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1. 发明公开

CN103782016A 具有冷却通道的活塞失效
公开(公告)号：CN103782016A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280032921.5
申请日：2012-06-29
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22
CPC分类号： F02F3/22 , F02F3/003
摘要：本发明公开了一种示例性的活塞组件以及制造该活塞组件的方法。示例性的活塞组件可以包括活塞冠部和活塞裙部。活塞冠部可以包括活塞冠部径向内配合面和外配合面，并且活塞冠部可以至少部分地限定围绕活塞冠部的周边延伸的冷却通道。活塞裙部还可以包括内轴环壁，轴环壁设置在径向内接面区域的径向内侧，并且向上延伸至自由端。轴环壁可以将径向内接面区域相对于中央区域大致封闭。

2. 发明公开

CN103429879A 内燃机活塞及其制造方法失效
公开(公告)号：CN103429879A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280011556.X
申请日：2012-03-02
申请人：马勒国际公司
发明人：卡尔海因茨·宾 , 迈克尔·T·拉普 , 赖纳·沙普 , 米夏埃尔·乌尔里希
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22 , B23P15/10
CPC分类号： F02F3/00 , B23K26/28 , B23K2101/003 , B23P15/10 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F2200/00 , Y10T29/49249 , Y10T29/49252
摘要：本发明涉及一种内燃机活塞（10），该活塞具有活塞头（10a）、活塞裙（15）和形成在活塞头（10a）和活塞裙（15）之间的环绕的凹槽（25），该活塞的特征在于，活塞（10）具有活塞主体（11）和活塞环部件（12），活塞主体（11）具有至少一个活塞顶凹坑（19）的底部区域（19a）以及活塞裙（15），活塞环部件（12）具有至少一个活塞顶（21）、活塞顶凹坑（19）的侧壁区域（19b）、环绕的活塞顶岸（22）和设有环形槽的环绕的活塞环部（23），活塞环部件（12）在活塞顶凹坑（19）的侧壁区域（19b）和活塞环部（23）之间具有以密封部件（26）封闭的环绕的冷却通道（27），活塞主体（11）和活塞环部件（12）在活塞顶凹坑（19）的区域中分别具有环绕的接缝（28），经过该接缝将活塞主体和活塞环部件相互不能够松开地连接在一起。本发明还涉及这种类型的活塞的制造方法。

3. 发明公开

CN103429878A 内燃机活塞及其制造方法有权
公开(公告)号：CN103429878A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280010941.2
申请日：2012-03-02
申请人：马勒国际公司
发明人：赫尔穆特·埃德尔 , 安德列亚斯·泽格-万尼 , 福尔克尔·魏瑟 , 阿希姆·费迪娜 , 克里斯蒂安·佩施克 , 赖纳·沙普
IPC分类号： F02F3/00 , F02F3/22
CPC分类号： F02F3/00 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , Y10T29/49252
摘要：本发明涉及一种内燃机活塞（10、110、210），该活塞具有活塞主体（11、111、211）和活塞环部件（12、112、212），其中活塞主体（11、111、211）具有活塞顶（13）的至少一个内部区域（14）以及活塞裙（16），该活塞裙设有具有毂孔（17）的销毂（18），其中活塞环部件（12、112、212）具有活塞顶（13）的至少一个外部区域（21），该外部区域具有环绕的活塞顶岸（22）和设有环形槽（24）的环绕的活塞环部（23）。根据本发明设有，活塞主体（11、111、211）和活塞环部件（12、112、212）经由形成在它们上的相应的锥形接合面（32、33、27、28；135、136；232、233、227、228）接合在一起。此外，本发明还涉及这种活塞的制造方法。

4. 发明公开

CN103415363A 内燃机活塞的制造方法有权
公开(公告)号：CN103415363A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280011567.8
申请日：2012-03-02
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普 , 格哈德·贝尔 , 萨沙-奥利弗·博切克 , 赖纳·米勒
IPC分类号： B21K1/18 , F02F3/00
CPC分类号： B23P15/10 , B21K1/185 , F02F3/003 , F02F3/0084 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , F02F2200/04 , F02F2200/06 , F05C2201/0448 , F05C2253/24 , Y10T29/49249 , Y10T29/49252 , Y10T29/49254 , Y10T29/49256 , Y10T29/49261 , Y10T29/49265
摘要：本发明涉及一种由钢构成的内燃机活塞（1）的制造方法，其中以锻造方法制造活塞上部件（3）并且以锻造方法或铸造方法制造活塞下部件（4）然后将它们相互焊接在一起。为了简化制造工艺并且降低制造成本借助于热成型和冷校准的方法这样锻造完成活塞上部件，即，可以省略掉对活塞顶凹坑和冷却通道的上部区域的进一步加工。

5. 发明公开

CN103124841A 用于内燃机的活塞以及活塞的制造方法有权
公开(公告)号：CN103124841A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201180046088.5
申请日：2011-08-09
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普 , 克劳斯·克勒
IPC分类号： F02F3/00 , B23K20/12 , B23P15/10 , C21D9/00 , C21D9/50
CPC分类号： C21D9/0068 , B23K20/129 , B23K2101/003 , C21D9/50 , F02F3/003 , F02F3/0092 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , Y10T29/49252 , Y10T29/49254
摘要：本发明涉及一种制造用于内燃机的活塞（10、110、210）的方法，该活塞由第一活塞组件（11、111、211）和第二活塞组件（12、112、212）构成，其特征为具有以下步骤：a）制造由调质钢或者沉淀硬化钢制成的、具有至少一个接合面（29、31）的第一活塞组件（11、111、211）的坯件（211′）；b）制造由调质钢或者沉淀硬化钢制成的、具有至少一个接合面（32、33）的第二活塞组件（12、112、212）的坯件（212′）；c）对坯件（211′、212′）调质处理；d）将第一活塞组件（11、111、211）的坯件（211′）和第二活塞组件（12、112、212）的坯件（212′）通过它们的接合面（29、31、32、33）借助摩擦焊接连接成活塞坯件（210′），形成至少一个摩擦焊接缝（25、26、125、126）以及在至少一个摩擦焊接缝（25、26、125、126）区域内的热影响区（30、30′）；e）对活塞坯件（210）进行回火或者去应力退火，在该过程中维持热影响区（30、30′）；f）将活塞坯件（210′）再加工或者精加工成活塞（10、110、210）。此外，本发明还涉及此类活塞（10、110、210）。

6. 发明公开

CN103118830A 内燃机的活塞以及它的制造方法无效
公开(公告)号：CN103118830A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201180046087.0
申请日：2011-08-09
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普 , 马蒂亚斯·塞弗雷德
IPC分类号： B23K20/12 , F02F3/00
CPC分类号： B23K20/129 , F02F3/003 , F02F2003/0061
摘要：本发明涉及一种制造用于内燃机的活塞（10）的方法，所述活塞具有活塞主体（11）和活塞环形部件（12），其中活塞主体具有至少一个活塞裙（15），其中，活塞环形部件（12）具有至少一个活塞顶（19）、一个环绕的火力岸（21）和一个设有环槽的、环绕的环形部分（22），而且其中，活塞主体（11）和活塞环形部件（12）形成了环状的、封闭的冷却通道（23），其特征在于下述步骤：a)提供活塞主体（11）的坯件（11’、111’、211’），其具有外侧接合面（29、129、229）和内侧接合面（31、131、231）以及在两个接合面（29、31；129、131；229、231）之间的环绕的下冷却通道部分（23a），b)提供活塞环形部件（12）的坯件（12’、112’、212’），其具有外侧接合面（32、132、232）和内侧接合面（33、133、233）以及在两个接合面（32、33；132、133；232、233）之间的环绕的上冷却通道部分（23b），c)在至少一个接合面（29、129、229；31、131、231；32、132、232；33、133、233）上成型出环绕的扩口（34a、34b；134b；234a、234b），其中，扩口（34a、34b；134b；234a、234b）朝向所属的冷却通道（23a、23b）延伸，d)将活塞主体（11）的坯件（11’、111’、211’）与活塞环形部件（12）的坯件（12’、112’、212’）经它们的接合面（29、129、229；31、131、231；32、132、232；33、133、233）通过摩擦焊接相连，成为活塞坯件（10’、110’），e)将活塞坯件（10’、110’）补充加工和/或精加工成活塞（10）。本发明还涉及此类活塞。

7. 发明授权

CN101331307B 两段式内燃机活塞失效
公开(公告)号：CN101331307B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200680047630.8
申请日：2006-06-07
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F02F3/22 , F02F3/0023
摘要：本发明提供一种带有上部(2)和下部(3)的两段式内燃机活塞(1)，该上部在活塞顶(4)的下侧上具有一个带有外螺纹(32)的螺栓(31)，该下部借助于旋在螺栓(31)上的螺母(29)与上部(2)相连。下部(3)具有一个可弹性受压的上顶部(25)，在该上顶部上且在径向内部形成一个在轴向上具有弹性的延伸套(26)，该延伸套具有一个带有径向向内的凸缘(28)的开口(27)，螺栓(31)插入此开口内。在螺母(29)上形成一个弹性压缩套(30)，该压缩套紧靠在凸缘(28)上。在此，顶部(25)，延伸套(26)，压缩套(30)，螺栓(31)和活塞顶(4)的弹性受压性使得螺纹连接即使在活塞(1)只有较小的压缩高度的情况下也具有一个平缓的特性曲线，该特性曲线赋予该螺纹连接一个高的强度。

8. 发明授权

CN103619507B 用于内燃机的活塞及其制造方法有权
公开(公告)号：CN103619507B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201180064584.3
申请日：2011-12-09
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普 , 克劳斯·克勒
IPC分类号： B21K1/18 , F02F3/22 , B23P15/10 , F02F3/00
CPC分类号： B23P15/10 , B21K1/185 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , Y10T29/49243 , Y10T29/49249 , Y10T29/49252
摘要：本发明涉及一种用于制造用于内燃机的具有环绕的冷却通道（24）的活塞（10、110）的方法，其中，锻造活塞下部件（11、111）的毛坯（11’、111’）并制造活塞上部件（12）的毛坯（12’），对这两个毛坯（11’、111’、12’）进行初加工并且将它们接合成一个活塞毛坯件（10’、110’），该活塞毛坯件最终被加工成活塞（10、110）。根据本发明提供有，在锻造过程中将至少一个凹陷部（25）或至少一个缺口（135）成型到活塞下部件（11、111）的毛坯（11’、111’）中，其中，在成品活塞（10、110）中该至少一个凹陷部（25）构成了用于冷却剂流入口和/或冷却剂流出口的孔（33）或者该至少一个缺口（135）构成了用于螺栓保险环的拆卸导槽（136）。

9. 发明公开

CN104942213A 用于内燃机的活塞及其制造方法有权
公开(公告)号：CN104942213A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510259694.5
申请日：2011-12-09
申请人：马勒国际公司
发明人：赖纳·沙普 , 克劳斯·克勒
IPC分类号： B21K1/18 , B23P15/00 , B23K20/12 , F02F3/00
CPC分类号： B23P15/10 , B21K1/185 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , Y10T29/49243 , Y10T29/49249 , Y10T29/49252 , B23K20/12 , F02F3/00
摘要：本发明涉及一种用于制造用于内燃机的具有环绕的冷却通道(24)的活塞(10、110)的方法，其中，锻造活塞下部件(11、111)的毛坯(11’、111’)并制造活塞上部件(12)的毛坯(12’)，对这两个毛坯(11’、111’、12’)进行初加工并且将它们接合成一个活塞毛坯件(10’、110’)，该活塞毛坯件最终被加工成活塞(10、110)。根据本发明提供有，在锻造过程中将至少一个凹陷部(25)或至少一个缺口(135)成型到活塞下部件(11、111)的毛坯(11’、111’)中，其中，在成品活塞(10、110)中该至少一个凹陷部(25)构成了用于冷却剂流入口和/或冷却剂流出口的孔(33)或者该至少一个缺口(135)构成了用于螺栓保险环的拆卸导槽(136)。

10. 发明公开

CN104540637A 用于生产活塞的方法失效
公开(公告)号：CN104540637A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380038352.X
申请日：2013-07-18
申请人：马勒国际公司
发明人：萨沙-奥利弗·博切克 , 乌尔里希·比朔夫贝格尔 , 赖纳·沙普
IPC分类号： B23P15/10 , F02F3/18 , F02F3/00
CPC分类号： F02F3/0092 , B23P15/10 , F02F3/003 , F02F3/18 , F02F2003/0061 , F05C2201/0448 , Y10T29/49252
摘要：本发明涉及一种用于生产内燃机活塞(1)的方法，其特征在于方法的以下步骤：生产具有一个或多个构成封闭式空腔(5)的凹槽(4，4’)的活塞上部(2)和活塞下部(3)；在活塞下部(3)和/或活塞上部(2)的凹槽(4，4’)内引入一种在室温下为固体或糊状的而在活塞预设的工作温度下为液体的热传导介质(6)，尤其是碱性金属，其中，这样设置热传导介质(6)，使其在活塞(1)的运行状态下通过热对流在活塞(1)内引起热传输；关闭凹槽来形成围住热传导介质(6)的封闭空腔(5)；以及将活塞上部(2)接合到活塞下部(3)。由此，实现了简化的生产活塞(1)的方法。

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