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1. 发明专利

JP6285854B2 作業車両有权
公开(公告)号：JP6285854B2
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：JP2014256088
申请日：2014-12-18
申请人：日立建機株式会社
发明人：美濃島俊和 , 中手洋平 , 下村寛和 , 板井雄大
IPC分类号： B60T17/02 , E02F9/22 , F15B11/02

2. 发明专利

JP6370325B2 運搬車両审中-公开
公开(公告)号：JP6370325B2
公开(公告)日：2018-08-08
申请号：JP2016050300
申请日：2016-03-14
申请人：日立建機株式会社
发明人：大野彰 , 下村寛和 , 美濃島俊和
IPC分类号： B60P1/16 , B60P1/04
CPC分类号： B60P1/22 , B60P1/16 , B60P1/162

3. 发明专利

JP2017165160A 運搬車両审中-公开
公开(公告)号：JP2017165160A
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2016050300
申请日：2016-03-14
申请人：日立建機株式会社
发明人：大野彰 , 下村寛和 , 美濃島俊和
IPC分类号： B60P1/16 , B60P1/04
CPC分类号： B60P1/22 , B60P1/16 , B60P1/162
摘要：【課題】ホイストシャフトとホイストシリンダのブッシュの摩耗を抑制する。【解決手段】運搬車両は、車体に対して回動可能に設けられた荷台と、荷台と車体との間に伸縮可能に設けられたホイストシリンダと、ホイストシリンダに作動油を供給する油圧源と、油圧源とホイストシリンダとの間に設けられ、ホイストシリンダに供給する作動油の流れを制御する弁装置と、を備えた運搬車両であって、ホイストシリンダの一端部に設けられたブッシュと、車体に設けられ、ブッシュの貫通孔に取り付けられたホイストシャフトと、ホイストシャフトの外周部とブッシュの貫通孔の内周部との間の隙間に、潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置と、荷台が車体に着座しているか否かを検出する着座検出装置と、荷台が車体に着座しているときに、弁装置によりホイストシリンダを収縮させ、潤滑剤供給装置により隙間に潤滑剤を供給させる制御装置と、を備えている。【選択図】図10

4. 发明专利

JP2016113878A 作業車両有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2016113878A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014256088
申请日：2014-12-18
申请人：日立建機株式会社
发明人：美濃島俊和 , 中手洋平 , 下村寛和 , 板井雄大
IPC分类号： F15B11/02 , B62D5/07 , B60T17/02 , B60T8/00 , E02F9/20
摘要：【課題】駐車ブレーキの作動中にはアキュムレータに蓄圧される圧油の圧力を低下させ、省エネルギ化を図ることができるようにする。【解決手段】ステアリングシリンダ11および駐車ブレーキ15に対する臨時の油圧源となるように油圧ポンプ3から供給される圧油を蓄圧するアキュムレータ21と、駐車ブレーキスイッチ20および圧力センサ22からの信号に基づいて駐車ブレーキ15および油圧ポンプ3の作動を制御するコントローラ23とを備えている。前記コントローラ23は、駐車ブレーキ15の解除中に比較して駐車ブレーキ15の作動中に、アキュムレータ21に蓄圧される圧油の圧力値を下げるように、傾転アクチュエータ4により油圧ポンプ3の容量可変部3Aを傾転して油圧ポンプ3による圧油の吐出量を変化させる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：能够降低驻车制动器运转期间累积在蓄压器中的压力油的压力，以节省能量。解决方案：一种作业车辆包括：用于累积从液压泵3供给的压力油的蓄能器21 用作相对于转向缸11和驻车制动器15的临时液压动力源; 以及用于基于来自驻车制动开关20和压力传感器22的信号来控制驻车制动器15和液压泵3的操作的控制器23.控制器23通过液压泵3改变压力油的排出量通过倾斜致动器4倾斜液压泵3的容积可变部分3A，以便当驻车制动器15被操作时，与驻车制动器15为止时相比，减小积蓄器21中积聚的压力油的压力值被释放。选择图：图1

5. 发明专利

JP6621777B2 ダンプトラック有权
公开(公告)号：JP6621777B2
公开(公告)日：2019-12-18
申请号：JP2017068519
申请日：2017-03-30
申请人：日立建機株式会社
发明人：坂口洋二 , 下村寛和 , 宮下友尭
IPC分类号： B60P1/04 , F15B11/048 , F15B11/024 , B60P1/16

6. 发明专利

JP2018167785A ダンプトラック审中-公开
公开(公告)号：JP2018167785A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2017068519
申请日：2017-03-30
申请人：日立建機株式会社
发明人：坂口洋二 , 下村寛和 , 宮下友尭
IPC分类号： B60P1/04 , F15B11/048 , F15B11/024 , B60P1/16
摘要：【課題】荷物の排出作業時におけるホイストシリンダや荷台の振動、衝撃を抑え、積荷排出時の作業性を向上することができるようにする。【解決手段】ホイストシリンダ10のロッド側室Bに接続されたロッド側のアクチュエータ管路15Bに絞り弁31を設ける。絞り弁31は、ホイストシリンダ10の伸長時にロッド側室Bからタンク12に向けて排出される圧油の排出流量を絞り位置(f)で抑制する。一対のアクチュエータ管路15A,15B間には、ホイストシリンダ10と絞り弁31との間に位置して再生弁34が設けられている。再生弁34は、絞り弁31が絞り位置(f)に切換わったときにロッド側のアクチュエータ管路15Bからボトム側のアクチュエータ管路15Aに向けて前記圧油を再生油として流通させる。【選択図】図3

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