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1. 发明专利

JP6426997B2 鉄道車両用の操舵台車审中-公开
公开(公告)号：JP6426997B2
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：JP2014254843
申请日：2014-12-17
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 村田紘一
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/44

2. 发明专利

JP6339444B2 車体支持装置及び鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6339444B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2014162134
申请日：2014-08-08
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 多賀之高 , 中尾俊一 , 磯村一雄 , 玉置誠 , 白川淳一 , 村田紘一
IPC分类号： B61F5/22 , B60G99/00 , B61F5/24
CPC分类号： B61F5/22 , B61F5/38

3. 发明专利

JP2018085847A 鉄道車両用台車审中-公开
公开(公告)号：JP2018085847A
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：JP2016227810
申请日：2016-11-24
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/44 , F16F15/08 , F16F1/38 , B60L5/39
摘要：【課題】第三軌条方式の集電装置の振動を低減することと、乗客の乗り心地の悪化を防止することとを同時に実現する。【解決手段】鉄道車両用台車は、台車枠と、第1車軸及び第2車軸をそれぞれ支持する第1軸受及び第2軸受をそれぞれ収容する第1軸箱及び第2軸箱と、バネ下振動が伝達される前記第1軸箱又は前記第1軸箱に設けられた部材と前記台車枠とに接続された支持装置と、前記支持装置に取り付けられた第三軌条方式の集電装置と、を備える。【選択図】図1

4. 发明专利

JP5950752B2 鉄道車両用台車および軸ばね高さ調整システム有权
标题翻译：小车和一种用于铁路车辆的轴向弹簧高度调整系统
公开(公告)号：JP5950752B2
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：JP2012179554
申请日：2012-08-13
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 多賀之高 , 磯村一雄 , 玉置誠 , 白川淳一 , 村田紘一
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/34 , B61F5/00

5. 发明专利

JP6774314B2 鉄道車両用台車有权
公开(公告)号：JP6774314B2
公开(公告)日：2020-10-21
申请号：JP2016227810
申请日：2016-11-24
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 加村圭市郎 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/44 , F16F15/08 , F16F1/38 , B60L5/39

6. 发明专利

JP6633120B2 車体支持装置及び鉄道車両有权
公开(公告)号：JP6633120B2
公开(公告)日：2020-01-22
申请号：JP2018073675
申请日：2018-04-06
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 多賀之高 , 中尾俊一 , 磯村一雄 , 玉置誠 , 白川淳一 , 村田紘一
IPC分类号： B60G99/00 , B61F5/24

7. 发明专利

JP6506676B2 鉄道車両用台車の軸箱支持装置有权
公开(公告)号：JP6506676B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015212677
申请日：2015-10-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 多賀之高 , 津村洋祐 , 加村圭市郎 , 鴻池史一 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ , 吉松雄太
IPC分类号： B61F5/46 , F16F1/387 , B61F5/30

8. 发明专利

JP2016094069A 鉄道車両用ボルスタ付き台車の側受审中-公开
标题翻译：用于铁路车辆的BOGIE的侧支架
公开(公告)号：JP2016094069A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014230606
申请日：2014-11-13
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 村田紘一
IPC分类号： B61F5/14
摘要：【課題】鉄道車両用ボルスタ付き台車において、旋回抵抗の増大を抑制する好適な鉄道車両用ボルスタ付き台車の側受を提供する。【解決手段】車体に対してヨーイング方向に旋回する鉄道車両用ボルスタ付き台車において、ボルスタと台車枠との間又は前記車体と前記ボルスタとの間に配置されて旋回抵抗を付与する鉄道車両用ボルスタ付き台車の側受であって、前記側受の摺動面は、水平面に対して傾斜した傾斜面部を有し、前記摺動面の頂点が車幅方向内側に位置する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：在具有用于铁路车辆的扶手的转向架中，为适用于抑制转弯阻力增加的铁路车辆的扶手提供转向架的侧支架。解决方案：关于具有用于铁路的扶手的转向架车辆在偏航方向上转向车体，在转向架的侧支架中，用于轨道车辆的支架布置在摇枕和转向架框架之间，或车身与支架之间，用于赋予转动阻力，滑动面所述侧支架具有相对于水平面倾斜的倾斜平面部，并且所述滑动面的顶点位于车宽方向的内侧。图1

9. 发明专利

JP6506677B2 鉄道車両用操舵台車有权
公开(公告)号：JP6506677B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015212679
申请日：2015-10-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 多賀之高 , 津村洋祐 , 加村圭市郎 , 鴻池史一 , 村田紘一 , 内田フランソワオリヴィエ , 吉松雄太
IPC分类号： F16C11/06 , F16C11/08 , B61F5/44

10. 发明专利

JP6426998B2 鉄道車両用操舵台車审中-公开
公开(公告)号：JP6426998B2
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：JP2014254845
申请日：2014-12-17
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 村田紘一
IPC分类号： B61F5/30 , B61H1/00 , B61H13/22 , B61H15/00 , B61F5/44

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