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1. 发明授权

CN107172181B 一种基于双线程的文件传输方法有权
公开(公告)号：CN107172181B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201710421095.8
申请日：2017-06-07
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：张奕敏 , 孙宝喜 , 翟军锋
IPC分类号： H04L29/08 , G06F9/54
摘要：本发明提供一种基于双线程的文件传输方法，包括以下步骤：数据包发送线程，将文件按从1到n的顺序分成n个子数据包并将子数据包个数n通过串口发送给数据包接收线程；数据包接收线程，根据子数据包个数n建立一个1到n排列的队列；数据包发送线程以固定频率，按照1到n的顺序向串口发送子数据包，同时检测是否接收到数据包接收线程发送的需要重发的子数据包编号或者文件传输完毕通知；若接收到文件传输完毕通知，数据包发送线程停止；若接收到需要重发的子数据包编号，则优先发送相应编号的子数据包；若均没有收到，则继续按顺序发送下一个子数据包。

2. 发明公开

CN107172181A 一种基于双线程的文件传输方法有权
公开(公告)号：CN107172181A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710421095.8
申请日：2017-06-07
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：张奕敏 , 孙宝喜 , 翟军锋
IPC分类号： H04L29/08 , G06F9/54
摘要：本发明提供一种基于双线程的文件传输方法，包括以下步骤：数据包发送线程，将文件按从1到n的顺序分成n个子数据包并将子数据包个数n通过串口发送给数据包接收线程；数据包接收线程，根据子数据包个数n建立一个1到n排列的队列；数据包发送线程以固定频率，按照1到n的顺序向串口发送子数据包，同时检测是否接收到数据包接收线程发送的需要重发的子数据包编号或者文件传输完毕通知；若接收到文件传输完毕通知，数据包发送线程停止；若接收到需要重发的子数据包编号，则优先发送相应编号的子数据包；若均没有收到，则继续按顺序发送下一个子数据包。

3. 发明公开

CN106780785A 一种城市轨道交通单程票推片式回收系统无效
公开(公告)号：CN106780785A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611021459.5
申请日：2016-11-21
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：吴广杰 , 孙宝喜 , 冯云
IPC分类号： G07B11/11
CPC分类号： G07B11/11
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通单程票推片式回收系统，包括验票盒、车票读写器、MCU控制单元、存储箱和电机，所述验票盒上部开设有存放口，所述验票盒的两侧内壁上对应设置有滑轨，所述验票盒的一端设置有推片，所述推片滑动设置在所述滑轨内，所述验票盒的另一端设置有出票口；所述车票读写器设置在所述验票盒的底部，所述存储箱设置在所述出票口下方，根据所述车票读写器检测到的车票信息，所述MCU控制单元通过所述电机控制所述推片在所述滑轨内滑动。该城市轨道交通单程票推片式回收系统具有设计科学、实用性强、操作简单、使用方便、运行高效的优点。

4. 发明授权

CN107329870B 一种城市轨道交通自动售票机性能测试方法有权
公开(公告)号：CN107329870B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201710421089.2
申请日：2017-06-07
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：孙宝喜 , 陈明波 , 候得果 , 许江鸿
IPC分类号： G06F11/26 , G06F11/36 , G07F17/42
摘要：本发明提供一种城市轨道交通自动售票机性能测试方法，包括测试工作站与自动售票机，测试工作站上设置有测试工作站程序和硬件模拟程序，自动售票机上设置有待测试的自动售票机软件和调度程序，包括以下步骤：调度程序采集购买车票时的鼠标操作生成鼠标轨迹上传至给测试工作站程序；测试工作站程序编写多个测试用例、测试次数和硬件模拟程序，并根据鼠标轨迹、多个测试用例和测试次数生成测试脚本下发至调度程序；调度程序调用硬件模拟程序和自动售票机软件逐条执行测试脚本中的测试用例，并根据硬件模拟程序的执行内容生成测试结果，当测试脚本执行完毕后，将所有测试用例的测试结果上传至给测试工作站程序生成测试报告。

5. 发明公开

CN109683044A 基于多源信息的电力开关设备故障状态判断方法有权
公开(公告)号：CN109683044A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811637829.7
申请日：2018-12-29
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：刘中峰 , 李建峰 , 孙宝喜 , 侯得果 , 郑博胜 , 王静
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/02 , G01R31/327
CPC分类号： G01R31/00 , G01R31/02 , G01R31/327
摘要：本发明提供一种基于多源信息的电力开关设备故障状态判断方法，包括以下步骤：采集电力开关设备状态、开关继电保护信号状态、电力开关设备的模拟量；将电力开关设备状态、开关继电保护信号状态、电力开关设备的模拟量进行多种状态逻辑组合；在预设状态逻辑组合---故障因子表中查找每个状态逻辑组合所对应的预设故障因子值；将多种状态逻辑组合及其预设故障因子值代入预设故障判断公式，获取总的故障加权值；将总的故障加权值与预设故障阈值上限和预设故障阈值下限进行比较，若大于预设故障阈值上限，则判断电力开关设备出现故障，若大于预设故障阈值下限且小于预设故障阈值上限，则判断电力开关设备出现异常；否则判断电力开关设备正常。

6. 发明授权

CN109683044B 基于多源信息的电力开关设备故障状态判断方法有权
公开(公告)号：CN109683044B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811637829.7
申请日：2018-12-29
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：刘中峰 , 李建峰 , 孙宝喜 , 侯得果 , 郑博胜 , 王静
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/56 , G01R31/327
摘要：本发明提供一种基于多源信息的电力开关设备故障状态判断方法，包括以下步骤：采集电力开关设备状态、开关继电保护信号状态、电力开关设备的模拟量；将电力开关设备状态、开关继电保护信号状态、电力开关设备的模拟量进行多种状态逻辑组合；在预设状态逻辑组合‑‑‑故障因子表中查找每个状态逻辑组合所对应的预设故障因子值；将多种状态逻辑组合及其预设故障因子值代入预设故障判断公式，获取总的故障加权值；将总的故障加权值与预设故障阈值上限和预设故障阈值下限进行比较，若大于预设故障阈值上限，则判断电力开关设备出现故障，若大于预设故障阈值下限且小于预设故障阈值上限，则判断电力开关设备出现异常；否则判断电力开关设备正常。

7. 发明公开

CN108267984A 一种地铁车厢客流引导装置无效
公开(公告)号：CN108267984A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711458329.2
申请日：2017-12-28
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：赵兴鹏 , 何治达 , 孙宝喜
IPC分类号： G05B19/042
摘要：本发明提供了一种地铁车厢客流引导装置，包括MCU控制器、语音提醒模块和智能引导车厢地板，所述智能引导车厢地板包括多块并列设置的活动板块、设置在所述活动板块内的振动机构和设置在所述活动板块表面的压力传感器，所述活动板块上还设置有该活动板块的编号，所述MCU控制器根据多个所述压力传感器的综合检测信息控制所述振动机构和所述语音提醒模块。该地铁车厢客流引导装置具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

8. 发明公开

CN107329870A 一种城市轨道交通自动售票机性能测试方法有权
公开(公告)号：CN107329870A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710421089.2
申请日：2017-06-07
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
发明人：孙宝喜 , 陈明波 , 候得果 , 许江鸿
IPC分类号： G06F11/26 , G06F11/36 , G07F17/42
CPC分类号： G06F11/3684 , G06F11/26 , G06F11/3692 , G07F17/42
摘要：本发明提供一种城市轨道交通自动售票机性能测试方法，包括测试工作站与自动售票机，测试工作站上设置有测试工作站程序和硬件模拟程序，自动售票机上设置有待测试的自动售票机软件和调度程序，包括以下步骤：调度程序采集购买车票时的鼠标操作生成鼠标轨迹上传至给测试工作站程序；测试工作站程序编写多个测试用例、测试次数和硬件模拟程序，并根据鼠标轨迹、多个测试用例和测试次数生成测试脚本下发至调度程序；调度程序调用硬件模拟程序和自动售票机软件逐条执行测试脚本中的测试用例，并根据硬件模拟程序的执行内容生成测试结果，当测试脚本执行完毕后，将所有测试用例的测试结果上传至给测试工作站程序生成测试报告。

9. 外观设计

CN304731838S 电脑的图形用户界面（地铁BAS火灾模式）有权
公开(公告)号：CN304731838S
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201730667946.8
申请日：2017-12-25
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
设计人：孙宝喜 , 王燕娜 , 周天鸣
摘要： 1．本外观设计产品的名称：电脑的图形用户界面（地铁BAS火灾模式）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理。
3．本外观设计产品的设计要点：在于电脑中的图形用户界面。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．本图形用户界面人机交互的方式及界面动态变化状态：主视图电脑屏幕中的界面为该图形用户界面的主界面；点击主界面右上方的“模式下发2”，进入界面变化图1；点击主界面左上方圆圈内的“模式说明”，进入界面变化图2；点击主界面左上方圆圈内的“系统配置”，进入界面变化图3；点击界面变化图3弹框中的“网络”，进入界面变化图4；点击界面变化图3弹框中的“I0管理”，进入界面变化图5；点击界面变化图5弹框中的“驱动程序配置”，进入界面变化图6；点击界面变化图3弹框中的“系统”，进入界面变化图7；点击界面变化图7弹框中的“语言”，进入界面变化图8；点击界面变化图7弹框中的“诊断”，进入界面变化图9。

10. 外观设计

CN304731833S 电脑的图形用户界面（MAS系统-2）有权
公开(公告)号：CN304731833S
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201730667284.4
申请日：2017-12-25
申请人：河南辉煌城轨科技有限公司
设计人：刘中锋 , 王燕娜 , 孙宝喜
摘要： 1．本外观设计产品的名称：电脑的图形用户界面（MAS系统‑2）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于对地铁建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理。
3．本外观设计产品的设计要点：在于电脑中的图形用户界面。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．本图形用户界面人机交互的方式及界面动态变化状态：主视图电脑屏幕中的界面为该图形用户界面的主界面；点击主界面上方的“站台防火”，进入界面变化图1；点击主界面上方的“火灾模式”，进入界面变化图2；点击主界面上方的“气灭系统”，进入界面变化图3。

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