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1. 发明授权

KR101693979B1 차량의 필라 어셈블리 有权
标题翻译：支柱总成
公开(公告)号：KR101693979B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150059421
申请日：2015-04-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박상우
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/216 , B62D25/04 , B60R11/00
摘要： 본발명에서는커튼에어백이적용되는차체필라어셈블리에있어서, 차체필라에고정된고정수단; 상기고정수단을통해차체필라에장착되며, 상기고정수단이연결되는조립부가형성된필라커버; 및상기필라커버의조립부에조립되고, 조립부에연결된고정수단에접촉됨으로써커튼에어백의전개시필라커버와고정수단의연결상태가유지되도록하여필라커버가고정수단에서이탈되지않도록하는테더캡;을포함하는차량의필라어셈블리가소개된다.

2. 发明公开

KR1020100062611A 차량용 카고 스크린 无效
标题翻译：货车车窗
公开(公告)号：KR1020100062611A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121329
申请日：2008-12-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박상우
IPC分类号： B60R5/04
摘要： PURPOSE: A cargo screen for a vehicle is provided to minimize an occupied space during keeping by being separated into two pieces when it is not used. CONSTITUTION: A cargo screen for a vehicle comprises a first and a second screen assembly(100,200). The first and the second screen assembly comprise first and second winding units, and first and second casings. The first and the second sheets(112,212) are wound in the first and second winding units. The first winding unit is installed inside the first casing. One side of the second winding unit is projected to the outside. The other side of the second winding unit is installed inside the second casing. One side of the second winding unit projected to the outside of the second casing is inserted into the inside of the first casing.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的货物屏幕，以便在不使用时将其分成两块时保持最小化占用空间。构成：用于车辆的货物屏幕包括第一和第二屏幕组件（100,200）。第一和第二屏幕组件包括第一和第二绕组单元以及第一和第二壳体。第一和第二片（112,212）缠绕在第一和第二绕组单元中。第一卷绕单元安装在第一壳体内。第二卷绕单元的一侧投影到外部。第二卷绕单元的另一侧安装在第二壳体内。投影到第二壳体外侧的第二卷绕单元的一侧插入到第一壳体的内部。

3. 发明公开

KR1020170066775A 착좌 모드에 따른 후석 시트 제어 시스템 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：根据座位模式的座椅座椅控制系统及其方法
公开(公告)号：KR1020170066775A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150172739
申请日：2015-12-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 권미선 , 박상도 , 이훈복 , 한지희 , 박상우 , 김철주 , 이상준
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/00
CPC分类号： B60N2/0244 , B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/809 , B60N2002/0268
摘要： 본발명은자동차의시트제어시스템및 그방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 후석시트에착좌한탑승자에게편안하고안락한승차감을제공하되이러한승차감을확보할수 있는위치로후석시트의각 전동부위들을순차적으로한번에구동시키는릴렉스모드와, 전방측시트의배면에주로부착되는모니터기기를양호하게시청할수 있도록후석시트의각 전동부위들을순차적으로한번에구동시키는모니터모드와, 후석시트영역에부착된조명등을이용하여탑승자에게후석시트에서독서등을용이하게수행할수 있도록후석시트의각 전동부위들을순차적으로한번에구동시키는독서모드와, 전석시트와후석시트를기설정된표준위치또는각 모드의위치로이동되기직전의위치로전석시트와후석시트의각 전동부위들을순차적으로한번에구동시키는리턴모드를수행하는후석시트의제어시스템및 그방법에관한것이다.
摘要翻译：用于车辆的座椅控制系统技术领域本发明涉及用于车辆的座椅控制系统，并且更具体地涉及用于车辆座椅的座椅控制系统，并且，通过依次驱动座椅的各动力传递部，从而能够良好地看到主要安装在前座椅的背面的监视装置，到紧接在前的乘员成为阅读灯容易，一旦驱动逐行扫描模式要执行的huseok片材读取的相应的发送区域，并移动到座位板的位置和huseok片的预定基准位置或在huseok表上的模式并且在返回模式下依次驱动前座椅和后座椅的驱动单元的驱动马达，及其方法。

4. 发明公开

KR20180036174A 내비게이션 경고음 설정 방법 및 시스템 有权
标题翻译：用于设置导航警报声的方法和系统
公开(公告)号：KR20180036174A
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR20160126434
申请日：2016-09-30
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 정해비치 , 조현기 , 신정헌 , 이장용 , 차강주 , 박상우
IPC分类号： G01C21/36 , G08B3/10 , G08B25/14
CPC分类号： G01C21/3629 , G01C21/3641 , G01C21/3697 , G08B3/10 , G08B25/14
摘要： 본발명은차량주행정보를포함하는경고음발생정보요청을제공하여전방의경고음대상지점에대한경고음발생정보를요청하여획득및 저장하고, 상기경고음발생정보에따라경고음을발생시키는내비게이션장치, 그리고상기내비게이션장치로부터수신된경고음발생정보요청에따라제동부품의교환일자에따른제동가중치, 현재차량의주행속도및 자차운전자성향또는타차운전자성향중 하나를이용하여상기경고음발생정보를생성하여제공하는클라우드센터를포함하는내비게이션경고음설정방법및 시스템에관한것이다.
摘要翻译：另外，本发明获得并存储，以及用于响应于该警告声音生成的警告声音生成的信息的导航装置，和通过提供一种包括所述车辆行驶信息和警告声音生成信息请求中的导航请求的警告声音生成关于所述前面的报警目的地点信息根据来自装置，通过产生使用当前的行驶速度中的一个和车辆的偏差运算器倾斜或中风的驱动倾斜的警告声音生成信息提供的云中心接收的信息请求的警告声音阻尼根据重量的制动部分的更换日期更具体地说，涉及用于设置导航嘟嘟声的方法和系统。

5. 发明授权

KR101896318B1 내비게이션 경고음 설정 방법 및 시스템 有权
公开(公告)号：KR101896318B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160126434
申请日：2016-09-30
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 정해비치 , 조현기 , 신정헌 , 이장용 , 차강주 , 박상우
IPC分类号： G01C21/36 , G08B3/10 , G08B25/14
摘要： 본발명은차량주행정보를포함하는경고음발생정보요청을제공하여전방의경고음대상지점에대한경고음발생정보를요청하여획득및 저장하고, 상기경고음발생정보에따라경고음을발생시키는내비게이션장치, 그리고상기내비게이션장치로부터수신된경고음발생정보요청에따라제동부품의교환일자에따른제동가중치, 현재차량의주행속도및 자차운전자성향또는타차운전자성향중 하나를이용하여상기경고음발생정보를생성하여제공하는클라우드센터를포함하는내비게이션경고음설정방법및 시스템에관한것이다.

6. 发明公开

KR1020160128479A 차량의 필라 어셈블리 有权
标题翻译：支柱总成
公开(公告)号：KR1020160128479A
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150059421
申请日：2015-04-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박상우
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/216 , B62D25/04 , B60R11/00
摘要： 본발명에서는커튼에어백이적용되는차체필라어셈블리에있어서, 차체필라에고정된고정수단; 상기고정수단을통해차체필라에장착되며, 상기고정수단이연결되는조립부가형성된필라커버; 및상기필라커버의조립부에조립되고, 조립부에연결된고정수단에접촉됨으로써커튼에어백의전개시필라커버와고정수단의연결상태가유지되도록하여필라커버가고정수단에서이탈되지않도록하는테더캡;을포함하는차량의필라어셈블리가소개된다.

7. 发明授权

KR100775364B1 러기지 박스의 덮개 개폐장치 失效
标题翻译：开放和关闭装运货柜
公开(公告)号：KR100775364B1
公开(公告)日：2007-11-09
申请号：KR1020060101725
申请日：2006-10-19
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 박상우
IPC分类号： B60R7/04
摘要： An opening and closing apparatus for a lid of a luggage box is provided to achieve enhancement in appearance and to protect the luggage box from dust. An opening and closing apparatus includes a space(2), a handle cover(5), a guide shaft(8), a guide recess(7), a stopper rod(10), a locking recess(13), a coil spring(17), and a lever(19). The space is formed into a predetermined depth from a luggage box lid(1), and has a handle portion(4) formed at the lid. The handle cover has a size occupying an inlet opening(3). The guide shaft is protruded from both ends of the handle cover. The guide recess is formed at both walls contacting the space in a curved shape which is gradually lowered toward the space opposite to a space for a handle and extended in a forward direction. The guide recess guides descending of the guide shaft so as to accommodate the handle cover into the space when the handle cover is pressed. The stopper rod is inserted into a hole(9) penetrating through a lower portion of the luggage box lid, and has a front end with a locking portion(12). The locking recess is formed at a luggage box mounting portion(14) such that the locking portion of the stopper rod is inserted into the locking recess so as to prevent the luggage box lid from being opened. The coil spring supports the stopper rod in the direction that the stopper rod is locked in the locking recess. The lever has one end connected to the handle cover by a hinge and the other end connected to the stopper rod by a hinge so as to transmit the pressure of the handle cover to the stopper rod.
摘要翻译：提供一种用于行李箱盖的打开和关闭装置，以实现外观的增强和保护行李箱免受灰尘侵害。一种打开和关闭装置包括一个空间（2），一个手柄盖（5），一个导向轴（8），一个导向凹槽（7），一个止动杆（10），一个锁定凹槽（13），一个螺旋弹簧（17）和杠杆（19）。该空间形成从行李箱盖（1）的预定深度，并且具有形成在盖子上的手柄部分（4）。手柄盖具有占据入口开口（3）的尺寸。引导轴从手柄盖的两端突出。引导凹部形成在与空间接触的两个壁处，该弯曲形状朝向与手柄的空间相反的空间逐渐降低并向前延伸。引导凹槽引导引导轴下降，以便当手柄盖被按压时将手柄盖容纳到空间中。塞杆插入穿过行李箱盖的下部的孔（9）中，并且具有带有锁定部分（12）的前端。锁定凹部形成在行李箱安装部分（14）处，使得止动杆的锁定部分插入到锁定凹部中，以防止行李箱盖打开。螺旋弹簧沿止动杆锁定在锁定凹槽中的方向支撑止动杆。杠杆具有通过铰链连接到手柄盖的一端，另一端通过铰链连接到止动杆上，以将把手盖的压力传递到止动杆。

8. 发明授权

KR100828608B1 차량용 러기지 박스의 개폐어셈블리 失效
标题翻译：打开和关闭车辆行李箱组装
公开(公告)号：KR100828608B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020060122255
申请日：2006-12-05
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 박상우
IPC分类号： B60R5/04 , B60R7/02
摘要： An assembly for opening and shutting a luggage box for a vehicle is provided to employ a luggage cover, the angle of which is adjusted in multiple steps, and to prevent a locking groove supporting a rotation bar of a luggage cover from being exposed. A rotation bar(100) has a base section formed at the side portion of a luggage housing(300) and a front end having a locking protrusion. A locking groove(200) is formed at one side portion of a luggage cover(400) opening/closing the luggage cover to restrict selectively the front end of the rotation bar when the luggage cover is opened. The locking groove includes a locking housing, a locking unit, and an opening clip. The locking groove has a movement space for the front end of the rotation bar. The locking unit is provided at the upper portion thereof with a plurality of locking grooves. The opening clip is elastically formed at the side portion of the locking unit.
摘要翻译：提供一种用于打开和关闭用于车辆的行李箱的组件，以采用其角度多次调节的行李箱盖，并且防止支撑行李箱的旋转杆的锁定槽露出。旋转杆（100）具有形成在行李箱（300）的侧部的基部和具有锁定突起的前端。在打开/关闭行李箱的行李箱（400）的一侧部形成有锁定槽（200），当行李箱盖打开时，选择性地限制旋转杆的前端。锁定槽包括锁定壳体，锁定单元和开启夹子。锁定槽具有用于旋转杆的前端的移动空间。锁定单元在其上部设置有多个锁定槽。打开夹在弹性地形成在锁定单元的侧部。

9. 发明授权

KR101484247B1 피크닉 테이블 겸용 러기지 보드 有权
标题翻译：使用PICNIC表的行李箱
公开(公告)号：KR101484247B1
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020130109864
申请日：2013-09-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 동국실업 주식회사
发明人： 황진호 , 박상우 , 정인찬
IPC分类号： B60R5/04 , B60N3/00
摘要： 피크닉 테이블 겸용 러기지 보드가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 피크닉 테이블 겸용 러기지 보드는 내측에 수납 공간이 형성된 러기지 보드 본체; 상기 수납 공간에 수납된 확장 보드; 상기 러기지 보드 본체 내측에 설치된 마름모형 링크의 양측에 상기 확장 보드가 연결되고, 상기 마름모형 링크가 X축 방향, Y축 방향으로 접철되면서 상기 확장 보드를 상기 러기지 보드 본체의 내외측으로 슬라이딩 이동시키는 작동부; 상기 러기지 보드 본체 하단에서 접철 가능한 접이식 다리;를 포함한다.
摘要翻译：披露了一个野餐桌组合行李板。根据本发明的实施例，野餐桌组合行李板包括：行李板主体，其中形成有收容空间; 在接收空间中接收的扩展板; 连接到设置在行李板主体中的菱形链节的两侧的扩展板的操作部件，并且被构造成通过将菱形连杆折叠成X轴方向和Y轴方向来将该扩展板滑动到行李板主体内部和外部方向; 以及设置在行李箱主体的下端的可折叠腿。

10. 发明公开

KR1020130068715A 러기지 램프 有权
标题翻译：行李灯
公开(公告)号：KR1020130068715A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020110136043
申请日：2011-12-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 일흥
发明人： 안병석 , 박상우 , 박춘우
IPC分类号： B60Q3/06 , B60Q11/00 , F21L4/00
CPC分类号： F21L4/045 , B60Q3/35 , F21L4/005 , F21L4/085 , F21V21/04
摘要： PURPOSE: A luggage lamp is provided to cut down the weight of the same and costs by integrating a function of a flashlight and a luggage lamp to one light source. CONSTITUTION: A flashlight(1) comprises a lamp housing, a lamp, and a battery. The lamp housing has an opening surface in one side. The lamp is arranged in an inner side of an opening surface of a housing. The battery supplies a power source to the lamp. A fixing unit(2) comprises an accommodating unit of a shape corresponding to the lamp housing.
摘要翻译：目的：提供行李灯，通过将手电筒和行李灯的功能集成到一个光源来减轻其重量和成本。构成：手电筒（1）包括灯壳，灯和电池。灯壳在一侧具有开口表面。灯被布置在壳体的开口表面的内侧。电池为灯提供电源。固定单元（2）包括与灯壳体对应的形状的容纳单元。

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