하는 회전 블레이드는 상기 충돌면으로부터 함몰된 하나 이상의 유로를 가지며, 상기 유로는 상기 회전방향에 대하여 전방에 위치하여 상기 유체가 유입되는 유입구와 상기 회전방향에 대하여 후방에 위치하여 상기 유체가 유출되는 유출구를 가지는 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 유입구의 단면적은 상기 유출구의 단면적보다 클 수 있다. 또한, 상기 유입구의 단면적은 상기 유출구를 향하여 점진적으로 감소할 수 있다.
    • 根据本发明的一个实施例,具有与流体碰撞并由所述流体流动而旋转的碰撞面的旋转叶片具有从所述碰撞面凹陷的至少一个流动路径; 所述流动路径相对于所述旋转方向位于前方,使得其相对于入口位于后部,其中所述流动被引入和旋转方向,并且其具有出口,所述流体从该出口流出。 这里,所述入口的横截面积可以大于所述出口的横截面面积。 此外,所述入口的横截面面积可朝向所述出口逐渐减小。