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1. 发明专利

JP6234900B2 ピストンリング付ピストン及び内燃機関有权
公开(公告)号：JP6234900B2
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：JP2014171659
申请日：2014-08-26
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , TPR株式会社
发明人：稲垣英人 , 勝見則和 , 村上元一 , 森田祐輔 , 川合清行 , 浜昌秀 , 大黒隆
IPC分类号： F02F5/00 , F02F3/00 , F16J9/20

2. 发明专利

JP5845091B2 捕捉対象物質捕捉材、捕捉対象物質捕捉用フィルタ、液状有機化合物収容容器およびエンジンオイル有权
标题翻译：捕获所述目标物质俘获材料，获取目标物质捕集过滤器，收容容器和发动机油的液体有机化合物
公开(公告)号：JP5845091B2
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2011551970
申请日：2011-01-27
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：大宮康裕 , 遠山護 , 森谷浩司 , 龍田成人 , 矢野一久 , 原田健一 , 福富一平 , 村上元一 , 稲見規夫 , 小池竜治
IPC分类号： B01J20/28 , B01D15/00 , F01M11/03 , B01D39/14 , B01J20/10
CPC分类号： B01J20/103 , B01D39/20 , B01D39/2075 , B01J20/28019 , B01J20/2808 , B01J20/28083 , C10M125/26 , F01M11/03 , F16N31/00 , B01J20/28004 , B01J20/28078 , B01J20/3204 , B01J20/3246 , B01J20/3248 , F01M2001/1014

3. 发明专利

JP2016044794A ピストンリング付ピストン及び内燃機関有权
标题翻译：活塞环和内燃机活塞
公开(公告)号：JP2016044794A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：JP2014171659
申请日：2014-08-26
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , TPR株式会社
发明人：稲垣英人 , 勝見則和 , 村上元一 , 森田祐輔 , 川合清行 , 浜昌秀 , 大黒隆
IPC分类号： F02F5/00 , F02F3/00 , F16J9/20
摘要：【課題】ピストンリング付ピストンにおいて、燃焼室へのオイルの飛散を低減することである。【解決手段】ピストンリング付ピストン18は、ピストン本体のリング溝に配置され、シリンダ16の内側に配置された状態で燃焼室に対向するピストンリングであるトップリング34を含む。トップリング34の外周面74は、シリンダに接する摺動面76よりも燃焼室側に形成され、シリンダとの間で燃焼室側空隙82を形成する空隙形成面78を含む。トップリング34の断面形状において、空隙形成面78の曲率または傾きが燃焼室側の端部で変化する位置を基準点P1として、燃焼室側空隙82のうち、摺動面76の燃焼室側端縁から基準点P1までの範囲で形成される主燃焼室側空隙の断面積Sは、シリンダの内径Dに対してS/D>0.00012mmの関係で規制される。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：减少油在活塞与活塞环的燃烧室中的分散。解决方案：具有活塞环的活塞18安装在活塞主体的环槽中，并且包括顶环34，其作为在其安装在气缸16内的状态下与燃烧室相对的活塞环。顶环34的外周面74形成为比与气缸接触的滑动面76更靠近燃烧室侧包括在其与气缸之间形成燃烧室侧间隙82的间隙形成表面78。在顶环34的截面形状中，作为基准点P1和主燃烧的截面积S，施加间隙形成面78的燃烧室侧的端部的曲率因数或倾角变化的位置形成在从滑动面76的燃烧室侧端缘到基准点P1的范围内的室侧间隙82相对于筒体的内径D以S / D> 0.00012mm的关系为限制。：图3

5. 发明专利

JP6057541B2 オイル劣化抑制装置有权
标题翻译：油变质抑制装置
公开(公告)号：JP6057541B2
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：JP2012106262
申请日：2012-05-07
申请人：トヨタ紡織株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：森下豪人 , 斉藤泰啓 , 大宮康裕 , 森谷浩司 , 遠山護 , 龍田成人 , 福富一平 , 村上元一 , 宮坂克一
IPC分类号： B01D15/00 , B01J20/10 , B01D36/00 , B01D35/02 , B01J20/08 , B01J20/06 , B01J20/04 , B01J20/28 , F01M11/03
CPC分类号： B01D24/02 , C10M175/0058 , C10M175/0091 , B01D29/216 , B01D29/54 , B01D37/025 , C10M2201/062 , C10M2201/103 , C10M2201/105 , C10N2210/02 , C10N2210/03

6. 发明专利

JP6403974B2 エンジンの潤滑油供給機構审中-公开
公开(公告)号：JP6403974B2
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：JP2014076638
申请日：2014-04-03
申请人：大豊工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：小柳正明 , 村上元一 , 本田暁拡
IPC分类号： F01L1/245 , F01M1/16

7. 发明专利

JP5914383B2 すべり軸受有权
标题翻译：滑动轴承
公开(公告)号：JP5914383B2
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：JP2013033837
申请日：2013-02-22
申请人：大豊工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：芦原克宏 , 梶木悠一朗 , 高田裕紀 , 本田暁拡 , 村上元一
IPC分类号： F16C33/10 , F16C33/14 , F16C9/02 , F16C17/02
CPC分类号： F16C33/1065 , F16C17/022 , F16C9/02 , F16C2240/30

8. 发明专利

JP5895638B2 すべり軸受有权
公开(公告)号：JP5895638B2
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：JP2012063037
申请日：2012-03-21
申请人：大豊工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：疋田康弘 , 加藤慎一 , 木村雄一郎 , 村上元一
IPC分类号： F16C9/02 , F16C17/02
CPC分类号： F16C33/1065 , F16C17/022 , F16C33/103 , F16C33/107 , F16C37/00 , F16C9/02 , F16C33/121

9. 发明专利

JP2015197215A すべり軸受审中-公开
标题翻译：滑动轴承
公开(公告)号：JP2015197215A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：JP2014077359
申请日：2014-04-03
申请人：大豊工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：芦原克宏 , 梶木悠一朗 , 高田裕紀 , 本田暁拡 , 村上元一
IPC分类号： F16C17/02
摘要：【課題】フリクション低減効果を得ることができ、総和の流出油量を抑えることができるすべり軸受を提供する。【解決手段】円筒を軸方向と平行に二分割した半割部材2を上下に配置したすべり軸受1であって、下側の半割部材2に、円周方向を長手方向とし、半割部材2の内周面よりも半径方向外側へ凹んだ段差部3を設けた。また、段差部3の軸方向中央側に、円周方向を長手方向とし、段差部3よりも半径方向外側へ凹んだ溝部4を設け、溝部4の軸方向の幅W3の和が、0mmより大きく半割部材2の軸方向の幅W1から段差部3の軸方向の幅W2の和を減算した長さ以下となるように形成した。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够获得摩擦降低效果并抑制总流出油量的滑动轴承。解决方案：在滑动轴承1中，通过将圆筒分成两部分而平行于轴向方向垂直地设置，相对于半部件2的内周面在径向外侧凹陷的台阶部3以周向作为长度方向设置在下侧半部件2中，并且槽部4径向外侧凹陷，在台阶部3的轴向中央侧，以圆周方向为长度方向设置台阶部3。沟槽部4的轴向宽度W3的总和形成为等于或大于0mm，并且小于通过从台阶部3的轴向减去宽度W2之和而得到的长度，在半部件2的轴向上的宽度W1。

10. 发明专利

JP5803750B2 内燃機関の冷却装置有权
公开(公告)号：JP5803750B2
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：JP2012050620
申请日：2012-03-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：森田祐輔 , 矢口寛 , 村上元一
IPC分类号： F01P7/16 , F01P3/08 , F02D45/00 , F01P7/14

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