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1. 发明专利

JP2018098082A バッテリセルの加圧装置におけるスペーサ审中-公开
公开(公告)号：JP2018098082A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2016242817
申请日：2016-12-15
申请人：日産自動車株式会社 , 株式会社十川ゴム
发明人：吉水充 , 坂東譲 , 井田剛史 , 小松領平
IPC分类号： H01M10/04 , H01M10/0585
摘要：【課題】加圧エアの導入・排出により膨張・収縮するスペーサ1において、可撓性シート32とコネクタ51との接合を不要とする。【解決手段】バッテリセルの間に配置されるスペーサ1は、硬質剛性樹脂製のフレーム31と、フレーム31の両面にそれぞれ配置された2枚の可撓性シート32と、からなる。フレーム31は、矩形に連続したシート接合面45を有し、ここにシート32が接着される。シート接合面45の内側の領域は、シート接合面45よりも後退したシート支持壁46として、複数の孔50を有する。フレーム31にコネクタ51が一体に成形されており、コネクタ51中心を通る連通路52が一つの孔50Aに連通している。シート32は、平坦面からなるシート接合面45に接合されるので、接着強度やシール性の確保が容易である。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2018198112A バッテリセルの加圧装置におけるスペーサ审中-公开
公开(公告)号：JP2018198112A
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：JP2017101297
申请日：2017-05-23
申请人：日産自動車株式会社
发明人：吉水充
IPC分类号： H01M10/04
摘要：【課題】加圧ガスの導入・排出により膨張・収縮するスペーサ1において、バッテリセルから高温ガスが噴出したような場合に隣接するバッテリセル2への影響を抑制する。【解決手段】バッテリセルの間に配置されるスペーサ1は、硬質剛性樹脂製のフレーム31と、フレーム31の一方の面に取り付けられたガスバッグ32と、からなる。ガスバッグ32は、2枚の可撓性シート33の周縁部33aを接合することで袋状に構成される。フレーム31は、隣接するバッテリセル2の間を仕切る隔壁46を有するので、バッテリセル2から噴出した高温ガスによりガスバッグ32が破損したり溶融した場合でも、隣接するバッテリセル2への影響が抑制される。【選択図】図5

3. 发明专利

JP2018006223A バッテリセルの加圧装置におけるスペーサ审中-公开
公开(公告)号：JP2018006223A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016133805
申请日：2016-07-06
申请人：日産自動車株式会社
发明人：白井賢一 , 吉水充
IPC分类号： H01M10/058 , H01M2/10
摘要：【課題】加圧装置における膨張・収縮可能なスペーサ1の皺がバッテリセルの外装体に転写されてバッテリセルの外観品質を損なうことがないようにする。【解決手段】加圧装置は、複数のバッテリセルが収容されるハウジングと、個々のバッテリセルの間に配置される袋状のスペーサ1と、からなり、スペーサ1が加圧エアにより膨張することで、バッテリセルが厚さ方向に加圧される。スペーサ1は、2枚の可撓性を有するシート状部材31を袋状に接合したもので、バッテリセルの表面に接する加圧面部42の内側面に、硬質プレート45が貼着されている。膨張時に、加圧面部42が平坦な形状を保ったまま拡がっていくので、皺が発生しない。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2017204426A 薄型二次電池の保持装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017204426A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：JP2016096800
申请日：2016-05-13
申请人：日産自動車株式会社
发明人：小泉研二 , 吉水充 , 佐野竹次郎 , 青野哲也 , 林侑子
IPC分类号： H01M2/10
摘要：【課題】電極タブの位置が異なる薄型二次電池を保持し得る保持装置を提供する。【解決手段】薄型二次電池の保持装置は、板状保持部材と支持部材とを備える。板状保持部材は、押圧部と共用端子と第1の専用端子と第2の専用端子とを有する。押圧部は、第1又は第2の薄型二次電池を保持する際にその発電要素を押圧する。共用端子は、板状保持部材が第1又は第2の薄型二次電池を保持する際に第1又は第2の薄型二次電池の一方の電極タブと接する。第1の専用端子は、押圧部の側方で共用端子に並んで配置され、板状保持部材が第1の薄型二次電池を保持する際にその電池の一方の電極タブが共用端子に接した状態でその電池の他方の電極タブが接する。第2の専用端子は、押圧部を挟んで共用端子の反対側に配置され、板状保持部材が第2の薄型二次電池を保持する際にその電池の一方の電極タブが共用端子に接した状態でその電池の他方の電極タブが接する。【選択図】図3

5. 发明专利

JP6115683B2 バッテリセルの加圧装置有权
公开(公告)号：JP6115683B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2016508719
申请日：2015-03-16
申请人：日産自動車株式会社
发明人：丹羽良和 , 岡田茂吉 , 吉水充 , 黒澤克己 , 青野哲也
IPC分类号： H01M2/02 , H01M10/04 , H01M2/10
CPC分类号： H01M10/0481 , H01M2/1077 , H01M2220/20

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