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1. 发明专利

JP2014235801A 車両側コネクタ审中-公开
标题翻译：车辆侧连接器
公开(公告)号：JP2014235801A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：JP2013114945
申请日：2013-05-31
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , KAWAGUCHI DAICHI , MAEKAWA FUMITAKA , UTSUNOMIYA TAKUYA , ITO DAISUKE , TAKADA KENSAKU
IPC分类号： H01R13/46 , B60K1/04 , B60L11/18 , H01R13/52
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/121
摘要：【課題】ロック機構の部品点数を低減しつつ、アーク放電による極間短絡を抑制する。【解決手段】給電設備に接続された充電用コネクタ60が内部に嵌合されるフード部12と、フード部12の開口を開放する開放位置とフード部12の開口を閉止する閉止位置との間を往復移動可能な蓋体30と、充電用コネクタ60に設けられた一対の充電側電源端子62と接続される一対の車両側電源端子40と、を備えた車両側コネクタ10であって、ハウジング11の補強部15には、内側領域S1と外側領域S2とに後側磁束90Rを生じさせることにより、一対の円形磁束80と共に内側領域S1の磁束密度を外側領域S2の磁束密度よりも高くする一対の磁性部材70が設けられており、蓋体30は、一対の磁性部材70の磁力吸引力により引きつけられて閉止位置に保持されるところに特徴を有する。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：减少电弧放电引起的电极间短路，同时减少锁定机构的部件数量。解决方案：车辆侧连接器10包括：罩部分12，其中连接到供电的充电连接器60 设施齐全; 能够在用于打开罩部12的开口的打开位置和关闭罩部12的开口的关闭位置之间往复运动的盖30; 以及与设置在充电连接器60上的一对充电侧电源端子62连接的一对车辆侧电源端子40.在外壳11的加强部15上，使磁通密度为通过在内部区域S1和外部区域S2中产生后侧磁通量90R，与一个圆形磁通量80一起形成比外部区域S2高的内部区域S1。盖30被一对磁性构件70的磁力吸引而被保持在关闭位置。

2. 发明专利

JP2014229420A 防水コネクタ审中-公开
标题翻译：防水连接器
公开(公告)号：JP2014229420A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013106858
申请日：2013-05-21
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , KAWAGUCHI DAICHI , MAEKAWA FUMITAKA , UTSUNOMIYA TAKUYA , ITO DAISUKE
IPC分类号： H01R13/52
摘要：【課題】斜めにこじりながら嵌合離脱を繰り返した場合にゴムリングの外れを防ぐ。【解決手段】本発明は、充電用コネクタが嵌合可能とされた嵌合溝80を有する防水コネクタ10であって、本体部30と、この本体部30の外周面に嵌着されたゴムリング70と、ゴムリング70の側縁73から後方に突出して設けられ、嵌合溝80の奥壁に形成された貫通孔43に挿入可能な係止部材74と、貫通孔43に挿入されて奥壁から後方に突出した係止部材74の先端部を曲げた状態に保持する押圧部65とを備えた構成としたところに特徴を有する。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在对角线上重复进行装配和取出时防止橡胶环的移除。解决方案：具有装配槽80的防水连接器10，其中可以安装充电连接器，其包括主体30，安装在主体30的外周面上的橡胶环70，设置成从橡胶环70的侧缘73向后突出的卡合部件74，并且可插入形成在配合槽80的后壁的通孔43中以及保持接合构件74的前端插入通孔43并从后壁向后突出的按压部65，其处于弯曲状态。

3. 发明专利

JP2014229417A 車両側コネクタ审中-公开
标题翻译：车辆侧连接器
公开(公告)号：JP2014229417A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013106855
申请日：2013-05-21
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , MAEKAWA FUMITAKA , UTSUNOMIYA TAKUYA , ITO DAISUKE , KAWAGUCHI DAICHI
IPC分类号： H01R13/53
摘要：【課題】両コネクタ間から外部に炎が漏れることを抑制する。【解決手段】車両に搭載されたバッテリに接続される車両側コネクタ10であって、充電装置に接続された充電用コネクタ60の充電側嵌合部61が内部に嵌合されるフード部12と、充電側嵌合部61に設けられた充電側電源端子62と接続可能な車両側電源端子40と、車両側電源端子40を収容する電源用キャビティ23を有した形態でフード部12内に筒状に設けられ、充電側嵌合部61がフード部12内に嵌合される際に、充電側嵌合部61内に嵌合される電源用端子収容部19とを備え、電源用端子収容部19の周壁には、フード部12から充電側嵌合部61が離脱する過程においてフード部12内に露出することにより、フード部12の内部空間と電源用キャビティ23とを連通させる空気供給路25が設けられているところに特徴を有する。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制火焰从两个连接器之间向外部的泄漏。解决方案：用于与安装在车辆上的电池连接的车辆侧连接器10包括：罩12，其中充电侧配合部61 与充电器连接的充电连接器60内部安装有可以与设置在充电侧嵌合部61中的充电侧电源端子62连接的车辆侧电源端子40和电源端子收纳部19 其在罩12中设置为圆柱形，同时具有容纳车辆侧电源端子40的供电空腔23，并且当充电侧配件部61装配在发动机罩12中时装配在充电侧配件部61中。在电源端子容纳部分19的周壁中，通过在罩12中暴露于罩12内的空气供应路径25，该过程中c 提供侧面装配部61与罩12分离。

4. 发明专利

JP2017091835A 端子金具、コネクタ审中-公开
公开(公告)号：JP2017091835A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015221150
申请日：2015-11-11
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： AKIBA NOBUYUKI , IDA KYOHEI
IPC分类号： H01R13/24 , H01H1/18 , H01H1/44 , H01R13/46
CPC分类号： H01H1/18 , H01R13/24
摘要：【課題】突き当てて接触させることで相手側接点と電気的接続を行う端子金具において、電流値が大きくなって板厚が厚くなっても相手側接点との間の異物を除去することができる。【解決手段】相手側接点93が進入する開口部31が設けられたケース20と、前記ケース20内に前記開口部31に臨み、かつ前記相手側接点93の進入軸線Lに対して傾斜するように配され、前記相手側接点93と接触する電気接触部材50と、前記電気接触部材50とこの電気接触部材50に対向する受け面41Aとの間にその軸線が前記受け面41Aに沿うように配されて外周部61が前記受け面41Aと前記電気接触部材50とに接する斜め巻きコイル60とを備える。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2015056290A コネクタ审中-公开
标题翻译：连接器
公开(公告)号：JP2015056290A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013189150
申请日：2013-09-12
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： KAWAGUCHI DAICHI , NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , UTSUNOMIYA TAKUYA , MAEKAWA FUMITAKA
IPC分类号： H01R13/53 , H01R13/527
摘要：【課題】ハウジングからの可燃性ガスの発生を抑制する。【解決手段】車両に搭載されたバッテリから延びる電線に接続される車両側コネクタ10であって、充電装置に接続された充電用コネクタ60が嵌合される合成樹脂製の車両側ハウジング11と、車両側ハウジング11に筒状に設けられ、充電用コネクタ60に設けられた充電側端子70に接続される車両側端子30を内部に収容する車両側端子収容部12とを備え、車両側端子収容部12に設けられた車両側キャビティ15の内壁には、不燃性の保護部20が設けられているところに特徴を有する。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：抑制来自壳体的易燃气体的产生。解决方案：连接到从装载在车辆上的电池延伸的电缆的车辆侧连接器10包括：车辆侧壳体11，其由与充电器连接的充电连接器60配合的合成树脂; 以及车辆侧端子容纳部12，其被设置在车辆侧壳体11中，用于内部容纳与设置在充电连接器60上的充电器侧端子70连接的车辆侧端子30.不燃性保护部20 设置在设置在车辆侧终端容纳部12上的车辆侧车厢15的内壁上。

6. 发明专利

JP2014229418A 車両側コネクタおよび車両側端子审中-公开
标题翻译：车辆侧连接器和车辆侧端子
公开(公告)号：JP2014229418A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013106856
申请日：2013-05-21
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , MAEKAWA FUMITAKA , UTSUNOMIYA TAKUYA , ITO DAISUKE , KAWAGUCHI DAICHI
IPC分类号： H01R13/53 , H01R13/533
摘要：【課題】両コネクタ間から外部に炎が漏れることを抑制する。【解決手段】車両に搭載されたバッテリに接続される車両側コネクタ10であって、充電装置に接続された充電用コネクタ60の充電側嵌合部61が前方から内部に嵌合されるフード部12と、充電用コネクタ60に設けられた充電側電源端子62と接続可能な車両側電源端子40と、車両側電源端子40を収容する電源用キャビティ23を有した形態でフード部12内に設けられ、充電側嵌合部61がフード部12内に嵌合される際に、充電側嵌合部61内に嵌合される電源用端子収容部19とを備え、車両側電源端子40の内部には、フード部12の外部空間S2からキャビティ23内に空気を供給する送風路46が設けられているところに特徴を有する。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制火焰从两个连接器之间向外部的泄漏。解决方案：用于与安装在车辆上的电池连接的车辆侧连接器10包括：罩12，其中的充电侧装配部61 与充电器连接的充电连接器60从前方配置在内部，可以与设置在充电连接器60中的充电侧电源端子62连接的车辆侧电源端子40和电源端子收纳部19 其设置在罩12中，同时具有用于容纳车辆侧电源端子40的供电腔23，并且当充电侧配件部61装配在罩12中时被装配在充电侧配件部61中。在车辆侧电源端子40中设置有用于从罩12的外部空间S2向空腔23供给空气的通气路46。

7. 发明专利

JP2017117623A コネクタ审中-公开
公开(公告)号：JP2017117623A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015251243
申请日：2015-12-24
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： AKIBA NOBUYUKI , IDA KYOHEI
IPC分类号： H01R13/17 , H01R4/58 , H01R13/24
摘要：【課題】接点当接形式のコネクタにおいて簡単な構造で以て大電流用途に適用できるようにする。【解決手段】コネクタ10は、相手端子51に設けられた板状接点部53がその板厚方向に沿って進入可能な開口部41が設けられたハウジング30と、相手端子51の板状接点部53と対向した姿勢でかつ長さ方向の一部を開口部41に臨ませた形態でハウジング30に収容されたバスバー11と、バスバー11における開口部41に臨んだ部分16の外周に装着された導電性を有するリング状の斜め巻きコイルばね20と、を備えている。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2017091834A コネクタ审中-公开
公开(公告)号：JP2017091834A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015221149
申请日：2015-11-11
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： AKIBA NOBUYUKI , NISHIJIMA SEIDO
IPC分类号： H01R13/24
摘要：【課題】突き当てて接触させることで、相手側接点と電気的接続を行う端子金具において、電流値が大きくなって板厚が厚くなっても相手側接点との間の異物を除去する。【解決手段】相手側接点93が進入するコネクタ開口部85が設けられたコネクタハウジング80と、コネクタハウジング内にコネクタ開口部に臨むよう配され、コネクタ開口部から進入した相手側接点が、当接する第1導電部材50と、相手側接点に押圧された第1導電部材に、弾発力を及ぼして第1導電部材をコネクタ開口部側に付勢する弾性部材40と、第1導電部材の相手側接点と、反対側の面に外周部71を接触させるよう配置され、相手側接点に押圧された第1導電部材を支える金属製の斜め巻きコイル70と、第1導電部材との間に斜め巻きコイルを挟むようコネクタハウジング80に配置されて、外部電気回路に接続される第2導電部材60とを備えた。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2015056289A コネクタ审中-公开
标题翻译：连接器
公开(公告)号：JP2015056289A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013189148
申请日：2013-09-12
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： KAWAGUCHI DAICHI , NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , UTSUNOMIYA TAKUYA , MAEKAWA FUMITAKA
IPC分类号： H01R13/53
摘要：【課題】磁性部材を大型化することなく、アーク放電に対してローレンツ力を十分に作用させる。【解決手段】車両に搭載されたバッテリから延びる電線に接続される車両側コネクタ10であって、充電装置に接続された充電用コネクタ60が前方から嵌合される車両側端子収容部12を有する車両側ハウジング11と、車両側端子収容部12内において幅方向に並んで配され、充電用コネクタ60に設けられた一対の充電側端子70がそれぞれ接続される接続部本体31Aを有する一対の車両側端子30と、一対の車両側端子30の間に位置する内側領域S1の磁束密度を外側領域S2の磁束密度よりも高くする一対の磁性部材50と、を備え、一対の磁性部材50の前端には、前端磁極面51F,52Fが設けられており、前端磁極面51F,52Fは、接続部本体31Aの前端よりも僅かに後方に配置されているところに特徴を有する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：在没有大尺寸磁性构件的情况下，足够使洛伦兹力在电弧放电上起作用。解决方案：连接到从装载在车辆上的电池延伸的电缆的车辆侧连接器10包括：具有车辆侧端子容纳部12的侧面壳体11，与充电器连接的充电连接器60从前方配合到该侧壳体11; 一对车辆侧端子30并列配置在车辆侧端子收纳部12中，并且具有连接部31主体31A，连接在充电连接器60上的一对充电器侧端子70，以及使位于一对车辆侧端子30之间的内侧区域S1的磁通密度大于外部区域S2的磁通密度的一对磁性体50。在一对磁性构件50的前端设有前端磁极面51F，52F。前端磁极面51F，52F配置在连接部主体31A的前端的稍后方。

10. 发明专利

JP2015053223A コネクタ审中-公开
标题翻译：连接器
公开(公告)号：JP2015053223A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013186324
申请日：2013-09-09
申请人：株式会社オートネットワーク技術研究所 , Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 住友電装株式会社 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電気工業株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd
发明人： KAWAGUCHI DAICHI , NISHIDA SHIRO , AKIBA NOBUYUKI , UTSUNOMIYA TAKUYA , MAEKAWA FUMITAKA
IPC分类号： H01R13/53 , H01R13/46
摘要：【課題】アーク抑制効果を維持しながら、鉄屑が付着することを防止ないし抑制する。【解決手段】ハウジングと、ハウジングに収容され、相手側コネクタとの嵌合方向と直交する方向について離間した位置に配されるとともに、相手側コネクタに対して接続されることで通電される一対の端子と、一対の端子の間に挟まれた領域において、嵌合方向の前方側に開口する形でハウジングに設けられた収容凹部に収容された磁性部材とを備えるコネクタであって、磁性部材は、一端側に第1の磁極を有する第1部位と、一端側に第2の磁極を有する第2部位と、第1部位の他端側および第2部位の他端側を連結する連結部と、を有する一つの部材からなり、第1の磁極および第2の磁極は、連結部よりも嵌合方向の後方側、かつ、端子の嵌合方向の前方側において、嵌合方向と直交する方向、かつ、一対の端子の並び方向と直交する方向について離間した形で配されている。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：为了防止或抑制废铁的粘附，同时保持消弧效果。解决方案：连接器包括：壳体; 存储在壳体中的一对端子，其在与相对侧连接器的接合方向正交的方向上分离的位置处布置，并且通过连接到相对侧连接器带电; 以及磁性构件，其存储在形成在所述壳体中的存储凹部中，以在所述一对端子之间的区域中在所述接合方向上的前侧开口。磁性构件包括一个构件，其包括在一端侧具有第一磁极的第一部分，在一端侧具有第二磁极的第二部分和用于将第一部分的另一端侧连接到第二部分的另一端和第一磁极和第二磁极被布置成在与接合方向正交的方向和与该对端子的排列方向正交的方向上彼此分离在接合方向的后侧和端子的接合方向的前侧。

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