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1. 发明公开

KR20180045824A 선박에서 소비된 연료유의 양을 나타내는 데이터의 신뢰성을 확인하기 위한 장치 및 기록 매체에 저장된 프로그램 有权
公开(公告)号：KR20180045824A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20170138352
申请日：2017-10-24
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 이시모토히토히로 , 가와치다카유키 , 나카자와나세루 , 이데구치마코토 , 아카세히로시
IPC分类号： B63J99/00 , G01F23/00
摘要： 선박에서소비된연료유의양을나타내는데이터의신뢰성을확보하는수단을제공한다. 연료유평가장치(1)는, 소정시간의경과마다, 유량계(2)의계측결과에기초하여산출되는급유파이프(93)를흐르는연료유의유량과, 액위계(3)의계측결과에기초하여산출되는연료유탱크(92)에수용되어있는연료유의감소량을비교하고, 그비교의결과에따라서, 유량계(2)의계측값과액위계(3)의계측값사이의부정합의유무를판정한다. 연료유평가장치(1)는, 그들계측값사이의부정합을검지한경우, 그취지를유저에게통지한다.

2. 发明授权

KR102052814B1 정보 처리 장치 및 프로그램 有权
公开(公告)号：KR102052814B1
公开(公告)日：2019-12-05
申请号：KR1020180003756
申请日：2018-01-11
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 이시모토히토히로 , 가와치다카유키 , 나카자와나세루 , 이데구치마코토 , 아카세히로시
IPC分类号： B63J99/00

3. 发明公开

KR1020130097652A 전자 밸브 无效
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：KR1020130097652A
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020130013836
申请日：2013-02-07
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 츠루노부유키 , 아카세히로시
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/04 , F02M61/18 , F02M61/16
CPC分类号： F16K31/0679 , F02M47/027 , F02M63/0021 , F02M63/008
摘要： PURPOSE: A solenoid valve is provided to reduce the water pressure area of an armature receiving high-pressure fluid from a high-pressure passage by forming a through-hole on the armature. CONSTITUTION: A solenoid valve comprises a main body (70), a coil (102), an armature (80), a valve part (82), and a valve seat (74). A high-pressure passage (76) is connected to the valve seat. When the valve part is placed on the valve seat, the high-pressure passage and a low-pressure passage are blocked. When the valve part is separated from the valve seat, the high-pressure passage and the low-pressure passage are connected to each other. A through-hole (86) is formed on the valve part in a moving direction of the armature. Sealing members (106,110) are inserted in the through-hole and are locked in the main body. The armature slides with the sealing members to move the placed and separated positions.
摘要翻译：目的：提供电磁阀，以通过在电枢上形成通孔来减少从高压通道接收高压流体的电枢的水压面积。构成：电磁阀包括主体（70），线圈（102），电枢（80），阀部分（82）和阀座（74）。高压通道（76）连接到阀座。当阀部件被放置在阀座上时，高压通道和低压通道被阻塞。当阀部分与阀座分离时，高压通道和低压通道彼此连接。在衔铁的移动方向上的阀部上形成通孔（86）。密封构件（106,110）插入通孔中并锁定在主体中。电枢与密封构件一起滑动以移动放置和分离的位置。

4. 发明授权

KR101589828B1 전자 액추에이터 有权
标题翻译：电磁阀执行器
公开(公告)号：KR101589828B1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：KR1020140129018
申请日：2014-09-26
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 츠루노부유키 , 아카세히로시
IPC分类号： F02M51/06 , F02M47/00 , F16K31/06
摘要： 본체(2)에수용한코일(24)에의해전기자(14)를흡인한다. 전기자(14)에일체로밸브부(16)를형성하고있다. 코일(24)의내측에내측원통형상부(26a)를배치하고, 내측원통형상부(26a)와간극을두고, 코일(24)의전기자(14)측에자속집중부재(28)를배치하고있다. 전기자(14)의코일(24) 측단부면에있어서의자속이다른장소보다도적은장소에, 절결(44)을형성하고있다.

5. 发明授权

KR101536881B1 전자 밸브 有权
公开(公告)号：KR101536881B1
公开(公告)日：2015-07-14
申请号：KR1020147010819
申请日：2012-09-24
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 츠루노부유키 , 아카세히로시
IPC分类号： F16K31/06 , F02M47/00 , F02M51/06
CPC分类号： F16K31/0658 , F02M47/027 , F02M63/0019 , F02M63/0021 , F02M63/0071 , F02M63/0078 , F02M2200/08 , H01F2007/086
摘要： 본체(70)에, 전기자(80)를흡인하는코일(96)을수납하고, 밸브시트(74)에착좌또는이격되는밸브부(82)를전기자(80)와일체적으로형성하고, 밸브시트(74)를고압통로(78)와저압통로(83) 사이에개재시키고있다. 밸브부(82)가밸브시트(74)에착좌함으로써고압통로(78)와저압통로(83)를차단하고, 밸브부(82)가밸브시트(74)로부터이격됨으로써고압통로(78)와저압통로(83)가연통된다. 전기자(80)에있어서의코일(96)로부터의자속이적은부분을천공하여관통구멍(86)이형성되고, 관통구멍(86)에본체(70)에고정된가이드핀(102)이결합되어있다.

6. 发明授权

KR102204803B1 정보 처리 장치 및 프로그램 有权
公开(公告)号：KR102204803B1
公开(公告)日：2021-01-18
申请号：KR1020200104599
申请日：2020-08-20
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 이시모토히토히로 , 가와치다카유키 , 나카자와나세루 , 야마모토히로시 , 이데구치마코토 , 아카세히로시
IPC分类号： B63B49/00 , B63B79/00
摘要： 선박의항해기간에있어서의연료소비량에관한정보를파악가능하게하는수단을제공한다. 취득수단(51)은, 선박의연료소비량을나타내는연료소비량데이터를취득한다. 또한, 취득수단(51)은, 선박의추진기관의동작을제어하는제어장치로부터, 선박의시동또는정지를제어하기위한제어신호를취득한다. 선박이항해중이아닐때에취득수단(51)에의해추진기관을시동시키는제어신호가취득된경우, 특정수단(57)은그 취득의타이밍을선박의항해기간의개시타이밍으로서특정한다. 또한, 선박이항해중에취득수단(51)에의해추진기관을정지시키는제어신호가취득된경우, 특정수단(57)은그 취득의타이밍을선박의항해기간종료타이밍으로서특정한다. 출력수단(53)은, 특정수단(57)에의해특정된항해기간에있어서의연료소비량데이터가나타내는연료소비량에관한정보를출력한다.

7. 发明授权

KR101876680B1 선박 추진 기관용 지시 장치 有权
公开(公告)号：KR101876680B1
公开(公告)日：2018-07-09
申请号：KR1020170069459
申请日：2017-06-05
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 이시모토히토히로 , 가와치다카유키 , 이데구치마코토 , 아카세히로시
IPC分类号： B63H21/22 , B63H21/21
摘要： 조선자가조선중에, 선박의항행에수반되는연료유의소비량을용이하게알 수있는수단을제공한다. 지시장치(1)의컨트롤유닛(12)은, 유량계(709)에의해측정된추진기관(701)의연료유소비량의이동평균을산출하는연산수단(125)과, 연료유소비량의이동평균이소정의역치를소정시간길이이상초과한것을검지하는검지수단(126)과, 검지수단(126)에의한검지에따라서, 효율적인연료유소비가행해지기위해권장되는거버너(706)에대한동작지시를특정하는특정수단(127)을구비한다. 유저인터페이스(11)의표시수단(111)은, 연산수단(125)에의한연산의결과, 검지수단(126)에의한검지의결과, 및특정수단(127)에의해특정된권장되는거버너(706)에대한동작지시에관한정보를표시한다.

8. 发明公开

KR1020170139452A 선박 추진 기관용 지시 장치 审中-实审
标题翻译：船舶推进机械指标
公开(公告)号：KR1020170139452A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：KR1020170069459
申请日：2017-06-05
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 이시모토히토히로 , 가와치다카유키 , 이데구치마코토 , 아카세히로시
IPC分类号： B63H21/22 , B63H21/21
摘要： 조선자가조선중에, 선박의항행에수반되는연료유의소비량을용이하게알 수있는수단을제공한다. 지시장치(1)의컨트롤유닛(12)은, 유량계(709)에의해측정된추진기관(701)의연료유소비량의이동평균을산출하는연산수단(125)과, 연료유소비량의이동평균이소정의역치를소정시간길이이상초과한것을검지하는검지수단(126)과, 검지수단(126)에의한검지에따라서, 효율적인연료유소비가행해지기위해권장되는거버너(706)에대한동작지시를특정하는특정수단(127)을구비한다. 유저인터페이스(11)의표시수단(111)은, 연산수단(125)에의한연산의결과, 검지수단(126)에의한검지의결과, 및특정수단(127)에의해특정된권장되는거버너(706)에대한동작지시에관한정보를표시한다.
摘要翻译：韩国朝鲜党期间，提供了手段能够容易地知道油耗显著参与船舶的航行。指示设备（1）的控制单元12，流量计709，计算装置125，用于通过计算坚决ryoyu消耗测量推进发动机701的移动平均燃油消耗平均yisojeong的运动具体用于指定的操作指令至所述检测装置126和检测装置126检测到，调速器706以有效的燃料童年比建议根据通过检测被执行以使得过量的大于预定时间长度阈值和装置（127）。显示装置，用户接口11的111中，计算装置125，则操作的结果是，检测装置126，由检测结果，及调节器（706作为推荐的指定装置（127），则指定）在显示屏上。

9. 发明授权

KR101425125B1 변위 센서 有权
标题翻译：位移传感器
公开(公告)号：KR101425125B1
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：KR1020097006987
申请日：2007-10-02
申请人： 신코 덴키 가부시키가이샤 , 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 나카노야스시 , 아카세히로시 , 카네시로다이주
IPC分类号： G01D5/20 , G01B7/00
CPC分类号： G01D5/2291 , G01D5/2046
摘要： 변위 센서는 일차 코일(2)과, 이차 코일(4a, 4b)과, 측정 대상물의 변위에 응동해서 이동하여 이차 코일(4a, 4b)에 발생하는 전압을 변화시키는 가동 자심(6)을 구비하고 있다. 이차 코일(4a, 4b)은 차동 접속되어 있다. 그 차동 합성 출력 전압에 의거해서 다른 위상을 갖는 2상 신호를 다상 신호 생성부(10)가 생성한다. 이들 다상 신호를 각각 양파 정류부(16, 18)가 정류하고, 합성기(22)에 의해 합성하여 로우 패스 필터(24)에 공급한다.
변위 센서
摘要翻译：位移传感器包括一可动磁芯（6），其移动到响应于所述初级线圈2的位移和二次线圈（4A，4B）与测量对象改变次级线圈中产生的电压（4A，4B）有。次级线圈4a和4b被差分连接。相位信号生成单元10基于差分合成输出电压生成具有不同相位的两相信号。波上整流部分16和18分别对这些多相信号进行整流，并由合成器22合成并提供给低通滤波器24。

10. 发明公开

KR1020140063877A 전자 액추에이터 无效
标题翻译：电磁阀执行器
公开(公告)号：KR1020140063877A
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020147010820
申请日：2012-09-24
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 츠루노부유키 , 아카세히로시
IPC分类号： F16K31/06 , F02M47/00 , F02M51/06
CPC分类号： H01F3/00 , F02M47/027 , F02M63/0019 , F02M63/0071 , F16K31/0658 , H01F7/1638
摘要： 본체(70)에 코일(68)을 수납하고, 코일(68)의 내측에 내측 원통 형상부(98a)를 배치하고, 코일(68)에 의해 흡인되는 전기자(80)를 내측 원통 형상부(98a)와 간극을 두고 배치하고, 내측 원통 형상부(98a)와 간극을 두고, 코일(68)의 전기자(80)측에 자속 집중 부재(100)를 배치하고, 전기자(80)와 내측 원통 형상부(98a)의 간극보다도, 내측 원통 형상부(98a)와 자속 집중 부재(100)의 간극의 쪽이 크게 형성되어 있다.
摘要翻译：线圈（68）容纳在主体（70）中。内圆柱形部分（98a）设置在线圈（68）的内侧。适于被线圈（68）吸引的电枢（80）设置成与内圆柱形部分（98a）间隔开。磁通量集中部件（100）设置在与内圆柱形部分（98a）间隔开的靠近电枢（80）的线圈（68）侧。内圆筒部（98a）和磁通集中体（100）之间的间隙大于电枢（80）与内筒体（100）之间的间隙。

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