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1. 发明专利

JP6461241B2 アンテナ装置有权
公开(公告)号：JP6461241B2
公开(公告)日：2019-01-30
申请号：JP2017117005
申请日：2017-06-14
申请人：株式会社ヨコオ , トヨタ自動車株式会社
发明人：楠亀大貴 , 山保威 , 曽根孝之 , 塚本真規
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q1/48 , H01Q1/22

2. 发明专利

JP6461061B2 アンテナ装置有权
公开(公告)号：JP6461061B2
公开(公告)日：2019-01-30
申请号：JP2016184956
申请日：2016-09-22
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：曽根孝之
IPC分类号： H01Q9/28 , H01Q13/08 , H01Q21/28

3. 发明专利

JP6338482B2 車載用アンテナ装置有权
公开(公告)号：JP6338482B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2014153026
申请日：2014-07-28
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：大野貞夫 , 早川賢治 , 曽根孝之
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q1/22
CPC分类号： H01Q1/1207 , H01Q1/1214 , H01Q1/325 , H01Q1/3275 , H01Q1/422 , H01Q1/425 , H01Q21/28 , H01Q25/002

4. 发明专利

JPWO2018212306A1 車載用アンテナ装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018212306A1
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：JP2018019197
申请日：2018-05-17
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：曽根孝之 , 岩崎聖 , 松永和也
IPC分类号： H01Q21/08 , H01Q1/32 , H01Q9/36 , H01Q21/29
摘要：複数のアンテナを備えるアンテナ装置において、それらのアンテナのうちの一つを、一方向の平均利得が他方向の平均利得よりも高くなるようにする。ダイポールアンテナ31を有する垂直偏波用の第1のアンテナと、面状導体素子としての容量装荷素子60及びヘリカル素子70を有する第2のアンテナと、を備え、前記第1のアンテナに前記第2のアンテナの容量装荷素子60を隣接させている。容量装荷素子60が反射器として機能することで、第1のアンテナの一方向の利得が向上する。

5. 发明专利

JP2018050207A アンテナ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018050207A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2016184956
申请日：2016-09-22
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：曽根孝之
IPC分类号： H01Q9/28 , H01Q13/08 , H01Q21/28
CPC分类号： H01Q9/28 , H01Q13/08 , H01Q21/28
摘要：【課題】広い周波数範囲での使用が可能な広帯域のアンテナ装置を提供する。【解決手段】アンテナ装置は、給電点を挟んで互いに反対方向に延びる第1板状金属20及び第2板状金属を有するボウタイアンテナを基とした広帯域アンテナ10と、第1板状金属20の給電点側の第1部分21から略直角に折り曲げられた第2部分に設けられるパッチアンテナ50とを備える。第2部分はパッチアンテナ50のグラウンド板を兼ねている。パッチアンテナ50を含む部分はレドーム60内に収容されている。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2016032166A 車載用アンテナ装置有权
标题翻译： ON-VEHICLE天线装置
公开(公告)号：JP2016032166A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：JP2014153026
申请日：2014-07-28
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：大野貞夫 , 早川賢治 , 曽根孝之
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q1/22
CPC分类号： H01Q1/22 , H01Q1/32 , H01Q1/52
摘要：【課題】金属製ベースと車体との間の不要な共振によるアンテナ利得の低下を防止することの可能な車載用アンテナ装置を提供する。【解決手段】樹脂ベース70の平板状部71の、金属製ベース60の配置面(上面)とは反対側の面(下面)には、2つの導体板90が8本のネジ103により取り付けられる。ネジ103は、導体板90を樹脂ベース70の下面に取り付けると共に、金属製ベース60を樹脂ベース70の上面に取り付ける。ネジ103により、金属製ベース60と導体板90とが電気的に接続される。導体板90は、平板状部91から斜め下方に折り曲げられて車体側に近づくように延びる4つの板バネ部92を有する。板バネ部92の先端部は、給電用筒状部62側に臨み、車体ルーフと接触する(車体ルーフにより圧縮される)。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供能够通过金属基座和车辆之间的不必要的共振来防止天线增益恶化的车载天线装置。解决方案：两个导体板90装配到相对侧的表面（下表面）通过8个螺钉103连接到树脂基座70的板状部71的金属基座60的配置面（上表面）。螺钉103将导体板90配合在树脂基座70的下表面上，金属基底60在树脂基底70的上表面上。金属基底60和导体板90通过螺钉103彼此电连接。导体板90具有延伸以折叠的四个板簧部分92 从板状部91倾斜地向下方并且靠近车辆侧。板簧部92的前端面向用于供电的圆筒部62，与车顶（车顶压缩）接触。选择的图示：图4

7. 发明专利

JP6909766B2 アンテナ装置有权
公开(公告)号：JP6909766B2
公开(公告)日：2021-07-28
申请号：JP2018164426
申请日：2018-09-03
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：曽根孝之
IPC分类号： H01Q1/24 , H01Q9/28

8. 发明专利

JPWO2017213243A1 車載用アンテナ装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017213243A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：JP2017021393
申请日：2017-06-08
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：曽根孝之
IPC分类号： H01Q9/16 , H01Q21/08 , H01Q19/24 , H01Q21/20 , H01Q1/32
摘要：基板上にアレイアンテナ及び伝送線路を導体パターンで設けることで、高利得で低コストの車載用直線偏波アレイアンテナ装置を提供する。誘電体基板20に設けられた導体パターンによる複数のダイポールアンテナ31を配列したダイポールアンテナ・アレイ30と、誘電体基板20に設けられた導体パターンによる平行2線の伝送線路40とを備え、各ダイポールアンテナ31に伝送線路40で給電する。平行2線の伝送線路40は一対の導体パターンが誘電体基板20を挟んで対向した構造を有している。

9. 发明专利

JP2019033328A 車載用アンテナ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019033328A
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：JP2017151914
申请日：2017-08-04
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：水野浩年 , 曽根孝之
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q9/30 , H01Q19/22 , H01Q1/22
摘要：【課題】誘電体基板の両面に導体パターンを設けてコリニアアレイアンテナを構成することで、車載用アンテナ装置の低背化を可能にする。【解決手段】車載用アンテナ装置1は、アンテナ基板10を有し、このアンテナ基板10に形成されたコリニアアレイアンテナ50は、第1直線部51と、第2直線部54と、一端が第1直線部51に接続された第1連結部52と、一端が第1連結部52に電気的に接続され他端が第2直線部54に接続された第2連結部53とを有し、誘電体基板11の第1面には、第1直線部51と第1連結部52とが設けられており、誘電体基板11の第2面には、第2連結部53と第2直線部54とが設けられている。【選択図】図1

10. 发明专利

JP6411593B1 車載用アンテナ装置有权
公开(公告)号：JP6411593B1
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2017151914
申请日：2017-08-04
申请人：株式会社ヨコオ
发明人：水野浩年 , 曽根孝之
IPC分类号： H01Q1/32 , H01Q9/30 , H01Q19/22 , H01Q1/22
摘要：【課題】誘電体基板の両面に導体パターンを設けてコリニアアレイアンテナを構成することで、車載用アンテナ装置の低背化を可能にする。【解決手段】車載用アンテナ装置1は、アンテナ基板10を有し、このアンテナ基板10に形成されたコリニアアレイアンテナ50は、第1直線部51と、第2直線部54と、一端が第1直線部51に接続された第1連結部52と、一端が第1連結部52に電気的に接続され他端が第2直線部54に接続された第2連結部53とを有し、誘電体基板11の第1面には、第1直線部51と第1連結部52とが設けられており、誘電体基板11の第2面には、第2連結部53と第2直線部54とが設けられている。【選択図】図1

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