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1. 发明公开

CN115546364A 虚拟形象的脸部模型生成方法、装置、存储介质及车辆审中-实审
公开(公告)号：CN115546364A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211278631.0
申请日：2022-10-19
申请人：浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：谢飞 , 路影 , 于硕君 , 夏欢 , 杨雄飞 , 刘洋 , 黄晨露
IPC分类号： G06T13/40 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06F3/01 , G06F3/04845
摘要：本发明提供了一种虚拟形象的脸部模型生成方法、装置、存储介质及车辆，方法包括：获取用户的人脸深度图像；根据所述人脸深度图像提取所述用户的人脸骨骼姿态参数，将所述人脸骨骼姿态参数输入预设的脸部骨骼动画模型，生成所述用户的人脸骨骼关键点模型；响应于所述用户做出的预设手势动作，采用与所述预设手势动作对应的调整策略对所述人脸骨骼关键点模型进行调整，生成虚拟形象的人脸模型。本发明的技术方案能够满足用户的个性化需求，提高了“捏脸”过程中的用户体验。

2. 发明公开

CN115629835A 一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆审中-实审
公开(公告)号：CN115629835A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211337719.5
申请日：2022-10-28
申请人：浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：刘洋 , 夏欢 , 于硕君 , 路影 , 杨雄飞 , 黄晨露 , 谢飞
IPC分类号： G06F9/451 , G06F3/01 , G06T13/40 , G06V20/59 , G06V40/16 , G06V40/20 , G08B21/18 , B60W40/09 , B60W40/00
摘要：本发明提供了一种基于面部识别的车辆交互方法、系统及车辆。本发明所述的基于面部识别的车辆交互方法，包括：识别本车内用户的面部运动点，根据所述面部运动点生成本车用户面部数据；将所述本车用户面部数据发送至所述本车所在车队的其他车辆，以在所述其他车辆上显示与所述本车用户面部数据对应的本车用户VPA形象。本发明所述的技术方案，基于面部动作捕捉生成VPA形象，来实现与车队中其他车辆的交互，作为车队交流互动的媒介，从而提升了虚拟个人助理的交互体验，提高了虚拟个人助理的娱乐性；当任一车辆遭遇突发事故时，其他车辆可通过对应的VPA形象第一时间感知，从而能够第一时间进行救援或报警，提高了虚拟个人助理的实用性。

3. 发明公开

CN117911594A 一种车机场景的算力消耗检测方法、装置及电子设备审中-实审
公开(公告)号：CN117911594A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311738760.8
申请日：2023-12-15
申请人：浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：杨雄飞 , 夏欢 , 张剑 , 黄晨露 , 黄炳权
IPC分类号： G06T15/00 , G06T13/20 , G06T7/90
摘要：本发明提供了一种车机场景的算力消耗检测方法、装置及电子设备，涉及智能汽车技术领域，该车机场景的算力消耗检测方法包括：对待检测的车机场景进行着色器复杂度检测，确定所述待检测的车机场景中各个场景内容的颜色；根据所述颜色和预设对应关系确定各个所述场景内容的算力消耗程度，其中，所述预设对应关系包括不同所述颜色与所述算力消耗程度的对应关系。本发明能够确定车机场景中各个场景内容的算力消耗程度，有利于对场景内容进行针对性优化，提高了车机场景的优化效果。

4. 发明公开

CN115631751A 一种人机交互方法、装置及电子设备审中-实审
公开(公告)号：CN115631751A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211260231.7
申请日：2022-10-14
申请人：浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：黄晨露 , 路影 , 于硕君 , 夏欢 , 杨雄飞 , 谢飞 , 刘洋
IPC分类号： G10L15/22 , G10L15/18 , G10L15/08 , G06F3/01
摘要：一种人机交互方法、装置及电子设备，该方法包括：获得用户端输入的语音信息以及面部信息，基于预设关键词与预设语音意图描述的对应关系，确定出语音信息对应的至少一个语音意图描述，以及基于预设面部图像与预设面部意图描述的对应关系，确定出面部意图描述对应的至少一个面部意图描述，将至少一个语音意图描述以及所述至少一个面部意图描述进行融合，生成一个目标意图描述，基于目标意图描述获得语音信息对应的目标反馈结果。通过上述的方法，将语音信息与面部信息结合，使得车机端能够基于用户输入的语音信息以及面部信息准确确定出用户的意图，避免了车机端确定出的目标意图描述不准确，使得车机端与用户端之间交互更加便捷。

5. 外观设计

CN308445897S 带语音交互管理动态图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN308445897S
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202330141660.1
申请日：2023-03-22
申请人：浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
设计人：黄晨露 , 熊子贤 , 郭尧 , 夏欢 , 于硕君 , 杨雄飞 , 路影 , 刘洋 , 龚智达
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带语音交互管理动态图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示信息、运行程序以及交互；本外观
设计显示屏幕面板可用于汽车、车机、车载导航仪、行车记录仪、汽车中控台、汽车组合仪
表、手机、电脑、平板电脑、智能手表、智能车钥匙。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1界面变化状态图16。
5.其他视图无设计要点，省略其他视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：界面用于语音交互管理的动态交互界面。设计1主视图为通过
用户交互操作进入语音唤醒模式状态（主要为主驾唤醒状态）的界面，界面进入语音唤醒模
式状态从设计1主视图直至其设计1界面变化状态图22依次变化；之后界面进入语音聆听状
态，界面进入语音聆听状态从设计1界面变化状态图23直至其设计1界面变化状态图43依次
重复循环变化；当系统识别到语音聆听完毕后，界面进入语音结束状态，界面进入语音结束
状态从设计1界面变化状态图44直至其设计1界面变化状态图61依次变化；设计1主视图至
设计1界面变化状态图61为变化过程中的关键帧界面。设计2主视图为通过用户交互操作进
入语音唤醒模式状态（主要为副驾唤醒状态）的界面，界面进入语音唤醒模式状态从设计2
主视图直至其设计2界面变化状态图22依次变化；之后界面进入语音聆听状态，界面进入语
音聆听状态从设计2界面变化状态图23直至其设计2界面变化状态图43依次重复循环变化；
当系统识别到语音聆听完毕后，界面进入语音结束状态，界面进入语音结束状态从设计2界
面变化状态图44直至其设计2界面变化状态图61依次变化；设计2主视图至设计2界面变化
状态图61为变化过程中的关键帧界面。设计3主视图为通过用户交互操作进入语音唤醒模
式状态（主要为左后排唤醒状态）的界面，界面进入语音唤醒模式状态从设计3主视图直至
其设计3界面变化状态图22依次变化；之后界面进入语音聆听状态，界面进入语音聆听状态
从设计3界面变化状态图23直至其设计3界面变化状态图43依次重复循环变化；当系统识别
到语音聆听完毕后，界面进入语音结束状态，界面进入语音结束状态从设计3界面变化状态
图44直至其设计3界面变化状态图60依次变化；设计3主视图至设计3界面变化状态图60为
变化过程中的关键帧界面。设计4主视图为通过用户交互操作进入语音唤醒模式状态（主要
为右后排唤醒状态）的界面，界面进入语音唤醒模式状态从设计4主视图直至其设计4界面
变化状态图22依次变化；之后界面进入语音聆听状态，界面进入语音聆听状态从设计4界面
变化状态图23直至其设计4界面变化状态图43依次重复循环变化；当系统识别到语音聆听
完毕后，界面进入语音结束状态，界面进入语音结束状态从设计4界面变化状态图44直至其
设计4界面变化状态图60依次变化；设计4主视图至设计4界面变化状态图60为变化过程中
的关键帧界面。
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