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1. 发明专利

JP2020176547A 燃料噴射装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020176547A
公开(公告)日：2020-10-29
申请号：JP2019079057
申请日：2019-04-18
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：菅谷真士 , 三宅威生 , 生井沢保夫 , 杉井泰介
IPC分类号： F02M61/10 , F02M51/06
摘要：【課題】本発明の目的は、弁部材とこの弁部材が摺動する摺動面との摺動を安定的に行えるようにすることで、安定的に燃料を噴射可能な燃料噴射装置を提供することにある。【解決手段】燃料噴射装置は、弁部材104の上部に設けられたばね受け部127を備え、ばね受け部127は筒状の燃料通路の内周部101aでガイドされる外周部を有する。さらにばね受け部127は、上流側に配置された第1スプリング118の下端部と接触する第1上面127aaと、第1スプリング118の下端部と対向するとともに第1スプリング118の下端部から受ける荷重が第1上面127aaよりも小さい、又は第1スプリング118の下端部から荷重を受けない第2上面127abと、を有する。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2020139488A 燃料噴射弁审中-公开
公开(公告)号：JP2020139488A
公开(公告)日：2020-09-03
申请号：JP2019037483
申请日：2019-03-01
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：杉山裕貴 , 三宅威生 , 杉井泰介
IPC分类号： F02M61/16 , F02M61/18
摘要：【課題】本発明の目的は、弁体及びシート面(弁座形成面)の燃料封止性を向上した燃料噴射弁を提供することにある。【解決手段】燃料を噴射する噴射孔117と、協働して噴射孔117への燃料通路203を開閉する弁体114A及び弁座形成面39と、噴射孔117の上流側に噴射孔入口面117Aと繋がって形成される噴射孔形成面201と、噴射孔形成面201から内径側に凸に形成される凸部202と、を備えた燃料噴射弁において、弁体軸方向114Aaに沿った断面(図2,3)において、噴射孔形成面201と凸部202の下面202Aとが成す第1交差角度θ1が鋭角に形成され、凸部202の内径端202Bは、噴射孔入口面117Aよりも外径側に位置する。【選択図】図2

3. 发明专利

JPWO2018207582A1 燃料噴射弁审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018207582A1
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：JP2018016083
申请日：2018-04-19
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：板谷隆樹 , 保坂知幸 , 前川典幸 , 三宅威生
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/18
摘要：本発明の目的は、ガソリンエンジンに用いられ、弁体が着座するシート部近傍の圧力損失の少ない燃料を噴射孔に取り込むことができる燃料噴射弁を提供することにある。このため、本発明は複数の噴射孔301〜306と、弁体と協働して複数の噴射孔301〜306への燃料通路を開閉するシート部307と、を備えたガソリンエンジン用の燃料噴射弁において、複数の噴射孔301〜306のうち少なくとも一つの噴射孔は、噴射孔入口が長軸と短軸とを有する形状に構成され、長軸はその延長線がシート部307と交差する方向に向けられている。

4. 发明专利

JP6619472B2 燃料噴射弁有权
公开(公告)号：JP6619472B2
公开(公告)日：2019-12-11
申请号：JP2018091569
申请日：2018-05-10
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：安川義人 , 小倉清隆 , 三宅威生 , 石井英二 , 安部元幸 , 石川亨
IPC分类号： F02M51/06

5. 发明专利

JPWO2018101118A1 燃料噴射装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018101118A1
公开(公告)日：2019-07-25
申请号：JP2017041766
申请日：2017-11-21
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：飯塚智 , 石川亨 , 三宅威生 , 吉村一樹
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/18
摘要： PN性能に優れた燃料噴射装置の提供を可能とする。そのため、弁体と弁体の先端側において燃料を噴射する複数の噴射孔が形成された噴射孔形成部とを備えた燃料噴射装置において、噴射孔形成部には、噴射孔形成部の中心軸線と第1噴射孔軸線との交差角度がθ1となる第1噴射孔と、噴射孔形成部の中心軸線と第2噴射孔軸線との交差角度がθ1よりも大きいθ2となる第2噴射孔と、が形成され、噴射孔形成部の中心軸線から第1噴射孔の第1入口面中心との第1最短距離が噴射孔形成部の中心軸線から第2噴射孔の第2入口面中心との第2最短距離よりも大きくなるように第1噴射孔及び第2噴射孔が形成され、かつ、第1噴射孔の第1噴射孔軸線のうち第1出口面から先の第1直線が、第2噴射孔の第2噴射孔軸線のうち第2出口面から先の第2直線と交わらないように形成された。

6. 发明专利

JP6400825B2 燃料噴射装置の駆動装置有权
公开(公告)号：JP6400825B2
公开(公告)日：2018-10-03
申请号：JP2017502012
申请日：2016-02-01
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：草壁亮 , 飯塚貴敏 , 三宅威生 , 菅谷真士 , 小倉清隆 , 山岡士朗
IPC分类号： F02D41/40 , F02M55/02 , F02M61/08 , F02D41/20
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/26 , F02D41/3064 , F02D41/307 , F02D2041/2041 , F02D2041/2051 , F02D2041/2058 , F02M51/00 , F02M51/06 , F02M51/061 , F02M61/10

7. 发明专利

JP6339628B2 燃料噴射弁有权
公开(公告)号：JP6339628B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2016123768
申请日：2016-06-22
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：安川義人 , 小倉清隆 , 三宅威生 , 石井英二 , 安部元幸 , 石川亨
IPC分类号： F02M61/18

8. 发明专利

JP6266428B2 燃料噴射弁有权
公开(公告)号：JP6266428B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2014096450
申请日：2014-05-08
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：石井英二 , 石川正典 , 吉村一樹 , 江原秀治 , 小倉清隆 , 三宅威生
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/18

9. 发明专利

JP2017219011A 燃料噴射装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017219011A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016115824
申请日：2016-06-10
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：安川義人 , 小倉清隆 , 三宅威生 , 飯塚智 , 吉村一樹 , 宮本明靖
IPC分类号： F02M61/10 , F02M61/18
CPC分类号： F02M61/10 , F02M61/18
摘要：【課題】弁体閉弁時に発生する燃料の後だれを低減可能な構造を提供する。【解決手段】上記目的を達成するために、弁体と、弁体が着座するシート部を有し、前記シート部の下流側に燃料噴射孔が形成されたシート部材とを備えた燃料噴射装置において、シート部材は燃料噴射孔の下流側の全ての領域において対向する弁体との間の隙間が燃料噴射孔の直径よりも小さくなるようにした。【選択図】図4

10. 发明专利

JP2016183676A 燃料噴射弁有权
标题翻译：燃油喷射阀
公开(公告)号：JP2016183676A
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：JP2016123768
申请日：2016-06-22
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：安川義人 , 小倉清隆 , 三宅威生 , 石井英二 , 安部元幸 , 石川亨
IPC分类号： F02M61/18
摘要：【課題】筒内噴射時の吸気弁や筒内壁面への燃料付着を抑制できる火花点火式筒内噴射弁を提供する。【解決手段】本発明による燃料噴射弁は、燃料の噴射孔が設けられた部材と、弁座に当接又は離間する弁体と、を少なくとも備える燃料噴射弁であって、噴射孔は、部材の内側に開口する噴射孔入口と、部材の外側に開口する噴射孔出口とを備え、噴射孔入口の開口縁には丸面取り部が形成され、噴射孔の入口開口に平行な断面積は、噴射孔入口から噴射孔出口に向かうに従って小さくなるよう構成されることを特徴とする。【選択図】図12
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制在气缸喷射时对进气门和气缸壁表面的燃料附着的火花点火式气缸喷射阀。解决方案：根据本发明的燃料喷射阀至少包括其中设置有用于燃料的喷射孔，以及与阀座接触或与阀座分离的阀元件。注入孔包括在构件的内部开口的注入孔入口和在构件的外部开口的注入孔出口。在注入孔入口的开口边缘上形成圆形倒角，并且与入口开口平行的喷射孔的横截面积被构造成随着从喷射孔入口向喷射孔出口前进而变小。选择的图：图12

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