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1. 发明专利

JP6886369B2 鉄道車両の制輪子摩耗検知ユニット及びそのセット有权
公开(公告)号：JP6886369B2
公开(公告)日：2021-06-16
申请号：JP2017164466
申请日：2017-08-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 多田章彦 , 関谷隆雄 , 宮崎崇 , 池田一統 , 三津江雅幸 , 吉松雄太
IPC分类号： B61K9/12 , B61H1/00 , G06K19/077 , F16D66/02

2. 发明专利

JP6846519B2 鉄道車両の走行位置特定システム、走行位置特定装置及び走行位置特定方法有权
公开(公告)号：JP6846519B2
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：JP2019526111
申请日：2017-06-30
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：三津江雅幸
IPC分类号： B61L25/02

3. 发明专利

JP2020106124A 鉄道車両の軸受監視システムおよび軸受診断方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020106124A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018247318
申请日：2018-12-28
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：前田晴義 , 三津江雅幸 , 吉松雄太
IPC分类号： B61F15/00 , B61D37/00 , B61K9/04 , F16C19/52 , F16C17/24 , F16C41/00
摘要：【課題】鉄道車両における軸受異常の見逃しを抑制しつつ、異常が発生した軸受を早期に特定することを可能にする。【解決手段】軸受監視システムは、台車の4つの軸受の異常を検知する鉄道車両の軸受監視システムであって、4つの軸受の温度データを受信する受信器と、受信器で受信された温度データに基づき、4つの軸受の異常を検知する診断器と、を備え、診断器は、4つの軸受のうちの1つである判定対象軸受の温度と、4つの軸受のうち、判定対象軸受以外の軸受を含む1つ又は複数の軸受の温度を用いて導出した参照軸受温度との差を、個別指標値として算出する個別指標値算出部と、個別指標値に基づき、判定対象軸受に異常が発生したか否かを判定する個別判定部と、4つの軸受の温度の平均値と所定の基準値との差を、全体指標値として算出する全体指標値算出部と、全体指標値に基づき、4つの軸受に同時に異常が発生したか否かを判定する全体判定部と、を含む。【選択図】図5

4. 发明专利

JP6688158B2 鉄道車両用台車の温度センサユニット付き軸箱装置及び温度検出装置有权
公开(公告)号：JP6688158B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2016108662
申请日：2016-05-31
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 加村圭市郎 , 三津江雅幸
IPC分类号： F16C41/00 , F16C35/067 , B61K9/04

5. 发明专利

JP2016199064A 鉄道車両のブレーキ異常検知装置审中-公开
标题翻译：铁路车辆的制动异常检测装置
公开(公告)号：JP2016199064A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：JP2015078241
申请日：2015-04-07
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：和田直樹 , 小倉善和 , 安藤善之 , 三津江雅幸 , 加藤恒資
IPC分类号： F16D66/00 , B60T17/22
摘要：【課題】鉄道車両のブレーキ異常検知装置において、低コストで且つメンテナンス性が良く、ブレーキ異常を好適に検知できるようにする。【解決手段】ブレーキ異常検知装置10は、車輪を含む回転体の側面に設けられたブレーキディスクにブレーキパッドを押圧するディスクブレーキ装置32A〜Hに適用される鉄道車両のブレーキ異常検知装置10であって、前記ブレーキディスクに対して隙間をあけて、台車枠又は前記台車枠に連結された梁に取り付けられる温度検出器11A〜Hと、前記温度検出器11A〜Hで検出された温度が所定以上の値であるときに、ブレーキの異常を示す異常信号を出力する異常信号出力器11A〜Hと、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：提供了一种用于铁路车辆以低成本以及一个制动异常检测设备，维修，适当地检测制动错误。一种制动异常检测装置10中，遇到了盘式制动装置32A〜铁路车辆h的制动异常检测装置10被应用到用于按压制动衬块，其被设置在旋转体的侧面包括车轮上的制动盘碲，其特征在于，相对的间隙的制动盘，温度检测器11A - H附接至串接束到车架或转向架框架，所述由图11A - H检测出的温度检测器的温度比规定的大当一个值包括的异常信号输出电路11A - H输出指示制动器的异常的异常信号时，。点域1

6. 发明专利

JP2020107731A フレキシブルプリント基板及びそれを備えた状態監視回路付き板バネユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2020107731A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018245131
申请日：2018-12-27
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西尾勇佑 , 三津江雅幸 , 中岡輝久
IPC分类号： G01N27/04 , H05K1/02
摘要：【課題】接続対象物に対して電極材料を用いてケーブルを接続する作業において、作業効率の向上及び回路誤接続の防止を図る。【解決手段】フレキシブルプリント基板は、第1絶縁層と、第2絶縁層と、前記第1絶縁層と前記第2絶縁層との間に挟まれた配線部及び前記配線部に連続して少なくとも前記第2絶縁層から露出した端子部を含む複数の回路導体とを有する回路セクションと、前記回路セクションに接続されたマスキングセクションと、前記マスキングセクションを前記回路セクションに接続する折曲セクションと、を備える。前記マスキングセクションは、前記折曲セクションの折り曲げによって前記回路セクションに重ねられた状態で、前記端子部と前記回路セクションに隣接した外側空間とを露出させる露出孔を有する。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2019148528A 構造物の破損検知センサ审中-公开
公开(公告)号：JP2019148528A
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：JP2018034256
申请日：2018-02-28
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 三津江雅幸 , 吉松雄太 , 小林朋平
IPC分类号： G01M99/00
摘要：【課題】構造物における破損の発生を電源無しで検知できる構成でありながらも、構造物の破損の状態を詳細に把握することができる構成を提供する。【解決手段】破損検知センサは、構造物に取り付けられ、前記構造物の破損を検知するセンサであって、前記構造物に取り付けられるセンサシートと、前記センサシート上の互いに異なる位置に形成され、所定の方向に順番に並んで破損の進行に応じて順次、断線する複数の検知回路と、前記複数の検知回路にそれぞれ電気的に接続され、前記検知回路が断線すると自己の検知情報が書き換えられる複数のパッシブRFIDタグと、前記複数のパッシブRFIDタグにそれぞれ電気的に接続された複数のアンテナ回路と、を備える。【選択図】図2

8. 发明专利

JP2019148527A 構造物の破損検知センサ及び破損検知システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019148527A
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：JP2018034255
申请日：2018-02-28
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：佐藤與志 , 西村武宏 , 三津江雅幸 , 吉松雄太 , 小林朋平
IPC分类号： G01M99/00
摘要：【課題】構造物に破損が発生したか否かを誤判定なく確実に検知できる構成でありながらも、広い検知範囲を実現できる構成を提供する。【解決手段】構造物に取り付けられ、前記構造物の破損を検知するセンサであって、前記構造物に接続され、破断予定部が形成されたセンサシートと、前記センサシート上に形成され、前記破断予定部を横断する少なくとも1つの検知回路と、前記検知回路に電気的に接続され、前記検知回路が断線すると自己の検知情報が書き換えられる少なくとも1つのRFIDタグと、前記RFIDタグに電気的に接続された少なくとも1つのアンテナ回路と、を備える。【選択図】図2

9. 发明专利

JP6506564B2 鉄道車両用台車の板バネの状態監視装置有权
公开(公告)号：JP6506564B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015020124
申请日：2015-02-04
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：三津江雅幸 , 中岡輝久 , 小林朋平 , 川島勝之 , 西村武宏 , 津村洋祐
IPC分类号： B61F5/52 , G01N27/04 , B61F15/20 , B61F5/30

10. 发明专利

JP2017149289A 鉄道車両の軸受監視装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017149289A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2016034206
申请日：2016-02-25
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：西村武宏 , 佐藤與志 , 加村圭市郎 , 三津江雅幸
IPC分类号： B61F5/10 , F16C19/52 , F16C41/00 , G01M99/00 , G01M13/04 , B61K9/04
CPC分类号： B61F5/10 , B61K9/04 , F16C19/52 , F16C41/00 , G01M13/04 , G01M99/00
摘要：【課題】軸受の温度とともに軸受の荷重及び/又は回転速度を取得して軸受の状態を監視する装置において、装置コスト及び設置作業を低減する。【解決手段】車体及び台車を有する複数の車両が互いに連結されてなる鉄道車両の軸受監視装置であって、各前記台車に設けられ、各前記台車の軸受の温度を直接的又は間接的に検出する軸受温度センサと、前記複数の車両の少なくとも1つの前記車体に設けられ、前記軸受の荷重又は回転速度の算出に用いる少なくとも1つの状態センサと、前記複数の車両の少なくとも1つの車体に設けられ、前記軸受温度センサ及び前記状態センサで検出された各信号の各データを記憶する記憶器と、を備える。【選択図】図1

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