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    • 1. 发明专利
    • 有人既定路線自動行駛車輛
    • 有人既定路线自动行驶车辆
    • TW201910954A
    • 2019-03-16
    • TW107126750
    • 2018-08-01
    • 日商山葉發動機股份有限公司YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
    • 山崎章弘YAMAZAKI, AKIHIRO石井崇大ISHII, TAKAHIRO伊藤一洋ITO, KAZUHIRO大隅宗紘OSUMI, MUNEHIRO石津公章ISHIZU, KIMIAKI吉井芳徳YOSHII, YOSHINORI
    • G05D1/04
    • 於有人既定路線自動行駛車輛(1)中,將既定路線埋設標記(31)利用於車輛速度之控制且提高對車輛速度作出指示之位置之設定自由度。 有人既定路線自動行駛車輛(1)具備複數個座位(2)、複數個車輪(3)、驅動裝置(4)、制動裝置(5)、車輪旋轉檢測部(6)、既定路線埋設標記檢測器(7)、車輛前進方向控制裝置(10)及車輛行駛控制裝置(20)。車輛行駛控制裝置(20)係於沿既定路線(30)行駛之過程中,根據由車輪旋轉檢測器6檢測出之與至少一個車輪(3)之旋轉相關之物理量而推定實際行駛距離,且於由既定路線埋設標記檢測器(7)檢測出既定路線埋設標記(31)時,基於預先記憶之基準既定路線埋設標記行駛距離車輛速度相關資訊(21a)而修正實際行駛距離,且基於實際行駛距離及基準既定路線埋設標記行駛距離車輛速度相關資訊(21a)而控制驅動裝置(4)或制動裝置(5)。
    • 于有人既定路线自动行驶车辆(1)中,将既定路线埋设标记(31)利用于车辆速度之控制且提高对车辆速度作出指示之位置之设置自由度。 有人既定路线自动行驶车辆(1)具备复数个座位(2)、复数个车轮(3)、驱动设备(4)、制动设备(5)、车轮旋转检测部(6)、既定路线埋设标记检测器(7)、车辆前进方向控制设备(10)及车辆行驶控制设备(20)。车辆行驶控制设备(20)系于沿既定路线(30)行驶之过程中,根据由车轮旋转检测器6检测出之与至少一个车轮(3)之旋转相关之物理量而推定实际行驶距离,且于由既定路线埋设标记检测器(7)检测出既定路线埋设标记(31)时,基于预先记忆之基准既定路线埋设标记行驶距离车辆速度相关信息(21a)而修正实际行驶距离,且基于实际行驶距离及基准既定路线埋设标记行驶距离车辆速度相关信息(21a)而控制驱动设备(4)或制动设备(5)。