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    • 3. 发明专利
    • 摺動構造
    • 滑动结构
    • JP2015059650A
    • 2015-03-30
    • JP2013195404
    • 2013-09-20
    • トヨタ自動車株式会社Toyota Motor Corp
    • IKEDA NAOYA
    • F16C33/12
    • 【課題】第一摺動部材の摺動面が非晶質炭素材料を含み、第二摺動部材の摺動面が銅合金を含む場合であっても、第二摺動部材の摺動面の摩耗を低減することができる摺動構造を提供する。【解決手段】本発明に係る摺動構造は、摺動面に、水素を28〜38原子%含有した非晶質炭素被膜が被覆された第一摺動部材と、第一摺動部材の摺動面と摺動するとともに、アルミナからなる硬質粒子を15〜25体積%含有した銅または銅合金を、第一摺動部材に摺動する摺動面に含む第二摺動部材と、を備える。【選択図】図2
    • 要解决的问题:即使第一滑动构件的滑动表面包括非晶碳材料并且第二滑动构件的滑动表面包括铜的滑动结构,也可以减少第二滑动构件的滑动表面的磨损的滑动结构 合金。解决方案:根据本发明的滑动结构包括:第一滑动构件,其中滑动表面涂覆有含有28-38原子%的氢的无定形碳膜; 以及第二滑动构件,其在所述第一滑动构件的滑动面上滑动,并且其中在所述第一滑动构件上滑动的滑动面包括铜或含有15-25体积%的由氧化铝制成的硬质粒子的铜合金。