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1. 发明专利

JP2021124090A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2021124090A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020019587
申请日：2020-02-07
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：後藤翔 , 梅田憲 , 成澤伸之
IPC分类号： F04B49/02
摘要：【課題】タンクからの無駄な放気を抑えることができる圧縮機を提供する。【解決手段】圧縮機1は、モータ2と、モータ2によって駆動され、空気を圧縮する圧縮機本体3と、圧縮機本体3で圧縮された空気を貯留するタンク4と、タンク4で貯留された圧縮空気を外部へ供給する圧縮空気配管19と、タンク4内の圧力を検出する圧力センサ20と、タンク4内のドレンを外部へ排出するドレン排出装置5と、制御装置6とを備える。制御装置6は、圧力センサ20で検出された圧力が作動圧力まで上昇したときに、待機状態に切替え、その後、圧力センサ20で検出された圧力が復帰圧力まで下降したときに、負荷運転状態に切替える機能を有する。制御装置6は、ドレン排出装置5を制御する機能を有する。制御装置6は、作動圧力P A1 からP A2 への設定変更に応じて、ドレン排出装置5のドレン排出時間D 1 からD 2 からへ設定変更する。【選択図】図6

2. 发明专利

JP2021055646A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2021055646A
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：JP2019181197
申请日：2019-10-01
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：成澤伸之 , 梅田憲 , 後藤翔 , 鈴木達也
IPC分类号： F04B39/00
摘要：【課題】ピストンとバルブプレートの干渉を防ぎ、隙間容積の増大を抑制することにある。【解決手段】圧縮機は、シリンダ内を往復動するピストンと、シリンダの端部を閉鎖するバルブプレートと、ピストンを支持するコンロッドと、コンロッドの端部に回転力を与えるクランクシャフトと、クランクシャフトを回転可能に支持するクランクケースを有し、ピストンは、クランクシャフトの回転に応じてシリンダ内を揺動しながら往復動する揺動ピストンであって、シリンダの内径の中心軸は、クランクシャフトの回転中心軸に対し、オフセット量eだけずらした位置に配置されており、ピストンの上面は、ピストンが上死点にある状態において、バルブプレートのクランクケース側の面と略平行になる。【選択図】図5A

3. 发明专利

JP2020133416A 給油式流体機械审中-公开
公开(公告)号：JP2020133416A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019023363
申请日：2019-02-13
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：梅田憲 , 成澤伸之 , 後藤翔
IPC分类号： F04B35/01 , F04B39/00 , F04B39/08 , F04B39/10 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/10 , F04B49/22 , F04B39/02
摘要：【課題】給油式流体機械において、定格運転に対する低速運転時または高速運転時においても流体機械本体の回転数に左右されず、必要十分な潤滑油を摺動面等に供給可能とすることを目的とする。【解決手段】モータと、クランクケースに支持されたクランク軸をモータが回転させることで作動室内の流体を吐出する流体機械本体と、流体機械本体が吐出した流体を蓄えるタンクと、モータの駆動を制御する制御装置を備える給油式流体機械であって、クランクケースとタンクとが配管により接続され、制御装置が、配管に設けられた開閉装置の開閉を制御するように構成する。【選択図】図4

4. 发明专利

JP2021110274A 圧縮機、ピストン、およびコンロッド审中-公开
公开(公告)号：JP2021110274A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020001880
申请日：2020-01-09
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：成澤伸之 , 鈴木達也 , 梅田憲 , 後藤翔
IPC分类号： F04B39/00
摘要：【課題】樹脂製の揺動ピストンをネジ止め固定する構造において、樹脂のクリープ変形によるネジの緩みを抑制することが可能な圧縮機、ピストン、およびコンロッドを提供する。【解決手段】圧縮機10のうち、ピストン33は、クランクシャフト24の回転に伴いシリンダ22内を揺動しながら往復動する揺動式のものであって、少なくとも、シリンダ22の内周側に接触する外周面33a、およびバルブプレート26側の上面33cが耐摩耗性を有する樹脂によって構成され、コンロッド32側に固定される端部側には、クランクケース21側に開口したメネジ穴41cを有しており、外周面33aは、シリンダ22の直径より小さい直径の球面となっている。【選択図】図3B

5. 发明专利

JP2021055647A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2021055647A
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：JP2019181198
申请日：2019-10-01
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：成澤伸之 , 梅田憲 , 後藤翔 , 鈴木達也
IPC分类号： F04B39/00
摘要：【課題】揺動角の増加にともなうシールリングの変形や破損、シール性能悪化を防止することにある。【解決手段】圧縮機は、シリンダ内を往復動するピストンと、記シリンダの端部を閉鎖するバルブプレートと、ピストンを支持するコンロッドと、コンロッドの端部に回転力を与えるクランクシャフトと、クランクシャフトを回転可能に支持するクランクケースを有し、ピストンは、クランクシャフトの回転に応じてシリンダ内を揺動しながら往復動する揺動ピストンであって、ピストンの外周面は、シリンダの直径より小さい直径の球面である。【選択図】図4

6. 发明专利

JP2020169612A 給油式圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2020169612A
公开(公告)日：2020-10-15
申请号：JP2019071939
申请日：2019-04-04
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：後藤翔 , 梅田憲 , 成澤伸之
IPC分类号： F04B39/12 , F04B39/02
摘要：【課題】可変速運転機能を備えた給油式圧縮機において、摺動部の潤滑不足および余分な給油による油消費量増加を防ぐことを目的とする。【解決手段】タンク内に圧縮流体を貯留する圧縮機本体と、圧縮機本体を駆動するモータと、モータの回転速度を制御する制御手段とを有し、圧縮機本体は、その内部に潤滑油が収容される貯留部を有する給油式圧縮機であって、潤滑油の貯留部とタンクを連通する配管を設け、配管の経路中に流路を開閉する開閉装置を設けた。【選択図】図3

7. 发明专利

JP2020094527A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2020094527A
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：JP2018232373
申请日：2018-12-12
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：成澤伸之 , 梅田憲 , 後藤翔
IPC分类号： F04B49/10
摘要：【課題】低コストでありながら圧縮熱による本体温度上昇を防止可能であり、かつ電動機や電子部品の寿命を確保することができる圧縮機を提供する。【解決手段】圧縮機であって、気体を圧縮する圧縮機本体と、圧縮機本体で圧縮された気体を貯留するタンクと、圧縮機本体の駆動を制御する制御部とを備え、制御部は、圧縮機本体の連続負荷運転時間が所定の時間T1に達した場合、運転を停止するか、アンロード状態とする。【選択図】図4

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